Motor yağlarının təsnifatı

Amerika Neft İnstitutu (API), Avropa Avtomobil Dizaynerləri Assosiasiyası (ACEA), Yaponiya Avtomobil Standartları Təşkilatı (JASO) və Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE) kimi standartlar və sənaye təşkilatları sürtkü yağları üçün xüsusi standartlar müəyyən edir. Hər bir standart spesifikasiyaları, fiziki xassələri (məsələn, özlülük), mühərrik sınaqlarının nəticələrini və sürtkü yağlarının və yağların formalaşdırılması üçün digər meyarları müəyyən edir. RIXX sürtkü yağları API, SAE və ACEA tələblərinə tam uyğundur.

Mühərrik yağlarının API təsnifatı

API mühərrik yağının təsnifat sisteminin əsas məqsədi keyfiyyətə görə təsnif etməkdir. Kateqoriyalara əsasən, sinfə hərf təyinatı verilir. Birinci hərf mühərrikin növünü (S - benzin, C - dizel), ikincisi - performans səviyyəsini (səviyyə nə qədər aşağı olarsa, əlifbanın hərfi bir o qədər yüksəkdir) göstərir.

Benzin mühərrikləri üçün API mühərrik yağının təsnifatı

API indeksi	Tətbiq oluna bilər
SG	1989-91 Mühərriklər
Ш	1992-95 Mühərriklər
SJ	1996-99 Mühərriklər
ŞEK	2000-2003 Mühərriklər
Sən	mühərriklər 2004-2011
Seriya nömrəsi	mühərriklər 2010-2018
CH+	müasir birbaşa püskürtmə mühərrikləri
SP	müasir birbaşa püskürtmə mühərrikləri

Cədvəl "Benzin mühərrikləri üçün API-ə görə mühərrik yağlarının təsnifatı

API SL Standartı

SL sinifli yağlar ekoloji təmizlik və enerjiyə qənaət üçün artan tələbləri olan yanma, turbomühərrikli və çoxklapanlı yanma mühərrikləri üçün uyğundur.

API SM standartı

Standart 2004-cü ildə təsdiq edilmişdir. SL ilə müqayisədə oksidləşmə, aşınma və aşağı temperatur xüsusiyyətləri yaxşılaşdırılır.

Standart API SN

2010-cu ildə təsdiq edilmişdir. SN kateqoriyalı yağlar təkmilləşdirilmiş antioksidant, yuyucu və istiliyədavamlı xüsusiyyətlərə malikdir, korroziyaya və aşınmaya qarşı yüksək qorunma təmin edir. Turbo mühərriklər üçün idealdır. SN yağları enerjiyə qənaətcil və GF-5 standartına cavab verə bilər.

API SN+ standartı

Müvəqqəti standart 2018-ci ildə təqdim edildi. Birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə təchiz edilmiş turbomühərriklər üçün nəzərdə tutulmuşdur. SN+ yağları bir çox müasir mühərriklərdə (GDI, TSI və s.) ümumi olan silindrdə əvvəlcədən alovlanmanın (LSPI) qarşısını alır.

LSPI (Aşağı Sürətli Bu, tipik bir fenomendir müasir GDI, TSI mühərrikləri və s. orta yüklərdə və orta sürətlə hava-yanacaq qarışığı sıxılma vuruşunun ortasında öz-özünə alovlanır.Təsir kiçik yağ hissəciklərinin yanma kamerasına daxil olması ilə əlaqədardır.

Standart API SP

5W-30SPGF-6A

1 may 2020-ci il tarixində təqdim edilən API SP yağları API SN və API SN+ mühərrik yağlarını aşağıdakı üsullarla üstələyir:

• Hava-yanacaq qarışığının vaxtından əvvəl nəzarətsiz alovlanmasından qorunma (LSPI, Low Speed ​​​​Pre Ignition);
• Turbomühərrikdə yüksək temperatur çöküntülərindən qorunma;
• Pistonda yüksək temperatur çöküntülərindən qorunma;
• Zamanlama zəncirinin aşınma qorunması;
• Çamur və lak əmələ gəlməsi;

API SP sinif mühərrik yağları resursa qənaət edə bilər (konservant, RC), bu halda onlara ILSAC GF-6 sinfi verilir.

