Təkər təmir dəstləri - növləri, qiymətləri, üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Bələdçi
Getdikcə daha çox avtomobil ehtiyat təkər əvəzinə təkər təmiri dəsti ilə təchiz edilir. Bu cür həllərin üstünlükləri və mənfi cəhətləri nələrdir?
Avtomobil istehsalçıları getdikcə avtomobillərini təkər təmiri dəstləri ilə təchiz etməyə keçirlər. Onlar bir qutu şin mastikindən (köpük) və avtomobilin 12V çıxışına qoşulan mini təkər doldurma kompressorundan ibarətdir.
İstehsalçılar izah edirlər ki, bu dəstlər sayəsində avtomobil sahibi baqajda əlavə yer tutur. Onların fikrincə, avtomobilin relyefi də az əhəmiyyət kəsb etmir (ehtiyat təkərin çəkisi bir neçə kiloqramdan bir neçə kiloqrama qədərdir), bu da daha az yanacaq sərfiyyatına çevrilir.
- Məncə, avtomobillərin təmir dəstləri ilə təchiz edilməsi istehsalçıların qənaət etmək istəyinin nəticəsidir. Słupskdakı Auto Centrum Service zavodunun sahibi İreneusz Kilinowski deyir ki, dəst ehtiyatdan çox ucuzdur.
Bu və ya digər şəkildə, baqajında təmir dəstləri olan avtomobillər getdikcə daha çox olur. Onlar effektivdirmi?
Təzyiq vacibdir
Təmir dəstindəki kompressor çox vacib bir şeydir. Çünki belə bir dəstlə təkər təmir etsəniz, ilk növbədə onu təlimatda göstərilən təzyiqə qədər şişirtməlisiniz. Yalnız bundan sonra köpük təkərin içinə basdırıla bilər.
Avtomobil istehsalçılarının fikrincə, təmir dəsti ilə yamaqlanmış təkər təxminən 50 kilometrə xidmət edə bilər.
- Mühakimə etmək çətindir, çünki əksər sürücülər rezin tutaraq onu müvəqqəti möhürlədikdən sonra mümkün qədər tez təkər mağazası tapmağa çalışırlar. Ən azından bizim belə müştərilərimiz var,” Tricity-dəki Goodyear Tire Service-dən Adam Qurczinski deyir.
Həmçinin bax: Səyahətdən əvvəl avtomobilin yoxlanılması - təkcə təkər təzyiqi deyil
Vulkanizatorların təcrübəsi göstərir ki, mastik avtomobil şirkətləri tərəfindən elan edilmiş məsafənin yarısı üçün, yəni təxminən 25 km üçün kifayətdir. Və bəzən daha az - hamısı bu əməliyyatın düzgünlüyündən, yol şəraitindən və hətta hava şəraitindən asılıdır. Məsələn, şaxta sızdırmazlığı təşviq etmir, çünki bəzi dərmanlar təkərin içini zəif şəkildə sıxır və doldurur.
Ancaq bu məsafə təkər mağazası tapmaq üçün kifayətdir. Ən əsası, təhlükəsizlik baxımından, siz orta sürətlə (50-70 km/saat) sürməlisiniz.
ADVERTISEMENT
Üstünlüklər və mənfi cəhətlər
Bəzi sürücülər üçün təkər təmir dəstləri çox faydalı ola bilər. Məsələn, avtomobilləri mayeləşdirilmiş qazla işləyənlər üçün və qaz çəni ehtiyat təkər quyusunda quraşdırılmışdır. Sonra belə bir dəst hətta lazımdır. Dəstlər taksi sürücüləri üçün də faydalı ola bilər və əsasən şəhərdə səyahət edənlər və vaxt onlar üçün vacibdir. Kompressor və poliuretan köpük ilə təkərlərin təmiri çox vaxt çəkmir.
Onlar həm də təkər dəyişdirməyin çətin iş olduğu qadınların xilaskarı ola bilərlər.
Ancaq bunlar, əslində, belə bir həllin yeganə üstünlükləridir. Dezavantajlar çox olmasa da, daha ciddidir.
Hər şeydən əvvəl, təkərin ön hissəsindəki mismar kimi kiçik bir çuxur bağlamaq üçün təmir dəstindən istifadə edə bilərsiniz. Təkər muncuqları zədələnibsə (məsələn, bordürə dəydikdən sonra) və ya protektorda qırılarsa, o zaman sonrakı hərəkətin yeganə zəmanəti ... başqa işlək təkərin quraşdırılmasıdır. Təmir dəsti bu cür zədələri təmir etmir.
Həmçinin baxın: Kilometr üçün daha aşağı qiymətə malik təkərləri seçin
Amma biz dəliyi bağlayıb təkər sexinə çata bilsək belə, daha çox problemlərin olacağı ortaya çıxa bilər. Yaxşı, təkərin içini dolduran sızdırmazlıq köpüyü orada peşəkar təmirdən əvvəl (halqadan da daxil olmaqla) çıxarılmalı olan bir yapışqan təbəqə buraxır. Və problem də buradadır.
– Bütün vulkanizatorlar bunu etmək istəmir, çünki bu, çox əmək tələb edir. Çoxları sadəcə olaraq müştərilərə izah edir ki, bu köpük artıq çıxarıla bilməz, Adam Qurçinski deyir.
Buna görə də belə ola bilər ki, biz təkəri təmir etməzdən əvvəl bir neçə texniki xidmət stansiyasına baş çəkirik ki, bu da vaxt itkisinə səbəb olacaq.
Bəs montaj köpüyü?
Kompressorlu təmir dəstlərinə əlavə olaraq, demək olar ki, hər hansı bir supermarketdə satın alına bilən mastik spreyləri də var. Ən ucuzlarının qiyməti 20 PLN-dən aşağıdır.
Adam Qurçinskinin sözlərinə görə, bu aksessuarlar yalnız qismən işləyir.
Həmçinin bax: Qış təkərlərini necə saxlamaq olar? FOTO BƏLADÇI
– Təkərin içini bərabər şəkildə köpüklə doldurmaq və çuxuru doldurmaq üçün təzyiq çox aşağıdır. Hər halda, mastik özü çox vaxt çox azdır, Gurchinski deyir.
Yoxsulluqdan, çuxur mikroskopik olduqda və şindən hava itkisi nəzərə çarpdıqda spreylər istifadə edilə bilər. Sonra onlara bir təkər yapışdıra bilərsiniz və əlbəttə ki, mümkün qədər tez xidmət stansiyasına gedə bilərsiniz.
Wojciech Frölichowski
