Bir avtomobilin rənglənməsi üçün öz əlinizlə bir kompressor necə etmək olar
Məzmun
Qarajında hər gün nəsə düzəldən demək olar ki, bütün motoristlər yaxşı başa düşürlər ki, əllərindəki alətlər və komponentlərlə siz hər zaman sizə lazım olanı yarada bilərsiniz.
Eyni şəkildə, sovet tipli soyuducu üçün adi kompressordan avtomobilin rənglənməsi üçün bütöv bir kompressor yaratmaq mümkündür.
Bunu texniki baxımdan necə etmək olar və hansı qaydada?
Buna görə, başlanğıc öz-özünə öyrədilmiş ustaların tez-tez verilən suallarına görə, bu məqalədə belə bir kompressoru özünüz və əl materiallarından necə edəcəyinizi öyrənəcəksiniz.
Hansı kompressoru seçmək (zavod və ya evdə)
Rəsm üçün bir stansiya seçərkən riayət edilməli olan əsas meyar, xarici hissəciklər olmadan havanın vahid paylanmasıdır.
Bu cür çirklərə rast gəlinərsə, örtük kiçik qüsurlarla - taxıllıq, şəfalı, boşluqlarla olacaqdır. Eyni zamanda, bu hissəciklər səbəbindən zolaqlar və ləkələr yarana bilər, buna görə də rəsmini markalı bir hava kompressoruna həvalə etmək yaxşıdır, ancaq yalnız bir tutma var - belə bir cihaz çox bahalıdır, bir çox motorist bunu ödəyə bilməz.
Bir çox video və məqalələrdə təsvir olunan funksional avadanlıq yaratmaqla pula qənaət edə və eyni zamanda funksional model yarada bilərsiniz.
Siz yalnız qiymətli vaxtınızı materialın öyrənilməsinə sərf etməli, sonra isə ən azı yüksək keyfiyyətli avadanlıq yaratmalısınız.
Zavod və ya evdə hazırlanan model bir rol oynamır, çünki onun iş prinsipi eynidir və həddindən artıq təzyiq yaratmaqdan ibarətdir. Bu, sadəcə olaraq, havanın vurulması üsulu tamamilə fərqlidir - əl ilə və ya mexaniki olaraq çıxarıla bilər.
İkinci halda, bu, vəsaitlərin əhəmiyyətli dərəcədə yüksək dəyəridir, əl üsulu qənaətcildir, lakin vaxt aparan, daimi monitorinq tələb edir.
Avtomatik inflyasiya gücünüzü istehlak etmir, lakin məhsula vaxtaşırı baxım tələb olunur, bu da yalnız kompressor üçün yağın dəyişdirilməsi prosesinə dəyər.
Bu, vahid hava təchizatı və paylanmasına nail olmaq üçün yeganə yoldur. Nəzəriyyəni öyrəndikdən sonra yaxşı işləyəcək bir kompressor stansiyası düzəltməyin nə qədər asan olduğunu başa düşürsən, lakin çox vaxt tələb etmir.
Kompressor qurğusunu doğaçlama vasitələrdən yığırıq -
Öz avtomobilinizi rəngləmək üçün avadanlıq yaratmaq qərarına gəlsəniz, bunun üçün müəyyən materiallara ehtiyat etməlisiniz:
- Əks funksiya avtomobil kamerası tələb edəcək;
- Supercharger funksiyası üçün sizə təzyiq ölçən bir nasos lazımdır;
- kamera məmə;
- Təmir dəsti və dayaq.
Bütün komponentlər hazırlandıqdan sonra kompressor stansiyası yaratmağa başlaya bilərsiniz. Kameranın nə qədər sıx olduğunu yoxlamaq üçün onu pompalamaq lazımdır.
Problem hələ də mövcuddursa, o zaman iki yolla həll edilə bilər - yapışdırmaqla və ya xam rezinlə vulkanizasiya etməklə. Nəticədə tərsdə, sıxılmış havanın bərabər şəkildə çıxması üçün tədarükü üçün bir çuxur etmək lazımdır.