Test	API SP-RC standartı	API CH-RC
VIE ardıcıllığı (ASTM D8114). Yanacağa qənaətdə %, yeni yağ / 125 saatdan sonra yaxşılaşma
xW-20a	3,8% / 1,8%	2,6% / 2,2%
xW-30a	3,1% / 1,5%	1,9% / 0,9%
10W-30 və başqaları	2,8% / 1,3%	1,5% / 0,6%
VIF ardıcıllığı (ASTM D8226)
xW-16a	4,1% / 1,9%	2,8% / 1,3%
IIIHB ardıcıllığı (ASTM D8111), orijinal yağdan % fosfor	Minimum 81%	Minimum 79%

Cədvəl "API SP-RC və SN-RC standartları arasındakı fərqlər"

Dizel mühərrikləri üçün API motor yağlarının təsnifatı

API indeksi	Tətbiq oluna bilər
CF-4	1990-cı ildən bəri dörd vuruşlu daxili yanma mühərrikləri
CF-2	1994-cü ildən iki vuruşlu daxili yanma mühərrikləri
KG-4	1995-cı ildən bəri dörd vuruşlu daxili yanma mühərrikləri
Ch-4	1998-cı ildən bəri dörd vuruşlu daxili yanma mühərrikləri
KI-4	2002-cı ildən bəri dörd vuruşlu daxili yanma mühərrikləri
KI-4 plus	mühərriklər 2010-2018
CJ-4	2006-cı ildə təqdim edilmişdir
SK-4	2016-cı ildə təqdim edilib
FA-4	2017 emissiya tələblərinə cavab verən saat dövrü dizel mühərrikləri.

Cədvəl "Dizel mühərrikləri üçün API-ə görə mühərrik yağlarının təsnifatı

API CF-4 standartı

API CF-4 yağları pistonlardakı karbon çöküntülərindən qoruyur və karbonmonoksit istehlakını azaldır. Yüksək sürətlə işləyən dörd vuruşlu dizel daxili yanma mühərriklərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.

API CF-2 standartı

API CF-2 yağları iki vuruşlu dizel mühərriklərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Silindr və üzük aşınmasının qarşısını alır.

Standart API CG-4

Çöküntüləri, aşınmanı, hisi, köpükləri və yüksək temperaturda piston oksidləşməsini effektiv şəkildə aradan qaldırır. Əsas çatışmazlıq neft resursunun yanacağın keyfiyyətindən asılılığıdır.

API CH-4 standartı

API CH-4 yağları azaldılmış klapan aşınması və karbon yataqları üçün artan tələblərə cavab verir.

API CI-4 standartı

Standart 2002-ci ildə təqdim edilmişdir. CI-4 yağları CH-4 yağları ilə müqayisədə təkmilləşdirilmiş yuyucu və dispersant xassələrə, termal oksidləşməyə qarşı daha yüksək müqavimətə, daha az tullantı istehlakına və daha yaxşı soyuq pompalanma qabiliyyətinə malikdir.

API CI-4 Plus Standardı

Daha sərt his tələbləri olan dizel mühərrikləri üçün standartdır.

Standart CJ-4

Standart 2006-cı ildə təqdim edilmişdir. CJ-4 yağları hissəcik filtrləri və digər işlənmiş qazların təmizlənməsi sistemləri ilə təchiz olunmuş daxili yanma mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kükürdün miqdarı 500 ppm-ə qədər olan yanacağın istifadəsinə icazə verilir.

Standart CK-4

Yeni standart iki yeni mühərrik testi, aerasiya və oksidləşmə və daha ciddi laboratoriya sınaqlarının əlavə edilməsi ilə tamamilə əvvəlki CJ-4-ə əsaslanır. Kükürdün miqdarı 500 ppm-ə qədər olan yanacağın istifadəsinə icazə verilir.

