Avtomobildə kondisioner yoxdursa, özünüzü istidən necə xilas etmək olar

Avtomobildə kondisioner və ya kondisioner sistemi olsa belə, nasazlıqlardan sığortalanmır və bu, ən uyğun olmayan yay dövründə baş verir. Avtomobil kondisionerlərinin nadir ekzotik olduğu bir vaxtda qızdırılan kabinədə sağ qalmağı mümkün edən bütün fəndləri xatırlamalıyıq.

Düzdür, o zaman daha asan idi, şəhərlərdə nəqliyyatın intensivliyi yox idi. Ancaq fiziki prinsiplər dəyişməyib və çox kömək edir.

Avtomobilinizi istiliyə necə hazırlamaq olar

Maşında çoxlu faydalı xırda şeylərin dəyəri onların əvvəlcədən qayğısına qaldıqdan sonra bilinir.

İstiliyə gəldikdə, onların siyahısı xarici günəş termal radiasiyasından qorunma üsullarına, həmçinin daxili elementlərdən və birbaşa sərnişinlərdən artıq temperaturun çıxarılmasına aiddir:

• Çoxlu istilik enerjisi xarici və daxili korpus panellərinin qızdırılmasından əldə edilir.

Fizikanı xatırlayaraq, qorunmanın iki yolunu ayırd edə bilərik - enerjini əks etdirmək və ya udmaq. Birinci halda, açıq rəng kömək edəcək. İdeal olaraq - güzgü, lakin buna qanunla icazə verilmir. Avtomobil ağ rəngdədirsə - bu əladır, cənub bölgələrində belə rənglərin üstünlük təşkil etdiyini görə bilərsiniz.

Qalanları üçün, ən azı dam örtüyünü ağ filmlə yapışdırmağı tövsiyə edə bilərik, bu, yenidən rəngləmə üçün tətbiq edilmir və sənədlərə dəyişiklik tələb etmir. Enerji udma tünd şüşələrdə işləyir.

Hər şeyi qorumaq mümkün deyil, amma arxa yarımkürə artıq çox kömək edir və ön şüşə və ön tərəflər qismən qaralma ilə gəlir - atermik, lakin yalnız zavod istehsalıdır, rahatlıq və təhlükəsizlik arasında düzgün xətti özünüz tutmaq çətindir.

• Sadə, lakin effektiv adi elektrik fanatıdır.

Təəccüblü deyil ki, bunu təyyarə salonlarında görmək olar. Bu, kondisionersiz həyat üçün əla vasitədir, çoxları bunun daha pis olmadığına inanır.

Quraşdırılmış nəm filtrdən əsənlər də var, bu cihaz axının çıxışında havanın temperaturunu aşağı salmağa qadirdir. Heç bir möcüzə olmasa da, kondisioneri əvəz etmir.

• İnteryerdə oturacaqların bəzəyi və tünd rəngli digər elementlər olmamalıdır.

Siz ağ örtüklərdən və digər ekranlardan istifadə edə bilərsiniz, onlar günəş enerjisini onun keçməsinə imkan verən şüşələr vasitəsilə olduqca dözümlü şəkildə əks etdirir. Heç olmasa bir dəfə unudaraq günəşdə park etdikdən sonra qara dəri oturacaqda oturan adam bunun nə qədər vacib olduğunu anlayır.

Ancaq yenə də hazırlamağın ən yaxşı yolu kondisionerin vaxtında təmiri və ya yanacaq doldurulması olacaqdır. İndi onsuz avtomobillər çox nadirdir.

Dayanacaqda avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını necə almaq olar

İstilikdən qorunmanın texniki vasitələri ən sadə əməliyyat üsulları ilə tamamlanmalıdır. Elementardan başlayaraq - avtomobil yuyulmalıdır, hətta ağ bədəndən olan kir onu istilik uducu edir.

Kölgədə parkinq

Bir avtomobili, xüsusən də eyni salona malik tünd rəngli avtomobili açıq günəş altında ağılsızca park etsəniz, hətta ağır hava şəraiti də kömək etməyəcək.

Bir az daha irəli getmək daha yaxşıdır, lakin eyni zamanda park etdikdən sonra onu soyutmadan dərhal avtomobilə girə bilmək və bu, hətta qışda salonun istiləşməsindən daha çox vaxt tələb edir.

Oturacaq, sükan və şüşə qızdırıcılar onların soyudulması və ya ventilyasiyası ilə müqayisədə daha çox yayılmışdır.

günəş pərdələri

Arxa yarımkürədə şüşəli pərdələr daimi olaraq istifadə edilə bilər, onları yalnız manevr edərkən hərəkət etdirə bilər. Onlar elektrik sürücüsü ilə təchiz olunduqda çox rahatdır.

