Şamlarınızın öldüyünü necə bilirsiniz?

Bujilər benzin mühərriklərində olur. Bujiləriniz arızalıdırsa, mühərrikin nasazlığı riski var. Buji ilə bağlı özünüzə verdiyiniz suallara baxacağıq, məsələn, bujilərin ölü olub olmadığını necə bilirsiniz?

🚗 Buji necə işləyir?

Bujilər benzin mühərriklərində olur. Bujilər silindrlərdə olur, onlar qığılcım mənbəyidir, bu da hava-benzin qarışığının yanmasına imkan verir. Qığılcım keyfiyyəti nə qədər yaxşı olarsa, mühərrikiniz o qədər güclü və çevik olacaq. Buna görə başa düşməlisiniz ki, şamda gevşeme əlamətləri varsa, buji optimal olmayacaq və mühərrikiniz zədələnə bilər.

️ Buji nə qədər davam edir?

Avtomobilinizdəki şamlar, baxımdan və istifadədən asılı olaraq olduqca fərqli ömür müddətinə malikdir. Orta hesabla, hər 45 kilometrdən bir bujinizi yoxlamalısınız. Onları nə qədər müntəzəm yoxlasanız, ömrünü bir o qədər artıracaqsınız. Bujilərinizi nə vaxt yoxlayacağınızı öyrənmək üçün hələ də avtomobilinizin xidmət kitabını yoxlamağı məsləhət görürük.

? Avtomobilinizin şamlarının işləmədiyini necə anlamaq olar?

Bir az əvvəl dediyimiz kimi, bujilər hava-yanacaq qarışığının yanmasına başlayan qığılcım mənbəyidir. Mühərrikiniz onsuz başlamaz. Ancaq səhv olarsa, maşın sürərkən müəyyən çətinliklərlə də qarşılaşa bilərsiniz. Bujilerinizin ölü olub olmadığını söyləmək üçün əsas simptomlar bunlardır.

Sürətləndirmə ilə bağlı problemləriniz var

Bu yoxlanılması lazım olan ilk simptomlardan biridir. Bujiniz və ya komponentlərindən biri qüsurlu olarsa, yanan şam həmişəki kimi güclü olmayacaq və buna görə də sürətləndirmə problemlərinə səbəb ola bilər. Bununla birlikdə, mühərrik gücü problemi üçün yanacaq filtri, enjektörlər və ya hətta oksigen sensorlar kimi başqa izahlar ola bilər. Problem bir mexanik tərəfindən tez bir zamanda qiymətləndirilərsə daha yaxşı olar.

Başlamaqda çətinlik çəkirsinizmi?

Bujileriniz çirklidirsə və ya alov telləri zədələnmişsə, buji düzgün yanmayacaq və mühərrikiniz işə düşmək üçün kifayət qədər güc almayacaq. Ehtiyatlı olun, başlanğıc problemi səhv bir batareya və ya alternator səbəbiylə də ola bilər, buna görə problemi təyin etmək üçün bir mütəxəssisə müraciət edin.

Mühərrikiniz aralıqdır

Mühərrikiniz yanarsa (titrəyir), işə düşərkən və ya sürətləndirərkən qeyri -adi səslər eşidə bilərsiniz. Alovlanma səhvləri tez -tez şam və alov telləri arasındakı zəif əlaqədən və ya sensorun nasazlığından qaynaqlanır.

Daha çox yanacaq istehlak edirsiniz

Yanacaq istehlakının anormal şəkildə artdığını görürsünüzsə, bu, bujinin düzgün işləməməsi ilə bağlı ola bilər. Orta hesabla, bujileriniz arızalı olarsa, 30% daha çox yanacaq istehlak edirsiniz, bu da nasosa yaxınlaşanda hesabınızı artıra bilər, buna görə diqqətli olun.

Hər halda, bu simptomlardan hər hansı birini görsəniz, gecikməyin və problemin bujilərdə olduğundan əmin olmaq üçün avtomobilinizin diaqnostikasına müraciət edin.

🔧 Buji necə dəyişdirə bilərəm?

Mexanikanı yaxşı bilirsinizsə, bujilərin dəyişdirilməsinə başlaya bilərsiniz. Bunu necə edəcəyinizi addım -addım göstərən bir bələdçi. Bu təlimatı tamamlamaq üçün aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:

• Tork açarı
• Şam açarı
• Cırcır açarı
• Tornavida
• Parça

Addım 1. Şamları tapın

Hər şeydən əvvəl, hər hansı bir manipulyasiya etməzdən əvvəl mühərrikin soyumasını unutmayın, əks halda yanmaq riskiniz var. Sonra başlığı açın və mühərrikdəki bujiləri tapın. Bujilerinizin tam olaraq harada yerləşdiyini öyrənmək üçün istehsalçınız tərəfindən verilən xidmət kitabçasına baxın. Yeni bujilərin nasaz olanlarla eyni olub olmadığını yoxlayın, sonra bujiləri tellərdən ayırın. Hər bir şamın hansı silindrə aid olduğunu xatırlayın və ya səhv sifariş verməmək üçün bujiləri tək -tək dəyişdirin.

Addım 2: şamları açın

Bir tork açarına ehtiyacınız olacaq. Bujiləri sökün və işi əl ilə tamamlayın. Sonra şam yuvasını bir parça ilə silin.

Addım 3: Yeni bujiləri vidalayın.

İndi bütün yeni bujiləri müvafiq deliklərə vidalayın. Sonra qozun vidalanmasını başa çatdırmaq və bujiləri bağlamaq üçün xidmət kitabçasındakı təlimatları izləyin.

Addım 4. Bağlayıcıları dəyişdirin.

Buji bağlandıqdan sonra, hər bir bujiyə uyğun olan konnektoru yenidən bağlaya bilərsiniz.

Addım 5: mühərriki yoxlayın

Kontağı yandırın və mühərriki işə salın, qeyri -adi səslərin hələ də eşidilmədiyini diqqətlə yoxlayın. Mühərrikiniz yaxşı işləyirsə, bujilərinizi dəyişdirməyi bitirdiniz!

? Bujilərin dəyişdirilməsi nə qədər başa gəlir?

Bir qarajdakı şamların dəyişdirilməsi orta hesabla 40 avroya başa gəlir. Bu qiymət avtomobilinizin modelinə və bujilərin növünə görə dəyişə bilər.

Dəqiq bir qiymət təklifi üçün, onlayn qaraj müqayisə cihazımızdan istifadə edə və bujinin dəyişdirilməsi üçün sizə yaxın olan ən yaxşı qarajların siyahısına sahib ola bilərsiniz!