Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
Motoristlər üçün məsləhətlər

Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi

Kapot istənilən avtomobilin ayrılmaz hissəsidir. VAZ 2107-də ​​mexaniki qıfılla bağlanır və sərnişin bölməsindən gələn kabel ilə açılır. Bu hissələrin sadəliyinə baxmayaraq, zaman keçdikcə uğursuz olurlar. Təmir işləri aparmaq üçün hansı ardıcıllığı yerinə yetirməli olduğunuzu bilməlisiniz.

Başlıq VAZ 2107 - niyə ehtiyacınız var?

VAZ 2107-nin mühərrik bölməsini əhatə edən gövdə hissəsi kapot adlanır. Mühərrik bölməsinin örtüyünün əsas məqsədi təkcə örtmək deyil, həm də mühərrik bölməsini müxtəlif xarici amillərdən qorumaq, avtomobilin aerodinamikasını artırmaq və mühərrikdən səs-küyü udmaqdır. Başlıq istehsalı üçün material bütün bədən üçün istifadə olunan eyni metaldır.

Qapağın gövdəyə qoşulması menteşələr və boltli birləşmələr vasitəsilə təmin edilir. Bədən hissəsinin özü yuvarlanan kənarlarla bir-birinə bağlanan və qaynaqla bərkidilən iki paneldən ibarətdir. Derzlər və tikişlər mastiklə bağlanır. "Yeddi" üzərində başlığı tənzimləmək üçün menteşələrdə bərkidicilərdən daha böyük diametrli deliklər var.

Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
Avtomobilin kapotu mühərrik bölməsini örtən və onu ətraf mühitin təsirlərindən qoruyan hissədir.

Başlıq ölçüləri

VAZ 2107-də ​​başlıq örtüyü mm-də belə ölçülərə malikdir: 950x70x1420. Parçanın çəkisi 14 kq-dır. Elementin menteşəli olmasına baxmayaraq, bütün bədənin həndəsəsində böyük əhəmiyyət kəsb edir.

Kaputun səs izolyasiyası necədir

Kapotun səs-küy izolyasiyası aşkar səbəblərə görə həyata keçirilir - mühərrikdən yalnız xaricə yayılan, həm də salonun içərisinə nüfuz edən səs-küy səviyyəsini azaltmaq üçün. "Yeddi" və ya hər hansı digər klassik avtomobilin kapotunu səs izolyasiyası üçün sizə aşağıdakı alətlər və materiallar lazımdır:

  • tikinti saç qurutma maşını;
  • tikiş çarxı;
  • cır-cındır;
  • kəsici bıçaq;
  • qayçı və bir karton parçası;
  • vibrasiya izolyasiyası;
  • səs izolyasiyası.

Vibroplast və ya Vizomat MP, Bimast Super vibrasiya uducu material kimi istifadə edilə bilər, Splen 4–8 mm qalınlığında səs izolyatoru kimi xidmət edə bilər. İşə başlamazdan əvvəl, kapotun daxili səthini kirdən təmizləmək və məsələn, ağ ruhla yağdan təmizləmək lazımdır. Pas varsa, metala qədər təmizlənir, sonra torpaq qatı çəkilir və qurumasını gözləyir. Bədən hissələrini səs izolyasiyası edərkən, həmişə aşağıdakı qaydaya riayət etməlisiniz: birinci təbəqə kimi vibrasiya uducu materialdan istifadə edin.

Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
Hazırlanmış səthdə kapotun bərkidiciləri arasında vibrasiya izolyasiya materialı çəkilir

Səthi ən dəqiq şəkildə yapışdırmaq üçün kartondan naxışlar düzəltməlisiniz: onların üzərindəki materialı kəsin, filmi çıxarın və elementləri rulonla yuvarlayın. Vibrasiya izolyasiyası yalnız mühərrik bölməsinin qapağının bərkidiciləri arasında tətbiq edilir. İkinci təbəqə (səs-küy izolyasiyası) haqqında nə qeyd etmək olar: bir qayda olaraq, buna xüsusi ehtiyac yoxdur, çünki birinci təbəqə vəzifənin öhdəsindən mükəmməl gəlir. Səs-küy izolyasiyası əsasən istilik izolyatoru kimi istifadə olunur.

Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
Səs izolyasiya təbəqəsi istilik izolyatoru kimi istifadə olunur

Başlıqda hava girişinin quraşdırılması

VAZ 2107-nin kapotunda hava girişinin quraşdırılması eyni anda iki problemi həll etməyə imkan verir: onlardan birincisi funksional məna daşıyır, ikincisi isə avtomobilin görünüşünün dəyişdirilməsinə, yəni tənzimləməyə aiddir. Hava girişi kimi bir hissəni quraşdırarkən, mövsümdən asılı olmayaraq maşın hərəkət edərkən qızdırıcı fanını yandırmamağa imkan verən daha çox hava axını təmin edilir. Bundan əlavə, element təkcə kapotun deyil, bütövlükdə bütün avtomobilin dizaynını yaxşılaşdırır. Bu aksesuarı avtomobilə quraşdırmaq və ya quraşdırmamaq sizə bağlıdır.

Ən çox yayılmış hava girişləri plastikdən hazırlanır. Bəzi ustalar belə hissələri öz əlləri ilə düzəldirlər. Sözügedən elementi quraşdırmaq üçün minimum vaxt tələb olunacaq: quraşdırma başlıqdakı havalandırma ızgarası vasitəsilə özünü vurma vintlərindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Əvvəlcə bağlayıcılar sadəcə yemlənir, plastik hissə hizalanır və nəhayət vidalanır. VAZ 2107-nin kapotunda iki barmaqlıq olduğundan, eyni sayda hava girişinə ehtiyac olacaq.

Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
Hava girişinin quraşdırılması sərnişin bölməsinə daha yaxşı hava axını təmin edir və avtomobilin görünüşünü yaxşılaşdırır

Kapotun tənzimlənməsi

VAZ 2107-də ​​başlıq perimetri ətrafında fərqli bir boşluqda yerləşirsə, hissəni tənzimləmək lazımdır. Bunu etmək üçün, döngələrin konturlarını çəkmək və dayanacağı mötərizədən ayırmaq və sonra döngələrin bərkidilməsini boşaltmaq lazımdır. Menteşələrdəki böyüdülmüş deşiklər kapotun vəziyyətini tənzimləməyə imkan verir. Prosedurdan sonra bağlayıcılar bərkidilir və dayanma yerinə qoyulur.

Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
Başlığın vəziyyətini tənzimləmək üçün menteşələri boşaltmalı və örtüyü istədiyiniz istiqamətə sürüşdürməlisiniz.

Başlıq dayanacağı

Dayanacaq kimi bir detal avtomobili təmir edərkən və ya xidmət edərkən kapotu açıq vəziyyətdə saxlamağa imkan verir. Korpusda və başlıqdakı bar xüsusi mötərizələr vasitəsilə bərkidilir. Üst hissədə dayanacaq bir pinlə sabitlənir və aşağı hissədə rezin boru sayəsində mötərizəyə möhkəm oturur. Çubuğun sökülməsinə ehtiyac varsa, kəlbətinli pinini çıxarmaq, yuyucunu və rezin kolunu çıxarmaq lazımdır.

Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
Başlıq dayanacağı avtomobilin təmiri və ya texniki xidməti zamanı mühərrik bölməsinin qapağını açıq vəziyyətdə saxlamağa imkan verir.

Bəzi "yeddilərin" sahibləri, avtomobillərini təkmilləşdirərək, standart bir dayanacaq yerinə qaz, məsələn, VAZ 21213-dən quraşdırırlar.

Fotoqalereya: VAZ 2107-də ​​qaz dayanacağının quraşdırılması

Onun bərkidilməsi heç bir çətinlik yaratmır: başlıq üzərində fiksasiya zavod çuxurunda aparılır və radiator çərçivəsinə öz-özünə hazırlanmış mötərizə quraşdırılır.

Video: VAZ 2107-də ​​başlıq qaz dayanacağının quraşdırılması

VAZ 2107 kapotunun qaz dayanacağı, öz əlinizlə quraşdırma

Başlıq möhürü

Yeddinci modelin "Jiquli"-də, eləcə də digər "klassik"-də olan kapot möhürü kuzov elementinin sıx uyğunlaşması və hərəkət zamanı onun vibrasiyasını aradan qaldırmaq üçün nəzərdə tutulub. Standart möhür, sərtləşdirmək üçün içərisinə metal daxil olan yumşaq rezin məhsuldur. Sözügedən elementin dəyişdirilməsi aşınma vəziyyətində tələb olunur və köhnə möhürü xüsusi tərəfdən çıxarmaq və yenisini quraşdırmaq üçün azaldılır. Bir çox motorist, yağış zamanı kapotun altına daxil olan hava kanalının boşluğunda suyun yığılması vəziyyətləri ilə qarşılaşır. Nəmlik, bildiyiniz kimi, yaxşı bir şeyə səbəb olmur. Bu xoşagəlməz vəziyyətin qarşısını almaq üçün mühərrik bölməsinin yuxarı kənarı boyunca sabitlənmiş "yeddi" nin qapılarından möhürdən istifadə edə bilərsiniz.

