Dayanacaq əyləcini necə tənzimləmək olar?

Dayanacaq əyləci avtomobilin ümumi əyləc sisteminin ayrılmaz və çox vacib hissəsidir. Onun əsas vəzifəsi avtomobilin dayandığı zaman onun lazımi hərəkətsizliyini təmin etməkdir. Əyləc, avtomobilin əyləc sisteminin nədənsə gözlənilmədən sıradan çıxdığı fövqəladə vəziyyətlərdə də istifadə olunur.

Avtomobilin əyləcindən istifadə etməyən bir sürücü yoxdur, ancaq lazımi texniki xidmətdən söz düşəndə ​​çox sayda avtomobilçinin əyləc sisteminin bu vacib elementini ya aşağı saldıqları, ya da əyləcin tənzimlənməsini bilmədikləri ortaya çıxdı.

Dayanacaq əyləcinin funksiyaları haqqında bir az daha çox məlumat əldə etmək istəyirsinizsə və ya onun necə tənzimləndiyini bilmək istəyirsinizsə və özünüz idarə edə bilsəniz, bu yazıda əsas personaj olduğuna görə bizi izləyin.

Nə üçün park əyləcinin düzgün və qüsursuz işləməsi vacibdir?

Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, bu əyləc əyləc sisteminin bir elementidir və hərəkət etdiyi səthdə (meylli səthlərdə) nəqliyyat vasitəsinin hərəkət oxuna nisbətən təkərləri kilidləmə funksiyalarını yerinə yetirir. Sadə dildə desək, park edərkən, xüsusən də maili küçələrdə park edərkən park əyləci avtomobilin tamamilə hərəkətsiz və dayanıqlı olmasını təmin edir və oradan çıxan kimi öz-özünə aşağı enəcəyindən narahat olmağınız lazım deyil.

Prinsipcə, əyləc özünü tənzimləyə bilər, ancaq müəyyən bir iş müddətindən sonra ona xüsusi diqqət yetirmək və lazım olduqda vəzifəsini düzgün yerinə yetirə bilməsi üçün tənzimləmək və tənzimləmək məsləhətdir.

Dayanacaq əyləcinin tənzimlənməsi və tənzimlənməsi nə vaxt məsləhətdir?

Mütəxəssislər bu əyləcin ən az ayda bir dəfə və ya hər 3 km-də diaqnoz qoyulmasını tövsiyə edirlər. Əlbəttə ki, bu bir öhdəlik deyil, bir tövsiyədir, lakin əyləc diaqnostikasını da unutmamalıyıq, çünki zəif baxım bir anda çox problemə səbəb ola bilər. Və diaqnostika və tənzimləmələrin özü son dərəcə sadə proseslərdir, buna görə çox vaxta ehtiyacınız yoxdur və əyləci yoxlamaq və tənzimləmək üçün mexanik ziyarət etmək lazım deyil.

Əyləcin tənzimlənməsinə ehtiyac olub olmadığını necə yoxlamaq olar?

Avtomobilinizin əyləcini peşəkar şəkildə diaqnoz edə biləcəkləri bir xidmət mərkəzinə getməyiniz lazım deyilsə, onun effektivliyini aşağıdakı kimi yoxlaya bilərsiniz:

Trafik az olan bir yerə gedin və bir küçə və ya yamac seçin. Dik bir küçədə sürün (yuxarı və ya aşağı) və park əyləcini vurun. Avtomobil dayanırsa, bu, əyləcinizin yaxşı işlədiyini göstərir, ancaq avtomobil yavaşlayır, lakin hərəkətini davam etdirirsə, bu əyləcin tənzimlənməsini tələb edir.

Əyləcini maksimuma qədər çəkin, sonra ilk ötürücüyə qoşun və ayağınızı debriyajdan çıxarın. Əyləc düzgün işləyirsə, avtomobilin mühərriki dayanacaq. Əks təqdirdə, park əyləcinin diqqətinizə və uyğunlaşdırılmasına və uyğunlaşdırılmasına ehtiyac var.

Dayanacaq əyləcini necə tənzimləmək olar?

