Distribyutorun o-ringini necə əvəz etmək olar

Distribyutorun o-halqaları paylayıcı şaftını suqəbuledici manifolduna bağlayır. O-halqalar mühərrikin səhv işləməsinin, güc itkisinin və yağ sızmasının qarşısını alır.

Yeni avtomobillərdə, yük maşınlarında və yolsuzluq avtomobillərində elektron alışma sistemi bir sıra sensorlar və mürəkkəb riyazi hesablamalar əsasında alovlanma sisteminin işini təmin edir və idarə edir. Bu yaxınlarda distribyutor alovlanma vaxtına, eksantrik mili fırlanmasını ölçməyə və əvvəlcədən müəyyən edilmiş müddətdə ayrı-ayrı qığılcım şamlarına enerji verməyə daha mexaniki bir yanaşma tətbiq etdi. Suqəbuledici manifold vasitəsilə birbaşa mühərrikə daxil edilən distribyutor, yağı karterin içərisində saxlamaq üçün bir sıra möhürlərə və ya tək O-halqaya etibar edir, eyni zamanda zibilin silindr blokuna daxil olma şansını azaldır.

2010-cu ildən əvvəl istehsal edilmiş avtomobillərdə avtomobilin alovlanma sisteminin əsas hissəsi kimi distribyutordan istifadə olunur. Onun məqsədi alovlanma bobinindən qığılcım şamına elektrik gərginliyini yönəltməkdir. Daha sonra buji yanma kamerasındakı hava/yanacaq qarışığını alovlandırır və mühərrikin düzgün işləməsini təmin edir. Distribyutorun o-halqası, mühərrik yağını mühərrikin içərisində saxlamaq, həmçinin daxili yanma mühərrikinin düzgün işləməsi üçün distribyutoru düzgün şəkildə hizalamaq üçün mükəmməl formada olmalı olan vacib komponentdir.

Zamanla O-ring bir neçə səbəbə görə köhnəlir, o cümlədən:

• Mühərrikin içindəki elementlərin təsiri
• Həddindən artıq istilik və elektrik
• Kirin və zibilin yığılması

Distribyutorun o-halqası sızmağa başlasa, yağ və kir suqəbuledici portun kənarında və distribyutorun kənarında toplanacaq. Bunun qarşısını almağın bir yolu, hər 30,000 mildən bir avtomobilə texniki xidmət göstərmək və "tənzimləmək"dir. Peşəkar tənzimləmələrin əksəriyyəti zamanı mexanik distribyutor korpusunu yoxlayır və o-ringin sızdığını və ya vaxtından əvvəl aşınma əlamətlərinin olub olmadığını müəyyən edir. O-ringin dəyişdirilməsi lazımdırsa, xüsusilə komponentlər əvvəlcədən çıxarılıbsa, mexanik bu prosesi çox asanlıqla yerinə yetirə bilər.

Vaxt keçdikcə köhnələn hər hansı digər mexaniki hissə kimi, distribyutor o-halqası zədələnərsə və ya sızarsa, bir neçə ümumi xəbərdarlıq əlamətləri və yan təsirləri göstərəcəkdir. Daha çox yayılmış xəbərdarlıq əlamətlərinə aşağıdakılar daxildir:

Mühərrik kobud işləyir: Distribyutorun O-halqası boş olduqda, sıxılmış və ya zədələnmiş olduqda, bu, distribyutorun korpusa möhkəm bağlanmamasına səbəb ola bilər. Sola və ya sağa hərəkət edərsə, hər bir silindrin alovlanma vaxtını irəliləyərək və ya gecikdirərək alovlanma vaxtını tənzimləyir. Bu, mühərrikin işinə təsir göstərir; xüsusilə boş vəziyyətdə. Tipik olaraq, O-ring zədələnərsə, mühərrikin çox kobud işləyəcəyini, səhv işə salacağını və ya hətta geri qaytarma vəziyyətinə səbəb olacağını görəcəksiniz.

Mühərrikin güc itkisi: Vaxt dəyişiklikləri də mühərrikin işinə təsir edə bilər. Əgər vaxt qabaqdadırsa, silindr optimal səmərəlilik üçün lazım olduğundan daha tez yanacaq. Vaxt azaldılıbsa və ya "yavaşlatılıbsa", silindr lazım olduğundan daha gec alovlanır. Bu, mühərrikin işinə və gücünə mənfi təsir göstərərək büdrəməyə və ya bəzi hallarda döyülməyə səbəb olacaq.