VAZ 2107 kapot kilidi

Başlıq kilidi avtomobilin oğurlanması və hissələrin sökülməsi ehtimalını azaldan avtomobil mühafizəsinin əsas vasitələrindən biridir. VAZ 2107, sərnişin bölməsindən xüsusi tutacaqla açılan mexaniki tipli kilidə malikdir.

Cihazı kilidləyin

"Yeddi" nin başlıq kilidi kifayət qədər sadə bir cihaza malikdir və gövdə, yay, ejektor, kabel və tutacaqdan ibarətdir. Dizaynın sadəliyinə baxmayaraq, bəzən mexanizmi tənzimləmək və ya dəyişdirmək lazım olur. Tənzimləmə, bir qayda olaraq, kapotun bağlanması problemli olduqda lazımdır. Elementlərinin aşınması halında, yəni avtomobil yenidən uzaqda olduqda, yeni bir kilid quraşdırılmalıdır. Bundan əlavə, kabelin qırıldığı hallar var, bunun nəticəsində onu dəyişdirmək lazımdır. Bütün bu məqamlar üzərində daha ətraflı dayanmağa dəyər.

Başlıq kilidini necə tənzimləmək olar

VAZ 2107-də ​​başlıq kilidini tənzimləyərkən qarşıya qoyulan əsas məqsəd onun yüksək keyfiyyətli işinə nail olmaqdır, yəni bağlanma və açılma zamanı heç bir çətinlik olmamalıdır. Mexanizm kapotu etibarlı şəkildə bağlamırsa və ya onu açmaq üçün çox səy tələb olunursa, tənzimləmə vəziyyəti düzəltməyə kömək edəcəkdir. Prosedur aşağıdakılara qədər uzanır:

  1. Bir markerdən istifadə edərək, başlıq kilidinin konturlarını çəkin.
  2. Mexanizmi 10 açarla təmin edən iki qozunu gevşetin.
  3. Kilid gövdəsini düzgün istiqamətdə hərəkət etdirin, qoz-fındıqları sıxın və cihazın işini yoxlayın.
  4. Lazım gələrsə, hərəkətlərin ardıcıllığı təkrarlanır.

Foto qalereya: VAZ 2107 kapot kilidinin tənzimlənməsi

Başlıq kabeli

Kabelin köməyi ilə sürücünün kapotun qapağını açmaq üçün tutacaqdan tətbiq etdiyi qüvvə kilidə ötürülür. Kabelin dəyişdirilməsi lazım olan vəziyyətlər var:

Kabeli necə çıxarmaq olar

Başlıq kabelinin dəyişdirilməsinə davam etməzdən əvvəl aşağıdakı zəruri əşyaların siyahısını hazırlamalısınız:

Mühərrik bölməsinin qapağının kabelinin "klassik" üzərində birbaşa dəyişdirilməsi aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

  1. Başlığı açın.
  2. Qala markerlə dövrələnmişdir ki, işin sonunda onun yeri görünsün.
  3. Kabelin gövdəyə bağlandığı iki sıxac çıxarılır. Bu məqsədlə düz bir tornavida istifadə etmək yaxşıdır.
  4. Kabelin kənarı dar burunlu kəlbətinlər ilə düzəldilir, bundan sonra çevik elementdə yerləşən fiksasiya qolu dəyişdirilir.
  5. Kabeli kiliddəki kiliddən çıxarın.
  6. Kilid sökülür, bunun üçün iki 10 qoz bir açar və ya baş ilə açılır və mexanizm çıxarılır.
  7. Avtomobilin salonunda kabel dar burunlu kəlbətinlər ilə örgüdən çıxarılır.
  8. Mühərrik bölməsində rezin möhür tapılır və düz bir tornavida ilə çıxarılır. Sonra, kabel örtüyü çıxarılır.
  9. Yararsız hala düşmüş başlıq kabeli çıxarılıb.

Video: "yeddi" üzərində başlıq kabelinin dəyişdirilməsi

Bir kabeli necə quraşdırmaq olar

VAZ 2107-də ​​başlıq kabelinin sökülməsi başa çatdıqdan sonra yeni bir hissə quraşdıra bilərsiniz. Bütün proses tərs qaydada həyata keçirilir:

