Ən az zədələnmiş avtomobillər necə sıralanır? Təkcə ADAC, DEKRA, TUV deyil

Bir neçə il köhnə avtomobili seçərkən, onun etibarlılıq reytinqlərində necə çıxış etdiyini yoxlamağa dəyər. Avropada ən vacib üçü Almaniyadandır: ADAC, Dekra və TÜV. Bu iddialar hansı məlumatlara əsaslanır?

Uğursuzluq və ya səhv reytinqləri kimi tanınan bu reytinqlər sadəcə satılmaq üçün hazırlanmış kommersiya məhsullarıdır. Müxtəlif parametrlərə görə, onlar hansı avtomobillərin ən çox xarab olduğunu və təmirinin ən bahalı olduğunu göstərirlər.

Avropada ən məşhur reytinqləri Almaniyanın üç institutu - ADAC avtomobil klubu, DEKRA avtomobil ekspertləri assosiasiyası və TÜV texniki baxış assosiasiyası hazırlayır. Bu qurumların hər biri öz meyarları və məlumat mənbələri əsasında illik hesabatlar hazırlayır. DEKRA və TÜV avtomobillərin texniki sınaqlarına cəlb olunur. Hər iki qurum yoxlama üçün hansı model avtomobilləri aldığını, onlarda hansı qüsurların aşkar edildiyini və nə qədər olduğunu qeyd edir. Bu əsasda etibarlılıq reytinqləri tərtib edilir. Hər iki təşkilat tərəfindən aparılan yoxlamaların sayı ildə on milyonlarla ölçülür.

Həmçinin baxın:

MAŞININIZ ÜÇÜN EHTİYAC HİSSƏLƏRİ REGIOMOTO.PL MAĞAZASINDA SİZ BÜTÜN BRANDLAR ÜÇÜN MİLYONLARLA AVTO HİSSƏLƏRİ TAPACAQSINIZ. ŞİN VƏ TƏKƏRLERİMİZ, YAĞLAR VƏ MAYELƏR, AKTARYA VƏ LAMAQLAR, TUNİNQ, YOLDAN VƏ QAZ QURAŞDIRMAQ ÜÇÜN AKSESUARLARIMIZ VAR.

DEKRA avtomobilləri bazar seqmentlərinə, onların daxilində isə avtomobilin yürüşündən asılı olaraq qruplara bölür. Yürüş üzrə bölgü belədir - 50 minə qədər. km, 50-100 min km. km və 100-150 min km. km. Reytinqin ən yüksək sətirlərinə xidmət edilə bilən hissələrin ən yüksək faizinə malik avtomobil modelləri düşür. DEKRA yalnız boş asma və ya egzoz sisteminin korroziyası kimi avtomobil komponentlərinin aşınması və yırtılması ilə bağlı qüsurları nəzərə alır. Onun mütəxəssisləri isə avtomobildən düzgün istifadə edilməməsi nəticəsində yaranan nasazlıqları, məsələn, keçəl təkərlər və ya zədələnmiş şüşə silənləri nəzərə almırlar. 

Həmçinin bax: Alışdan əvvəl işlənmiş avtomobili yoxlamaq - nəyi yadda saxlamaq lazımdır? (FOTOLAR) 

