Avtomatik ötürmələrin növləri hansılardır?

Əksər avtomobillərdə sürət qutusu var, bu, gücü avtomobilin mühərrikindən təkərlərə ötürən qurğudur. Ümumiyyətlə, iki növ ötürmə var - mexaniki və avtomatik. Mexanik ötürmələr əsasən eynidir, lakin hər biri öz müsbət və mənfi cəhətləri ilə fərqli fəaliyyət göstərən bir neçə növ avtomatik transmissiya var. 

Əgər siz avtomatik transmissiyalı avtomobillə maraqlanırsınızsa və ya artıq sahibisinizsə, onun ötürücü qutusunu bilmək sizə avtomobil idarə etməyin nə olduğunu, nəyin yaxşı olduğunu və nəyin o qədər də böyük olmaya biləcəyini daha yaxşı anlamağa kömək edə bilər.

Niyə avtomobillərə sürət qutusu lazımdır?

Elektriksiz avtomobillərin əksəriyyətində hərəkət etmək üçün lazım olan enerji benzin və ya dizel mühərriki ilə təmin edilir. Mühərrik sürət qutusuna qoşulmuş bir krank mili çevirir, bu da öz növbəsində təkərlərə bağlıdır.

Krank mili özü təkərləri effektiv idarə etmək üçün kifayət qədər geniş sürət və güc diapazonu ilə dönə bilməz, buna görə də mühərrikdən gələn gücü tənzimləmək üçün sürət qutusu istifadə olunur - sözün həqiqi mənasında müxtəlif ölçülü dişlilərin metal qutusu. Aşağı dişlilər avtomobili hərəkətdə saxlamaq üçün təkərlərə daha çox qüvvə ötürür, yüksək dişlilər isə daha az qüvvə, lakin avtomobil daha sürətli hərəkət etdikdə daha çox sürət ötürür.

Sürət qutuları həm də ötürücü kimi tanınır, çünki onlar gücü mühərrikdən təkərlərə ötürürlər. Transmissiya, yəqin ki, ən yaxşı termindir, çünki bütün ötürücülər əslində dişlilərə malik deyil, lakin Böyük Britaniyada "ötürücü qutu" termini ümumi bir termindir.

BMW 5 Series-də avtomatik transmissiya seçicisi

Mexanik transmissiya avtomatikdən nə ilə fərqlənir?

Sadə dillə desək, mexaniki sürət qutusu olan avtomobili idarə edərkən, sürətləri əl ilə dəyişmək lazımdır, avtomatik transmissiya isə dişliləri, yaxşı, lazım olduqda avtomatik dəyişir.

Mexanik ötürmə qutusu olan avtomobildə, sol tərəfdə olan, basılmalı olan debriyaj pedalı mühərriki və transmissiyanı söndürür ki, siz dəyişdirmə qolunu hərəkət etdirə və fərqli ötürmə seçə biləsiniz. Avtomatik transmissiyalı avtomobildə debriyaj pedalı yoxdur, yalnız lazım olduqda Sürət və ya Geriyə və ya dayanmaq istədiyiniz zaman Parka və ya heç bir sürət qutusu seçmək istəmədiyiniz zaman Neytral vəziyyətə qoyduğunuz bir keçid qolu (əgər varsa) məsələn, avtomobili yedəkləmək lazımdır).

Sürücülük vəsiqəniz yalnız avtomatik transmissiyalı avtomobil üçün keçərlidirsə, siz mufta pedalı ilə idarə edə bilməzsiniz. Əgər mexaniki transmissiyalı sürücülük vəsiqəniz varsa, siz həm mexaniki, həm də avtomatik transmissiyalı nəqliyyat vasitəsini idarə edə bilərsiniz.

İndi avtomatik transmissiyanın nə olduğunu və nə üçün olduğunu təsvir etdikdən sonra əsas növlərə baxaq.

Ford Fiesta-da mexaniki sürət qutusu qolu

Avtomatik transmissiyalı ən yaxşı avtomobillər

Avtomatik transmissiya ilə ən yaxşı istifadə olunan kiçik avtomobillər

Mexanik və avtomatik avtomobillər: nə almaq lazımdır?

Tork çeviricisi ilə avtomatik transmissiya

Tork çeviriciləri ən çox yayılmış avtomatik transmissiya növlərindən biridir. Ötürücüləri dəyişdirmək üçün hidravlikadan istifadə edirlər, nəticədə hamar yerdəyişmə olur. Onlar avtomatikadan ən qənaətcil deyillər, baxmayaraq ki, onlar əvvəlkindən daha yaxşıdır, çünki qismən avtomobil istehsalçıları səmərəliliyi artırmaq üçün əlavə dişlilər əlavə ediblər.

Tork çeviricisi ötürücüləri adətən avtomobildən asılı olaraq altı ilə on dişliyə malikdir. Onlar hamar gəzinti və fiziki güclərinə görə daha dəbdəbəli və güclü avtomobillərə quraşdırılmağa meyllidirlər. Bir çox avtomobil istehsalçıları öz ticarət nişanlarını verirlər - Audi onu Tiptronic adlandırır, BMW Steptronic-dən, Mercedes-Benz isə G-Tronic-dən istifadə edir.

Yeri gəlmişkən, fırlanma momenti fırlanma qüvvəsidir və o, adətən avtomobil dünyasında at gücü adlanan gücdən fərqlidir. Torkun gücə qarşı çox sadə təsvirini vermək üçün, fırlanma anı velosipeddə nə qədər çətin pedal çevirə biləcəyinizdir və güc isə nə qədər sürətli pedal çevirə bildiyinizdir.