1. Silindr laynerinin cilalanmasından qorunma
2. Dizel hissəcik filtrinin uyğunluğu
3. Korroziyadan qorunma
4. Oksidləşdirici qalınlaşmadan çəkinin
5. Yüksək temperatur çöküntülərindən qorunma
6. Dumandan qorunma
7. Aşınmaya qarşı xüsusiyyətlər

FA-4 API

FA-4 kateqoriyası SAE xW-30 və HTHS özlülükləri 2,9 ilə 3,2 cP arasında olan dizel mühərrik yağları üçün nəzərdə tutulub. Bu cür yağlar yüksək sürətli dörd silindrli mühərriklərdə istifadə üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır, katalitik çeviricilər, hissəcik filtrləri ilə yaxşı uyğunluğa malikdir. Yanacağın tərkibində kükürdün icazə verilən miqdarı 15 ppm-dən çox deyil. Standart əvvəlki spesifikasiyalarla uyğun gəlmir.

ACEA-ya görə mühərrik yağlarının təsnifatı

ACEA Avropanın 15 ən böyük avtomobil, yük maşınları, furqonlar və avtobus istehsalçılarını birləşdirən Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasıdır. O, 1991-ci ildə l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles Fransız adı ilə yaradılmışdır. Əvvəlcə onun təsisçiləri: BMW, DAF, Daimler-Benz, FIAT, Ford, General Motors Europe, MAN, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab-Scania, Volkswagen, Volvo Car və AB Volvo idi. Bu yaxınlarda assosiasiya öz qapılarını Avropadan olmayan istehsalçıların üzünə açdığı üçün indi Honda, Toyota və Hyundai də təşkilatın üzvüdür.

Avropa Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının sürtkü yağlarına olan tələbləri Amerika Neft İnstitutunun tələblərini xeyli üstələyir. ACEA neft təsnifatı 1991-ci ildə qəbul edilmişdir. Rəsmi təsdiqləri əldə etmək üçün istehsalçı motor yağlarının ACEA standartlarına uyğunluğuna cavabdeh olan Avropa təşkilatı və ATIEL-in üzvü olan EELQMS-in tələblərinə uyğun olaraq zəruri sınaqları həyata keçirməlidir.

Sinif	Işarə
Benzin mühərrikləri üçün yağlar	Balta
2,5 litrə qədər dizel mühərrikləri üçün yağlar	B x
İşlənmiş qaz çeviriciləri ilə təchiz edilmiş benzin və dizel mühərrikləri üçün yağlar	C x
2,5 litrdən çox dizel mühərrik yağları (ağır dizel yük maşınları üçün)	Əvvəlki

Cədvəl №1 "ACEA-ya görə mühərrik yağlarının təsnifatı"

Hər bir sinifdə ərəb rəqəmləri ilə göstərilən bir neçə kateqoriya var (məsələn, A5, B4, C3, E7 və s.):

1 - enerjiyə qənaət edən yağlar;

2 - geniş istifadə olunan yağlar;

3 - uzun dəyişdirmə müddəti olan yüksək keyfiyyətli yağlar;

4 - ən yüksək performans xüsusiyyətlərinə malik yağların son kateqoriyası.

Sayı nə qədər çox olarsa, yağlara olan tələblər də bir o qədər yüksəkdir (A1 və B1 istisna olmaqla).

O 2021

2021-ci ilin aprel ayında ACEA mühərrik yağlarının təsnifatı bəzi dəyişikliklərə məruz qaldı. Yeni spesifikasiyalar, sürtkü yağlarının turbomühərriklərdə çöküntülər buraxmaq və LSPI-nin əvvəlcədən alışmasına müqavimət göstərmək meylinin qiymətləndirilməsinə diqqət yetirir.

