EGR klapan - EGR solenoid klapan necə işləyir və nə üçündür? Onun nasazlığını necə aradan qaldırmaq olar?

Yanacağın yanması nəticəsində zərərli uçucu maddələrin emissiyalarının azaldılması avtomobil sənayesində əsas tədbirə çevrildi. Bunun üçün bir çox cihaz və sistem istifadə olunur, məsələn:

• HORN;
• katalizator;
• hissəcik filtri;
• AdBlue.

Mühərrikdə və onun aksessuarlarında olan əlavə komponentlər tez-tez onun işinə təsir edir və düzgün işləyirlərsə, görünməz olurlar. Nasazlıq anında daha da çətinləşir, bu da bir çox sürücünün həyatını çətinləşdirir. Zədələnmiş EGR klapan uğursuz turbomühərrikə bənzər simptomlara səbəb olur.. Beləliklə, EGR klapanlı bir mühərrikdə problemi necə düzgün diaqnoz etmək olar?

Avtomobildə EGR klapan - bu nə üçündür və həqiqətən nədir?

EGR sistemi yanacağın yanması nəticəsində yaranan işlənmiş qazların yenidən silindrə daxil olmasından məsuldur. EGR klapanının nə üçün lazım olduğunu soruşduqda, ən sadə cavab odur ki, o, zərərli azot-toksik birləşmələrin (NOx) miqdarını azaltmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu, yanma kamerasının içərisində temperaturun azalması ilə əlaqədardır. İşlənmiş qazların yenidən mühərrikə yönəldilməsi və yanma temperaturunun aşağı salınması yanacağın oksidləşmə prosesinin sürətini azaldır. EGR sistemi oksigenin azotla birləşməsi üçün daha çətin şərait yaratmaq üçün nəzərdə tutulub ki, bu da öz növbəsində zərərli qazların miqdarını minimuma endirməkdir..

Mühərrikdə EGR əməliyyatı

EGR solenoid klapan ayrı bir cihaz deyil, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsindən məsul olan bir sistemdir.. Ancaq çox vaxt bu, bir çox problemə səbəb olan EGR klapan ilə əlaqələndirilir. Suqəbuledici və egzoz manifoldları arasında yerləşir. Xüsusilə daha böyük benzin mühərrikləri və dizel aqreqatları olan avtomobillərdə əlavə soyutma var. Bu, yanma kamerasını tərk edən həddindən artıq isti işlənmiş qazlar və onların böyük bir hissəsini yenidən ona yönləndirmək ehtiyacı səbəbindən lazımdır.

EGR sisteminin işləmə diapazonu dardır, çünki EGR klapanının özü daim açıq deyil. Mühərrik nəzarətçisindən alınan bir siqnalın təsiri altında EGR açılır, işlənmiş qazların axını rəvan tənzimləyir. Bu proses yalnız orta mühərrik yükündə baş verir, çünki işlənmiş qazların yanma kamerasına vurulması oksigen miqdarını azaldır və buna görə də qurğunun işini azaldır. Avtomobildəki EGR boş rejimdə, kiçik bir dövrədə və maksimum yükdə işləmir.

EGR klapan - işlədiyini necə yoxlamaq olar?

EGR klapanının işlədiyini yoxlamaq üçün diaqnostik sistemə qoşulmaq lazımdır.. Əgər ona giriş imkanınız yoxdursa, sadəcə olaraq ən yaxın avtomobil təmiri sexinə müraciət edə bilərsiniz. Ancaq unutmayın ki, bu cür diaqnostikanın qiyməti avtomobilin modelindən asılı olaraq ən azı bir neçə onlarla zł təşkil edir.

Zədələnmiş EGR qapağının simptomları

Zədələnmiş EGR-nin simptomları çox xarakterik və nəzərə çarpandır. EGR nasazlığı səbəb olur:

• dizeldən daha çox qara tüstü;
• ani və ya tam güc itkisi;
• boş vəziyyətdə avtomobil dayanacaqları. 

Belə vəziyyətlərdə adətən EGR-ni təmizləmək lazımdır.. Son çarə olaraq, EGR klapanı dəyişdirilməlidir.

EGR klapanını necə təmizləmək olar?

EGR klapanını təmizləmək üçün mexanikə getməyə ehtiyac yoxdur. Ən azı bir az avtomobil biliyiniz və bir neçə açarınız varsa, bunu özünüz uğurla edə bilərsiniz. Pnevmatik olaraq işə salınan versiyalar üçün uyğunlaşma tələb olunmur, lakin daha müasir elektron idarə olunan klapanlar üçün tələb oluna bilər ki, bu da effektiv öz-özünə təmirə mane olur.

EGR klapanını özünüz təmizləmək üçün nə lazımdır? 