Jaguar XF-də tork çeviricisi avtomatik transmissiya seçicisi

avtomatik transmissiya variatoru

CVT "Daimi Dəyişən Transmissiya" deməkdir. Əksər digər transmissiya növləri dişlilər əvəzinə dişlilərdən istifadə edir, lakin CVT-lərdə bir sıra kəmərlər və konuslar var. Kəmərlər sürət artdıqca və azaldıqca konuslarda yuxarı və aşağı hərəkət edir, daima verilən vəziyyət üçün ən səmərəli dişli tapır. CVT-lərdə ayrıca dişlilər yoxdur, baxmayaraq ki, bəzi avtomobil istehsalçıları prosesi daha ənənəvi hala gətirmək üçün sistemlərini simulyasiya edilmiş dişlilərlə inkişaf etdirmişlər.

Niyə? Yaxşı, CVT sürət qutusu olan avtomobillər sürmək üçün bir az qəribə hiss edə bilər, çünki dişliləri dəyişdirərkən mühərrik səsi artmır və ya azalmır. Əksinə, sürət artdıqca səs-küy artmağa davam edir. Lakin CVT-lər çox hamardır və son dərəcə səmərəli ola bilər - bütün Toyota və Lexus hibridlərində bunlar var. CVT transmissiyalarının ticarət nişanlarına Direct Shift (Toyota), Xtronic (Nissan) və Lineartronic (Subaru) daxildir.

Toyota Prius-da CVT avtomatik transmissiya selektoru

Avtomatlaşdırılmış mexaniki ötürmə

Mexanik olaraq, onlar adi mexaniki transmissiyalarla eynidir, yalnız elektrik mühərrikləri muftanı işə salır və lazım olduqda dişliləri dəyişdirir. Burada debriyaj pedalı yoxdur və yeganə ötürmə seçimi Sürət və ya Geridir.

Avtomatlaşdırılmış mexaniki ötürmələr digər avtomatik transmissiya növləri ilə müqayisədə daha ucuzdur və adətən daha kiçik, daha ucuz avtomobillərdə istifadə olunur. Onlar həm də daha qənaətcildirlər, lakin yerdəyişmə bir az sarsıntılı ola bilər. Brend adlarına ASG (Seat), AGS (Suzuki) və Dualogic (Fiat) daxildir.

Volkswagen-də avtomatlaşdırılmış mexaniki transmissiya seçicisi yuxarı!

İki muftalı avtomatik transmissiya

Avtomatlaşdırılmış mexaniki ötürmələr qutusu kimi, ikili debriyaj transmissiyası da əslində sizin üçün dişliləri dəyişən elektrik mühərrikləri ilə mexaniki transmissiyadır. Adından göründüyü kimi, onun iki muftası var, avtomatlaşdırılmış təlimatda isə yalnız bir mufta var. 

Elektrik mühərrikləri işin avtomatlaşdırılmış mexaniki transmissiyada yerinə yetirilməsinə baxmayaraq, sürüşmə nisbətən uzun vaxt tələb edir və sürətlənmə zamanı mühərrik gücündə nəzərəçarpacaq boşluq yaradır. İkili muftalı transmissiyada bir mufta cari dişlini işə salır, digəri isə digərinə keçməyə hazırdır. Bu, dəyişiklikləri daha sürətli və hamar edir və yanacaq səmərəliliyini artırır. Ağıllı proqram, hansı sürət qutusuna daha çox keçəcəyinizi proqnozlaşdıra və müvafiq olaraq sıralaya bilər.

Ticarət nişanlarına DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) və PowerShift (Ford) daxildir. Bir çox hallarda, o, sadəcə olaraq DCT (Dual Clutch Transmission) kimi qısaldılır. 

Volkswagen Golf-də ikili muftalı avtomatik transmissiya seçicisi

Elektrikli avtomobilin avtomatik transmissiyası

Benzin və ya dizel mühərrikindən fərqli olaraq, elektrik mühərriklərinin gücü və fırlanma anı mühərriklərin sürətindən asılı olmayaraq sabitdir. Elektrik mühərrikləri də mühərrikdən çox kiçikdir və təkərlərə yaxın quraşdırıla bilər. Beləliklə, əksər elektrik avtomobillərinin sürət qutusuna ehtiyacı yoxdur (baxmayaraq ki, bəzi həqiqətən güclü avtomobillər buna ehtiyac duyur, bu da onlara çox yüksək sürətə çatmağa kömək edir). Elektrikli avtomobillərdə hələ də irəli və ya geri hərəkət istiqamətini təyin etmək üçün dişli qolu var və onların debriyaj pedalı yoxdur, ona görə də onlar avtomatik olaraq təsnif edilir. 

Qeyd etmək lazımdır ki, bəzi elektrik avtomobillərində əks üçün ayrıca mühərrik var, digərləri isə sadəcə olaraq əsas mühərriki tərs çevirirlər.

Volkswagen ID.3-də elektrik avtomobilinin avtomatik transmissiya selektoru

Siz geniş çeşid tapacaqsınız avtomatik transmissiyalı avtomobilləri Cazoo-dan əldə etmək olar. İstədiyinizi tapmaq üçün sadəcə axtarış funksiyasından istifadə edin və sonra onu tamamilə onlayn satın alın. Qapınıza çatdırılma sifariş edə və ya ən yaxından götürə bilərsiniz Cazoo Müştəri Xidmətləri Mərkəzi.

Biz çeşidimizi daim yeniləyirik və genişləndiririk. Bu gün doğru olanı tapa bilmirsinizsə, bu, asandır. tanıtım siqnalları qurun ehtiyaclarınıza uyğun nəqliyyat vasitələrimizin nə vaxt olduğunu bilən ilk siz olun.