Hansı təkərlər daha bahalıdır: qış və ya yay, təkərlərin xüsusiyyətləri, onların müqayisəsi və rəyləri
Məzmun
İstənilən təkərin qiyməti iki amildən asılıdır: marka (istehsalçı) və model diapazonunda olan qiymət kateqoriyası. Buna görə də, qış və ya yay təkərlərinin daha baha olub-olmaması sualı yalnız bir istehsalçının qiymətlərini müəyyən bir model diapazonunda "daxilində" müqayisə etdikdə məna kəsb edir. Bir qayda olaraq, qış təkərləri daha mürəkkəb protektor modelinə və xüsusi tərkibə görə yay təkərlərindən daha bahalıdır. Dırnaqlı təkərlər daha bahalıdır. Ancaq unutmamalıyıq ki, premium markanın bir yay təkərləri iki və ya üç dəst "adi" qış təkərlərinə başa gələ bilər.
İsti və soyuq mövsümlərin aralarında böyük bir temperatur fərqi ilə tələffüz edildiyi bölgələrdə avtomobillər qışdan yaya və əksinə müntəzəm təkər dəyişdirməyə ehtiyac duyurlar. Hansı təkərlər daha bahadır - qış və ya yay, bu tip təkərlərin xüsusiyyətlərində nə fərq var, qışda yay təkərlərində sürmək mümkündürmü və əksinə - bütün bunlar mülayim və mülayim iqlim şəraitində yaşayan avtomobil sahibləri üçün çox aktualdır. soyuq iqlim zonaları.
Qış və yay təkərlərinin xüsusiyyətləri və qiyməti
Qışda və yayda bir avtomobil işləyərkən təkərlərə diametrik olaraq əks tələblər qoyulur. Məhz bu vəziyyət hər iki variantın bütün əsas istehsalçıların cərgəsində mütləq mövcud olduğunu müəyyən edir. Qış və yay təkərləri fərqlidir:
- Sərtlik dərəcəsi. Yay təkərləri yüksək temperaturda və yüksək sürətdə performansını qorumaq üçün mümkün qədər sərt olmalıdır. Qış, əksinə, olduqca yumşaqdır, hətta şiddətli şaxtalarda da elastikliyini saxlayır. Bu təsir xüsusi əlavələrdən istifadə etməklə əldə edilir.
- Qoruyucu model. Yay şinlərində naxış geniş və düzdür, əhəmiyyətli girintilər olmadan. Təkərdən yol səthi ilə maksimum "təmas yamağı" tələb olunur. Qışda - tez-tez "mesh"in mürəkkəb bir nümunəsi, dərin şırımlar, lamellər tez-tez istifadə olunur - müxtəlif açılarda kəsişən xətlərin kiçik liqaturası. Qış protektorunun vəzifəsi qarlı, buzlu yolda tutuşu saxlamaqdır.
- Təkər təzyiqi. Siz tez-tez "təcrübəli" sürücülərin qış təkərlərinin yay təkərlərindən daha aşağı təzyiqi (0,1 - 0,2 atmosfer aşağı) saxlaması üçün tövsiyələr tapa bilərsiniz. Bununla belə, bütün şin istehsalçılarına birmənalı şəkildə qışda bu tip rezin üçün adi iş təzyiqini saxlamaq tövsiyə olunur. Təzyiqdə azalma qarlı yollarda idarəetməyə mənfi təsir göstərir və protektorun sürətlə aşınmasına səbəb olur.
Qış təkərləri
Bundan əlavə, qış təkərləri ştamplı (müəyyən aralıqlarla protektora metal dirsəklər quraşdırılır) və dirsəksiz ola bilər. Çirkli təkərlər qar və buz üçün idealdır. Ancaq səkidə bu təkərlərin mənfi cəhətləri görünür: artan səs-küy, artan əyləc məsafəsi, yol səthinin aşınması. Çubuqları olmayan qış təkərləri bu çatışmazlıqlardan məhrumdur, lakin yollarda buz və qar sürüşmələri ilə onların imkanları kifayət etməyə bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, dərin qarda, xüsusən də sərt qabığın (nast) olması halında, çivili təkərlər də yararsız olacaq. Burada birbaşa təkərlərə (zəncirlər, kəmərlər və s.) qoyulmuş sürüşmə əleyhinə qurğular olmadan artıq edə bilməzsiniz.
