Ən yaxşı dişli yağı nədir? Mexanik ustası axtarıram
Məzmun
Əl ötürücüləri üçün dişli yağların qiymətləndirilməsi meyarları
Əl ötürücüləri üçün standart yağlar, onların müəyyən ötürücü qurğularda işləmək qabiliyyətini təyin edən iki əsas göstəriciyə malikdir: API yağ sinfi və özlülük. Bunlar dişli yağların təsnifatında ən çox yayılmış parametrlərdir.
Mexanik ötürmə, əslində, valları yuvarlanan rulmanlarda fırlanan ağır yüklü dişlilər dəstidir. İdarəetmə mexanizmləri, qanadlar və çəngəllər daha az yüklənir. Buna görə də, onların yağlanmasına xüsusi diqqət yetirilmir, çünki hər hansı bir ötürücü sürtkü adətən bu mexanizmlərin normal işləməsi üçün kifayətdir.
Sinxronizatorlar mexaniki ötürmələrdə də mühüm rol oynayır. Sinxronizatorun mahiyyəti nişanlanmadan əvvəl cütləşmə dişlilərinin sürətini uyğunlaşdırmaqdır. Ötürücülər müxtəlif sürətlə fırlanırsa, yolda onların nişanını yaratmaq problemlidir. Adətən, sinxronizatorların uğursuzluğu xarakterik bir metal cingilti ilə dişlilərin sıx bir şəkildə bağlanması ilə xarakterizə olunur.
Sinxronator sadəcə işləyir. Ötürücüləri cütləşdirməzdən əvvəl, dişliləri dəyişdirərkən əvvəlcə sinxronizatorun səthi dişlilərdən birinin yan səthi ilə təmasda olur və sürtünmə qüvvələri səbəbindən hər iki dişlinin fırlanma sürətini bərabərləşdirir. Bundan sonra dişlilər asanlıqla və kənar səslər olmadan işə düşür. Ancaq yağda çoxlu sürtünmə əleyhinə əlavələr varsa, sinxronizator dişlinin yan səthi boyunca sürüşməyə başlayacaq. Fırlanma sürəti bərabərləşməyəcək. Qutu nasaz olmağa başlayacaq.
Belə çıxır ki, dişli yağları maksimum dərəcədə aşağıdakı meyarlara cavab verməlidir:
- yüklənmiş dişliləri aşınmadan və sürtünmədən qorumaq;
- yuvarlanan rulmanları effektiv şəkildə yağlamaq;
- sinxronizatorların və digər idarəetmə bloklarının işinə mane olmayın;
- öz funksiyalarını uzun müddət yerinə yetirirlər.
Bu qiymətləndirmə meyarlarının birləşməsinin keyfiyyəti nə qədər yüksək olarsa, dişli yağı da bir o qədər yaxşı olar.
Ən yaxşı dişli yağları
Ötürücü yağların tendensiyası əslində olduqca sadədir: yağın dəyəri nə qədər yüksək olsa, mexaniki transmissiyanı aşınmadan bir o qədər yaxşı qoruyacaq və bir o qədər uzun sürəcək. Ancaq unutmayın ki, avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan və iqlim şəraitinə uyğun gələn sinif və özlülükdə yağ seçməlisiniz.
Məsələn, GL-3 və GL-4 kateqoriyalı yağlar (yerli TM-3 və TM-4-ün demək olar ki, tam analoqu) sinxronlaşdırılmış mexaniki ötürmələr üçün tövsiyə olunur, burada əsas dişlidə hipoid dişli olduqda, yük müvafiq olaraq 2500 MPa və 3000 MPa-dan çox deyil.
Daha çox texnoloji sürtkü yağları GL-5 və GL-6 (TM-5 və TM-6) dişli çarxları və podşipnikləri daha effektiv qoruya bilir, lakin bəzi sinxronlaşdırılmış mexaniki ötürücülərlə uyğun gəlmir.
Qısa müddətdə mexaniki ötürmələr üçün ötürücü yağın keyfiyyətini qiymətləndirmək çətindir, çünki dəyişdirmə intervalları çox vaxt 60-80 min km-dən çox olur. Buna görə, aşağıda avtomobil sahiblərinin yaxşı danışdıqları dişli yağ istehsalçılarını sadalayırıq:
- Qabıq;
- On bir;
- Haqqımızda Şirkətin Adı: Fuchs;
- Castrol;
- Maye Moly;
- şüarı;
- Mannol.
Yerli istehsalçılar arasında ənənəvi olaraq Qazpromneft, Lukoil və Rosneft liderdir.
VAZ üçün ən yaxşı transmissiya yağı
AvtoVAZ avtomobilləri üçün ən yaxşı dişli yağlara qısa nəzər salaq.
- demək. Bu Koreya sürtkü yağları istehsalçısı Rusiya Federasiyasının bazarlarını, xüsusən də VAZ avtomobil sahibləri cəmiyyətində inamla fəth edir. Ötürücü yağlar arasında motoristlər G-FF sinfi GL-4 sintetikasından yaxşı danışırlar. Bu yağ həm klassik modellərin qutuları üçün (VAZ-2101-dən VAZ-2107-yə qədər), həm də sonrakı modellər, Samara, VAZ-2110 və Samara-2 (VAZ-2114) ailələri üçün uyğundur. Daha yeni VAZ modellərində GF TOP sinif GL-4/5 sintetikləri uyğun gəlir.
- Agip. Bu az tanınan istehsalçı, mexaniki sürət qutusu olan əksər VAZ sahibləri tərəfindən bəyənilir. Yağ, yarı sintetika aid olsa da, motoristlərin rəylərinə görə, hətta Grant və Priora kimi nisbətən müasir modellərin qutularında yaxşı işləyir. Agip Rotra dişli yağı geniş çeşiddə özlülükdə istehsal olunur, lakin ən populyar variantlar Rusiya Federasiyasının orta və şimal zolağı üçün optimal olan 75W-90 və 75W-80-dir. Daha isti iqlimi olan bölgələrdə qalın sürtkü yağlarından istifadə olunur.
- Lukoil. Bəlkə də Rusiya Federasiyasında yerli avtomobillər üçün dişli yağların ən məşhur istehsalçısı. Niva üçün ən çox GL-5 sinifli və 5W-85 özlülüklü Lukoil TM-90 istifadə olunur. Lukoil-ə digər VAZ modellərinin sahibləri ilə də doldurmaq tövsiyə olunur. Motorist dairələrində bu yağın qiymət / keyfiyyət nisbəti baxımından optimal olduğuna dair bir fikir var.
- Qazpromneft. İndi o, əsasən avtomatik ötürmələr üçün dişli yağların istehsalına diqqət yetirir, lakin satışda hələ də mexaniki ötürmələr üçün çoxlu sadə sürtkü yağları var. İnternetdə tez-tez bu yağlar haqqında müsbət danışan Kalin sahiblərindən rəylər var.
- Rosneft. Kinetic Hypoid xəttinin yağları təkcə AvtoVAZ PJSC-nin rəsmi təsdiqinə malik deyil, həm də avtomobil sahiblərindən çoxlu müsbət rəylər toplayıb. Sürücülər soyuq temperaturda daha hamar yerdəyişmə və yağ saxlama qeyd edirlər ki, bu da qışda sürməyə başlamağı asanlaşdırır.
Ötürücü yağlar haqqında mənfi rəylər əsasən yanlış viskozite və ya sinif, həmçinin dəyişdirilmənin gecikməsi ilə əlaqədardır.