  1. Kilid sürücüsü kilid idarəetmə sapındakı çuxura daxil edilir.
    Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
    Başlıq kilidi kabeli tutacaqda xüsusi bir çuxurda quraşdırılmışdır
  2. Mühərrik bölməsinin yan tərəfdən çevik hissəyə bir qabıq basılır.
    Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
    Mühərrik bölməsində, kabelə bir qabıq itələnir
  3. Kilid dirəklərə quraşdırılır və sökülmə zamanı markerlə qeyd olunan vəziyyətdə qoz-fındıq ilə sabitlənir.
    Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
    Kilidi dirəklərə quraşdırın və qoz-fındıq ilə bərkidin
  4. Kabelin kənarı kilid elementinə bağlıdır. Onun fiksasiyası xüsusi bir qoldan istifadə edərək yalnız gərgin vəziyyətdə həyata keçirilir.
    Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
    Kabelin kənarını kilid elementi ilə düzəltdikdən sonra xüsusi bir qol ilə sabitlənir
  5. Kabelin qalan hissəsi onun zəifləməsinin qarşısını alacaq şəkildə əyilmişdir.
    Başlıq VAZ 2107: səs izolyasiyası, kabel və kilidin dəyişdirilməsi
    Kabelin qalan hissəsi əyilmişdir, onun zəifləməsinin qarşısını alacaq şəkildə əyilməlidir

Kabel qırılırsa, kapotu necə açmaq olar

"Yeddi" üzərində başlıq kabelinin qırılması, sahibini təəccübləndirə biləcək xoşagəlməz anlardan biridir. Vəziyyət çətin, lakin idarə olunur. Bu problemi həll edəcək bir neçə variant var, ona görə də onların hər birinə baxaq.

  1. Kilid sürücüsünün sapı yaxınlığında kabelin qırılması. Bu növ qırılma ən sadələrdən biridir, çünki kəlbətinlərin köməyi ilə çevik elementi çəkib kilidi aça bilərsiniz.
  2. Kabel kilidin və ya qolun yaxınlığında qırılıbsa, onu başlıqdakı barmaqlıqdan çıxarmağa cəhd edə bilərsiniz. Kilidi açmaq üçün sərt bir məftil çəngəlini əymək, onu ızgaradan keçirmək və kilid sürücüsünü kəlbətinlə çəkmək lazımdır. Proseduru asanlaşdırmaq üçün qapağı bağlama mexanizminin yerində aşağı basmaq tövsiyə olunur.
  3. Kilid sürücüsü hava kanalı vasitəsilə deyil, gövdə və başlıq arasındakı boşluğa çəkilə bilər. Bu vəziyyətdə, mühərrik bölməsinin qapağı mümkün qədər qaldırılır, bunun üçün uyğun ölçülü bir taxta blokdan istifadə edə bilərsiniz: kapotun öz yerinə qayıtmasının qarşısını alacaqdır. Boya örtüyünün zədələnməməsi üçün taxta hissə cır-cındırla sarılır. Kabeli çıxardıqdan sonra yalnız onu çəkmək qalır.
  4. Birbaşa mexanizmin yaxınlığında kilid sürücüsündə bir fasilə varsa, onu çıxarmaq cəhdləri heç bir nəticə verməyəcəkdir. VAZ 2107-də ​​başlıq kilidi ön şüşənin yaxınlığında yerləşdiyindən, qalan yeganə şey kilid mexanizmini kabel bağlama nöqtəsində tel döngə ilə bağlamağa çalışmaq və bu hissəni çəkməkdir. Prosedur asan deyil, lakin bəzən indiki vəziyyətdə başqa çıxış yolu yoxdur.

Video: kabel qırıldıqda VAZ 2107-nin kapotunun açılması

Kabelin ömrünü necə uzatmaq olar

Müxtəlif üsullara müraciət edərək, "yeddi"də başlıq kilidini açmamaq üçün mexanizmə vaxtında qulluq etmək daha yaxşıdır. Prosedur aşağıdakı kimidir:

  1. Kilidi vaxtaşırı yağla yağlayın (məsələn, Litol).
  2. Kilidləmə mexanizmi sürücüsünün örgüsüne sürtkü yağını çəkin.
  3. İncə və güclü teldən istifadə edərək ehtiyat kabel hazırlayın. Adi kabelin sabitləndiyi yerdə kilidə bərkidilir. Sürücüdə bir fasilə olduqda, başlıq ehtiyat naqili çəkərək açıla bilər.

VAZ 2107-nin mühərrik bölməsinin qapağı, kilid, kabel, döngələr və vurğu kimi struktur elementləri olan sadə bir gövdə hissəsidir. Bu hissələrin mümkün qədər uzun müddət işləməsi üçün onların sürtünmə səthləri vaxtaşırı yağlanmalıdır. Kabel və ya kilid uğursuz olarsa, onları kənar yardım olmadan qarajda əvəz etmək olar. Əsas odur ki, addım-addım tövsiyələri oxuyun və əməl edin.

Добавить комментарий