İstənilən təkərin qiyməti iki amildən asılıdır: marka (istehsalçı) və model diapazonunda olan qiymət kateqoriyası. Buna görə də, qış və ya yay təkərlərinin daha baha olub-olmaması sualı yalnız bir istehsalçının qiymətlərini müəyyən bir model diapazonunda "daxilində" müqayisə etdikdə məna kəsb edir. Bir qayda olaraq, qış təkərləri daha mürəkkəb protektor modelinə və xüsusi tərkibə görə yay təkərlərindən daha bahalıdır. Dırnaqlı təkərlər daha bahalıdır. Ancaq unutmamalıyıq ki, premium markanın bir yay təkərləri iki və ya üç dəst "adi" qış təkərlərinə başa gələ bilər.
Təkərləri nə vaxt dəyişdirmək lazımdır
"Ayaqqabı dəyişdirmə" vaxtı məsələsində əksər avtomobil sahibləri:
- Şəxsi təcrübə;
- dostların məsləhəti;
- təqvimdəki tarixlər.
Qış təkərlərinin xüsusiyyətləri
Bu arada, bütün əsas təkər istehsalçıları və avtomobil ekspertləri razılaşırlar ki, gündüz temperaturu +3-dən aşağı olduqda yay təkərlərini qış təkərlərinə dəyişmək lazımdır. оC. Gündüz temperaturu +5-ə çatdıqda оSizdən yay təkərlərinə keçmək lazımdır.
Qışda yay təkəri
Yay təkərinin vəzifəsi yüksək temperaturda yol ilə maksimum təmas yamasını təmin etməkdir. Belə bir şin sərtdir, dayaz profilə və geniş hamar sahələrə malikdir. Zəif müsbət və daha çox mənfi temperaturda "ikiqat artır", sərtləşir, protektor tez buz və qarla tıxanır. Belə təkərlərdəki avtomobil idarəetmə qabiliyyətini tamamilə itirir, əyləc məsafəsi əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Yay təkərləri
Müxtəlif vəziyyətlərə görə belə bir təcrübədən keçməli olan sürücülərin qışda yay təkərləri ilə bağlı rəyləri birmənalı deyil: şəhər ətrafında az və ya çox sakit şəkildə yalnız düz bir xəttdə, çox yavaş (sürət 30-dan çox olmayan) hərəkət edə bilərsiniz. -40 km/saat), istənilən sıldırımın eniş və enişlərindən qaçınmaq lazımdır. Bu şəraitdə qış və ya yay təkərlərinin baha olması sualı belə yaranmır - həyat daha bahadır. Bu şərtlərdə belə, avtomobil sürmək rus ruleti oynamaq kimidir - ən kiçik səhv, xüsusilə sürüşkən kəsişməyə girmək - və qəzaya zəmanət verilir.
Yayda qış təkəri
Yay gəldi, günəş qar və buzları əritdi, yollar təmiz və qurudu. Eyni təkərlərdə sürməyə davam etsəniz nə olar? Yaz aylarında qış şinlərinin rəyləri deyirlər: belə təkərlərdə əyləc etmək daha çətindir (əyləc məsafəsi bir yarım dəfəyə qədər artır). Bu, xüsusilə şinlər üçün doğrudur - onlarla avtomobil yayda buzda olduğu kimi "daşıyır". Təbii ki, yayda belə təkərlər daha tez köhnəlir.
Yağışlı havalarda qış təkərlərində sürmək ölümcül olur, çünki onların üzərindəki avtomobil hidroplanlamaya məruz qalır - aralarındakı su filmi səbəbindən təkər və yol arasında təmasın itirilməsi. Yaş səkidə qış və yay təkərlərinin müqayisəsi göstərir ki, sonuncular bu fenomenin qarşısını almaqda daha effektivdir.
Qış və yay üçün təkərlər
Havaya nəzarət etməyi sevməyən və mövsüm üçün təkərlərin dəyişdirilməsinə vaxt və pul sərf etmək istəməyən avtomobil sahibləri üçün şin istehsalçıları bütün hava şəraitinə uyğun təkərlər adlandırdılar. Rahat görünür: "bütün hallar üçün" bir universal dəst ala bilərsiniz. Ancaq bu qədər sadə olsaydı, iki ayrı təkər növünə ehtiyac çoxdan yox olardı.
Təkər dəyişikliyi
Əslində, bütün mövsüm şinləri (Bütün Mövsüm və ya Bütün Hava ilə qeyd olunur) eyni yay təkəridir, bir qədər mənfi temperaturlara (mənfi beşə qədər) bir qədər yaxşı uyğunlaşır. Belə təkərlər Avropa ölkələrində hazırlanıb və mülayim qış üçün nəzərdə tutulub. Qarlı yolda, buzda, qar-duzlu "sıyıqda" bu qoruyucular yaydan daha yaxşı davranmırlar. Buna görə də, onların ölkəmizdə istifadəsinə, hətta əyalətləri demirəm, metropolitenlərdə belə, çətin ki, haqq qazandırmaq olar.
