Karvanlar: avadanlıq, alqı-satqı, icarə, avtomobildə qarmaqların yığılması

Yaxşı baxımlı yerli istehsal karvanını 3 PLN-dən almaq olar. Amma 60-100 zł-a kirayə vermək də mümkündür. Avtomobilin yedəkləmə üçün uyğunlaşdırılması, yəni yedəkləmə çubuğunun quraşdırılması ən azı 300 PLN-ə başa gəlir.

Polşa karvan bazarı çox zəngindir. Reklam portallarında və avtomobil mətbuatında belə avtomobillərin satışı ilə bağlı minlərlə elan tapa bilərsiniz. Ekonomik karvanların qiymətləri təxminən 130 PLN-dən başlayır və ekstremal hallarda hətta 140-XNUMX PLN-ə çata bilər. zloti. Onlar ilk növbədə ölçü və konfiqurasiyadan, həmçinin markadan və istehsal ilindən asılıdır.

Karvanlar üçün avadanlıq

Ev karvanları ən ucuzdur, əsasən yalnız yatmaq üçün yer və kiçik mətbəx təklif edir.

Daha ətraflı: Karvan axtarırsınız? Burada Regiomoto.pl-də satış təkliflərinə baxa bilərsiniz

“Onların hamamı yoxdur və divarlar izolyasiya olunmayıb. Plastik gövdə yalnız üzlüklə içəridən işlənir. Qərb karvanlarında, həmçinin divarların altında polistirol təbəqəsi var və onun üstündə yalnız kontrplak var, Podkarpattyadakı Zachernadakı Grocar qoşqu qənaət mağazasının sahibi Eugeniusz Pomykala izah edir.

Qiymət fərqləri həm də karvanların təchizat səviyyəsindən asılıdır.

“Ən bahalılarının tam mətbəxi və hamamı, televizoru, avtomatik endirən tentləri və dayaqları, hətta öz kondisioneri və hərəkət etmək üçün maşını ola bilər” deyə karvan və yedəkləmə çəngəl şirkətinin sahibi Jerzy Wozniacki deyir.

Kottec treyleri qeyri-bərabərdir - çəki, ölçü, oxların və avadanlıqların sayı ilə fərqlənirlər

Bazarda mövcud karvanlar əsasən çəkiyə görə bölünür. Ağciyərlər ümumi nəqliyyat vasitəsinin çəkisi (GVW) 750 kq-a qədər olan qrupdur. Qrupun qalan hissəsi çətindir. Onlar ölçüsü, oxların sayı və avadanlıq səviyyəsi ilə fərqlənirlər. Karvan alarkən nələrə diqqət etməli?

– İlk növbədə, çərçivənin vəziyyətini yoxlayın, orada çatlar və deformasiyalar, eləcə də rəngləmə və təmir izləri olmamalıdır. Əyləclərin və oxların vəziyyəti də vacibdir. Knott və ya Al-Kodan başqa komponentləri olan qoşqular almağı məsləhət görmürəm, çünki onlar üçün ehtiyat hissələri tapmaq çətin olacaq. Karvanı diskvalifikasiya edən problem də sınmış pəncərələr və prinsipcə aradan qaldırıla bilməyən xoşagəlməz qoxudur. Qalan şey zövq məsələsidir, Jerzy Wozniacki deyir.

Həmçinin bax: Təkrar emal haqqı. Avtomobilləri idxal etmək daha ucuz olacaqmı?

Eugeniusz Pomikala əlavə edir ki, şkafları açıb içəridəki ləkələri yoxlamağa da dəyər. Üzlük kimi. Potensial sızmaları tapmaq və düzəltmək adətən çətindir.

Böyük Britaniyadan işlənmiş karvan - nə axtarmaq lazımdır

Cəlbedici qiymətlərə görə, Böyük Britaniyadan gətirilən qoşqular cəlbedici bir təklifdir. Qiymət fərqi əsasən qapının sol tərəfdə yerləşdirilməsi ilə bağlıdır. Polşada belə bir karvanı qeydiyyatdan keçirmək üçün duman əleyhinə işıqları sola, geriyə dönmə işığını isə sağa keçirmək lazımdır.

– İngiltərədən treyler alarkən sənədlərlə diqqətli olun. Treylerləri qeydiyyatdan keçirmək öhdəliyi yoxdur, bu, ölkəmizdə qeydiyyatdan keçməyə çalışsanız, problem yarada bilər. Rabitə şöbəsində problemlərin qarşısını almaq üçün yeni sahibi ingilisdən satın alma təsdiqini almalıdır, Pomykala xəbərdarlıq edir.

Daha çox məlumat əldə edin: Yalnız yağ səviyyələri və təkər təzyiqləri deyil. Maşında nə yoxlanılmalıdır?

Onun fikrincə, yeni başlayan karvançı üçün ən yaxşı seçim məişət karvanıdır. Bir və ya iki mövsümdən sonra onu daha yaxşısına dəyişmək olar.

