Volkswagen Crafter kommersiya avtomobilləri kiçik və orta biznesin əsas qüvvəsidir
Məzmun
Mikroavtobus, furqon və yüngül yük maşını Almaniyanın Volkswagen konserni tərəfindən istehsal olunan Volkswagen Crafter kommersiya avtomobilinin eyni məşhur modelinin versiyalarıdır. İlkin mərhələdə Crafter-də Mercedes qutuları quraşdırılıb. Qarşılıqlı əlaqənin nəticəsi Volkswagen Crafter-in əsas rəqibi olan Mercedes Sprinter ilə oxşarlığı oldu. Öz mühərrikinin və başqa istehsalçının yüksək keyfiyyətli sürət qutusunun birləşməsi VW Crafter-i məşhur, unikal, etibarlı avtomobil etdi.
Volkswagen Crafter avtomobilinin əsas texniki xüsusiyyətləri
Əslində, Crafter üçüncü nəsil VW LT kommersiya avtomobillərinə aiddir. Lakin bu, köhnə şassinin üstünlüklərinin təkmilləşdirilməsi, yeni dizayn tapıntılarının tətbiqi, erqonomik göstəricilərdə ciddi təkmilləşmənin nəticəsi olduğundan, yaradıcılar biznes üçün avtomobil xəttini genişləndirməyə qərar verdilər. Dizaynerlərin, mühəndislərin, dizaynerlərin yaradıcı işi əsas modeli o qədər dəyişdi ki, müasir furqon yeni ad aldı. Və yalnız VW markasının bilicisi Volkswagen Crafter 30, 35, 50-nin konsernin tipik inkişafları ilə oxşarlığını görəcək.
Ümumiyyətlə, bu model həm insanların daşınması, həm də yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş bir çox modifikasiyaya malik kiçik və orta ölçülü avtomobillər ailəsini təmsil edir. Konsern mini furqondan tutmuş uzun təkər bazasına malik hündür kuzova qədər bir sıra modellər hazırlayıb. Yüksək tikinti keyfiyyəti, etibarlılığı və çox yönlü olması səbəbindən VW Crafter kiçik və orta biznes, fərdi sahibkarlar, təcili yardım xidmətləri, təcili yardım maşınları, polis və digər ixtisaslaşdırılmış bölmələr arasında populyardır. Əslində, bu model daha kiçik çəki kateqoriyasında oxşar Volkswagen avtomobillərinin xəttini davam etdirir: Transporter T5 və Caddy.
Müasir Crafter modeli 2016-cı ildə yeni həyat tapıb. İndi o, bazarda maksimum icazə verilən çəki ilə üç çəki kateqoriyasında təqdim olunur: müvafiq olaraq 3,0, 3,5 və 5,0 ton, təkər bazası 3250, 3665 və 4325 mm. İlk iki model standart dam hündürlüyünə malikdir, üçüncüsü isə uzadılmış baza ilə yüksəkdir. Təbii ki, 2016-cı il modelləri 2006-cı ilin avtomobillərindən həm xarici görünüşünə, həm də modifikasiyalarının sayına görə köklü şəkildə fərqlənir.
Volkswagen Crafter çöldə
İkinci nəsil VW Crafter-in görünüşü sələflərinin görünüşündən çox fərqlidir. Salonun və avtomobilin interyerinin dəbli dizaynı kuzovun möhtəşəm üfüqi xətləri, mürəkkəb yan relyef, nəhəng faralar, böyük radiator örtüyü və yan qoruyucu qəliblərlə xarakterizə olunur. Bu təsir edici detallar Crafter modellərini çox nəzərə çarpan edir, güc və təsir edici ölçüləri göstərir.
