![Avtomobil sənayesində kardan mili - etibarlı mufta və kardan birləşməsi harada olacaq?](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/11/kardannyj-val-v-avtomobilestroenii-gde-budet-nadezhnoe-sczeplenie-i-kardannyj-sharnir.jpg)
Avtomobil sənayesində kardan mili - etibarlı mufta və kardan birləşməsi harada olacaq?
Məzmun
Əvvəldən bir şeyi aydınlaşdırmalıyıq. Məqalədə təsvir edəcəyimiz elementə daha doğrusu kardan bağlaması deyilir. Bununla belə, adlandırmanın asanlığı üçün və ümumi qəbul edilmiş tərif formalarına görə, adətən başlıqda verilən termin istifadə olunur. Kardan mili arxa oxu və ya avtomobilin bütün oxlarını idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu son dərəcə sadə və etibarlı bir həlldir. Gimbal əslində necə işləyir? Hansı avtomobillərdə bu əla həlldir? Mətnimizdən öyrənin!
Kardan mili - sürücü strukturunun dizaynı
Kardan birləşməsi çox sadədir. Bir tərəfdə aktiv şaft, digər tərəfdən isə passivdir. Onların arasında bir element və digəri arasında fırlanma anı ötürməyə imkan verən eninə bağlayıcı var. Daimi mufta şəklində əlaqə sayəsində kardan şaftı enerjini yalnız ox boyunca deyil, həm də bir açı ilə ötürə bilər. Ancaq bu, pulsasiya ilə əlaqədardır.
Sadalanan elementlərə əlavə olaraq, rink də var:
- flanş bağlantısı;
- boru bağlantısı;
- dalğanın bədəni;
- təhlükəsizlik şəklində sürüşmə birləşmələri.
Kardan mili - mufta və kardan birləşməsinin işləmə prinsipi
Bir tərəfdən, şaft sürücü qurğusundan enerji ötürən bir transmissiyaya bağlıdır. Flanş bağlantısı ilə alınan enerji milə keçir. Sonra, çarpaz vasitəsilə tork şaftın başqa bir hissəsinə ötürülür. Şaftın bu hissəsi arxa oxun sürücüsünü işə salır. Bununla belə, köhnə dizaynlarda kardan şaftının müəyyən bir dezavantajı var. Millərin eyni vaxtda açısal əyilməsi ilə tək debriyaj bucağa mütənasib sürət pulsasiyasına səbəb oldu. Bu səbəbdən, daha yeni modellər bu problemin aradan qalxdığı ikili mufta ilə təchiz edilmişdir.
Kardan mili - bu nədir və nə üçündür?
Kardan şaftı uzun məsafələrdə mərkəzi birləşmələrdən istifadə etməyə imkan verir. Buna görə də, çox vaxt bu tip dizayn arxa təkərli avtomobillərə fırlanma anı təmin etmək üçün istifadə olunurdu. Çox oxlu avtomobillərdə bir neçə belə elementin istifadəsinə ciddi əks göstərişlər yoxdur. Gücü bir açı ilə ötürmək lazım olduqda, universal birləşmə də çox faydalıdır.
Kardan menteşəsi - müsbət və mənfi cəhətlər
Gimbalın faydaları nələrdir? Hər şeydən əvvəl:
- dizaynın sadəliyi;
- ucuz və asan təmir.
Belə bir dizaynda qırıla bilən bir neçə element var. Başqa bir şey? Top birləşməsindən fərqli olaraq, burada fırlanma zamanı yağlama tələb etməyən bir çarpaz element istifadə olunur. Beləliklə, zədələnmiş komponentin təmiri daha ucuz və daha az problemlidir.
Kardan birləşməsi və onun çatışmazlıqları
Kardan şaftının bəzi çatışmazlıqları da var. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, dezavantaj, xüsusən də sürət dalğasıdır. Menteşənin bucaq altında daimi işləməsi ilə idarə olunan oxa ötürülən sürət dövri olaraq dəyişir. Mühərrikdən fırlanma anı qəbul edən aktiv mil eyni sürətə malikdir. Boş mil problemi.
Avtomobil sənayesində kardan şaftının istifadəsi.
Hal-hazırda, pervane mili tez-tez motosiklet və ATV-lərdə sürücünün ötürülməsi üçün istifadə olunur. Zəncir daha çevik və daha az enerji itkisinə səbəb olsa da, gimbaldan istifadənin tərəfdarları hələ də çoxdur. Sonuncu adətən iki təkərli nəqliyyat vasitələrinə və çəkisini minimuma endirməyə yönəldilməyən ATV-lərə quraşdırılır. Deməli, söhbət helikopterlərdən, kreyserlərdən və turist avtomobillərindən gedir. Mil etibarlı sayılır, baxmayaraq ki, bildiyiniz kimi, mexanikada ideal və problemsiz həllər tapmaq çətindir. Şaftın zədələnməsi həddindən artıq istifadə və ya laqeydlik nəticəsində baş verə bilər.
Qırılan kardan şaftının simptomları
Diqqətsiz qulluq və istismar nəticəsində kardan mili zədələnə bilər. Və problemi necə tanımaq olar? Aşağıdakı simptomlar bunu göstərir:
- işə başlayanda döymək və silkələmək;
- sarkaç sahəsindən narahat vibrasiya;
- bəndin yaxınlığından gələn qeyri-standart səslər;
- sürücülük zamanı nəzərə çarpan vibrasiya.
Sürücü şaftlı bir avtomobil seçməliyəm? Velosipedə gəlincə, buna dəyər. Əlbəttə, nəzərə almalısınız ki, iki təkərli avtomobil eyni mühərrikli, lakin zəncirli oxşar modeldən daha pis performans göstərəcək. Mühərrik də daha ağır olacaq. Bununla belə, universal birləşmənin etibarlılığı çoxlarını məhz belə bir transmissiya ilə avtomobilə çatdırır.
![Avtomobil sənayesində kardan mili - etibarlı mufta və kardan birləşməsi harada olacaq?](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/11/salonnyj-filtr-zachem-on-nuzhen-i-kak-ego-zamenit.jpg)
![Avtomobil sənayesində kardan mili - etibarlı mufta və kardan birləşməsi harada olacaq?](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/11/chto-takoe-drossel-simptomy-polomki-i-stoimost-remonta-povrezhdennoj-drosselnoj-zaslonki.jpg)