Bunun üçün dəliyə xüsusi məmə qoyulur. Təmir dəsti fitinqin əlavə bərkidicilərinin həyata keçirilməsinə xidmət edəcəkdir. Hava tədarükünün vahidliyini yoxlamaq üçün məməni açmaq kifayətdir. Doğma məmə həddindən artıq təzyiqdən qurtulmağa imkan verir.
Təzyiq səviyyəsi əməliyyat zamanı, boya səpildikdə müəyyən edilir. Metal üzərindəki emaye bərabər şəkildə yatırsa, quraşdırma işləyir. Prosedurun sonunda təzyiq göstəricilərini təyin etməyə dəyər, bunun üçün avtomobilinizin gövdəsinə boya səpmək kifayətdir.
Emaye vərəmsizdirsə, cihaz səmərəli işləyir. Bundan əlavə, təzyiq göstəriciləri xüsusi bir cihazdan - bir manometrdən istifadə etməklə izlənilə bilər. Ancaq aeratora basdıqdan sonra onun göstəricisi xaotik olmamalıdır.
Gördüyünüz kimi, belə bir kompressor yaratmaq üçün xüsusi alətlər və biliklər tələb olunmur. Eyni zamanda avtomobili bu şəkildə təmir edib rəngləmək sprey qutusundan daha effektivdir.
Unutmayın ki, avtomobil kamerasına nə toz, nə də su daxil olmamalıdır. Əks halda, maşını yenidən rəngləməli olacaqsınız.
Bu quraşdırma düzgün və bütün biliklərin istifadəsi ilə istifadə edilərsə, o zaman uzun müddət davam edəcək və havanın vurulmasını da avtomatlaşdırsanız, prosesin özü sürətlə gedəcəkdir.
Peşəkar cihaza alternativ (soyuducudan kompressor)
Evdə hazırlanmış kompressor cihazları, yerli və xarici istehsalın qurğuları ilə müqayisədə, təqdim olunan vaxtdan daha uzun müddət xidmət edir.
Bu olduqca təbiidir, çünki onu öz əllərimizlə yaradırıq, biz özümüz üçün hər şeyi ən yüksək səviyyədə edirik. Buna görə də, insanlar hətta məşhur şirkətlərin qurğuları ilə eyni səviyyədə olacaq bir soyuducudan bir kompressor yaratmaq barədə fikirləşdilər.
Ancaq onu yaratmaq üçün təzyiqölçən, rele, rezin adapterlər, yağ və nəm ayırıcı, yanacaq filtri, sürət qutusu, mühərrik, açar, şlanq, sıxaclar, mis borular, həm də kiçik şeylər - qoz-fındıq, boya, mebeldən təkərlər.
Mexanizmin özünün yaradılması
Sovet dövründən köhnə soyuducudan kompressor almaq bütün proseduru sadələşdirə bilər. Artıq bir kompressor başlanğıc rölesi olduğu halda, bu, büdcəyə çox çəkməyəcək.
Xarici rəqiblər bu modeldən aşağıdırlar, çünki onlar belə yüksək təzyiqi inkişaf etdirə bilmirlər. Lakin sovetlər bu işin öhdəsindən gəlirlər.
İcra qurğusunu çıxardıqdan sonra kompressoru pas təbəqələrindən təmizləmək məsləhətdir. Gələcəkdə oksidləşmə prosesinin qarşısını almaq üçün pas çeviricisini istifadə etməyə dəyər.
Məlum oldu ki, işləyən motor korpusu rəngləmə prosesinə hazırdır.
Quraşdırma sxemi
Hazırlıq prosesi tamamlandı, indi yağı dəyişdirə bilərsiniz. Soyuducu köhnə olduğundan və onun daimi təmirə məruz qalması ehtimalı az olduğundan, bu məqamı yeniləməyə dəyər.
Sistem həmişə kənar təsirlərdən uzaqda yerləşdiyindən, orada əsaslı şəkildə heç bir texniki qulluq işi aparılmayıb. Bu prosedur üçün bahalı yağ tələb olunmur, yarı sintetik kifayətdir.