“Onda adam treylerdən nə gözlədiyini dəqiq bilir. Ona vanna otağı və ya bəlkə daha çox yataq otağı lazımdır? Həmişə bahalı karvan almaq lazım deyil. Daha ucuz, biraz daha köhnəlmiş olanlarda, xalça, şkaf qapıları və ya üzlükləri özünüz əvəz edə bilərsiniz. Bu karvan təmiri bahalı olmamalıdır. Maraqlı nümunə həlli də karvan icarəsi Eugeniusz Pomykala vurğulayır.  

Yalnız Nyaviadov şirkətinin yerli istehsalı olan ev karvanları var. Xarici karvanlardan ən çox tövsiyə olunanı alman karvanlarıdır, o cümlədən. Hobbi, Knaus və Detleffs.

Karvan icarəsi

Karvan icarəsi qiymətləri onun ölçüsündən və avadanlıqlarından, eləcə də köhnəlmə dərəcəsindən asılıdır. Ümumi çəkisi 1200-1300 kq və uzunluğu 4,5-5,2 m olan dördyerlik qoşqu icarəyə götürmək üçün gündə 60-100 PLN ödəməli olacaqsınız. Ümumi çəkisi 1400 kq və uzunluğu 5,5 m olan daha böyük altı nəfərlik qoşqu icarəyə götürmək gündə 100-180 PLN-ə başa gəlir. Ümumi çəkisi 2000 kq-dan çox olan yeddi metrlik karvanlar daha bahadır - kirayə haqqı gündə 250-300 PLN təşkil edir.

Karvan və yol hərəkəti qaydaları

Artıq qeyd edildiyi kimi, karvanlar çəkiyə görə bölünür. Yüngül qoşqular 750 kq-a qədər PMT olan bir qrupdur. Qrupun qalan hissəsi çətindir. Onların hamısı Polşa qaydalarına uyğun olaraq xüsusi qoşqular kimi təsnif edilir.

GVM-dən istifadə edərək karvanın avtomobilə uyğunlaşdırılması da çox vacibdir. B kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi yüngül qoşqunu istənilən avtomobillə, hətta 3,5 tonluq avtomobillə çəkməyə imkan verir. Ancaq ağır qoşqu vəziyyətində, sürücülük vəsiqənizdə əlavə olaraq WORD-da əlavə imtahan verdikdən sonra daxil edilən "B 96 kodu" olmalıdır.

– Heç bir kurs keçməyinizə və ya testlərdən keçməyinizə ehtiyac yoxdur. Belə bir sürücülük vəsiqəsi üçün müraciət edən şəxsin manevr sahəsində və hərəkətdə qoşqu ilə mahir sürücülük nümayiş etdirməsi kifayətdir. SÖZ Rzeszow-un məsul müfəttişi Robert Drozd deyir ki, vəzifələrdən biri də yol qatarının birləşdirilməsi və ayrılmasıdır.

Belə bir imtahan üçün WORD-da 170 PLN ödəməlisiniz. Siz kurorta məxsus qoşqu ilə avtomobil idarə edirsiniz. Bununla belə, birincisi, bələdiyyə meriyasının əlaqə şöbəsində yaşayış yerində səlahiyyətli bir rayon və ya rayon muhtarının hüquqları ilə sürücü namizədi anketi (PCC) hazırlamaq lazımdır. Siz bunun üçün pul ödəmirsiniz.

Hər iki növ karvan üçün avtomobil qatarının ümumi kütləsi 4250 kq-dan çox olmamalıdır. Bununla belə, qaydalarda bəzi boşluqlar var. Ən əsası, qoşquda 750 kq-dan çox çəki məhdudiyyəti varsa, yəni. ağır çəki kimi təsnif edilir, lakin avtomobil dəstinin PMT-si 3,5 tonu keçmir, yuxarıda təsvir edilən B96 imtahanından keçməyə ehtiyac olmadan yalnız B kateqoriyası kifayətdir. . Vəziyyət: qoşqunun faktiki kütləsi traktorun kütləsindən çox olmamalıdır və təbii ki, avtomobilin qeydiyyat şəhadətnaməsində göstərilən qoşqunun maksimal kütləsi daxilində olmalıdır (O1 və O2 nöqtələri).

B + E kateqoriyası ən çox imkanlar təklif edir ki, bu da 3,5 tona qədər PMT olan avtomobilə ağır qoşqu çəkməyə imkan verir, sonra isə nəqliyyat vasitələrinin tərkibi 7 tona qədər ola bilər.

– Qeydiyyat şəhadətnaməsində O1 və O2 məhdudiyyətlərindən xəbərdar olun, yəni. əyləcli və əyləcsiz qoşqunun maksimum DMT-si haqqında. Buna əməl etsək, adətən yol hərəkəti qanunundan irəli gələn kütləvi məhdudiyyətlərin qalan hissəsinə əməl edirik. İstisna O1 vəziyyətində qoşquda maksimum yük limitinin avtomobilin yük limitindən çox olduğu ölkələrarası nəqliyyat vasitələri ola bilər. Bununla belə, belə qoşquda ətalət əyləci yox, sürücü oturacağından işə salınan əyləc olmalıdır, - Yerji Voznyaçki izah edir.

