Təkər dişlərinin dərinliyini necə yoxlamaq olar?

Təkər protektoru sürücülük zamanı avtomobilinizin təhlükəsizliyinə və performansına təsir edə bilər. Hər dəfə maşın sürərkən təkərinizin protektoru haqqında düşünməsəniz də, təkərlərinizin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olmaq üçün vaxtaşırı yoxlamaq vacibdir. Təkər dişlərinin dərinliyi haqqında danışmağa hazırsınız? Gəlin içəri girək.

Təkər dişinin dərinliyi nədir?

Təkər dişinin dərinliyi protektorun yuxarı hissəsi ilə ən aşağı yiv arasındakı şaquli ölçüdür. ABŞ-da təkər dişlərinin dərinliyi 32 düymlə ölçülür. Təkərlər təzə olduqda onların diş dərinliyi 10/32 ilə 11/32 arasında olur.

Protektorun aşınma göstəricisi nədir?

ABŞ-da qanunla təkərlərdən asanlıqla tanınan diş aşınması göstəriciləri tələb olunur. Təkərin protektoru köhnəldikcə, o, nəhayət dişin aşınma göstəricisi ilə uyğunlaşacaq. Bu zaman təkər dəyişdirilməlidir. Dartmanı təmin etmək üçün çox az protektor qalıb. Təhlükəsizlik kifayət qədər inandırıcı deyildisə, keçəl təkərlərlə avtomobil sürməyin də qanunsuz olduğunu unutmayın.

Protektorun dərinliyi nə vaxt çox aşağı olur?

Minimum icazə verilən hədd 2/32 düymdür. Bu o demək deyil ki, təkərlərdə protektorun 3/32 hissəsi qalıbsa, onlar tamamilə təhlükəsizdirlər. Bu, sadəcə olaraq, dövlət təhlükəsizlik yoxlamasından keçməyəcəyiniz hədddir. Protektor köhnəldikcə təkərləriniz getdikcə daha az təhlükəsiz olur.

Protektorun dərinliyinə nə təsir edir?

Təhlükəsizliyə gəlincə, təkərləriniz sözün əsl mənasında rezinlə yolun kəsişdiyi yerdədir. Təhlükəsiz döngə və əyləc üçün kifayət qədər diş dərinliyi vacibdir.

Aşağı təkər dişlərinin dərinliyi sürücülük üçün fəlakət yarada bilər, o cümlədən:

• Azaldılmış dayanma məsafəsi
• Qarlı və ya buzlu şəraitdə daha az tutuş
• Nəm şəraitdə hidroplanlaşdırma riskinin artması.
• Təkərlərin partlaması riskinin artması
• Azaldılmış sürətləndirici qüvvə
• Yanacaq səmərəliliyinin azalması

Əgər çox yağış və ya qar yağan bir ərazidə yaşayırsınızsa, təkərlər 4/32 düym çatdıqda dəyişdirməyi düşünün. Aşınmış təkərlərlə, yaş yollarda hidroplanlaşdırma riski var. Bu, şin suyu yivlərdən yönəldə bilmədiyi zamandır. Maşın suyun səthində sürür, asfalta dəymir. Beləliklə, təkərlər sükan sisteminə reaksiya verə bilmir. Əgər bunu yaşamısınızsa, bunun nə qədər qorxulu ola biləcəyini bilirsiniz. Buzlu və ya qarlı şəraitdə protektorun dayaz dərinliyi dayanmağı çətinləşdirir. Siz həmçinin sürətlənən zaman quyruğunuzla balıq tuta və ya dönərkən yan tərəfə sürüşə bilərsiniz.

İsti havada avtomobil sürmək üçün də xüsusi tələblər var. Yaya yaxınlaşırsınızsa və təkərləriniz ömrünün sonuna yaxınlaşırsa, unutmayın ki, isti yollar onları daha tez köhnəlir.

Təkərlərin dişlərini necə yoxlamaq olar?

Çox sadə. Təkərin dişlərinin dərinliyini yoxlamaq üçün bir qəpik lazımdır. Abraham Linkolnun başı aşağı olmaqla bir qəpik daxil edin. Abenin üstü görünürsə, yeni təkərlərin vaxtıdır. Tamara sizə bu videoda bunu necə edəcəyinizi göstərir.

Protektorun dərinliyini ölçərkən diqqətli olun. Təkərin ətrafında bir neçə yerə sikkə daxil edin. Protektorun qeyri-bərabər aşınması nadir deyil. Bir neçə yerdə ölçmə bunu kompensasiya edir.