Eyni zamanda, hər hansı bir kompressor yağının təqdim olunan xüsusiyyətləri baxımından daha pis deyil və fayda ilə istifadə olunan bir çox əlavələrə malikdir.
Kompressoru yoxlayaraq, 3 boru tapa bilərsiniz, onlardan biri artıq lehimlidir, qalanları isə pulsuzdur. Açıq hava girişi və çıxışı üçün istifadə olunur. Havanın necə dolaşacağını başa düşmək üçün gücü kompressorla birləşdirməyə dəyər.
Deliklərdən hansının havanı çəkdiyini və hansının onu buraxdığını özünüz üçün yazın. Ancaq möhürlənmiş boru açılmalıdır, o, yağı dəyişdirmək üçün bir açılış kimi xidmət edəcəkdir.
Fayl, çiplərin kompressorun içərisinə girməməsinə əmin olaraq, boru faylının həyata keçirilməsi üçün lazımdır. Artıq orada nə qədər yağ olduğunu müəyyən etmək üçün onu bir konteynerə boşaltın. Sonrakı dəyişdirmə ilə nə qədər tökülməli olacağını artıq biləcəksiniz.
Sonra bir spitz alırıq və yarı sintetik ilə doldururuq, lakin bu dəfə həcmin artıq boşaldılmışdan iki dəfə çox olmasını gözləyirik. Konteyner yağla doldurulduqda, mühərrik yağlama sistemini söndürməyə dəyər, bunun üçün əvvəlcədən fum lenti ilə düzəldilmiş və sadəcə boruya yerləşdirilən bir vida istifadə olunur.
Çıxış hava borusundan vaxtaşırı yağ damcıları görünsə, narahat olmayın. Bu vəziyyəti həll etmək o qədər də çətin deyil, evdə hazırlanmış bir quraşdırma üçün yağ və nəm ayırıcı tapın.
İlkin işlər başa çatdı, yalnız indi quraşdırmanın birbaşa montajına davam edə bilərsiniz. Və onlar mühərriki gücləndirməklə başlayırlar, bunun üçün taxta baza seçmək ən yaxşısıdır və çərçivədə olduğu bir vəziyyətdədir.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu hissə mövqeyə çox həssasdır, buna görə oxun çəkildiyi üst qapaqdakı təlimatlara əməl edin. Bu məsələdə dəqiqlik vacibdir, çünki rejim dəyişikliyinin düzgünlüyü birbaşa düzgün quraşdırmadan asılıdır.
Sıxılmış hava harada yerləşir?
Yüksək təzyiqə tab gətirə bilən silindr yanğınsöndürəndən bir konteynerdir. Eyni zamanda, onlar yüksək güc göstəricilərinə malikdirlər və əlavələr kimi istifadə edilə bilər.
10 litr tutumlu OU-10 yanğınsöndürmə cihazını əsas götürsək, onda 15 MPa təzyiqə etibar etməliyik. Kilidləmə və başlanğıc cihazını açırıq, bunun əvəzinə bir adapter quraşdırırıq. Pas izlərini müəyyən etmisinizsə, bu yerlər mütləq pas çeviricisi ilə müalicə edilməlidir.
Xarici olaraq, onu çıxarmaq çətin deyil, ancaq içəridən təmizləmək daha çətindir. Ancaq ən asan yol, çeviricinin özünü silindrə tökmək və yaxşı silkələməkdir ki, bütün divarlar onunla doysun.
Təmizləmə tamamlandıqda, su xaç vidalanır və biz özümüz tərəfindən hazırlanmış kompressor dizaynının iki işçi hissəsini artıq hazırladığımızı güman edə bilərik.
Hissələrin quraşdırılmasının həyata keçirilməsi
Əvvəllər nəzərdə tutulmuşdu ki, taxta lövhə mühərriki və yanğınsöndürmə gövdəsini düzəltmək üçün uyğundur, həm də iş hissələrini saxlamaq daha asandır.
Mühərrikin quraşdırılması baxımından, yivli dırnaqlar və yuyucular xidmət edəcək, yalnız deliklər hazırlamaq barədə əvvəlcədən düşünün. Qəbuledicini şaquli olaraq düzəltmək üçün kontrplak tələb olunur.