Distribyutor bazasında yağ sızması: Hər hansı bir o-halqa və ya conta zədəsi kimi, zədələnmiş distribyutor o-halqası da yağın distribyutor bazasından sızmasına səbəb olacaq. Bu baş verdikdə, baza yaxınlığında kir və kir yığılır və distribyutoru zədələyə bilər; və ya zibilin mühərrik korpusuna daxil olmasına səbəb ola bilər.

Avtomobilinizdə elektron alışma sistemi yoxdursa, lakin hələ də distribyutor və alışma bobini varsa, distribyutorun O-ringini hər 100,000 mil dəyişdirmək tövsiyə olunur. Bəzən bu komponent 100,000 millik eşikdən daha tez sıradan çıxa və ya köhnələ bilər. Bu məqalənin məqsədləri üçün, distribyutor o-ringinin dəyişdirilməsi üçün ən çox tövsiyə olunan üsullara diqqət yetirəcəyik. Distribyutorun çıxarılması prosesi bütün avtomobillər üçün unikal və fərqlidir, lakin O-ringin dəyişdirilməsi prosedurları ümumiyyətlə bütün avtomobillər üçün eynidir.

1-cü hissənin 3-ci hissəsi: Distribyutorun o-halqalarının qırılmasının səbəbləri

Distribyutor o-ringinin ilk növbədə zədələnməsinin bir neçə səbəbi var. Ən ümumi səbəb yaş və ağır istifadə ilə bağlıdır. Avtomobil gündəlik istifadə edilərsə və həddindən artıq sürücülük şəraitinə məruz qalarsa, distribyutorun o-halqası daim yemək axtaran avtomobildən daha tez köhnələ bilər.

Bəzi hallarda, vakuum xəttinin zədələnməsi nəticəsində mühərrikdə artan təzyiq distribyutorun möhürləyici halqasının yerdəyişməsinə səbəb ola bilər. Bu olduqca nadir olsa da, o-ringin niyə zədələndiyini anlamaq lazımdır; belə ki, problemin səbəbi də komponentin dəyişdirilməsi ilə eyni vaxtda aradan qaldırıla bilər.

• XəbərdarQeyd: Distribyutorun çıxarılması prosedurları həmişə onun istifadə olunduğu avtomobil üçün unikaldır. Bu işə cəhd etməzdən əvvəl həmişə istehsalçının xidmət kitabçasını tam şəkildə nəzərdən keçirmək tövsiyə olunur. Yuxarıda qeyd etdiyimiz kimi, aşağıdakı təlimatlar distribyutorda yerləşən o-halqanın dəyişdirilməsi üçün ÜMUMİ ADDIMLARDIR. Əgər bu işdən rahat deyilsinizsə, həmişə ASE sertifikatlı mexaniklə əlaqə saxlayın.

2-cü hissənin 3-ci hissəsi: Distribyutorun O-Ringini Dəyişdirmək üçün Avtomobilin Hazırlanması

Əksər xidmət kitabçalarına görə, distribyutorun çıxarılması, yeni o-ringin quraşdırılması və distribyutorun yenidən quraşdırılması işi iki-dörd saat çəkə bilər. Bu işin ən çox vaxt aparan hissəsi distribyutora girişi məhdudlaşdıran köməkçi komponentlərin çıxarılması olacaq.

Distribyutorun, distribyutor qapağının, şam naqillərinin və rotorun sökülməzdən əvvəl onun altındakı yerini qeyd etmək üçün vaxt ayırmaq da çox vacibdir; və çıxarılması prosesində. Distribyutorun söküldüyü kimi səhv markalanması və yenidən quraşdırılması mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Bu işi yerinə yetirmək üçün avtomobili hidravlik lift və ya domkratlarda qaldırmaq lazım deyil. Distribyutor adətən mühərrikin yuxarı hissəsində və ya onun yan tərəfində yerləşir. Əksər hallarda, ona daxil olmaq üçün sökməli olduğunuz yeganə hissə mühərrik qapağı və ya hava filtri korpusudur. Bu iş çətinlik miqyasında evdə mexanika üçün "orta" kimi təsnif edilir. Yeni o-halqanın quraşdırılmasının ən vacib hissəsi düzgün alışma vaxtı üçün distribyutor və distribyutor komponentlərinin düzgün işarələnməsi və hizalanmasıdır.