Niyə təkər təzyiqi vacibdir?

Düzgün təkər təzyiqi də vacibdir. Təkər təzyiqi PSI-dən sonra rəqəm kimi ifadə edilir. Bu kvadrat düym üçün funt deməkdir. 28 PSI 28 psi deməkdir. Bu, təkərin içərisində bir kvadrat düym üçün tətbiq olunan gücün ölçülməsidir. Avtomobiliniz üçün tövsiyə olunan təkər təzyiqini istifadəçi təlimatında və ya sürücünün yan qapısının içərisindəki stikerdə yoxlaya bilərsiniz. Əksər avtomobillər üçün bu, təxminən 32 psi-dir.

Az şişirdilmiş təkərlərlə bağlı problemlər

Təzyiq çox aşağı olarsa, təkərlər daha tez köhnəlir. Siz həmçinin daha az qaz yürüşü əldə edəcəksiniz. Bunun səbəbi, mühərrikinizin avtomobili yumşaq təkərlərdə hərəkət etdirməsinin daha çətin olmasıdır. Aşağı hava təzyiqi də sərt sürüşə səbəb olur.

Həddindən artıq şişirilmiş təkərlərlə bağlı problemlər

Təkərlərinizin çox aşağı olduğunu görsəniz, onları lazımi təzyiqə qədər doldurun. “Nə qədər çox, bir o qədər yaxşıdır” düşünməyin. Həddindən artıq inflyasiya ilə bağlı problemlər də var. Təkərdə çox hava olduqda, yol səthi ilə daha az təmas sahəsi olur. Bu emal prosesini çətinləşdirir. Bu da partlama riskini artırır. Yüksək sürətlərdə partlayış ölümcül ola bilər.

Təkər təzyiqinə nəzarət sistemləri (TPMS)

1970-ci illərin əvvəllərindən etibarən Milli Avtomobil Yolları Hərəkətinin Təhlükəsizliyi İdarəsi (NHTSA) və beynəlxalq həmkarları aşağı atmosfer təzyiqinin təhlükələrindən narahatdırlar. Onlar sürücüləri xəbərdar edə biləcək texnologiya axtarırdılar. Az şişirdilmiş təkərlərin hər il minlərlə avtomobil qəzasına səbəb olduğuna dair sübutlar ortaya çıxdı. Onilliyin sonunda NHTSA da enerji böhranından irəli gəlirdi. Təkər təzyiqi yanacaq qənaətinə təsir göstərir.

Təkər təzyiqinin ölçülməsi texnologiyası 1980-ci illərdə mövcud oldu və ilk dəfə Porsche tərəfindən 1987-ci il 959 Porsche-də istifadə edildi.

İki növ TPMS var: dolayı və birbaşa. Birbaşa təzyiq sensorları təkər gövdələrində yerləşir. Sensor təzyiqdə əhəmiyyətli bir azalma aşkar edərsə, mühərrik kompüterinə xəbərdarlıq göndərir. Dolayı tip təkər sürətini ölçməklə aşağı təzyiqi aşkar etmək üçün anti-lock əyləc sistemindən istifadə edir. Təkərlər hava təzyiqindən asılı olaraq müxtəlif sürətlə fırlanır. Dolayı üsul daha az etibarlıdır və əsasən istehsalçılar tərəfindən dayandırılıb.

Qoy Chapel Hill təkərləri sizin təkər ehtiyaclarınızı qarşılasın

Chapel Hill Tire-də biz 1953-cü ildən Şimali Karolina sürücülərinə peşəkar avtomobil xidmətləri göstəririk. Biz dəyərli müştərilərimizə düzgün təkər seçməkdə və təkərlərin düzülməsi və balanslaşdırma xidmətləri ilə təkər investisiyalarını qorumaqda kömək edirik.

Chapel Hill, Raleigh və ya Durhamda yeni təkərlərə ehtiyacınız varmı? Mütəxəssislərimiz sizə avtomobiliniz üçün uyğun təkərləri ən aşağı qiymətə tapmağa kömək edəcəklər. Ən yaxşı qiymət zəmanətimizlə Triangle-da yeni təkərlər üçün ən yaxşı qiyməti əldə etdiyinizə əmin ola bilərsiniz. Üçbucaq ərazisindəki səkkiz xidmət mərkəzimizdən birində görüş təyin edin. Sizi Chapel Hill Tire-də qarşılamağı səbirsizliklə gözləyirik!

Resurslara qayıt