Müqavilə mühərriki: bu nədir və onu necə seçmək olar

Mühərrik avtomobilin "ürəyi"dir, bahalı və mürəkkəbdir. Arızalı bir motor qaçılmaz vaxt və pul itkisidir. Ancaq mövcud enerji blokunun təmiri vəziyyətdən yeganə çıxış yolu deyil. "Müqavilə mühərriki: bu hansı heyvandır?" - bir çox sürücünün sevimli sualı. Buna mümkün qədər dolğun cavab verməyin vaxtı gəldi.

Məzmun

• 1 Müqavilə avtomobil mühərriki nədir
  • 1.1 Haradan gəlirlər
  • 1.2 Hansı daha yaxşı müqavilə mühərriki və ya əsaslı təmiri
  • 1.3 Üstünlüklər və mənfi cəhətlər
• 2 Müqavilə mühərrikini necə seçmək olar
  • 2.1 Sıxılmamaq üçün nə axtarmaq lazımdır
  • 2.2 Hansı sənədlər olmalıdır
• 3 Yol polisində necə qeydiyyatdan keçmək olar

Müqavilə avtomobil mühərriki nədir

Müqavilə ICE - əvvəllər xaricdə istifadə edilən və sonra gömrük qanunvericiliyinə uyğun olaraq Rusiya Federasiyasının ərazisinə çatdırılan benzin və ya dizel tipli enerji bloku. Sadəcə olaraq, bu, Rusiyaya gətirilən xarici bir motordur. Xüsusiyyət - bu mühərriklərin əksəriyyəti artıq istifadə olunurdu. Alıcının bölməni hərracda alması (müqaviləni qazanması) səbəbindən müqavilə adlanır.

Haradan gəlirlər

Alış yerləri - aşağıdakı ölkələrin avtomobil sökmə şirkətləri:

• Amerika Birləşmiş Ştatları.
• Qərbi Avropa.
• Cənubi Koreya.
• Yaponiya.

Mühərriklər qlobal avtomobil markaları olan ölkələrdən gətirilir. Başqa ölkələrdən sifariş etmək mümkündür, lakin avtomobil sənayesində qabaqcıllara üstünlük verilir. İqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş bölgələrdə bir avtomobilin orta ömrü təxminən 5 ildir. İstifadə müddəti bitdikdən sonra yeni bir avtomobil alınır, köhnəsi isə hurdaya çıxarılır. Lakin güc bloku da daxil olmaqla bir çox detallar işləməkdə davam edir. Yeni sahibinə min kilometrdən çox xidmət edə bilər.

Bir çox satıcı xarici bir vahid üçün təxminən 14 gün kiçik bir zəmanət təklif edir

Hansı daha yaxşı müqavilə mühərriki və ya əsaslı təmiri

Enerji bloku artıq son günlərini yaşayan avtomobil sahibinin qarşısında da oxşar “Hamlet” sualı yaranır. Hansı daha yaxşı olduğunu müəyyən etmək üçün - "kapital" və ya əvəz - hər bir variantın nüanslarını nəzərə almaq lazımdır.

Əsaslı təmirin incəliklərini nəzərdən keçirin. Müsbət cəhətləri:

• "Doğma" motorla işləyin. Sürprizlər yoxdur.
• Mühərriki idarəetmə bloku və ya sürət qutusu ilə uyğunlaşdırmağa ehtiyac yoxdur.
• Otaq mövcudluğu. Əvəz edilməsi ilə bağlı razılığa gəlməyə ehtiyac yoxdur.
• Dərin təmir daxilini dəyişdirir, lakin qabıq eyni qalır.

Daxili yanma mühərrikinin əsaslı təmiri bahalı prosedurdur

Dezavantajları:

• İstehlak materiallarına qənaət etmək istəyi.
• Yanlış montaj riski.
• Təmirdən sonra sındırma.