Hər şeydən əvvəl, təmizləyici vasitə (məsələn, ekstraktiv benzin və ya nitro tiner), fırça, klapanı açmaq üçün açarlar (tez-tez altıbucaqlı) və contalar. Yuxarıda qeyd etdiyimiz kimi, bu cihazı egzoz manifoldu ilə suqəbuledici manifold arasında axtarın. Onu açdıqdan və çıxardıqdan sonra pnevmatik elementləri və diafraqmanı deyil, yalnız klapanın hərəkətinə cavabdeh olan hissəni təmizləmək çox vacibdir. Onlar rezindən hazırlanır və aqressiv maye ilə zədələnə bilər.

Söküldükdən sonra çoxlu his görsəniz, təəccüblənməyin. Yaxşı bir həll, EGR qapağının batırıldığı və bir neçə saat və ya bir günə buraxıldığı çox geniş deyil, dərin bir qab hazırlamaqdır. Beləliklə, qara ləkə əriyəcək və siz fırça ilə bütün küncləri təmizləyə bilərsiniz. İş bitdikdən sonra EGR-ni avtomobilə qoymazdan əvvəl onu yaxşıca silməyi unutmayın.. Yeni contalardan xəbərdar olun.

EGR-ni sökmədən necə təmizləmək olar?

Bazarda mövcud olan məhsullar komponentləri sökmədən karbon yataqlarını və digər çirkləndiriciləri çıxarmağa imkan verir. Təbii ki, belə bir qərarın tərəfdarları və əleyhdarları çox olacaq və onların hər biri qismən haqlı olacaq. Sprey şəklində olan hazırlıq, müəyyən bir hissənin təmizlənməsi ehtiyacından asılı olaraq, suqəbuledici sistemə tətbiq olunur. Tətbiq məhsul istehsalçısının göstərişlərinə uyğun olaraq işləyən və isti mühərrikdə həyata keçirilir. Bəzən təmizləmək əvəzinə EGR klapanını söndürmək kiminsə ağlına gələ bilər. Buraya nə daxildir?

Jamming EGR - yan təsirlər. Təmir nə vaxt lazımdır?

Bəzi sürücülər üçün EGR-nin tıxanması yalnız müsbət təsir göstərir - daha az tüstü, mühərrik gücünün dəyişməsi ilə bağlı problem yoxdur və əyilmələrin aradan qaldırılması. Bununla belə, söhbət təkcə sürücülükdən getmir, çünki bu sistem işlənmiş qazların keyfiyyəti ilə bağlıdır. EGR zəhərli maddələrin emissiyasını azaldır, buna görə də qaydalara riayət etmək lazımdır. Klapanın özündən əlavə, mövqe sensoru da olan və gücləndirici təzyiq səviyyəsinə nəzarət edən daha müasir avtomobillərdə, klapanda bir fiş quraşdırmaq montajın işinə təsir edəcəkdir. Belə hallarda proses elektronika ilə tanış olan təcrübəli mexanik tərəfindən aparılmalıdır.

EGR-nin boşaldılmasının nəticələri nələrdir? Əsasən texniki baxışa aiddirlər. Diaqnostik, avtomobili yoxlayarkən, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi klapanının işləməsi (daha doğrusu, işləməməsi) ilə bağlı pozuntuları aşkar edərsə, yoxlamanı qaldırmaz. Bundan əlavə, ciddi emissiya standartlarına əməl edilməməsi də polis tərəfindən cəzalandırılır. Uyğun şəkildə tikilmiş avtomobillərdə sahibi 5 PLN cərimə gözləyə bilər.

EGR-nin bağlanması və ya EGR klapanının dəyişdirilməsi?

Avtomobil köhnə tipdirsə və avtomobildə EGR sensoru yoxdursa, EGR klapanını söndürmək sadədir. Üstəlik, EGR klapanının dəyişdirilməsi çox baha başa gələ bilər. EGR solenoidi əmək kimi bahalı ola bilər. Hər şey bir neçə yüz zloti ola bilər. Yeni bir hissə almaq və EGR klapanını dəyişdirmək üçün pul ödəmək əvəzinə, bəziləri onu çirkləndirməyə qərar verir.

Dizel və benzində EGR solenoid klapan tıxacları və nəticələri

EGR klapanının dəyişdirilməsi üçün yüksək xərclər, təkrarlanmamaq istəyi düz yuxarı gələcəkdə - bütün bunlar bir çox sürücünü kor olmağa qərar verir, yəni. EGR-ni söndürün. Bunun hər hansı fəsadları varmı? Dizel və ya benzin mühərrikində EGR klapanını bağladığınız zaman nə baş verir? Yəqin ki... heç nə. EGR solenoid klapanının söndürülməsinin yan təsiri işıq ola bilər mühərriki yoxlayın. Daha yeni avtomobillərdə EGR-nin söndürülməsinin təsiri orta sürət diapazonunda performans artımının azalması ola bilər.

EGR sisteminin, o cümlədən EGR klapanının və sensorunun mümkün qədər uzun müddət qüsursuz işləməsini istəyirsinizsə, EGR solenoid klapanını mütəmadi olaraq təmizləməyə çalışın.