Ön tərəfdən Crafter möhkəm, dəbli, müasir görünür. Sərt "üz", üç üfüqi xrom zolaqlı Volkswagen üslubunda, bort kompüteri tərəfindən idarə olunan müasir LED optikləri ilə təchiz edilmişdir. Bununla belə, dizaynerlər yük maşınının kabinəsinə, bütövlükdə metal furqona və ya mikroavtobusun salonuna heyrətamiz gözəllik bəxş etməyi qarşılarına məqsəd qoymayıblar. Ticarət vasitəsində əsas şey praktiklik, faydalılıq, istifadə rahatlığıdır. Bütün modellərdə malların yüklənməsi və boşaldılması, sərnişinlərin mindirilməsi və endirilməsi sistemi düşünülmüşdür. Mikroavtobusda və mikroavtobusda geniş sürüşmə qapıların eni 1300 mm və hündürlüyü 1800 mm-ə çatır. Onların vasitəsilə standart forklift baqajla birlikdə Avropa altlıqlarını yük bölməsinin önünə asanlıqla yerləşdirə bilər.
Amma furqonu 270 dərəcə açılan arxa qapılar vasitəsilə yükləmək və boşaltmaq daha rahatdır.
İçərisində Volkswagen Crafter
Mikroavtobusun yük bölməsi böyük tutuma malikdir - 18,3 m-ə qədər3 boşluq və yüksək yükləmə qabiliyyəti - 2270 kq-a qədər faydalı yük.
Yükü asanlaşdırmaq üçün divarlar boyunca yerləşən çoxlu armatur ilgəkləri ilə müxtəlif bitirmə materialları hazırlanmışdır. İşıqlandırma bölməsi altı LED kölgəsindən istifadə edir, ona görə də həmişə parlaq günəşli bir gündə olduğu kimi parlaqdır.
Mikroavtobusun salonu geniş, erqonomikdir, sürücü və sərnişinlər üçün rahat oturacaqlar var. Sürücü oturacağı hündürlüyü və dərinliyi ilə tənzimlənir. Sükan sütunu müxtəlif açılarda sabitlənmişdir, çatma yerini dəyişə bilər. İstənilən ölçüdə olan sürücü standart Volkswagen-i idarə etməkdə özünü rahat hiss edəcək.
Ön panel alman sərtliyi, aydın düz xətləri və VAG avtomobilləri üçün xarakterik olan adi alət dəsti ilə seçilir. İnsanı yalnız praktik və faydalı şeylər təəccübləndirmək və heyran etmək olar: tavanın altındakı bölmələr, sensorlu rəngli monitor, məcburi naviqasiya, arxa və ön parkinq sensorları. Hər yerdə göz rahat xırda şeylərə büdrəyir: rozetkalar, stəkanlar, külqabı, çoxlu çekmeceler, hər cür boşluqlar. Səliqəli almanlar ön sərnişin qapısına və sənədlərin saxlanması üçün girintilərə qoyulan zibil qabını da unutmadılar.
Qayğıkeş dizaynerlər sükan çarxının, ön şüşənin qızdırılmasına diqqət yetirdilər və hətta modellərini park xidmətçisi ilə təchiz etdilər. Bununla belə, bir çox rahatlıq müştərinin istəyi ilə seçimlər şəklində qoyulur.
Yük maşını modelləri VW Crafter
Volkswagen Crafter kommersiya avtomobilləri mobil, praktik, çox yönlü avtomobillər hesab olunur. Güclü asma sistemi sayəsində Rusiya şərtlərinə yaxşı uyğunlaşırlar. 2,5 tona qədər yük daşımaq qabiliyyəti təkər bazasının xüsusi tərtibatı ilə təmin edilmişdir. Arxa ötürücü oxda 4, öndə iki təkər var.
