Yay sakinləri özləri də bilmədən maşınlarını necə öldürürlər
Yaz aylarında bir çox sürücü ölkəyə gedir. Yollarda “qardələnlər” peyda olur, onlar da öz “fazenlərinə” daha tez çatmağa meyllidirlər. Ancaq az adam bilir ki, bir avtomobilin yay istismarı ona xeyli zərər verə bilər. Portal "AutoVzglyad" harada problem gözləmək lazım olduğunu söyləyir.
Çox bağbanlar "hacienda" ilk səfərdə avtomobili maksimum yükləməyə çalışırlar. Bu, əsas təhlükələrdən biridir - həddindən artıq yükləmə.
Həddindən artıq yükləndikdə, avtomobilin asması çox əziyyət çəkir. Və əgər o da pis texniki vəziyyətdədirsə, xarab olma riski sürətlə artır. Məsələn, yük altında yaylardan biri partlaya bilər və ya amortizator sıza bilər. Nəticədə, avtomobil yuvarlanacaq, maddi çəkilmələr hərəkətdə görünəcək.
Şassinin digər hissələrinə ciddi bir yük düşür - sükan çubuqları və onların ucları, sürücülər və səssiz bloklar. Onların aşınması nəticəsində avtomobil "rezin yeməyə" başlayır. Amma yenə də problemin yarısıdır. Həddindən artıq yük şinlərin yan divarlarında mikro yırtıqların görünüşünə səbəb olur. Şnurun bu cür zədələnməsi boş yerə getməyəcəkdir. Zamanla yan divarda yırtıq mütləq görünəcək və belə bir təkər dəyişdirilməlidir.
Yeri gəlmişkən, həddindən artıq yüklənmə bir az idarə olunan avtomobillər üçün xüsusilə təhlükəlidir. Onlar qışı qarajda keçiriblər və təkərləri “kvadrat” olub. Bunu yalnız hərəkətdə, sükan çarxında vibrasiya görünəndə başa düşə bilərsiniz.
Bir sıra digər amillər problemi daha da gücləndirir. Məsələn, dam çarxına quraşdırılmış böyük barellər. Bu səbəbdən avtomobilin ağırlıq mərkəzi dəyişir. Növbələrdə avtomobil rulon halına gəlir, sükan yaxşı tabe olmur. Buna təzyiqi normadan aşağı olan “kvadrat” təkərləri də əlavə etsək, idarəolunmaz olduğu üçün idarə etmək sadəcə qorxulu olan kamikadze maşını alırıq.
Güc qurğusuna çox diqqətli münasibətdə problemlər olacaq. Əgər tez-tez 2-3 kilometr aralıda olan dacha-mağaza marşrutu ilə avtomobil sürsəniz, nasazlıqlar sizi gözlətməyəcək. Fakt budur ki, bu cür əməliyyat zamanı mühərrikin isinməyə vaxtı yoxdur. Buna əlavə edin ki, aşağı sürətlə və yüksüz sürərkən mühərrik his və çöküntülərlə tıxanır. Nəticədə, onun tənzimləmə reaksiyası aşağı düşür və yanacaq sərfiyyatı artır, bu da aqreqatın kokslanmasına və sonrakı əsaslı təmirə səbəb ola bilər. Yaxşı, əgər mühərrik həddindən artıq yüklənirsə, belə bir diqqətli münasibət turbinin yağ aclığına və onun sıradan çıxmasına səbəb olacaqdır.
Nəhayət, sürət qutusunda, xüsusən də "robot" kimi problemlər olacaq. Bu transmissiya yanacaq qənaəti üçün "kəskinləşdirilmişdir", ona görə də o, mümkün qədər tez daha yüksək dişlilərə keçməyə çalışır. Yavaş sürsəniz və ya tıxaclarda itələsəniz, ağıllı "robot" tez-tez birinci sürətdən ikinciyə və geriyə keçir. Bu, mexatronikanı tez bir zamanda öldürəcək və bu, çox bahalıdır.
Buna görə də, bütün ölkə əşyalarını bir neçə gəzintiyə daşımaq və magistral yolda bir müddət yüksək sürətlə getmək daha yaxşıdır. Beləliklə, siz daçaya çatacaqsınız və mühərriki yanmadan və hisdən təmizləyəcəksiniz.