Bir silindr üçün bir girinti edilir, ikinci və üçüncülər özünü vurma vintlərindən istifadə edərək əsas lövhəyə sabitlənir və qəbuledicini tutur. Dizaynın manevr qabiliyyətini vermək üçün təkərləri mebeldən bazaya vidalamalısınız.
Tozun sistemə daxil olmasının qarşısını almaq üçün onun qorunmasına diqqət yetirilməlidir - qaba benzin filtrinin istifadəsi əla seçim hesab edilə bilər. Onun köməyi ilə hava girişinin funksiyası asanlıqla yerinə yetiriləcəkdir.
Kompressor avadanlığının girişi ilə açılışda təzyiq göstəriciləri aşağı olduğundan, onu artırmaq lazım olmayacaq.
Kompressor quraşdırma işləri üçün giriş filtri yaratdıqdan sonra, gələcəkdə su damcılarının qarşısını almaq üçün sonunda yağ/su ayırıcı quraşdırdığınızdan əmin olun. Çıxış təzyiqi yüksək olduğundan, avtomobil sıxaclarına ehtiyacınız olacaq.
Yağ-nəm ayırıcı reduktorun girişinə və kompressorun təzyiq çıxışına birləşdirilir. Balon təzyiqini idarə etmək üçün manometrin özü də çıxışın əks tərəfdə yerləşdiyi sağ tərəfə vidalanmalıdır.
220v-də təzyiq və gücü idarə etmək üçün tənzimləmə üçün bir röle quraşdırılmışdır. Bir aktuator olaraq, bir çox usta PM5 (RDM5) istifadə etməyi tövsiyə edir.
Bu cihaz işə cavab verir, təzyiq azalarsa, kompressor açılır, yüksəlirsə, cihaz tamamilə pompalanır.
Müvafiq təzyiqi təyin etmək üçün rölin üzərindəki yaylar istifadə olunur. Böyük yay minimum göstəriciyə cavabdehdir, lakin kiçik olan maksimum üçün, bununla da öz-özünə hazırlanmış kompressor qurğusunun işləməsi və bağlanması üçün çərçivəni təyin edir.
Əslində, PM5 adi iki pinli açarlardır. 220 V şəbəkənin sıfırına qoşulmaq üçün bir əlaqə, ikincisi isə supercharger ilə birləşmək üçün lazım olacaq.
Şəbəkə ilə əlaqəni kəsmək və özünüzü çıxış istiqamətində daim qaçmaqdan xilas etmək üçün dəyişdirici lazımdır. Bütün qoşulmuş naqillər təhlükəsizlik baxımından izolyasiya edilməlidir. Bu işlər görüldükdən sonra quraşdırmanın üzərinə boya çəkib yoxlaya bilərsiniz.
Təzyiq tənzimlənməsi
Dizayn yığıldıqda, onu yoxlamaq olduqca təbiidir. Son komponentləri birləşdiririk - bir hava fırçası və ya hava silahı və quraşdırmanı şəbəkəyə bağlayırıq.
Rölenin işini, mühərriki söndürməklə nə qədər yaxşı öhdəsindən gələcəyini yoxlayırıq və təzyiq göstəricisi ilə təzyiqə nəzarət edirik. Hər şey düzgün işləyirsə, sızma testinə davam edin.
Bunun ən asan yolu sabunlu sudan istifadə etməkdir. Sızdırmazlıq yoxlanıldıqda, kameradan havanı çıxarırıq. Təzyiq minimum həddən aşağı düşdükdə kompressor işə başlayır. Yalnız bütün sistemləri yoxladıqdan və onları işlək vəziyyətə gətirdikdən sonra hissələrin rənglənməsi proseduruna davam edə bilərsiniz.
Rəsm üçün yalnız təzyiqi təyin etməlisiniz və metalın əvvəlcədən müalicəsi ilə özünüzü yükləməməlisiniz. Vahid bir təbəqə ilə rəngləmə aparmaq üçün bu şəkildə atmosfer göstəricilərini sınaqdan keçirmək və müəyyən etmək lazımdır.
