Ön dayaqları nə vaxt dəyişdirmək lazımdır
A sütunlarının dəyişdirilməli olduğu əlamətləri və avtomobilinizi təmirə nə vaxt aparmalı olduğunuzu bilin.
Avtomobilinizin ön hissəsindəki dayaqlar asma sisteminizin vacib komponentidir. Onlar iş zamanı avtomobilin, yük maşınının və ya SUV-nin düzgün düzəldilməsi, balanslaşdırılması və düzgün işləməsi üçün məsuliyyət daşıyırlar. Hər hansı bir hərəkət edən hissə kimi, dayaqlar zamanla köhnəlir. İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq A sütunlarını proaktiv şəkildə dəyişdirməklə siz amortizatorlar, top birləşmələri və bağlayıcı ucları kimi sükan və asma komponentlərinin daha çox zədələnməsinin qarşısını ala, təkərlərin aşınmasını azalda və avtomobilin təhlükəsiz istismarını təmin edə bilərsiniz. .
Gəlin zədələnmiş və ya köhnəlmiş dayaqların bir neçə ümumi xəbərdarlıq əlamətlərinə, eləcə də onların peşəkar mexanik tərəfindən dəyişdirilməsinə dair bəzi məsləhətlərə nəzər salaq.
Strut aşınmasının əlamətləri hansılardır?
Avtomobilinizin, yük maşınının və yolsuzluq avtomobilinizin ön sütunları avtomobilinizin ön hissəsinə yapışdırılır. Onlar sükan, əyləc və sürətlənmə ilə kömək edir. Dəstəyin yuxarı və aşağı hissələri hərəkət etməyən bərk avtomobil komponentlərinə bərkidilmiş olsa da, dayaq özü tez-tez yuxarı və aşağı hərəkət edir. Bu daimi hərəkət, nəticədə onları köhnəlir və ya dirəklərin daxili komponentlərini zədələyir. Budur dirəklərin aşınmasının 6 ümumi əlaməti:
1. Sükan reaksiyası ən yaxşı deyil. Avtomobilinizin sükanının ləng olduğunu və ya həmişəki kimi reaksiya vermədiyini görürsünüzsə, bu, adətən zədələnmiş və ya köhnəlmiş dayaqların xəbərdaredici əlamətidir.
2. Sükanı idarə etmək çətindir. Bu simptom sükan reaksiyasından fərqlidir. Sükan çarxını soldan sağa və əksinə çevirsəniz və sükan çarxının çətin çevrildiyini görsəniz, bu, rəfin zədələnməsinə işarədir.
3. Avtomobil dönərkən yırğalanır və ya əyilir. Dırnaqlar döngə zamanı avtomobili sabit saxlamağa kömək edir. Avtomobilin dayandığı zaman və ya dönərkən bir tərəfə əyildiyini görsəniz, bu, adətən dayaqların dəyişdirilməsinin lazım olduğunu göstərir.
4. Avtomobil sürərkən həddindən artıq sıçrayış. Siz yolda sürərkən və avtomobilinizin ön hissəsinin daha tez-tez sıçradığını görürsünüzsə, xüsusən də yolda tıxacların üstündən keçərkən, bu, A sütunlarını dəyişdirməyin vaxtı gəldiyi anlamına gələ bilər.
5. Təkərlərin vaxtından əvvəl aşınması. Dirəklər köhnəldikdə, təkərlərin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Struts asma balansına təsir edən mühüm komponentdir. Əgər onlar zədələnibsə, onlar ön hissənin düzülməməsinə səbəb ola bilər ki, bu da təkərin daxili və ya xarici kənarlarında daha çox aşınmaya səbəb ola bilər.
6. Zəif əyləc performansı. Dəstəklər həmçinin avtomobil boyu çəki balansına kömək edir. Onlar köhnəldikdə, əyləc zamanı avtomobilin ön hissəsinə daha çox ağırlıq ötürülməsinə səbəb ola bilər ki, bu da əyləc performansını azaldır.
Ön dayaqlar nə vaxt dəyişdirilməlidir?
Hər bir avtomobil fərqlidir, bu da bu suala sadə cavab almağı çətinləşdirir. Əslində, əksər mexaniklərdən ön dayaqların nə vaxt dəyişdirilməsini soruşun və yəqin ki, hər 50,000-100,000 mildən bir sizə xəbər veriləcək. Bu, məsafədə böyük bir boşluqdur. Əslində, dayaqların və dayaq amortizatorlarının istismar müddəti sürücülük şəraitindən və modellərdən çox asılı olacaq. Şəhər yollarında və magistral yollarda tez-tez maşın sürənlər kənd yollarında yaşayanlara nisbətən daha uzun dayaqlarla qarşılaşa bilərlər.
Bu suala ən yaxşı cavab üç ümumi qaydaya riayət etməkdir:
Hər 25,000 mildən bir və ya təkərlərin vaxtından əvvəl aşınmasını müşahidə etdikdə dayaqları və asqıları yoxlayın. Əksər avtomobil mexanikaları hər 25,000-30,000 mildən bir ön asma komponentlərini yoxlamağı təklif edir. Bəzən bu proaktiv yoxlama avtomobil sahibini erkən problemlər barədə xəbərdar edir ki, kiçik təmirlər böyük mexaniki nasazlıqlara çevrilməsin. Təkərlərin erkən aşınması həm də A sütunları kimi köhnəlmiş asqı komponentlərinin xəbərdaredici əlamətidir.
Həmişə köhnəlmiş dayaqları cüt-cüt dəyişdirin. Əyləclər kimi, A sütunları həmişə cüt-cüt dəyişdirilməlidir. Bu, avtomobilin ümumi dayanıqlığını təmin edir və hər iki dayaq avtomobili sabit saxlamaqdan məsuldur. Əslində, əksər mexanika və təmir sexləri məsuliyyət səbəbindən heç bir dayaq dəyişdirmə həyata keçirmir.
Dirəkləri dəyişdirdikdən sonra, ön asqının düz olduğundan əmin olun. Yerli mexanikinizin sizə nə deməsindən asılı olmayaraq, dayaqlar və ya ön asqının komponentləri çıxarıldıqda, asqının peşəkar tənzimlənməsi mühüm addımdır.