Əsas nüans böyük xərcdir. Statistikaya görə, "paytaxt" istifadə olunan mühərrikdən 20-30% bahadır. Bir qiymətə yüksək keyfiyyətli əsaslı təmir sadə dəyişdirmədən bir neçə dəfə yüksək ola bilər. Pul qənaət etmək üçün əsaslı təmir ən ağlabatan çıxış yolu deyil.

Üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Fərdi mühərriklə hər şey daha asan görünür. Dəyişdirmə fikri diqqətli hesablamalardan sonra, ən yaxşı həllin fərqli bir motor almaq olacağı ortaya çıxanda yaranır.

Artıq:

• Etibarlılıq. Enerji bloku artıq işləyirdi və xarici yollarda.
• Keyfiyyət. Bölmələrin orijinal elementləri, markalı silindrlər - xarici istehsalçıların bütün komponentləri.
• Potensial. Resursların inkişafı, motoristlərin fikrincə, 30% -dən çox deyil. Arzu edilərsə, mühərrik güclü şəkildə overclock edilə bilər.
• Nisbi ucuzluq. Əsaslı təmirlə müqayisədə.

Nüanslar olmadan deyil:

• Şübhəli hekayə. Motorun "bioqrafiyası" satıcı tərəfindən göstəriləndən daha uzun ola bilər;
• Qeydiyyata ehtiyac. Yol polisi yatmır.

Bununla belə, çatışmazlıqlar o qədər də qorxulu deyil. Yerli avtomobil sahibinin nöqteyi-nəzərindən xarici vahid almaq nə deməkdir? Bu, xarici keyfiyyət və etibarlılıq əldə etmək deməkdir. Cazibə böyükdür. Üstəlik, bu, tamamilə haqlıdır. Xarici bir motorun təklif edə biləcəyi minimum şey sahibinə onlarla, bəlkə də yüz minlərlə kilometr məsafədə xidmət etməkdir. Əsas odur ki, düzgün seçim etməyi öyrənməkdir.

Müqavilə mühərrikini necə seçmək olar

Bir çox motoristlər üçün müqavilə mühərriki “donuzda”dır. Bu mifi dağıtmağın vaxtı gəldi.

İki seçim:

1. Uzaq Şərq.
2. Qərb.

Hansı bölgəni seçmək üstünlüklərdən asılıdır. Rusiyanın mərkəzi bölgələrinin sakinləri, bir qayda olaraq, Qərbdən motorlar alırlar. Bu vəziyyətdə, şübhəli keçmişi olan bir güc qurğusu əldə etmək riski var. Bununla belə, təcrübəli motoristlər Yaponiya və Cənubi Koreyadan gələn xüsusi mühərriklərin xüsusiyyətlərini bilirlər: aqreqatların əksəriyyəti bütöv avtomobillərdən çıxarılır. Heç bir qəza və digər qeyri-qanuni hadisələr, sadəcə nəqliyyat vasitələri sökülür. Asiya ənənəsi.

Bununla belə, hər bir vəziyyətdə faydalı olacaq təlimatlar var.

Seçim qaydaları:

1. Mühərrikin xüsusiyyətlərini diqqətlə öyrənirik. Hər an vacibdir: istehsal ili, yürüş, tamlıq və digər parametrlər.
2. Qiyməti ilə tanış olaq. Digər mühərriklərin qiyməti ilə müqayisə edin.
3. Sənədləri öyrənirik.

Sıxılmamaq üçün nə axtarmaq lazımdır

Birinci meyar informativdir. Mühərrik detalları açıq və tam olmalıdır. Böyük idxalçılar alət panelinin, yürüşün və qaz axınının göründüyü aqreqatların işinə dair videolar çəkməkdən çəkinmirlər. Mühərrik haqqında məlumatlara əlavə olaraq, təchizatçı haqqında da məlumatlar olmalıdır.

