PMH sensorunu necə yoxlamaq olar?
Məzmun
Sensor Üst ölü mərkəz Avtomobilinizin (TDC) mövqeyini təyin edir pistonlar... Daha sonra bu məlumatı mühərrik ECU -ya ötürür, daha sonra sürət üçün lazım olan yanacaq enjeksiyonunu təyin edə bilər. TDC sensoru qüsurlu olarsa başlanğıc problemləri... Bir PMH sensorunu necə yoxlamaq olar.
Material:
- nüfuz edən
- Şifon
- Tools
- Voltmetre
- osiloskop
- Multimetre
🔎 Addım 1: TDC sensorunu vizual olaraq yoxlayın.
TDC sensorunu sınamaq üçün əvvəlcə ona daxil olmalısınız. Krank mili sensoru olaraq da adlandırılan TDC sensoru, motorun altındakı krank mili və volan üzərində yerləşir. Sensor saxlama vintini çıxarın və TDC sensoru ilə mühərrik ECU arasında qoşqu ayırın.
TDC sensorunun sadə vizual yoxlanışından başlayaq:
- Tıxanmadığından əmin olun;
- Hava boşluğunun zədələnmədiyinə əmin olun;
- TDC sensoru ilə mühərrik ECU arasındakı qoşqu yoxlayın.
Bir kompas istifadə edərək PMH sensorunuzu yoxlamaq fürsətindən də istifadə edə bilərsiniz. Kiçik bir ilkin testdir, sensorun işlədiyini söyləyə bilər. Həqiqətən, induktiv TDC sensoru metal obyektləri aşkar edən bir maqnit sahəsinə malikdir.
- Sensor şimala çəkilirsə, işləyir;
- Əgər cənuba çəkilsə, o HS -dir!
Xəbərdarlıq, bu test Hall effekti olaraq da bilinən aktiv bir PHM sensoru ilə işləmir. Aktiv TDC sensoru tamamilə elektron olduğu üçün elektromaqnit sahəsinə malik deyil. Xüsusilə ən son mühərriklərdə tapılır.
💧 Addım 2. TDC sensorunu təmizləyin.
Tam funksionallıq üçün TDC sensoru çirklənməməlidir. TDC sensorunu yoxlamadan əvvəl onu necə təmizləmək olar:
- Sensor gövdəsinə WD 40 və ya hər hansı digər yağ sprey edin;
- Bütün kir və pas yox olana qədər təmiz bir parça ilə silin.
⚡ Addım 3. Elektrik siqnalını və TDC sensorunun müqavimətini yoxlayın.
Sonra TDC sensorunuzun elektrik siqnalını və müqavimətini yoxlayacaqsınız. Bununla birlikdə, sözügedən sensorun növünə diqqətli olun: aktiv bir TDC sensorunuz varsa, sınağa heç bir müqavimətiniz yoxdur. Siz yalnız Hall effekti TDC sensorundan gələn siqnalı yoxlaya bilərsiniz.
Endüktif TDC sensorunu yoxlamaq üçün bir ohmmetre və ya multimetrdən istifadə edin. TDC sensorunun çıxışına bir multimetr qoşun və göstərilən dəyəri yoxlayın. Avtomobil istehsalçısından asılıdır. Hər halda, 250 ilə 1000 ohm arasında olacaq. Sıfırdırsa, bir yerdə qısa qapanma var.
Sonra elektrik siqnalını yoxlayın. 3 naqil (müsbət, mənfi və siqnal) olan Hall effektli TDC sensorunu yoxlamaq üçün osiloskopdan istifadə edin. Düzbucaqlı olduğu ortaya çıxdı. Aktiv TDC sensoru üçün osiloskop sinusoidaldır.
Çıxış siqnalını bir voltmetrlə yoxlayın. TDC sensor konnektorunu ayırın və AC prizinə bir voltmetr qoşun. Yaxşı bir TDC sensorunun nəticəsi 250 mV ilə 1 Volt arasındadır.
👨🔧 Addım 4. Elektron diaqnostikanı işə salın.
Bununla birlikdə, TDC sensorunu yoxlamağın ən etibarlı və etibarlı yolu elektron diaqnostika hər kəs üçün əlçatan deyil. Həqiqətən, o zaman bir diaqnostika işi və onu müşayiət edən avtomatik diaqnostika proqramı olmalıdır. Bununla belə, bu alət çox bahalıdır və adətən yalnız peşəkar mexaniklərə məxsusdur. Ancaq bir mexaniksinizsə, sərmayə qoymağınıza mane olan heç bir şey yoxdur.
Diaqnostika proqramı TDC sensoru ilə problemin xarakterini göstərən səhv kodunu qaytarır (məsələn, siqnal yoxdur). Sensorun düzgün işləməsini qorumaq üçün əyilmə ilə diaqnostikanı da işə sala bilərsiniz.
🔧 Addım 5: TDC sensorunu yığın
TDC sensorunu yoxladıqdan sonra yenidən yığmalısınız. Sensoru düz bir şəkildə quraşdırın, sabitləmə vidasını sıxın. Sensor kəmərini yenidən bağlayın, sonra düzgün işlədiyinə əmin olmaq üçün avtomobili işə salın.
Budur, bir PMH sensorunu necə sınayacağınızı bilirsiniz! Ancaq əvvəllər başa düşdüyünüz kimi, ən yaxşı test hələ də kodların problemin nə olduğunu öyrənməyə imkan verən elektron diaqnostikadır. Yoxlamaq üçün və PMH sensorunu dəyişdirinBuna görə ətrafdakı qarajları müqayisə edin və avtomobilinizi peşəkarlara həvalə edin!