DEKRA 2012-yə görə ən etibarlı avtomobillər

KİÇİK MAŞINLAR

50000 km-ə qədər yürüş: Ford Fiesta

yürüş 50000 - 100000 km: Toyota Yaris

Yürüş 100000 -150000 km: Mitsubishi Colt

KOMPAKT MAŞINLAR

50000 km-ə qədər yürüş: Opel Astra

yürüş 50000 - 100000 km: Toyota Prius

yürüş 100000 - 150000 km: Volkswagen Jetta

ORTA SINIF MASHINLAR

50000 km-ə qədər yürüş: Opel Insignia

yürüş 50000 - 100000 km: Audi A5

yürüş 100000 - 150000 km: Audi A4

YÜKSƏK SƏHYƏTLİ MAŞINLAR

50000 km-ə qədər yürüş: Mercedes E-class

yürüş 50000 - 100000 km: Volkswagen Phaeton

yürüş 50000 - 150000 km: Audi A6

İDMAN MAŞINLARI

50000 km-ə qədər yürüş: Mazda MX-5

Yürüş 50000 - 100000 km: Audi TT

yürüş 100000 - 150000 km: Porsche 911

SUVs

50000 km-ə qədər yürüş: Ford Kuga

yürüş 50000 - 100000 km: Volkswagen Tiguan

yürüş 100000 - 150000 km: BMW X5

vany

50000 km-ə qədər yürüş: Volkswagen Golf Plus

yürüş 50000 - 100000 km: Suzuki SX4 (DEKRA bu avtomobili belə təsnif edir)

yürüş 100000 - 150000 km: Ford S-Max / Galaxy

DEKRA 2013-yə görə ən etibarlı avtomobillər

Qismən məlumat DEKRA 2013 hesabatından məlumdur.Rəqəm nasaz olmayan avtomobillərin faizidir.

Yürüş məsafəsi 50000 km-ə qədər olan avtomobillər

KİÇİK MAŞINLAR

Audi A1 - 97,1 faiz.

KOMPAKT MAŞINLAR

Ford Focus - 97,3 faiz.

ORTA SINIF MASHINLAR

BMW 3 Series - 97,1 faiz

YÜKSƏK SƏHYƏTLİ MAŞINLAR

Mercedes E-class - 97,4 faiz

İDMAN MAŞINLARI

BMW Z4 - 97,7 faiz.

yolsuzluq avtomobilləri / yolsuzluq avtomobilləri

BMW X1 - 96,2 faiz.

VAN TİPİ

Ford C-Max - 97,7 faiz.

Yürüşdən asılı olmayaraq ən yaxşı avtomobillər

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Mercedes klass C - 86,7 faiz

3. Volvo S80/V70 - 86,3 faiz 

Digər tərəfdən, TÜV avtomobilləri yaşa görə qruplaşdırır və müəyyən bir model və istehsal ilində olan avtomobillərin ümumi sayından qüsurlu avtomobillərin faizini müəyyən edir. Nə qədər aşağı olarsa, model bir o qədər etibarlıdır. Qurum yoxlamalar zamanı aşkar edilən yol hərəkəti təhlükəsizliyinə ciddi təhlükə yaradan qüsurları nəzərə alır. Avtomobillər aşağıdakı qruplara bölünür: iki və üç il, dörd və beş illik, altı və yeddi illik, səkkiz və doqquz illik, on və on bir illik.

TÜV tərəfindən ən az qəzalı nəqliyyat vasitələri (2013)

Mötərizədə yoxlamalar zamanı aşkar edilmiş qüsurlu avtomobillərin faizi göstərilir.

İKİ VƏ ÜÇ İL MAŞINLAR

1. Volkswagen Polo (2,2 faiz), orta yürüş 32000 XNUMX km.

2. Mazda3 (2,7%), orta yürüş 38000 km

3. Audi Q5 (2,8 faiz), orta yürüş 61000 XNUMX km.

DÖRD VƏ BEŞ İL MAŞINLAR

1. Toyota Prius (4 faiz), orta yürüş 63000 km.

2. Mazda 2 (4,8%), orta yürüş 48000 km.

3. Toyota Auris (5 faiz), orta yürüş 57000 km.

ALTI VƏ YEDDİ İL MAŞINLAR

1. Porsche 911 (6,2 faiz), orta yürüş 59000 XNUMX km.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), orta yürüş 91000 km.