Ümumiyyətlə, distribyutoru və o-ringi çıxarmaq və dəyişdirmək üçün lazım olacaq materiallar; köməkçi komponentlər çıxarıldıqdan sonra aşağıdakılar daxildir:

Lazımi materiallar

• Təmiz mağaza dəsti
• Bükülmüş O-Ring Çıxarma Aləti
• Düz və Phillips tornavidalar
• Soket dəsti və cırcır
• Ehtiyat O-ring (universal dəstdən deyil, istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunur)

Bütün bu materialları topladıqdan və xidmət kitabçanızdakı təlimatları oxuduqdan sonra siz işi görməyə hazır olmalısınız.

3-cü hissə: Distribyutor O-halqasının dəyişdirilməsi

Əksər istehsalçıların fikrincə, bu iş bir neçə saat ərzində aparılmalıdır; xüsusilə də bütün materialları toplasanız və istehsalçıdan əvəzedici o-ringiniz varsa. Bir çox həvəskar mexanikanın etdiyi böyük bir səhv, o-ring dəstindən standart o-ringdən istifadə etməkdir. Distribyutor üçün o-halqa unikaldır və səhv tipli o-halqa quraşdırılıbsa, bu, mühərrikin daxili hissəsinə, distribyutor rotoruna və alışma sisteminə ciddi ziyan vura bilər.

Addım 1: Batareya kabellərini ayırın. Siz alışma sistemi üzərində işləyəcəksiniz, ona görə də hər hansı digər komponentləri çıxarmazdan əvvəl batareya kabellərini terminallardan ayırın. Davam etməzdən əvvəl müsbət və mənfi terminalları çıxarın və onları batareyadan uzaqlaşdırın.

Addım 2: Mühərrik qapağını və hava filtri korpusunu çıxarın.. Əksər yerli və idxal olunan avtomobillərdə distribyutoru asanlıqla çıxarmaq üçün mühərrik qapağı və hava filtri korpusunu çıxartmalısınız. Bu komponentləri necə çıxarmaq barədə dəqiq təlimatlar üçün xidmət kitabçasına baxın. Yaxşı bir məsləhət, distribyutor üzərində işləyərkən hava filtrini dəyişdirməkdir, bunu indi edə bilərsiniz.

Addım 3: Distribyutor komponentlərini qeyd edin. Distribyutor qapağındakı və ya distribyutorun özündə olan hər hansı hissələri çıxarmazdan əvvəl, hər bir komponentin yerini qeyd etmək üçün bir az vaxt ayırmalısınız. Bu, ardıcıllıq üçün və distribyutoru və əlaqəli distribyutor hissələrini yenidən quraşdırarkən yanlış işə düşmə şansını azaltmaq üçün çox vacibdir. Tipik olaraq, aşağıdakı fərdi komponentləri etiketləməlisiniz:

• Qığılcım şam naqilləri: Onları çıxararkən hər bir şam naqilinin yerini qeyd etmək üçün marker və ya lentdən istifadə edin. Yaxşı bir məsləhət, distribyutor qapağında saat 12 işarəsindən başlamaq və onları saat yönünde hərəkət edərək, ardıcıllıqla qeyd etməkdir. Bu, şam naqillərini distribyutora yenidən quraşdırdığınız zaman onların qaydasında olmasını təmin edir.

• Distribyutor qapağını distribyutorda qeyd edin: Əksər hallarda O-ringi əvəz etmək üçün distribyutor qapağını çıxarmaq lazım olmasa da, finişə öyrəşmək yaxşı təcrübədir. Qapağı və paylayıcını göstərildiyi kimi qeyd edin. Distribyutorun mühərrikdə yerləşdirilməsini qeyd etmək üçün eyni üsuldan istifadə edəcəksiniz.

• Mühərrikdə distribyutoru qeyd edin: Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, siz distribyutor mühərrik və ya manifoldla uyğunlaşdıqda onun yerini qeyd etmək istəyirsiniz. Bu, quraşdırma zamanı onu uyğunlaşdırmağa kömək edəcək.