VAG konserni 5 ildir ki, yeni nəsil Crafter hazırlayır. Bu müddət ərzində 69 modifikasiya daxil olmaqla, bütün kommersiya yük maşınları ailəsi hazırlanmışdır. Bütün xətt üç çəki kateqoriyasına bölünən tək və qoşa kabinli pikaplar, yük şassiləri və tam metal furqonlardan ibarətdir. Onlar 102, 122, 140 və 177 at gücünə malik dörd versiyalı dizel mühərrikləri ilə təchiz edilib. Təkər bazası üç müxtəlif uzunluqdan ibarətdir, kuzovun hündürlüyü üç ölçüdə mövcuddur. Həm də üç növ sürücü inkişaf etdirdi: ön, arxa və tam ötürücü. Yük versiyalarının müxtəlif konfiqurasiyalarına daxil edilə bilən bir çox variant var.
Bunlar arasında:
- elektrik sükanı;
- qoşqu stabilizasiyası ilə ESP sistemi;
- adaptiv kruiz nəzarəti;
- park sensorları və arxa görüntü kamerası;
- təcili əyləc sistemi;
- sayı konfiqurasiyadan asılı olan sürücü və sərnişinlər üçün təhlükəsizlik yastıqları;
- "ölü" zonaların nəzarət funksiyası;
- uzun şüa farlarının avtomatik korreksiyası;
- işarələmə tanınma sistemi.
Ölçülər
Volkswagen Crafter yük modelləri üç çəki kateqoriyasında istehsal olunur: icazə verilən ümumi çəkisi 3,0, 3,5 və 5,0 ton. Onların daşıya biləcəyi faydalı çəki icra növündən və təkər bazasından asılıdır.
Ön və arxa təkərlər dəsti arasındakı məsafə belədir: qısa - 3250 mm, orta - 3665 mm və uzun - 4325 mm.
Tamamilə metaldan hazırlanmış kuzovlu uzun furqon variantı uzanmış arxa çıxıntıya malikdir. Mikroavtobus müxtəlif dam hündürlükləri ilə sifariş edilə bilər: standart (1,65 m), hündür (1,94 m) və ya əlavə hündürlükdə (2,14 m) 7,5 m-ə qədər3. Tərtibatçılar furqonun avro altlıqları daşıya bilməsi variantını nəzərə aldılar və yük bölməsindəki tək təkərlərin tağları arasında döşəmənin enini 1350 mm-ə bərabər etdilər. Ən böyük mikroavtobus yüklə birlikdə 5 avroluq paletləri yerləşdirə bilər.
Crafter yük maşınının iki kabinli və dörd qapılı versiyası xüsusi tələbatdır. O, təkər bazasının hər üç variantında istehsal olunur. İki kabin 6 və ya 7 nəfəri qəbul edə bilər. Arxa salonda 4 nəfərlik oturacaq var. Hər bir sərnişində üç nöqtəli təhlükəsizlik kəməri və hündürlüyü tənzimlənən baş dayağı var. Arxa kabinanın isidilməsi, üst paltar saxlamaq üçün qarmaqlar, divanın altında saxlama bölmələri var.
Технические характеристики
Yük bölməsinin həcmi, sürücü və sərnişinlərin rahatlığı baxımından təsir edici performansa əlavə olaraq, VW Crafter yüksək dartma qabiliyyətinə, gücə və ekoloji göstəricilərə malikdir. Crafter yük modellərinin dinamik xüsusiyyətləri MDB modul platformasındakı mühərriklər ailəsi tərəfindən əldə edilir.
Bu TDI mühərrikləri xüsusi olaraq 2-ci nəsil VW Crafter yük və sərnişin seriyası üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar qənaətcil yanacaq sərfiyyatı ilə yüksək fırlanma anının birləşməsi ilə xarakterizə olunur. Ayaq qaz pedalından çıxarıldıqda mühərriki avtomatik dayandıran "start / start" funksiyası var. Ön təkərli modellər üçün mühərrik qarşı tərəfdə yerləşir, arxa təkərli və tam ötürücülü üçün 90 döndərilir.о və uzununa yerləşdirilir. Avropada mühərriklər mexaniki 6 pilləli və ya avtomatik 8 pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Ön, arxa və tam ötürücülü modellər var.
