Mühərrikin avtomatik işə salınması necə işləyir, sistemdən istifadə qaydaları

Maşında park etdikdən sonra, mövsümdən asılı olaraq ya çox isti, ya da çox soyuq ola bilər. İqlim sistemləri bunu asanlıqla idarə edə bilər, ancaq gözləmək üçün vaxt sərf etməlisiniz. Və vahidlərin istiləşməsi dərhal baş vermir.

Boş yerə sərf olunan vaxta qənaət etmək üçün avtomobillər mühərriki uzaqdan işə salma sistemi ilə təchiz edilib. Bu bir funksiyadır və onu həyata keçirməyin bir neçə yolu ola bilər.

Uzaqdan avtomobil işə salmağın müsbət və mənfi cəhətləri

İstər müstəqil bir qurğu kimi, istərsə də standart və ya əlavə təhlükəsizlik sisteminin bir hissəsi kimi avtorun quraşdırılmasının müsbət tərəfləri sürücünün ehtiyacları ilə müəyyən edilir:

• sahibi görünənə qədər avtomobil səfərə hazırdır, salon, oturacaqlar, güzgülər, sükan və pəncərələr qızdırılır, mühərrik məqbul temperatura çatır;
• soyuqda və ya bir gecədə donmuş kabinədə faydasız gözləməyə vaxt itirməyə ehtiyac yoxdur;
• mühərrik kritik bir temperatura qədər donmur, bundan sonra onu işə salmaq ümumiyyətlə problemlidir;
• motorun vaxtaşırı və ya bir dəfə işə salınması və söndürülməsi anlarını rahatlıqla seçə bilərsiniz;
• kifayət qədər bahalı və kütləvi olan avtonom qızdırıcıların quraşdırılmasına pul xərcləməyə ehtiyac yoxdur.

Ancaq kifayət qədər narahatlıqlar və mənfi nəticələr də var:

• mühərrik çoxsaylı soyuq işə salma və boş işləmə zamanı köhnəlir;
• çox yanacaq sərf olunur, mühərrikin səmərəliliyinin xüsusiyyətlərinə görə avtonom isitmə ilə müqayisədə daha çox, öz istiləşməsi və kabinədəki temperaturun saxlanması üçün nəzərdə tutulmur, avtomobil idarə etmək üçün minimum yanacaq sərfiyyatı üçün optimallaşdırılmışdır , xüsusilə dizel və turbomühərrikli müasir mühərriklər;
• batareya əlavə yükə məruz qalır, başlanğıc işləyərkən intensiv şəkildə boşaldılır və boş vəziyyətdə doldurulması, xüsusən də soyudulmuş batareya üçün kifayət deyil;
• avtomobilin oğurluğa qarşı təhlükəsizliyi azalır;
• mühərrik yağı tez qocalır və köhnəlir, bunu əksər sahiblər bilmir və heç kim analiz etmir, artıq yürüş nominalın yarısı olduqda onu dəyişdirmək lazımdır, bu da öz növbəsində zavod tərəfindən tövsiyə olunanın yarısıdır. , bu, uzun müddət boş qalma xüsusiyyətidir;
• yaşayış məntəqələrində boş vəziyyətdə mühərriklərin uzun müddət qızdırılması qanunla qadağandır;
• yanacaq sisteminin elementləri və bujilər koks;
• avtomobilin kompleks bort elektronikasına xarici qurğular daxil edilərkən təhlükəli səhvlər istisna edilmir;
• avtomobili əl əyləcinə buraxmaq lazımdır ki, bu da bəzi hallarda yastiqciqları dondurmaq təhlükəsi yaradır.

Çox sayda mənfi cəhətlərə baxmayaraq, istehlakçı üstünlükləri adətən üstündür, avtomobilin işləməsi mümkün qədər rahat olmalıdır, bunun üçün çoxları ödəməyə hazırdır.

Sistem necə işləyir

Açar fobdan uzaq bir radio kanalı vasitəsilə, bir düyməyə basıldığında və ya proqramlaşdırıla bilən taymerin əmri ilə və bəzən mobil şəbəkə vasitəsilə mühərriki işə salmaq üçün əmr göndərilir.

Avtomatik işəsalma elektron bloku bütün lazımi prosedurları yerinə yetirir, dizel mühərriki vəziyyətində parıltı şamlarını qızdırır, başlanğıcı işə salır və stabil işləmənin görünüşünü idarə edir, bundan sonra başlanğıc sönür.

