Mexanik transmissiyada debriyaj necə işləyir?

Avtomobil transmissiyasındakı debriyaj, sürücü şaftının hərəkət edən hissələrini bağlamaq və ayırmaq üçün işləyən şeydir. Mexanik transmissiyada sürücü dişliləri dəyişdirmək üçün pedal və ya qolu manipulyasiya etməlidir. Debriyaj dişlilərin işə salınmasına və ya ayrılmasına imkan verən şeydir.

Debriyaj necə işləyir

Debriyaj volan, təzyiq lövhəsi, disk, buraxma rulmanı və buraxma sistemindən ibarətdir. Volan mühərriklə birlikdə fırlanır. Volan çarxına bərkidilmiş təzyiq lövhəsi debriyaj qurğusunu bir yerdə saxlayır. Disk volan və təzyiq lövhəsi arasında yerləşir və təzyiq plitəsinin və volanın həm əlaqə yaratmasına, həm də kəsməsinə imkan verir. Nəhayət, rulman və buraxma sistemi debriyajın bağlanmasına və ayrılmasına imkan vermək üçün birlikdə işləyir.

Mexanik transmissiyada giriş şaftı dişli çarxlardan istifadə edərək mühərrik gücünü avtomobilin təkərlərinə ötürür. Diskin, volan və təzyiq plitəsinin ortasından keçən giriş şaftında yükün çox hissəsini şaftda götürən bir yatağı var. Volan çarxının ortasında şaftın mərkəzləşdirilməsinə xidmət edən daha kiçik bir rulman var ki, o, debriyaj qurğusunun bağlanması və ayrılması ilə fırlana bilsin. Debriyaj diski bu montaja bağlıdır.

Sürücü debriyaj pedalını basdıqda disk, təzyiq lövhəsi və volan sökülür və sürücü sürətləri dəyişə bilər. Pedal yuxarı olduqda, komponentlər işə düşür və avtomobil hərəkət edir.