ACEA A/B: benzin və dizel mühərrikləri üçün tam küllü motor yağları

ACEA A1 / B1

Yüksək temperaturda və yüksək kəsmə sürətlərində əlavə aşağı özlülüyü olan yağlar yanacağa qənaət edir və sürtkü xüsusiyyətlərini itirmir. Onlar yalnız mühərrik istehsalçıları tərəfindən xüsusi olaraq tövsiyə edildiyi hallarda istifadə olunur. A1 / B1 kateqoriyası istisna olmaqla, bütün motor yağları deqradasiyaya davamlıdır - onların bir hissəsi olan qatılaşdırıcının polimer molekullarının mühərrikində işləmə zamanı məhv olur.

ACEA A3 / B3

Yüksək performanslı yağlar. Onlar, ilk növbədə, uzun yağ dəyişmə intervalları ilə ağır şəraitdə işləyən minik avtomobillərində və yüngül yük maşınlarında yüksək performanslı benzin və dolayı inyeksiyalı dizel mühərriklərində istifadə olunur.

ACEA A3 / B4

Uzun yağ dəyişmə intervalları üçün uyğun olan yüksək performanslı yağlar. Onlar əsasən yüksək sürətli benzin mühərriklərində və bu keyfiyyətdə yağlar tövsiyə olunarsa, avtomobillərin və yüngül yük maşınlarının dizel mühərriklərində birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə istifadə olunur. Təyinatla, onlar A3 / B3 kateqoriyalı mühərrik yağlarına uyğundur.

ACEA A5 / B5

Ən yüksək performans xüsusiyyətlərinə malik, həddindən artıq uzun boşalma intervalına malik, kifayət qədər yüksək yanacaq səmərəliliyinə malik yağlar. Onlar yüksək temperaturda aşağı özlülüklü, enerjiyə qənaət edən yağların istifadəsi üçün xüsusi olaraq hazırlanmış avtomobillərin və yüngül yük maşınlarının yüksək sürətli benzin və dizel mühərriklərində istifadə olunur. Mühərrik yağının boşaldılması intervallarının uzadılması** ilə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu yağlar bəzi mühərriklər üçün uyğun olmaya bilər. Bəzi hallarda, etibarlı mühərrik yağlamasını təmin etməyə bilər, buna görə də bu və ya digər növ yağdan istifadə imkanını müəyyən etmək üçün təlimat kitabçasını və ya istinad kitablarını rəhbər tutmalısınız.

ACEA A7 / B7

Bütün istismar müddəti ərzində öz performans xüsusiyyətlərini daim saxlayan sabit mühərrik yağları. Birbaşa yanacaq yeridilməsi və uzadılmış xidmət intervalları ilə turbo doldurma ilə təchiz olunmuş avtomobillərin və yüngül yük maşınlarının mühərriklərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. A5/B5 yağları kimi, onlar da aşağı sürətli vaxtından əvvəl alovlanmadan (LSPI), aşınmadan və turbomühərrikdə çöküntülərdən qoruyur. Bu yağlar bəzi mühərriklərdə istifadə üçün uyğun deyil.

ACEA C: hissəcik filtrləri ilə təchiz edilmiş benzin və dizel mühərrikləri üçün mühərrik yağları (GPF/DPF)

O C1

İşlənmiş qaz çeviriciləri (üç yollu daxil olmaqla) və dizel hissəcik filtrləri ilə uyğun gələn az küllü yağlar. Onlar aşağı özlülüklü enerjiyə qənaət edən yağlara aiddir. Onların tərkibində az miqdarda fosfor, kükürd və az miqdarda sulfatlı kül var. Dizel hissəcik filtrlərinin və katalitik çeviricilərin ömrünü uzadır, avtomobilin yanacağının səmərəliliyini artırır**. ACEA 2020 standartının buraxılması ilə istifadə edilmir.

O C2

Avtomobillərin və yüngül yük maşınlarının təkmilləşdirilmiş benzin və dizel mühərrikləri üçün xüsusi olaraq aşağı özlülüklü enerjiyə qənaət edən yağların istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş orta küllü yağlar (Mid Saps). İşlənmiş qaz çeviriciləri (o cümlədən üç komponentli) və hissəcik filtrləri ilə uyğun gəlir, onların xidmət müddətini artırır, avtomobillərin yanacaq səmərəliliyini artırır**.