Supercharger-dan mümkün qədər az istifadə etmək vacibdir. Hər bir motorist komponentlərlə məşğul olacaq və avtomobil kompressoru istehsalına başlayacaq.
Siz müxtəlif istehsal variantlarını seçə bilərsiniz, lakin naviqatorun işə salınmasının istifadəsi, avtomatik təzyiq idarəsi daha mürəkkəb bir dizayndır, lakin onun istifadəsi bir və əsl zövqdür.
Bu halda, qəbuledicini idarə etmək üçün vaxt ayırmaq lazım deyil, bu, daha çox imkanlar açacaq və bir avtomobil, bir hasar və ya hətta bir darvaza rəngləməyə başlaya bilərsiniz.
Evdə hazırlanmış kompressorun ömrünü uzatmaq üçün müntəzəm texniki xidmət məcburi bir prosedurdur.
Yağı dəyişdirmək üçün - boşaltın və ya doldurun, adi bir şprisdən istifadə edə bilərsiniz. Filtrlərin dəyişdirilməsi yalnız zəruri hallarda, rezervuar kamerasının doldurulma sürəti azaldıqda həyata keçirilir.
Kompressorun birləşdirici komponentləri
Hansı kompressoru seçmək və tərs çevirmək qərarına gəldikdə, onları birləşdirmək məsələsini nəzərdən keçirməyə dəyər. Eyni zamanda, havanın hava fırçasına necə axacağını müəyyənləşdirməyə dəyər. Qəbulediciyə quraşdırılmış qurğu havanın paylanmasına cavabdehdir.
Əsas odur ki, bu komponentlər bir-birinə uyğundur. Təzyiq açarı kompressoru söndürmək və açmaqdan məsuldur. RDM-5 su təchizatı sistemləri üçün istifadə olunsa da, bizim işimiz üçün idealdır - bir röle üçün.
Alt xətt, əlaqə elementinin xarici düym ipinə uyğun olmasıdır. Qəbuledicidə hansı təzyiqin olduğunu öyrənmək üçün bir manometrdən istifadə etməli və əvvəlcə əlaqə üçün uyğun olan ölçüsü nəzərə almalısınız. Hava hazırlama qurğusuna təzyiq tətbiq edirik və onu 10 atmosfer daxilində tənzimləyirik, bu mərhələdə yağ ayırıcı filtri taxmaq lazımdır.
Manometr təzyiqi yoxlamağa, filtr isə qəbuledicidən yağ hissəciklərinin daxil olmasının qarşısını almağa imkan verir. Dirsəklər, tee və hətta fitinqlər quraşdırma üçün hazırlanmalı olan növbəti komponentlərdir. Dəqiq rəqəmi başa düşmək üçün sxem üzərində düşünmək, ölçüsü kimi bir düym seçmək lazımdır.
Problemi adapterlərlə həll etdikdən sonra strukturun quraşdırılması anını nəzərə almaq vacibdir, bunun üçün çox vaxt lövhə lövhələri istifadə olunur. Stansiyanızın dizaynı manevrli olmalıdır, çünki emalatxananın ətrafında hərəkət etməli olacaq, işinizi asanlaşdırmaq üçün ona diyircəkli ayaqları bağlamalısınız.
Burada uzun müddət ixtira etməli olmayacaqsınız, sadəcə mebel mağazasına baş çəkin, burada belə mebel çarxları çoxdur. Atelyenizdə yer saxlamaq üçün iki mərtəbəli bir quruluş qura bilərsiniz. Ancaq burada quruluşu düzəltmək üçün böyük boltlar üzərində yığmaq daha yaxşıdır. Bu addıma hazırlaşmağı asanlaşdırmaq üçün tələb olunan maddələrin siyahısını tərtib edin.
Yarım professional hava üfleyicisinin yığılması
Montaj yanğınsöndürmə qurğusunun bükülməsinin çıxarılması və keçid cihazının quraşdırılması ilə başlayır. Yanğınsöndürmə klapanını çıxardıqdan sonra adapteri orada quraşdırın.