İkinci məqam görünüşdür. Mühərriki birbaşa yoxlayarkən, məhsulun yuyulduğunu yoxlamaq tövsiyə olunur. Təmiz mühərrik həmişə yaxşı əlamət deyil. Sızma ehtimalı var və buna görə də satıcı əvvəlcədən qüsuru aradan qaldırmağın qayğısına qaldı. Pas və oksidləşmə faktiki yürüş və raf ömrü haqqında çox şey deyə bilən əlamətlərdir. Əksər bölmələr alüminiumdan hazırlanır, buna görə oksidləşmə izləri normaldır.

Yağ doldurucu qapaqlara diqqət yetirin. Təmiz olmaq lazım deyil! Filmin olması iş vəziyyətini göstərir. Bununla belə, his, emulsiya və ya xarici fraksiyalar problemləri göstərir.

Belə bir örtük mühərrikin normal vəziyyətini göstərir.

Bundan sonra, baxışlarınızı klapan, nasoslar və silindr başlığına dəyişdirmək tövsiyə olunur. Müntəzəm möhürlərin olması yaxşı bir əlamətdir, lakin marka olmayan mastik başqa cür deyir.

Boltlar, sıxaclar yaxşı vəziyyətdə olmalıdır. Əgər sökülmə izləri görünürsə, bu, mühərrikin sökülməsi deməkdir. Yaxalara diqqət yetirin: üzük izləri onların çıxarıldığını göstərir. Belə məqamlardan ən yaxşı şəkildə qaçınmaq olar. Qığılcım şamlarını yoxlamaq tövsiyə olunur. Normal veziyyetde düz qara rengdedir, sökülmesi yoxdur.

Turbinin vəziyyəti ayrı bir məqamdır. Turbin quru olmalıdır. Yaxşı bir əlamət şaft oyununun olmamasıdır. Yoxlamaq asandır: mili hərəkət etdirin. O, titrəyərək gəzirsə, problem bütün mühərrikdə ola bilər.

Iridium şamları 100 min kilometrdən gec olmayaraq dəyişdirilir, buna görə də avtomobilin yürüşü haqqında çox şey deyə bilərlər.

Kompressiyaya laqeyd yanaşmayın. Əlinizdə sıxılma ölçmə cihazı varsa, elementin vəziyyətini yoxlamaq asandır. Nəhayət, bütün digər komponentləri yoxlamaq tövsiyə olunur: generatorun, distribyutorun, başlanğıcın və kondisioner sisteminin işini. Mühərrikləri anlayan tanış bir mütəxəssisi götürmək üçün satın alarkən məntiqlidir.

Üçüncü nüans qiymətdir. Analoqlarla müqayisədə çox aşağı qiymət gizli problemləri göstərir. Orta bazar göstəricilərinə diqqət yetirmək daha yaxşıdır.

Hansı sənədlər olmalıdır

Son nöqtə - sənədlər:

• Zavod nömrəsi. Kəsilməməli və çıxarılmamalıdır.
• Qeydiyyat şəhadətnaməsi.
• Nizamnamə.
• INN
• fəaliyyət göstərmək hüququnu təsdiq edən sənədlər.

Yəni satıcının işinin qanuniliyini təsdiq edən sənədlər olmalıdır.

Mühərrikin özündə olan sənədləri yoxlamaq tövsiyə olunur. İlk növbədə - gömrük bəyannaməsi (TD) və ərizələr. Bəyannamədə mühərrik haqqında əsas məlumatların göstərildiyi bildirilir. Yol polisi TD-nin verilməsini tələb etməyəcək. Onun mənası mühərrikin satın alındığından əmin olmaqdır.

Seriya nömrəsi aydın görünməlidir

Əməliyyatın özü alqı-satqı müqaviləsi ilə rəsmiləşdirilməlidir. Bir qayda olaraq, müqaviləyə zəmanət qəbzi əlavə olunur. Çoxları bu cür formallıqların əhəmiyyətinə məhəl qoymurlar. Boş yerə! Müqavilə və çek sadəcə sənədlər deyil, sonradan məhkəmədə istifadə oluna biləcək sübutdur.

Rəsmi üslub və sənədli konsolidasiya satıcının hüquqi etibarlılığının əsas meyarıdır.