O C3

İşlənmiş qaz çeviriciləri (üç komponentlilər daxil olmaqla) və hissəcik filtrləri ilə uyğunlaşan sabit orta küllü yağlar; onun faydalı ömrünü artırmaq.

O C4

HTHS>3,5 mPa*s olan yağlarla istifadə üçün nəzərdə tutulmuş benzin və dizel mühərrikləri üçün aşağı kül tərkibli yağlar (Low Saps)

O C5

Təkmil yanacağa qənaət üçün sabit az küllü yağlar (Low Saps). 2,6 mPa*s-dən çox olmayan HTHS ilə aşağı özlülüklü yağların istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş müasir benzin və dizel mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.

O C6

Yağlar C5-ə bənzəyir. LSPI və turbocharger (TCCD) çöküntülərinə qarşı əlavə qoruma təmin edir.

ACEA sinfi	HTHS (KP)	Sulfat külü (%)	Tərkibindəki fosfor (%)	Kükürdün tərkibi	Əsas nömrə
A1 / B1
A3 / B3	> 3,5	0,9-1,5
A3 / B4	≥3,5	1,0-1,6	≥10
A5 / B5	2,9-3,5	⩽1,6	≥8
A7 / B7	≥2,9 ≤3,5	⩽1,6	≥6
C1	≥ 2,9	⩽0,5	⩽0,05	⩽0,2
C2	≥ 2,9	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3
C3	≥ 3,5	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3	≥6,0
C4	≥ 3,5	⩽0,5	⩽0,09	⩽0,2	≥6,0
C5	≥ 2,6	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3	≥6,0
C6	≥2,6 - ≤2,9	≤ 0,8	≥0,07 - ≤0,09	≤ 0,3	≥4,0

Cədvəl "Mühərrik yağlarının ACEA-ya uyğun olaraq minik avtomobillərinin və yüngül ticari avtomobillərin mühərrikləri üçün təsnifatı"

ACEA E: ağır ticari avtomobil dizel mühərrik yağları

BU E2

Normal mühərrik yağının dəyişmə intervalları ilə orta və ağır şəraitdə işləyən turboşarjlı və turbosuz dizel mühərriklərində istifadə olunan yağlar.

BU E4

Avro-1, Avro-2, Avro-3, Avro-4 ekoloji standartlarına cavab verən və uzun mühərrik yağ dəyişdirmə intervalları ilə ağır şəraitdə işləyən yüksək sürətli dizel mühərriklərində istifadə üçün yağlar. Azot oksidinin azaldılması sistemi*** ilə təchiz edilmiş turbomühərrikli dizel mühərrikləri və dizel hissəcik filtrləri olmayan avtomobillər üçün də tövsiyə olunur. Onlar mühərrik hissələrinin aşağı aşınmasını, karbon yataqlarına qarşı qorunma təmin edir və sabit xüsusiyyətlərə malikdir.

BU E6

Bu kateqoriyaya aid yağlar Avro-1, Avro-2, Avro-3, Avro-4 ekoloji standartlarına cavab verən və uzun mühərrik yağının dəyişdirmə intervalları ilə çətin şəraitdə işləyən yüksək sürətli dizel mühərriklərində istifadə olunur. Həmçinin 0,005% və ya daha az kükürdlü dizel yanacağı ilə işləyərkən dizel hissəcik filtri olan və ya olmayan turbomühərrikli dizel mühərrikləri üçün tövsiyə olunur***. Onlar mühərrik hissələrinin aşağı aşınmasını, karbon yataqlarına qarşı qorunma təmin edir və sabit xüsusiyyətlərə malikdir.

