eBike üçün hansı batareya? – Velobekan – Elektrikli velosiped

eBike üçün hansı batareya növü var? 

Batareyanı hara yerləşdirmək olar?

Bu, sizə verilən ilk sual olmaya bilər, ancaq velosipedinizi ərzaq məhsulları və ya körpə daşımaq üçün istifadə edirsinizsə, bu, vacib bir məqamdır.

Oturacaq borusunun arxa hissəsindəki batareya velosipedi daha uzun və daha az manevr edir. Bu, kiçik təkərləri olan qatlanan velosipedlər üçün cəlbedici olmayan bir həlldir. Bu, çox vaxt uşaq oturacaqlarına uyğun gəlmir.

Arxa rəfdəki batareya bu gün ən çox yayılmış həlldir. Rafın velosipedinizə əlavə etmək istədiyiniz aksesuarlara uyğun olduğundan əmin olun. 

Daşımaq üçün rəfdən istifadə etmək istəyirsinizsə, çərçivəyə və ya velosipedin ön hissəsinə batareyası bərkidilmiş velosiped seçməyi məsləhət görürük. 

Velosipedin aşağı borusunda yerləşən batareya ağırlıq mərkəzini aşağı salmağa kömək edir. Hündür çərçivələrdə (almaz və ya kişi çərçivələri də adlanır) və ya trapezoidal çərçivələrdə 100 litrə qədər baqajı olan velosipedləri gəzmək üçün idealdır.

Ön akkumulyator şəhər velosipedləri üçün idealdır, çünki o, ön təkərin çəkisini azaldır və istənilən arxa rəfdən (qısa, uzun, yarı tandem, Yepp Junior, lowrider və s.) istifadə etməyə imkan verir. Əgər seçsəniz ön baqaj rafı Amsterdam Hava pikapı (12 litrlik su paketi ilə belə velosipedi sabitliyi pozmayan), batareyanı aşağıda quraşdırmağı tövsiyə edirik. ön baqaj rafı və ya bir rattan gövdəsində. 

eBike üçün batareya texnologiyası nədir?

Elektrikli velosipedin çiçəklənməsi yeni akkumulyator texnologiyasının yaranması ilə bağlıdır: litium-ion batareyalar.

Bundan əlavə, eyni tipli akkumulyatorun inkişafı Amerikanın elektrikli avtomobil istehsalçısı Tesla-nın bu yaxınlarda doğulmasına imkan verdi. 

İstifadə etdiyimiz ilk e-velosipedlər 240 Wh idi muxtariyyət 30 ilə 80 km arasında - korpusun çəkisi əlavə edilməli olan ümumi çəkisi 12 kq olan iki 10 voltluq qurğuşun batareyası. Bu batareyalar ağır və həcmli idi.

Bu gün tutumlu bir litium-ion bidon batareyası 610 Wh (muxtariyyət 75 ilə 205 km arasında) cəmi 3,5 kq ağırlığında və kiçik ölçüsü velosipedə sığdırmağı asanlaşdırır.

1 kq qurğuşun batareyası = 24 Wh 

1 kq litium-ion batareya = 174 Wh

Velosiped kilometri üçün istehlak 3 ilə 8 Wh.

Qurğuşun batareyası və litium-ion batareyanın güc-çəki nisbəti 1 ilə 7 arasındadır.

Bu iki texnologiya arasında bir nəsil yaddaş effekti ilə tanınan nikel batareyaları gördük; siz onu doldurmazdan əvvəl batareyanın tam boşalmasını gözləməli idiniz, əks halda siz batareyanın tutumunun kəskin şəkildə azaldığını görmək riskiniz var idi. 

Bu yaddaş effekti güclü təəssürat yaratdı.

Litium-ion batareyalar bu yaddaş effektinə malik deyil və hətta tam boşalmadıqda belə doldurula bilər. 

Litium-ion batareyaların istifadə müddəti baxımından qeyd edirik ki, gündəlik olaraq istifadə edilən və adətən saxlanılan batareyaların ömrü 5-6 il və 500-600 şarj/boşaltma dövrünə malikdir. Bu müddətdən sonra onlar işləməyə davam edirlər, lakin onların tutumu azalır, bu da tez-tez doldurulmasını tələb edir.

Xəbərdarlıq: Biz batareyaların cəmi 3 ildən sonra bitmək üzrə olduğunu da görmüşük. Çox vaxt bu, istifadə üçün kifayət qədər böyük olmayan batareyadır (məsələn, Babboe E-Big skuterdə 266 Wh). Buna görə də, təcrübəyə əsaslanaraq, tutumu ilkin tələbini aşan bir batareya götürməyə üstünlük verilir. 

Nəyə qadirdir muxtariyyət ?

Batareyanın tutumu enerji saxlama cihazınızın ölçüsüdür. Benzinli avtomobil üçün biz çən ölçüsünü litrlə, sərfiyyatı isə 100 km üçün litrlə ölçürük. Velosiped üçün çən ölçüsünü Wh və istehlakı vatt ilə ölçürük. Elektrikli velosiped motorunun maksimum nominal istehlakı 250W-dir.

Batareyanın tutumu həmişə istehsalçı tərəfindən dəqiq göstərilmir. Ancaq narahat olmayın, hələ də hesablamaq asandır. 

Sirr budur: Batareyanız 36 volt 10 Ahdırsa, onun tutumu 36 V x 10 Ah = 360 Wh-dir. 

Qiymətləndirmək istəyirsinizmuxtariyyət batareyanızın orta dəyəri? Bu, bir çox parametrlərdən asılı olaraq çox dəyişir.

Aşağıdakı cədvəl göstərir muxtariyyətlər təchiz olunmuş müştərilərimizin velosipedlərində gördük.

Məhz 

- dayanacaqlar tez-tez olarsa, yardım daha çox istehlak edir və buna görə də şəhərdə daha aşağı diapazon dəyərini nəzərə almalısınız;

– yüklü maşın sürsəniz və yoxuşa çıxarsanız, yardım daha çox sərf edir;

- gündəlik istifadə üçün, tutumu böyük görmək; siz doldurmanı yayacaqsınız və batareya daha uzun sürəcək.