Dörd komponent dərhal davamlı bir hortumda quraşdırılır - reduktor, təzyiq açarı və adapter.
Növbəti addım, bir lövhə vərəqinə quraşdırılacaq təkərləri düzəltmək olacaq. Dizayn iki səviyyədə planlaşdırıldığından, yanğınsöndürmə qurğusunun yerləşdiriləcəyi saplamalar üçün deliklər etmək lazımdır.
Akkumulyatoru yığmaq daha asandır, çünki hər iki tərəfdə mötərizələr var. Aşağı hissəsi bazaya sabitlənmişdir, üstü isə evdə hazırlanmış avadanlıqların quraşdırılması üçün istifadə olunur.
Kompressoru quraşdırarkən vibrasiyanı azaltmaq üçün silikon contalar istifadə olunur. Hortum hava hazırlığının çıxışını və girişini birləşdirir.
Növbəti addım əlaqə işi olacaq. Jumper, qoruyucu elementlər - bütün bunları düşünmək lazımdır.
Bütün əlaqə zənciri, bütün əlaqənin sxemə uyğun getdiyini nəzərə alaraq, rele və keçid vasitəsilə həyata keçirilir: faza teli keçidə keçir, növbəti əlaqə rele terminalıdır. Röleydə torpaqlama aparmaq üçün xüsusi bir tel sarılır.
Sonra hər şey başlatma qurğusuna qoşulur. Kabeli gizlətmək üçün plastik bağlara yerləşdirilə bilər. Yalnız yoxlandıqdan və işə saldıqdan sonra rəngləməyə davam edirik.
Hansı daha yaxşıdır: kompressor almaq və ya özünüz etmək?
Bazarda kompressor avadanlıqları geniş çeşiddə təmsil olunur. Piston komponentləri, vibrasiya qurğuları, vida stansiyaları - bütün bunlar digər sahələrdə istifadə olunan komponentlərdir.
İstəyirsinizsə, quraşdırma yaratmaq üçün vaxtınızı itirə bilməzsiniz, o, avtomobil hissələrinin istənilən satış nöqtəsində və ya ixtisaslaşmış saytlarda təqdim olunur.
Belə geniş çeşid istənilən məhsulun seçilməsini xeyli çətinləşdirir. Ancaq bir stansiya almaq qərarına gəlsəniz, bu məsələdə texniki göstəriciləri, dəyəri və onu artıq qiymətləndirməyi bacaranların rəylərini rəhbər tutmalısınız.
Zəmanət müddətlərini təqib edirsinizsə, o zaman məşhur markaların modellərinə diqqət yetirməlisiniz. Təmir işləri ilə peşəkar şəkildə məşğul olsanız, bahalı məhsullar alınmalıdır.
Adı və statusu olmayan məhsullar sizi ruhdan sala bilər, ona görə də bir dəfə pul xərcləyib bu məsələdə yenidən risk etməmək daha yaxşıdır. Büdcə variantlarının bir çox istehsalçısı tərkib hissələrinə qənaət edir.
Nəticədə, siz tez-tez nasazlıqlar və hissələrin dəyişdirilməsi ilə qarşılaşacaqsınız, eyni zamanda zəmanət təmiri uzun müddət çəkəcəkdir. Buna görə də, bir çox motorist yaxşı bilir ki, öz əlinizlə quraşdırma bəzən zavoddan daha etibarlıdır.
Texniki göstəriciləri olan belə məhsullar qalib gəlir. Məsələn, bir avtomobilin rənglənməsi üçün evdə hazırlanmış bir cihazın komponentləri daha uzun müddət xidmət edir - soyuduculardan olan kompressorlar onilliklər ərzində işləyə bilər, yanğınsöndürən də böyük təhlükəsizlik marjasına malikdir.
Kompressorunuzun işini həmişə özünüz yaxşılaşdıra bilərsiniz, hər şey sizin əlinizdədir, ancaq zavod cihazı ilə belə təcrübə edə bilməzsiniz.
Qaraj qonşuları, yəqin ki, yaxşı hazırlanmış və yaxşı düşünülmüş bir cihaz görəndə alacaqlar.