BU E7

Onlar Avro-1, Avro-2, Avro-3, Avro-4 ekoloji standartlarına cavab verən və uzun mühərrik yağı dəyişdirmə intervalları ilə çətin şəraitdə işləyən yüksək sürətli dizel mühərriklərində istifadə olunur. Həmçinin, azot oksidi emissiyasının azaldılması sistemi ilə təchiz edilmiş, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi sistemi olan, hissəcik filtrləri olmayan turbomühərrikli dizel mühərrikləri üçün tövsiyə olunur***. Onlar mühərrik hissələrinin aşağı aşınmasını, karbon yataqlarına qarşı qorunma təmin edir və sabit xüsusiyyətlərə malikdir. Turbomühərrikdə karbon yataqlarının əmələ gəlməsini azaldın.

BU E9

Avro-6 daxil olmaqla ekoloji standartlara cavab verən yüksək güclü dizel mühərrikləri üçün az küllü yağlar və dizel hissəcik filtrləri (DPF) ilə uyğun gəlir. Standart drenaj intervallarında tətbiq.

SAE mühərrik yağının təsnifatı

Amerika Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti tərəfindən yaradılmış motor yağlarının özlülüyünə görə təsnifatı dünyanın əksər ölkələrində ümumiyyətlə qəbul edilir.

Təsnifat 11 sinifdən ibarətdir:

6 qış: 0 Vt, 5 Vt, 10 Vt, 15 Vt, 20 Vt, 25 Vt;

8 yaş: 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60.

Bütün hava yağları ikiqat məna daşıyır və əvvəlcə qış sinfini, sonra isə yayı (məsələn, 10W-40, 5W-30 və s.) ifadə edən tire ilə yazılır.

SAE viskozite dərəcəsi	Başlanğıc gücü (CCS), mPas-s	Pompanın performansı (MRV), mPa-s	100°C-də kinematik özlülük, az deyil	100°С-də kinematik özlülük, daha yüksək deyil	Özlülük HTHS, mPa-s
0 W	-6200°C-də 35	-60000°C-də 40	3,8	-	-
5 W	-6600°C-də 30	-60000°C-də 35	3,8	-	-
10 W	-7000°C-də 25	-60000°C-də 30	4.1	-	-
15 W	-7000°C-də 20	-60000°C-də 25	5.6	-	-
20 W	-9500°C-də 15	-60000°C-də 20	5.6	-	-
25 W	-13000°C-də 10	-60000°C-də 15	9.3	-	-
8	-	-	4.0	6.1	1,7
12	-	-	5,0	7.1	2.0
on altı	-	-	6.1	8.2	23
iyirmi	-	-	6,9	9.3	2,6
otuz	-	-	9.3	12,5	2,9
40	-	-	12,5	16,3	2,9 *
40	-	-	12,5	16,3	3,7 **
elli	-	-	16,3	21,9	3,7
60	-	-	21,9	26.1	3,7

ILSAC-a görə motor yağlarının təsnifatı

Yaponiya Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası (JAMA) və Amerika Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası (AAMA) birgə Beynəlxalq Sürtkü Yağlarının Standartlaşdırma və Təsdiq Komitəsini (ILSAC) yaradıblar. ILSAC-ın yaradılmasında məqsəd benzin mühərrikləri üçün motor yağları istehsalçılarına olan tələbləri sərtləşdirmək idi.

ILSAC tələblərinə cavab verən yağlar aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

• yağın özlülüyünün azalması;
• köpüklənmə meylinin azalması (ASTM D892/D6082, ardıcıllıq I-IV);
• azaldılmış fosfor tərkibi (katalitik çeviricinin ömrünü uzatmaq üçün);
• aşağı temperaturda təkmilləşdirilmiş filtrasiya qabiliyyəti (GM testi);
• artan kəsmə dayanıqlığı (yağ hətta yüksək təzyiqdə də öz funksiyalarını yerinə yetirir);
• təkmilləşdirilmiş yanacaq qənaəti (ASTM testi, Sequence VIA);
• aşağı dəyişkənlik (NOACK və ya ASTM-ə görə);