Şəffaflıq dərəcəsindən asılı olmayaraq, ön tərəfin və ön şüşənin istifadəsinə yalnız parkinq zamanı icazə verilir.

Ancaq dayanacaqda ən azı güzgüləri qoya bilərsiniz, onlar ən təsirli olurlar. Əsas odur ki, avtomobildən çıxarkən onları yerləşdirməyi unutma.

Kabin pəncərələrinin açılması

Hərəkət zamanı açıq pəncərələr kondisionerdən daha pis işləmir. Ancaq şəhərdə avtomobil sürdüyündən daha baha başa gəlir və bu, nəqliyyatın sıx olduğu ən iqlim baxımından xoşagəlməz yerlərdə baş verir. Heç kim qaralamaları ləğv etmədi və yayda soyuq tutmaq son dərəcə arzuolunmazdır.

Buna görə də, pəncərələri tam açmamağa, adi fanı yandıraraq bir az açmağa dəyər. Eyni zamanda, qızdırıcıdan keçən isti mayenin və ya soba kranı olmayan radiatordan qızdırılan havanın etibarlı şəkildə bağlandığından əmin olun.

Yay üçün soba vasitəsilə mayenin dövranını tamamilə maneə törətmələri üçün hətta xidmət stansiyasının mütəxəssislərinə müraciət etməli ola bilərsiniz. Bu təhlükəli olsa da, bəzən mühərrik həddindən artıq qızdıqda qızdırıcı qənaət edə bilər.

Qoruyucu kassa

Köhnə avtomobil günlərində çox az adam günəşli bir dayanacaqda bir avtomobili ümumi örtüyü olmadan qoydu. Bu örtüklər müəyyən bir avtomobil üçün hazır alınmış və ya işıqdan, lakin sıx maddədən müstəqil olaraq tikilmişdir.

Qapağın altında, avtomobil pəncərələri açıq vəziyyətdə dayandı və bütün bunlar mükəmməl işlədi, yanıq və narahatlıq olmadan dərhal avtomobilə girə bilərsiniz.

İndi bunu az adam edir, avtomobilə daha az diqqət yetirilir, geniş istifadə olunur. Ancaq bu, onun boyasını xarici mühitdən xilas etmək deyil, ağ örtük hər hansı bir kondisionerdən daha yaxşı işləyəcək.

Və onun yerləşdirilməsinə və sökülməsinə sərf olunan vaxt, isti gündən sonra kabinəni soyutmaqdan daha azdır.

Daxili nəmləndirmə

Rütubətin özü qənaət etmir, əksinə, quru istiyə dözmək daha asandır. Effektin mahiyyəti fərqlidir - nəm parça ilə hava üfürsəniz, maye buxarlanır, enerjini götürür.

Temperaturun azalması, demək olar ki, kondisioner var. Deflektorlara nəm bir bez ata bilərsiniz, fan işləyərkən kabinədə nəzərəçarpacaq dərəcədə soyuyacaq.

Kondisionersiz bir səfərdə kabinəni necə soyutmaq olar

Əgər tez getməlisinizsə və sadəcə maşına minə bilmirsinizsə, açıq pəncərələr və qapılar vasitəsilə təbii soyutma üçün uzun müddət gözləyə bilərsiniz.

Oturacaqları, sükan çarxını və digər elementləri nəm dəsmal ilə silməyə kömək edəcək. Su təchizatı da daxil olmaqla, avtomobilə lazım olan hər şeyi yerləşdirməklə əvvəlcədən diqqət yetirilməlidir. Olduqca çox vaxt aparacaq, bir dəsmal hər şeyi dərhal soyutmayacaq.

Tıxacda istidə nə etməli

Dəyişən sürətlənmə və dayanma rejimi bütün qapıların pəncərələri tam açıq olan güclü qaralama təhlükəsi yaradır. Aerodinamika yalnız o zaman kömək edir ki, o, şəhər sedanı və ya hetçbeki deyil, xüsusi hazırlanmış kabrioletdir.

Digər hallarda, arxa şüşələri bir az açmaq və fanı işə salmaq daha yaxşıdır. Hava yenilənməyə başlayacaq, lakin həddindən artıq qızmış sərnişinlərin həddindən artıq üfürülmədən, əlavə olaraq kabin filtri, əgər varsa, işə salınacaq.

Dayanacaqlar zamanı sürücü və sərnişinlərin birbaşa məruz qalması çirklənmiş atmosfer tullantılarından mümkün qədər minimum səviyyədə saxlanılacaq.

Ancaq belə şəraitdə daim hərəkət etmək hələ də yalnız bütün növ filtrasiya ilə tam işləyən iqlim nəzarəti ilə mümkündür - toz, kömür və antibakterial.