Addım 4: Buji tellərini ayırın: Distribyutordakı bütün elementləri və onun mühərrik və ya manifoldla uyğun olması lazım olan yerləri qeyd etdikdən sonra şam tellərini distribyutor qapağından ayırın.

Addım 5: Distribyutoru çıxarın. Fiş telləri çıxarıldıqdan sonra siz distribyutoru çıxarmağa hazır olacaqsınız. Distribyutor adətən iki və ya üç boltla yerində tutulur. Bu boltları tapın və onları yuva, uzatma və cırcır ilə çıxarın. Onları bir-bir silin.

Bütün boltlar çıxarıldıqdan sonra, distribyutoru gövdəsindən diqqətlə çəkməyə başlayın. Bu vəziyyətdə, distribyutor ötürücü dişlinin vəziyyətinə diqqət yetirməyi unutmayın. O-ringi çıxardığınız zaman bu dişli hərəkət edəcək. Siz o dişlini yenidən taxdığınız zaman distribyutoru çıxardığınız zaman olduğu yerə qoyduğunuzdan əmin olmaq istəyirsiniz.

Addım 6: Köhnə o-ringi çıxarın və yeni o-ringi quraşdırın.. O-halqanı çıxarmağın ən yaxşı yolu qarmaqlı o-halqa çıxarma alətindən istifadə etməkdir. Alətin ucunu O-halqaya bağlayın və distribyutorun altını diqqətlə çıxarın. Bir çox hallarda, o-ring çıxarılma zamanı qırılacaq (bu baş verərsə, bu normaldır).

Yeni o-ringi quraşdırmaq üçün o-ringi yivə yerləşdirmək və barmaqlarınızla quraşdırmaq lazımdır. Bəzən o-ringə az miqdarda yağ tətbiq etmək bu addımı tamamlamanıza kömək edəcək.

Addım 7: Distribyutoru yenidən quraşdırın. Yeni distribyutor o-ringini quraşdırdıqdan sonra siz distribyutoru yenidən quraşdırmağa hazır olacaqsınız. Bu addımı atmazdan əvvəl aşağıdakıları etdiyinizə əmin olun:

• Distribyutor dişlisini distribyutoru çıxararkən olduğu yerdə quraşdırın.
• Distribyutoru distribyutor və mühərrikdəki işarələrə uyğunlaşdırın
• Distribyutor dişlisinin "klik" yerinə oturduğunu hiss edənə qədər distribyutoru düz qoyun. Bu dişli cam gövdəsi ilə birləşənə qədər distribyutoru yumşaq bir şəkildə masaj etməlisiniz.

Distribyutor mühərriklə eyni səviyyədə olduqdan sonra distribyutoru mühərrikə bağlayan boltlar quraşdırın. Bəzi hallarda, bir klip və ya mötərizə quraşdırmaq lazım ola bilər; buna görə də dəqiq təlimatlar üçün həmişə xidmət kitabçasına müraciət edin.

Addım 8: Buji tellərini dəyişdirin. Onları tam olaraq çıxarıldıqları kimi yerləşdirdiyinizə əmin olduqdan sonra distribyutorun yığılmasını və quraşdırılmasını başa çatdırmaq üçün şam naqillərini yenidən quraşdırın.

Addım 9: Distribyutorun mühərrikdəki işarələrə uyğun olduğundan əmin olun.. Fiş naqillərini quraşdırdıqdan və digər çıxarılan mühərrik qapaqlarını və hava filtrlərini yenidən yığmadan əvvəl distribyutorun düzülməsini iki dəfə yoxlayın. Düzgün düzülməyibsə, mühərriki yenidən işə salmaq istəyərkən mühərriki zədələyə bilər.

Addım 10. Mühərrikin qapağını və hava təmizləyici korpusunu dəyişdirin..

Addım 11: Batareya kabellərini birləşdirin. Bu tapşırığı yerinə yetirdikdə, distribyutor o-ringinin dəyişdirilməsi işi tamamlanacaq. Bu məqalədəki addımları keçmisinizsə və bu layihəni başa çatdırmaqdan əmin deyilsinizsə və ya problemi həll etmək üçün əlavə peşəkarlar komandasına ehtiyacınız varsa, AvtoTachki ilə əlaqə saxlayın və yerli ASE sertifikatlı mexaniklərimizdən biri sizə əvəz etməkdən məmnun olacaq. distribyutor. mühürleme halqası.