Kateqoriya	Təsvir
GF-1	1996-cı ildə təqdim edilib. API SH tələblərinə cavab verir.
GF-2	1997-ci ildə təqdim edilib. API SJ tələblərinə cavab verir.
GF-3	2001-ci ildə təqdim edilmişdir. API SL uyğun.
GF-4	2004-cü ildə təqdim edilmişdir. Məcburi enerjiyə qənaət xüsusiyyətləri ilə API SM standartına uyğundur. SAE özlülük dərəcələri 0W-20, 5W-20, 5W-30 və 10W-30. Katalizatorlarla uyğun gəlir. Oksidləşməyə qarşı artan müqavimətə, ümumi yaxşılaşdırılmış xüsusiyyətlərə malikdir.
GF-5	1 oktyabr 2010-cu ildə təqdim edilmişdir API SN-ə uyğundur. Enerjiyə qənaət 0,5% artım, aşınmaya qarşı xüsusiyyətlərin yaxşılaşdırılması, turbində lil əmələ gəlməsinin azalması, mühərrikdə karbon yataqlarının azalması. Bioyanacaqla işləyən daxili yanma mühərriklərində istifadə edilə bilər.
GF-6A	1 may 2020-ci ildə təqdim edildi. API SP resurs qənaət kateqoriyasına aiddir, istehlakçıya bütün üstünlükləri ilə təmin edir, lakin SAE özlülük siniflərində çox dərəcəli yağlara aiddir: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 və 10W-30. Geri Uyğunluq
GF-6B	1 may 2020-ci ildə təqdim edilib. Yalnız SAE 0W-16 mühərrik yağlarına aiddir və API və ILSAC kateqoriyaları ilə geriyə uyğun deyil.

ILSAC-a görə motor yağlarının təsnifatı

ILSAC GF-6 standartı

Standart 1 may 2020-ci ildə təqdim edildi. API SP tələblərinə əsaslanır və aşağıdakı təkmilləşdirmələri ehtiva edir:

• yanacaq qənaəti;
• yanacaq qənaətinə dəstək;
• motor resursunun qorunması;
• LSPI qorunması.

1. Pistonun təmizlənməsi (Seq III)
2. Oksidləşməyə nəzarət (Seq III)
3. İxracdan qorunma qapağı (Seq IV)
4. Mühərrik depozitinin qorunması (Seq V)
5. Yanacağa qənaət (Se VI)
6. Korroziyadan qorunma (Seq VIII)
7. Aşağı sürətli ilkin alışma (Seq IX)
8. Zamanlama zəncirinin aşınmadan qorunması (Seq X)

Sinif ILSAC GF-6A

O, API SP resurs qənaət kateqoriyasına aiddir, istehlakçıya bütün üstünlükləri ilə təmin edir, lakin SAE özlülük siniflərində çox dərəcəli yağlara aiddir: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 və 10W-30. Geri Uyğunluq

ILSAC sinfi GF-6B

Yalnız SAE 0W-16 özlülük dərəcəli motor yağlarına aiddir və API və ILSAC kateqoriyaları ilə geriyə uyğun deyil. Bu kateqoriya üçün xüsusi sertifikat nişanı - "Qalxan" tətbiq edilmişdir.

Ağır dizel mühərrikləri üçün JASO təsnifatı

JASO DH-1	Qarşısının alınmasını təmin edən yük avtomobillərinin dizel mühərrikləri üçün yağlar sinfi aşınma müqaviməti, korroziyadan qorunma, oksidləşməyə qarşı müqavimət və yağ hisinin mənfi təsirləri dizel hissəcik filtri (DPF) ilə təchiz olunmayan mühərriklər üçün tövsiyə olunur tərkibində kükürdün miqdarı 0,05%-dən çox olan yanacaqla işləyən mühərrikdə işləmə.
JASO DH-2	Dizel hissəcik filtrləri (DPF) və katalizatorlar kimi təmizləyici sistemlərlə təchiz edilmiş yük maşınlarının dizel mühərrikləri üçün yağlar sinfi. Yağlar sinfə aiddir JASO DH-1 mühərriki aşınma, çökmə, korroziya və hisdən qorumaq üçün.