Cədvəl: dizel modifikasiyalarının texniki xüsusiyyətləri
| Dizel mühərriklər | 2,0 TDI (80 kVt) | 2,0 TDI (100 kVt) | 2,0 TDI (105 kVt) | 2,0 BiTDI (120 kVt) |
| Mühərrikin həcmi, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Yer silindrlərin sayı | Sıra, 4 | Sıra, 4 | Sıra, 4 | Sıra, 4 |
| Güc h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Enjeksiyon sistemi | Common Rail birbaşa | Common Rail birbaşa | Common Rail birbaşa | Common Rail birbaşa |
| Ekoloji uyğunluq | Avro 6 | Avro 6 | Avro 6 | Avro 6 |
| Maksimum sürət km/saat | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Yanacaq sərfiyyatı (şəhər / magistral/qarışıq) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
2017-ci ildən Rusiyada Avro 5 mühərrikləri iki modifikasiyada - 102 və 140 at gücündə satılır. ön təkər və mexaniki 6 pilləli sürət qutusu ilə. Qarşıdan gələn 2018-ci ildə Almaniyanın VAG konserni arxa ötürücülü modellərin tədarükünü təşkil etməyi vəd edir. Lakin avtomatik transmissiya avadanlığı hətta planlaşdırılmayıb.
Asma, əyləclər
Asma əvvəlki nəsil VW yük avtomobili versiyalarından heç də fərqlənmir. Adi klassik ön sxem: MacPherson dayaqları ilə müstəqil asma. Dayanıqlı plastikdən hazırlanmış yaylar arxadan asılı olan asqıya əlavə edilib və ya sürücü oxuna, ya da idarə olunan şüaya söykənir. Crafter 30 və 35 versiyaları üçün yay tək yarpaqdan ibarətdir, icazə verilən çəkisi olan yük maşınları üçün arxada qoşa təkərlər, yayda isə üç təbəqə istifadə olunur.
Bütün təkərlərdəki əyləclər disk tiplidir, havalandırılır. Tövsiyə olunan dişlinin göstəricisi, işarələnmiş zolaqlar boyunca istiqaməti saxlamaq üçün elektron adaptiv sistem var. Fövqəladə əyləcin başlanğıcı haqqında siqnal xəbərdarlığı var. Əyləclər elektron diferensial kilid (EDL), kilidlənməyə qarşı (ABS) və sürüşməyə qarşı nəzarət (ASR) ilə təchiz edilmişdir.
Qiymət
Kommersiya avtomobillərinin qiymətləri, əlbəttə ki, olduqca böyükdür. Ən sadə 102 at gücünə malik dizel furqon. 1 milyon 995 min 800 rubldan başlayır. 140 güclü analoqun qiyməti 2 milyon 146 min rubldan başlayır. VW Crafter yük modelinin tam ötürücülü versiyası üçün 2 milyon 440 min 700 rubl ödəməli olacaqsınız.
Video: 2017 VW Crafter First Drive
Sərnişin modelləri
Crafter sərnişin modelləri müxtəlif sayda sərnişinlər üçün nəzərdə tutulub. Şassi, mühərriklər, transmissiya yük furqon modellərindən heç bir fərqi yoxdur. Kabindəki fərq: oturacaqların, yan şüşələrin, təhlükəsizlik kəmərlərinin olması.
2016-cı ilin mikroavtobusları şəhərlərarası və stasionar taksilər kimi 9-dan 22-yə qədər sərnişin daşıya bilər. Hamısı kabinənin ölçüsündən, mühərrik gücündən, təkər bazasından asılıdır. Həmçinin 26 yerlik VW Crafter turist avtobusu da var.
Crafter sərnişin modelləri rahat, təhlükəsizdir və çoxlu sayda dəyişiklikləri təmin edir. Konfiqurasiya baxımından mikroavtobuslar avtomobillərdən geri qalmır. Onlarda ABS, ESP, ASR sistemləri, təhlükəsizlik yastıqları, elektron sükan sükanı, kondisioner var.
