Hava kütləsi sayğacı necə işləyir və niyə ona qulluq etməlisiniz?

Hava axını ölçən cihaz necə qurulub və onda nə pozulur?

Necə düşünürsünüz - yanacaq və hava qarışığının nisbəti nədir? Hər litr yanacaq üçün 14,7 kq hava var ki, bu da 12 XNUMX litrdən çox verir. Beləliklə, uyğunsuzluq böyükdür, yəni mühərrik bölməsinə verilən qarışığın düzgün tərkibinə sahib olması üçün mühərriki idarə etmək çətindir. Bütün proses mühərrik ECU adlanan prosessor tərəfindən idarə olunur. Sensorlardan alınan siqnallara əsasən, enjeksiyonun ölçülməsi, tənzimləyicinin açılması və daxili yanma mühərrikinin işinə təsir edən bir çox digər hərəkətləri yerinə yetirir.

Daxili yanma mühərriklərində axın sayğaclarının növləri

İllər keçdikcə bu cihazlar getdikcə daha dəqiq və etibarlı hala gəldi. Hal-hazırda 3 növ debimetr istifadə olunur:

● klapan;

● kütləvi;

● ultrasəs.

Ləçək axını ölçən cihaz necə qurulur?

Belə bir hava axını ölçən köhnə dizaynlarda istifadə edilmişdir. O, hava sensoruna və potensiometrə qoşulmuş amortizatorlardan (buna görə də adlanır) ibarətdir. Hava müqavimətinə qarşı basılan deklanşörün əyilməsinin təsiri altında potensiometrin gərginliyi dəyişir. Suqəbuledici manifolda nə qədər çox hava çatsa, gərginlik bir o qədər aşağı olar və əksinə. Damper sayğacında damper hava axınına mane olduqda mühərrikin boş işləməsinə imkan verən bir keçid var.

Hava kütləsi ölçən nədir və necə işləyir?

Bu damper sayğacı ilə müqayisədə daha çox elektrikləşdirilmiş dizayndır. Havanın keçdiyi bir kanaldan, qızdırılan teldən və istilik qurğusundan ibarətdir. Təbii ki, qurğuya idarəetmə elektronikası və kompüterə siqnal göndərən sensorlar da daxildir. Belə bir avtomobil hava axını ölçmə cihazı kütləvi hava axını ölçür. Bu, təxminən 120-130 ° C sabit temperaturda saxlanılan platin teldən istifadə etməklə həyata keçirilir. Belə sadə dizayn və yüksək səmərəlilik sayəsində bu tip axın sayğacları yanma cihazlarının gücünü məhdudlaşdırmır və hava müqaviməti yaratmır.

Avtomobildə ultrasəs axını ölçən

Bu günə qədər ən mürəkkəb hava axını ölçmə sistemidir. Bu cihazın ürəyi havanın miqdarından asılı olaraq müxtəlif formalı hava turbulentliyinə səbəb olan vibrasiya generatorudur. Vibrasiyalar mikrofon tərəfindən götürülür, sonra isə hesablamaları yerinə yetirən çeviriciyə siqnal ötürür. Belə bir hava axını ölçmə cihazı ən dəqiqdir, lakin xüsusi nəticələr əldə etmək üçün geniş ölçmə sistemi və nəticələrin təhlili tələb olunur.

Hava kütləsi ölçən - niyə qırılır?

Axın sayğacının nə olduğunu və necə işlədiyini artıq bilirsiniz, amma niyə uğursuz olur? Birincisi, damper növləri qaz qurğusunun düzgün işləməməsinə çox davamlı deyil. Debimetrdəki amortizator əks atəşin təsiri altında tez bağlanır və zədələnir.

Havanın çirklənməsi toplu cihazlarda ən çox rast gəlinən problemdir. Beləliklə, problem istismara diqqətsiz münasibət, məsələn, hava filtrinin müntəzəm olaraq dəyişdirilməməsi ilə əlaqələndirilir. Nəticə həmçinin daha az sürtünmə və daha yaxşı performans təklif edən konusvari idman filtri ola bilər, lakin səhv istifadə edilərsə, qatlanmış kağız filtri qədər çox çirkləndirici tutmur.

Hava kütləsi ölçmə cihazı - zədələnmə əlamətləri

Diaqnoz qoymaq üçün ən asan hava kütləsi ölçmə problemi mühərrik gücünün itirilməsidir. Yanlış hava axını dəyərləri yanma kamerasına sorulan qazların faktiki miqdarı ilə deyil, siqnalla düzəldilmiş yanacaq dozasını istehsal edən mühərrik nəzarətçisinə ötürülür. Buna görə də, avtomobil, məsələn, aşağı mühərrik sürət diapazonunda gücə malik olmaya bilər. 

Hava kütləsi sayğacının xarab olub olmadığını necə yoxlamaq olar?

Avtomobildə axın sayğacını necə yoxlamaq olar? Ən asan yol, avtomobili diaqnostik interfeysə qoşmaq və ya dostlar arasında eyni avtomobil tapmaq və axın sayğacını birindən digərinə dəyişdirməkdir. Yanacağa artan tələbat və yanlış işlənmiş qaz tərkibi üçün axın sayğacının təmizlənməsi də tövsiyə olunur.

Avtomobildə axın sayğacını necə təmizləmək olar?

Bunun üçün su istifadə etməyin! Sprey preparatlarından istifadə etmək və onlarla avtomobilin axın sayğacını təmizləmək yaxşıdır. Dərmanın tamamilə buxarlanmasını gözləyin. Üzərində çoxlu kir yığılıbsa, tənzimləyici gövdəsini də yoxlayın və lazım olduqda təmizləyin.

Hava axını ölçmə sistemləri daxili yanma mühərrikinin işinə böyük kömək edə bilər. Axın sayğacının düzgün işləməsi son dərəcə vacibdir, çünki bu elementdə problemlər yaranarsa, mühərrik işində bir azalma olacaq. Onun vəziyyətinin monitorinqi və təmizlənməsi həyəcanverici simptomlar görünəndə yerinə yetirilməli olan fəaliyyətlərdir.