Avtomatik transmissiyada yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır
Məzmun
Bir neçə onilliklər əvvəl avtomatik transmissiya (AKP) yalnız Avropa və ya Amerika istehsalı olan bahalı avtomobillərdə idi. İndi bu dizaynı Çin avtomobil sənayesinin flaqman avtomobillərində quraşdırıram. Belə bir avtomobili idarə edərkən ortaya çıxan maraqlı suallardan biri: "Ötürücü qutusundakı yağı dəyişdirməyə dəyərmi və bunu nə qədər tez-tez etməliyəm?"
Avtomatik transmissiyada yağı dəyişdirməyə dəyərmi?
Bütün avtomobil istehsalçıları yekdilliklə iddia edirlər ki, avtomatik transmissiyanın demək olar ki, heç bir texniki xidmətə ehtiyacı yoxdur. Ən azından içindəki yağı bütün ömrü boyu dəyişməyə ehtiyac yoxdur. Bu fikrin səbəbi nədir?
Avtomatik transmissiyaların istismarı üçün standart zəmanət 130-150 min km-dir. Orta hesabla bu, 3-5 il sürmək üçün kifayətdir. Qeyd etmək lazımdır ki, yağ eyni zamanda öz funksiyalarını "5" səviyyəsində yerinə yetirəcək, çünki buxarlanmır, dəm qazı ilə çirklənmir və s. Bundan əlavə, istehsalçının məntiqini rəhbər tutaraq avtomobil sahibi ya sürət qutusunu tamamilə dəyişdirin (onda artıq yeni yağla doldurulacaq) və ya yeni bir avtomobil alın.
Ancaq xidmət stansiyasının işçiləri və təcrübəli sürücülərin bu problemlə bağlı öz fikirləri var. Avtomobillərdən istifadə şərtləri idealdan uzaq olduğundan, hələ də avtomatik transmissiyadakı yağı dəyişdirməyə dəyər. Ən azı ona görə ki, bu, bütün qutunun dəyişdirilməsindən daha ucuzdur.
Avtomatik sürət qutusundakı yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?
Texniki mayenin dəyişdirilməsi ilə bağlı qərar aşağıdakı əlamətləri yoxladıqdan sonra verilməlidir:
- rəng - qara rəngə qədər qaralmışsa, mütləq yenisini doldurmaq lazımdır; südlü ağ və ya qəhvəyi rəng soyutma radiatorunda problemləri göstərir (sızma mümkündür);
- qoxu - tost ətirinə bənzəyirsə, maye həddindən artıq qızdırılıb (100 C-dən çox) və buna görə də öz xüsusiyyətlərini (qismən və ya tamamilə) itirdi;
- tutarlılıq - köpük və / və ya baloncukların olması artıq ATF və ya düzgün seçilməmiş yağı göstərir.
Bundan əlavə, yağ səviyyəsini və keyfiyyətini yoxlamaq üçün iki mexaniki sınaq var.
- Bir zonddan istifadə. Transmissiya işləyərkən maye qızdırılır və həcmi artır. Çubuğun üzərində soyuq və maye vəziyyətdə ATF səviyyəsini, həmçinin doldurma ehtiyacını göstərən işarələr var.
- Blotter/ağ parça testi. Belə bir prosedur üçün bir neçə damcı işləyən yağ götürün və bazaya damlayın. 20-30 dəqiqədən sonra ləkənin yayılıb-hopmadığını yoxlayın. Yağ yayılmırsa və tünd rəngə malikdirsə, onu yeniləməyin vaxtı gəldi.
Kritik dəyərlərə qədər (avtomatik transmissiyanın nasazlığından əvvəl) yağın vəziyyəti mexanizmin işinə təsir göstərməyəcəkdir. Ötürücü qutuda artıq bir nasazlıq görsəniz, çox güman ki, tamamilə dəyişdirilməli olacaq.
Avtomatik transmissiyada yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?
Yağın dəyişdirilməsinin və ya doldurulmasının lazım olduğunu göstərən bir neçə əlamət var:
- köçürməyə girmək çətinləşir;
- kənar səslər eşidilir;
- vites qolunda titrəmələr hiss olunur;
- yüksək sürətlərdə avtomatik transmissiya uluyan bir səs çıxarmağa başlayır.
Bu əlamətlər, bir qayda olaraq, artıq avtomatik transmissiyanın özündə nasazlıq deməkdir, buna görə də bütün qutunun diaqnostikası tələb olunacaq.
Yağ dəyişikliyi neçə mil aparılmalıdır?
Əksər markaların dilerləri, digər reseptlərə baxmayaraq, hər 60-80 min mil yağ dəyişdirməyi tövsiyə edir. Bəzi avtomatik transmissiya modelləri üçün sürücülük şəraitimizdə və temperamentimizdə müntəzəm dəyişdirmə intervalı çox uzundur. Beləliklə, planlaşdırılan vaxtdan əvvəl - 30-40 min kilometrdən sonra dəyişmək əla fikirdir.
Buraxılış
Yağ dəyişdirilməlidir. Texniki mayelərin yaşlanmasını və avtomatik transmissiyanın mexaniki hissəsinin aşınmasını yan keçməyin bir yolunu tapmayana qədər bu əməliyyat qaçılmazdır. Ekologiya və marketoloqlar sizin tərəfinizdə deyil, maşının uzun müddət işləməsinə az maraq göstərirlər. İllərlə avtomatik ötürücüləri saxlayan əbədi mayelər haqqında nağıllara inanmayın. Yaşlanma müddəti yalnız iş temperaturu, həcmi və iş şəraitindən asılıdır. Yağı fanatizm olmadan dəyişdirin, ancaq maşın artıq yarı ölü olduqda və yağın dəyişdirilməsi heç bir şəkildə kömək etməyəcək.