Cədvəl "Ağır dizel mühərrikləri üçün JASO təsnifatı"

Caterpillar Mühərrikləri üçün Mühərrik Yağının Xüsusiyyətləri

EKF-3	Ən son Caterpillar mühərrikləri üçün aşağı küllü mühərrik yağları. Dizel hissəcik filtrləri (DPF) ilə uyğun gəlir. API CJ-4 tələblərinə və Caterpillar tərəfindən əlavə sınaqlara əsaslanır. Tier 4 mühərrikləri üçün tələblərə cavab verir.
EKF-2	ACERT və HEUI sistemləri ilə təchiz edilmiş mühərriklər də daxil olmaqla Caterpillar avadanlığı üçün mühərrik yağı dərəcəsi. API CI-4 tələblərinə və əlavə mühərrik sınaqlarına əsaslanır Tırtıl.
ECF-1а	ilə təchiz olunmuş mühərriklər də daxil olmaqla, Caterpillar avadanlığı üçün mühərrik yağı dərəcəsi ACERT və HEUI. API CH-4 tələblərinə və əlavə Caterpillar sınaqlarına əsaslanır.

Cədvəl "Volvo mühərrikləri üçün mühərrik yağının xüsusiyyətləri"

Volvo mühərrikləri üçün mühərrik yağı xüsusiyyətləri

VDS-4	Tier III daxil olmaqla ən son Volvo mühərrikləri üçün aşağı küllü mühərrik yağları. Dizel hissəcik filtrləri (DPF) ilə uyğun gəlir. API CJ-4 performans səviyyəsinə uyğundur.
VDS-3	Volvo mühərrikləri üçün mühərrik yağları. Spesifikasiya ACEA E7 tələblərinə əsaslanır, lakin yüksək temperaturda çöküntü əmələ gəlməsi və silindr cilasının qorunması üçün əlavə tələblərə malikdir. Bundan əlavə, spesifikasiya Volvo mühərriklərinin əlavə sınaqlarından keçməyi nəzərdə tutur.
VDS-2	Volvo mühərrikləri üçün mühərrik yağları. Spesifikasiya Volvo mühərriklərinin daha ağır şərtlər altında sahə sınaqlarından uğurla keçdiyini təsdiqləyir.
YOU	Volvo mühərrikləri üçün mühərrik yağları. API CD/CE spesifikasiyaları, həmçinin Volvo mühərriklərinin sahə sınaqları daxildir.

Cədvəl "Volvo mühərrikləri üçün mühərrik yağının xüsusiyyətləri"

1. Silindr laynerinin cilalanmasından qorunma
2. Dizel hissəcik filtrinin uyğunluğu
3. Korroziyadan qorunma
4. Oksidləşdirici qalınlaşmadan çəkinin
5. Yüksək temperatur çöküntülərindən qorunma
6. Dumandan qorunma
7. Aşınmaya qarşı xüsusiyyətlər

Cummins Mühərrikləri üçün Mühərrik Yağının Xüsusiyyətləri

KES 20081	EGR işlənmiş qazın resirkulyasiya sistemləri ilə təchiz edilmiş yüksək güclü dizel mühərrikləri üçün yağ standartı. Dizel hissəcik filtrləri (DPF) ilə uyğun gəlir. API CJ-4 tələblərinə və əlavə Cummins testinə əsaslanır.
KES 20078	EGR işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi sistemi ilə təchiz edilmiş yüksək güclü dizel mühərrikləri üçün yağ standartı. API CI-4 tələblərinə və əlavə Cummins testinə əsaslanır.
KES 20077	Şimali Amerikadan kənarda ağır şəraitdə işləyən, EGR ilə təchiz olunmayan ağır dizel mühərrikləri üçün yağ standartı. ACEA E7 tələblərinə və əlavə Cummins testinə əsaslanır.
KES 20076	EGR işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi sistemi ilə təchiz olunmayan yüksək güclü dizel mühərrikləri üçün yağ standartı. API CH-4 tələblərinə və əlavə Cummins testinə əsaslanır.

Cədvəl "Cummins mühərrikləri üçün mühərrik yağlarının xüsusiyyətləri"