Cədvəl: sərnişin modelləri üçün qiymət
| Modifikasiya | Qiymət, rub |
| VW Crafter taksisi | 2 671 550 |
| VW Crafter mikroavtobusu kondisioner | 2 921 770 |
| VW Crafter məşqçisi | 3 141 130 |
Video: Volkswagen Crafter mikroavtobusu 20 yerlik
VW Crafter 2017 haqqında rəylər
VW Crafter Vanına baxış (2017–2018)
Bir aydır ki, Crafter-i salondan götürmüşəm - 2-ci nəsil, 2 l, 177 hp, 6 pilləli. mexaniki ötürmə. Yazda geri sifariş verdim. Avadanlıqlar pis deyil: LED faralar, kruiz, kamera, yağış sensoru, webasto, App-Connect ilə multimedia sistemi və s. Bir sözlə ehtiyacım olan hər şey var. 53 avro verdi.
Mühərrik, qəribə də olsa, gözlər üçün kifayətdir. Dartma gücü 2.5-dən daha yaxşıdır. Və dinamika əladır - ən azı bunun furqon olduğunu düşünəndə. Bir yüklə, maksimum 100 km / saat sürməyə icazə verilməsinə baxmayaraq, asanlıqla 80 km / saat sürətlənə bilərəm. İstehlak çox qənaətbəxşdir. Məsələn, dünən arxada 800 kq, təxminən 1500 kq qoşqu daşıyırdım, ona görə də 12 litr içində saxladım. Mən qoşqusuz sürəndə daha da az çıxır - təxminən 10 litr.
İdarəetmə də yaxşıdır. Bir ay ərzində o qədər öyrəşmişəm ki, indi maşın sürmək kimi hiss edirəm. Ön təkəri seçdim - ümid edirəm ki, bununla qışda krossover qabiliyyəti arxadan daha yaxşı olacaq və əvvəllər olduğu kimi traktor axtarmağa məcbur olmayacağam.
Doğma optika, əlbəttə ki, zəhmli - qaranlıqda yol mükəmməl görünə bilər. Ancaq yenə də əlavə bir fara yapışdırdım - belə deyək, təhlükəsizlik üçün (gecələr moose və digər canlıları qorxutmaq üçün). Multimedianı çox sevirəm. Mən App-Connect üçün əlavə ödəniş etdiyim üçün heç vaxt peşman olmamışam. Bu funksiya ilə naviqatora ehtiyac yoxdur - siz telefonunuzu qoşursunuz və Google naviqasiyasından istədiyiniz qədər istifadə edirsiniz. Üstəlik, onu Siri ilə idarə edə bilərsiniz. Adi musiqidən şikayət etmək isə günahdır. İşçi üçün səs çox layiqli keyfiyyətdir. Dinamik, yeri gəlmişkən, bahalı avtomobillərdən daha pis deyil.
Volkswagen Crafter-ə baxış
Mən nəhayət seçimimi Volkswagen Crafter-in lehinə etdim, çünki sahiblərinin bir çox rəyinə görə, bu, turbodizelli ən yaxşı kommersiya avtomobillərindən biridir. Çox davamlıdır, təhlükəsizlik sistemi ən yüksək səviyyədədir və texniki xidmətdə o qədər də tələbkar deyil. Əlbəttə ki, qiymət kifayət qədərdir, lakin Alman keyfiyyətinə görə ödəməlisən, xüsusən də bu investisiyalar öz bəhrəsini verəcəkdir!
Volkswagen konserni avtomobillərinin kommersiya məqsədləri üçün buraxılmasına ciddi yanaşır. Mütəxəssislər daşıma qabiliyyətini, yük bölməsinin həcmini və variantları artırmaq üçün daim çalışırlar. Daimi tələbat ənənəvi alman keyfiyyəti, rahatlıq və təhlükəsizlik qayğısı, ən son texnologiyaların inkişaf etdirilməsi və tətbiqi istəyi ilə təmin edilir.