3. Toyota Prius (7 faiz), orta yürüş 83000 km.

SƏKKİZ DOQQUZ İL MAŞINLAR

1. Porsche 911 (8,8 faiz), orta yürüş 78000 XNUMX km.

2. Toyota Avensis (9,9%), orta yürüş 108000 XNUMX km.

3. Honda Jazz (10,7%), orta yürüş 93000 km.

XNUMX İLLİK VƏ XNUMX İLLİ MAŞINLAR

1. Porsche 911 (11 faiz), orta yürüş 87000 XNUMX km.

2. Toyota RAV4 (14,2%), orta yürüş 110000 km.

3. Mercedes SLK (16,9%), orta yürüş 94000 km.

Həmçinin bax: Bu avtomobilləri almaqla siz ən az - yüksək qalıq dəyəri itirəcəksiniz 

ADAC hesabatının müəllifləri başqa cür edirlər. Onu yaradarkən onlar Almaniyada ADAC tərəfindən idarə olunan ən böyük yol yardım şəbəkəsi tərəfindən toplanan məlumatlara əsaslanırlar. Bu, sürücülük zamanı xarab olan avtomobilləri təmir edən mexaniklərin xəbərləridir. ADAC materiallarından hansı avtomobillərin korroziyaya daha çox həssas olduğunu və onların asma problemlərinin olub olmadığını bilməyəcəyik. DEKRA və TÜV hesabatları burada ən yaxşı mənbə olacaq. Lakin ADAC məlumatları sayəsində siz avtomobilin starter, alışma sistemi və ya yanacaq yeridilməsi kimi hansı komponentlərinin tez-tez sıradan çıxdığını yoxlaya bilərsiniz.

ADAC 2012 Hesabatı - Ən Etibarlı Nəqliyyat vasitələri

MINI SINIF

1. Ford Ka

2. Reno Tvinqo

3 Toyota Aygo

KİÇİK MAŞINLAR

1. MINI

2. Mitsubishi Colt

3. Opel Meriva

AŞAĞI-ORTA SİNF

1. Mercedes A-class

2. Mercedes klass B

3. BMW 1 seriyası

ORTA SİNİF

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW H3

ÜST SINIF

1. Audi A6

2. BMW 5 seriyası

3. Mercedes E-Class

vany

1. Volkswagen Transporter

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. Fiat Ducato 

Bounce reytinqləri, əlbəttə ki, yalnız Almaniyada tərtib edilmir. Məsələn, Böyük Britaniyada avtomobil jurnalının hesabatı What Car yüksək qiymətləndirilir. Onun yaradıcıları, digər məsələlərlə yanaşı, müəyyən bir zamanda müəyyən bir avtomobilin neçə dəfə xarab olduğunu və ən çox hansı nasazlığın baş verdiyini nəzərə alır. Həm də orta dəyəri və təmir müddətini yoxlayırlar. Bunun sayəsində siz həm də əməliyyat xərclərini və xidmətin şəbəkə keyfiyyətini müqayisə edə bilərsiniz. İllik What Car reytinqinin tərtibçiləri avtomobil sığortası şirkəti Warranty Direct tərəfindən hazırlanan Etibarlılıq İndeksinə əsaslanır. Bu, ən az qəzalı avtomobillərin daim yenilənən reytinqidir. Onun sayəsində müəyyən bir avtomobil modelinin ən vacib komponentlərinin (mühərrik, əyləc sistemi, asma və s.) uğursuzluq faizini yoxlaya bilərsiniz.

2012-ci ildə "What Car"a görə ən az zədələnmiş və təmiri ən ucuz avtomobillərin siyahısı hansı olub? Həm də ən pis avtomobillər?

MINI SINIF

Ən yaxşı Suzuki Alto 1997-2006, Matiz-in ən pis Daewoo Kalos varisi

ŞƏHƏR MAŞINLARI

Ən yaxşı Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), ən pis Mini Cooper ('01-'09)

KOMPAKT MAŞINLAR

Ən yaxşı Volvo V40 ('96-'04), ən pis Mercedes A-Class ('98-'05)

ORTA SINIF MASHINLAR

Ən yaxşı Subaru Legacy ('03-'09), ən pis Skoda Superb ('02-'08)

YÜKSƏK SƏHYƏTLİ MAŞINLAR

Ən yaxşı Mercedes E-Class ('06-'09), Ən pis Vauxhall/Opel Signum ('03-'08)

MINIVES

Ən yaxşı Chevrolet Tacuma ('05-'09), ən pis Mercedes R-Class

SUV

Ən yaxşı Honda HR-V ('98-'06), ən pis Range Rover (02-)

CUP

Ən yaxşı Hyundai Coupe ('02 -'07), ən pis Mercedes CL ('00 -'07).