Mühərrik əvvəlcə artan istiləşmə sürətində normal işləyir, sonra normal boş rejimə keçir.

İstədiyiniz daxili isitmə və ya soyutma cihazları əvvəlcədən işə salınır. İmmobilayzer işə salınıb, avtomobil transmissiya açıq və dayanacaq əyləcində qalmalıdır.

Qapılar kilidlənir və təhlükəsizlik sistemi işləməyə davam edir, yalnız mühərrikin və bəzi elektrik avadanlıqlarının işləməsinə imkan verir.

Avtomobil mobil proqram, mobil rabitə və İnternet vasitəsilə işə salındıqda çox rahatdır. Bu, radio kanalının diapazonu və çoxsaylı proqramlaşdırıla bilən xidmət funksiyalarının mövcudluğu ilə bağlı bütün problemləri aradan qaldırır.

Qurğu

Bütün belə komplekslər elektron blokdan, pultdan, proqram təminatından və avtomobilin informasiya şəbəkəsinə qoşulmaq üçün naqillərdən ibarətdir. Kanal öz və ya SİM kartla mobil əlaqə vasitəsilə ola bilər.

Sistem quraşdırılmış siqnalizasiya sisteminin bir hissəsi ola bilər, bu avtomobil modeli üçün standart seçim və ya aksesuar kimi satın alınan tamamilə avtonom ola bilər. Elektron bölmənin interfeysi mühərrik ECU ilə əlaqəyə malikdir, onun vasitəsilə bütün əmrlər alınır.

Avtomatik işə salma mühərrikindən necə istifadə etmək olar

Maşını uzaqdan mühərriki işə salma rejimində quraşdırmadan əvvəl, təlimatlara uyğun olaraq, transmissiyanın neytral və ya park vəziyyətində olmasını təmin etmək lazımdır. Əl əyləci çəkilməlidir.

Maşın adi qaydada silahlanıb. İstəyirsinizsə, qızdırıcının iş rejimi aktivləşdirilir, fan istədiyiniz sürətlə açılır. Avtostart istədiyiniz rejimə proqramlaşdırılır və aktivləşdirilir.

Sistemdən lazımsız yerə istifadə etməyin. Onun çatışmazlıqları yuxarıda kifayət qədər ətraflı təsvir edilmişdir, onları minimuma endirmək mantiqidir.

Yanacaq əlavələri də mühərrikin enjektorlarının uzun müddət boş vaxtda kokslaşmamasına kömək edəcək. Qış şamlarını götürmək məsləhətdir, lakin bu, bir mütəxəssisin tövsiyələrinə əsasən diqqətlə edilməlidir. Anormal parıltı sayı maksimum yüklərdə mühərriki zədələyə bilər.

Batareya müntəzəm olaraq yoxlanılmalı və xarici mənbədən doldurulmalıdır. Soyuq elektrolitlə qısa qış səfərləri enerji balansını qorumaq üçün kifayət deyil.

Mühərriki uzaqdan işə salma sistemini necə quraşdırmaq olar

Avtomatik işəsalma dəstləri, belə bir funksiya siqnalizasiya sisteminə daxil deyilsə, müstəqil versiya kimi satılır.

Seçim genişdir, siz geribildirimli radio açar fobları və ya GSM interfeysi, istilik və mühərrik idarəetmə bloklarına nəzarət etmək, yanacaq və batareyanın doldurulması miqdarına nəzarət etmək üçün çoxlu kanallar seçə bilərsiniz.

İmmobilayzerin yan keçməsini təmin etmək faydalı olacaq, avtomobildə ehtiyat açarı tərk etmək təhlükəlidir.

StarLine a63-ü a93-ə çeviririk / onu özünüz necə quraşdırmaq olar?

Cihaz olduqca mürəkkəbdir, ən ciddi təhlükəsizlik sistemləri səviyyəsindədir, buna görə özünü quraşdırmaq çətin ki, arzuolunmazdır.

Belə sistemlər mütəxəssislər tərəfindən quraşdırılmalıdır. Yanğın, oğurluq və sadəcə səhv əməliyyat təhlükələri var.

Quraşdırma səhvləri ilə avtomobilin elektronikasını ciddi şəkildə zədələyə bilərsiniz. Yalnız təlim keçmiş ixtisaslı və təcrübəli usta belə işin öhdəsindən gələcək. Təkcə elektrik bilikləri kifayət deyil.