Mütəxəssislər xatırladırlar ki, avtomobil qatarının uzunluğu 12 metrdən çox olarsa, qoşqu fərqləndirici lövhələrlə işarələnməlidir. Ümumi vahid çəkisi 3,5 tondan çox olanlar viaTOLL elektron ödəniş sistemində ödəməyə borcludurlar (viaTOLL sistemi haqqında ətraflı). Buna görə də karvanlar getdikcə motorhomes ilə əvəz olunur.

– Çəkisi həddi 750 kq-dan çox olan qoşqular texniki sınaqdan keçirilir. Eugeniusz Pomykala hesablayır ki, yüngül çəki sığortası vəziyyətində yeganə xərc üçüncü şəxslərin məsuliyyət sığortasıdır ki, bu sığorta bütün il üçün tam endirimlərlə 35-40 PLN təşkil edir. 

Bütün karvanlar qeydiyyata alınır və məsuliyyət sığortalanır.

Qarmaqlı karvan - sonra necə sürmək olar

Nəzərə alın ki, qoşqu ilə sürmək sürücüdən daha çox diqqət tələb edir. Modelindən asılı olaraq uzunluğu ən azı 3,2 metr, eni 2-2,3 metr, hündürlüyü 2,45 metr olan nəqliyyat vasitəsini yedəkləyirik. Odur ki, sürücü alçaq yerüstü keçidlərin altındakı avtomobil yollarına və yeraltı dayanacaqların girişlərinə xüsusi diqqət yetirməlidir. Öz rahatlığınız üçün dayaqlara əlavə yan güzgülər quraşdırmağa dəyər. Qoşqulu avtomobilin məhdud dönüş radiusundan xəbərdar olun. Montajın çox sınması arxa bamperin çəkmə çubuğuna və ya qoşquya nisbətən zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Yedək çubuğunun quraşdırılması - nə qədər başa gəlir

Karvanı yedəkləmək üçün ilk növbədə avtomobil yedəkləyicisi ilə təchiz olunmalıdır. Bazarda iki növ var.

– Daha ucuz yedəkləmə qarmaqlarının açarla çıxarıla bilən ucu var. Avtomobilin modelindən asılı olaraq, yedək çubuğu quraşdırmaq üçün 300-dən 700 zł-ə qədər pul ödəməli olacaqsınız. Öz növbəsində, alətlərdən istifadə etmədən ucunu ayırmağa imkan verən top qarmaqlarının qiymətləri 700 PLN-dən başlayır, Jerzy Wozniacki deyir.

Daha yeni və daha böyük avtomobillər üçün belə bir yedəkləmə çubuğu təxminən 2 PLN-ə başa gələ bilər. 6 PLN-ə qədər - bu, bamperin altında ucunu gizlətməyə imkan verən ən texniki cəhətdən inkişaf etmiş yedəklərin qiymətləridir.

Həmçinin bax: İstifadə olunmuş avtomobil həqiqətən nə qədərdir? Satınalma sonrası ən vacib xərclər

Pula qənaət etmək üçün siz onlayn auksionlarda, avtosalonlarda və ya avtomobil meydançalarında yedəkləmə çubuqlarını tapa bilərsiniz. İstifadə olunub, amma yaxşı vəziyyətdə, maksimum PLN 300. Satın almadan əvvəl, lakin təsdiqləndiyinə əmin olmalısınız, əks halda diaqnostik montajdan sonra yoxlamaya möhür vurmayacaq. Köhnə avtomobillərdə çəkmə barlarının quraşdırılması çətin deyil və təlimatları İnternetdə, məsələn, avtomobil forumlarında tapa bilərsiniz. Əsas strukturun şassiyə möhkəm bərkidilməsi və avtomobilin faralarının qoşqu yuvasına düzgün qoşulmasıdır.

Daha çox oxuyun: Avtomobilin kondisionerinə texniki qulluq ABC. Yalnız fumiqasiya və filtrin dəyişdirilməsi deyil

– Detallarla tanış olmayan şəxs üçün hərəkət yedəkləmə çubuğunu yeni avtomobilə quraşdırarkən başlayır. Bəzən bort kompüteri elektrik sistemindəki müdaxiləni qısaqapanma kimi oxuyur və xəta verir. Bu vəziyyətdən qaçmaq üçün treyleri idarə etmək üçün ayrıca elektron modul getdikcə daha çox istifadə olunur, Wozniacki deyir.

Diaqnostikaya və ofisə çəkmə çubuğunu quraşdırdıqdan sonra

Yedək çubuğunu quraşdırdıqdan sonra, avtomobilin tamamlanmasından sonra gəzməsinə imkan verən əlavə texniki yoxlama aparılmalıdır. Yedək çubuğu düzgün quraşdırılıbsa və avtomobil sınaqdan keçibsə, yalnız diaqnostikdən sertifikat alacağımız rabitə şöbəsinə baş çəkmək qalır. Avtomobilin qeydiyyat şəhadətnaməsini və avtomobilin kartını özünüzlə götürməlisiniz. Qəbul aktında yedəkləmə çubuğu haqqında qeyd etdikdən sonra karvanı tətilə dartmaq olar.

Qubernator Bartosz

Bartosz Qubernanın fotoşəkili