Mövcud etibarlılıq indeksinə görə, 4,5 yaşlı Ford Fiesta 6 yaşlı Mitsubishi Lancer və təxminən XNUMX yaşlı Vauxhall/Opel Agila-nı qabaqlayaraq, saxlamaq üçün ən ucuz və qənaətcildir. Siyahını tamamlayanlar Daewoo Matiz, Smart Fourfour və Fiat Bravodur. Yadda saxlamaq lazımdır ki, Etibarlılıq İndeksi yalnız Zəmanət Siyasətinin təklif olunduğu avtomobilləri nəzərə alır. 

Həmçinin oxuyun: 20 PLN-dən aşağı olan ən yaxşı işlənmiş avtomobillər – müqayisə və foto 

Amerikalıların da öz reytinqləri var. Yapon brendləri istehlakçı təşkilatı JD Power and Associates-in ən son reytinqlərinə başçılıq edir. Üç illik avtomobillər nəzərə alınıb, problemlər onların sahibləri tərəfindən bildirilib. Hesabatda sürücülərin qarşılaşdığı 202 müxtəlif növ problem var. Xarakterik, avtomobillərin bir neçə seqmentə bölünməsidir ki, bu da həmişə Avropa qruplaşmasına uyğun gəlmir. 

2013 JD Power and Associates hesabatında ən az fövqəladə hallar aşağıdakılardır:

Toyota Prius (yığcam avtomobillər), Toyota RAV4 (yolsuzluq avtomobilləri), Acura RDX (yüksək səviyyəli yolsuzluq avtomobilləri), Lexus RX (daha kiçik yüksək səviyyəli yolsuzluq avtomobilləri), Chevrolet Tahoe (böyük yolsuzluq avtomobilləri), Honda Crosstour (krossoverlər), Scion xB (yığcam minivenlər) ) ), Toyota Sienna (böyük furqonlar), Mazda MX-5 (kiçik idman avtomobilləri), Nissan Z (idman avtomobilləri), Chevrolet Camaro (böyük idman avtomobilləri), Hyundai Sonata (orta mənzil), Lexus ES 350 (orta səviyyəli) Audi A6 (yuxarı sinif), Buick Lucerne (limuzinlər), Ford Ranger (kiçik pikaplar), GMC Sierra HD (böyük pikaplar).

Ekspertin fikrincə

Petr Korobçuk, avtomobil qiymətləndiricisi, Milli Məhkəmə Ekspertizası və Ekspertlər Qrupunun koordinatoru:

– Səhv sıralamasına ehtiyatla yanaşmaq lazımdır. Əlbəttə ki, bunlar işlənmiş avtomobillərin vəziyyətinin bir növ təsviridir, lakin unutmayın ki, bu bəyanatlar əsasən Qərbi Avropada verilir, burada yolların vəziyyəti çox fərqlidir və texniki xidmət məsələlərinə yanaşma fərqlidir. Bizim şərtlərimizdə avtomobilin etibarlılığı məsələsi də önəmlidir, lakin qiymət ondan da önəmlidir. Təcrübəmdə ADAC və ya TÜV reytinqini nəzərə almaq üçün işlənmiş avtomobil almağa çalışan bir insanla hələ görüşməmişəm. Polşanın təkrar bazarında dostlardan, ailədən və ya mexanikin dostundan alınan modelin ümumi rəyi daha vacibdir. Polşada uzun illərdir ki, alman avtomobillərinin ən etibarlı olduğuna inanılır. Xaricdən gətirilən işlənmiş avtomobillərin əksəriyyətini alman avtomobillərinin təşkil etməsi bu yaxşı qiymətləndirməni təsdiqləyir. Qırsaydılar, əlbəttə ki, qırmazdılar. 

Wojciech Frölichowski

Məlumat mənbələri: Samar, ADAC, TÜV, Dekra, Hansı avtomobil, Etibarlılıq indeksi, JD Power və tərəfdaşlar