Son məsləhətlər:

1. Biz əsas təchizatçılara diqqət yetiririk. Hər il minlərlə güc bloku satırlar.
2. Bizə foto və video lazımdır.
3. Avtomobilinizin düzgün təfərrüatlarını təqdim edirik.
4. Zəmanət haqqında məlumat əldə edin.
5. Komponentlərin bütöv olduğundan əmin olun.

Vacibdir! Mühərrikin keyfiyyətinin yeganə etibarlı göstəricisi onun faktiki vəziyyətidir.

Mühərrikin yoxlanılmasını və öyrənilməsini laqeyd yanaşmayın. Satıcı məhsula təriflər oxuya bilər, gözəl şüarlar səsləndirə bilər, lakin bütün bunlar sadəcə bir sarğıdır. Daha sonra məyus olmamaq üçün məhsulu praktikada yoxlamaq lazımdır.

İstədiyiniz motoru əldə etdikdən sonra son addım qalır - dövlət orqanında qeydiyyat.

Yol polisində necə qeydiyyatdan keçmək olar

Əgər iş əsaslı şəkildə nəzərdən keçirilsəydi, o zaman qeydiyyat proseduruna ehtiyac qalmazdı. Bununla birlikdə, dəyişdirmə güc blokunun fərqli xüsusiyyətlərə malik yenisinə tamamilə dəyişdirilməsini nəzərdə tutur.

Hər bir mühərrikdə 17 simvoldan ibarət VIN kodu var. Kod unikaldır və konkret modeli müəyyən etmək üçün lazımdır. Qeyd etmək lazımdır ki, dəyişdirməyə başlamazdan əvvəl yol polisi ilə əlaqə saxlamalısınız. Dövlət orqanı proseduru təsdiq etməli və təhlükəsizliyi və qanuniliyinə baxmalıdır.

Qeydiyyat üçün addım-addım təlimat:

1. Yaşayış yeri üzrə ərazi yol polisi şöbəsinə müraciət edirik.
2. Avtomobilə dəyişiklik etmək üçün ərizə doldururuq.
3. Əvəz olunmasını gözləyirik.
4. Xüsusi bir mərkəzdə yeni mühərrik quraşdırırıq.
5. Görülən işin faktını təsdiq edən sənədləri alırıq.
6. Yoxlamadan keçirik. Nəticədə diaqnostik kart alırıq.
7. Yol polisinə maşın və sənədlər təqdim edirik.

Dövlət orqanının işçiləri aşağıdakı sənədlər paketini tələb edəcəklər:

• PTS.
• Əvəzetmə tələbi.
• Satış müqaviləsi
• Xüsusi xidmət mərkəzindən sertifikat.
• Qeydiyyat şəhadətnaməsi.
• Diaqnostik kart.
• Dövlət rüsumunun ödənilməsi haqqında qəbz. Əmanətin məbləği 850 rubl təşkil edir.

Dövlət orqanı sənədləri yoxladıqdan sonra dəyişdirilmiş məlumatları TCP-yə və Qeydiyyat şəhadətnaməsinə daxil edir.

Müqavilə mühərrikinin quraşdırılması dizayn dəyişikliyidir və qeydiyyat tələb olunur

Müqavilə mühərriki müsbət və mənfi cəhətləri ilə əsaslı təmirə alternativdir. Təcrübə göstərir ki, əksər motoristlər təmir etməkdənsə mühərriki dəyişdirməyi üstün tuturlar və bunun üçün yaxşı səbəblər var: daha qənaətcil və etibarlıdır. Bununla belə, yol polisində yenidən qeydiyyatdan keçmək lazımdır. Lakin avtomobil sənayesinin nəhəng ölkələrindən yüksək keyfiyyətli mühərrik almaq istəyi çox böyükdür. Seçimlə bağlı düzgün məsləhətləri rəhbər tutaraq, avtomobil sahibi "donuzda donuz" almaq riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.