Hər şeydən əvvəl, əvvəllər belə bir hərəkət etməyənləri əmin edəcəyik ki, bu, avtomobil dizaynı ilə bağlı ən təməl biliyə sahib olan birinin həyata keçirə biləcəyi ən sadə proseslərdən biridir. Əlbətdə ki, düzəlişlər uyğun iş şəraitində aparılmalıdır, lakin ümumiyyətlə istifadə olunan alətlər ixtisaslaşdırılmış deyildir və tənzimləmə addımları da mürəkkəb deyil və çox texniki təcrübə tələb etmir.

Ancaq park əyləcini özünüz tənzimləyə bilmək üçün onun dizaynı ilə tanış olmalı və əyləc sisteminin bu elementinin necə işlədiyini bilməlisiniz.

Dayanacaq əyləcinin cihazı və iş rejimi

Dayanacaq əyləcindən ibarət olan kifayət qədər sadə bir elementdir: əyləci (qolu) aktivləşdirən bir mexanizm və əyləc sistemini aktivləşdirən tellər.

Əyləc ümumilikdə 3 komponentdən ibarətdir:

əyləc kabeli ön
iki arxa əyləc kabeli
Ön kabel qolu ilə, arxa kabel isə avtomobilin arxa əyləc pedləri və baraban əyləcləri ilə qarşılıqlı əlaqədə olur. Bu üç komponent arasındakı əlaqə tənzimlənən qapaqlar vasitəsilə həyata keçirilir və əyləc bərpası ya ön kabeldə yerləşən və ya birbaşa əyləc strukturuna qoşulmuş geri yayı vasitəsilə həyata keçirilir.

İşləmə prinsipi nisbətən sadədir və belə izah edilə bilər: Əyləc qolunu çəkdiyiniz zaman arxa ayaqqabıları baraban əyləclərinə basan kabellər bərkidilir. Bu əsas gərginlik təkərlərin kilidlənməsinə və avtomobilin dayanmasına səbəb olur.

Avtomobili əvvəlki vəziyyətinə qaytarmaq istədiyiniz zaman sadəcə əyləc qolunu sərbəst buraxırsınız, geri dönən yay təkərləri boşaldan telləri sərbəst buraxır və avtomobil problemsiz başlayır.

Dayanacaq əyləcinin nə zaman vurulacağı

Yuxarıda, əyləci necə özünüz yoxlaya biləcəyinizi və hansı simptomların tənzimlənməsini lazım olduğunu göstərdik. Bununla birlikdə, diqqətinizi tələb edən bu simptomlara əlavə olaraq, əyləcin tənzimlənməsinin tövsiyə olunduğu bir neçə başqa məqam da var. Bunlar aşağıdakılardır:

• Əyləc balatalarını və ya əyləc disklərini dəyişdirmisiniz;
• əyləc balatalarını düzəltdiniz;
• Park əyləc kabelini dəyişdirmisiniz;
• əyləc dişlərinin ofseti 10 klikə qədər artmışdırsa.

Dayanacaq əyləcini necə tənzimləmək olar - addımlar və tövsiyələr
Yaxşı xəbər odur ki, bir əyləc problemini görsəniz də, bunun öhdəsindən gəlmək asandır. Ümumiyyətlə, park əyləcinin səmərəli işləməsi üçün onu tənzimləməlisiniz. Bunu etmək üçün uyğun bir otaq, bəzi açar açarları və ya bir cırcır, bir tornavida (hər ehtimala qarşı) və avtomobilinizin markası və modeli üçün texniki təlimata ehtiyacınız olacaq.

Əyləcin düzgün qurulub-qoyulmadığını və ümumiyyətlə tənzimlənməsinə ehtiyac olub olmadığını öyrənmək üçün işə başlamazdan əvvəl əyləc qolunu çəkin və sıxarkən eşitdiyiniz kliklərin sayını sayın. Əgər bunlardan 5 - 6-sı varsa, onda hər şey qaydasındadır, lakin daha çox və ya daha azdırsa, dayanacaq əyləc kabellərini tənzimləməyə keçməyin vaxtı gəldi.

Avtomobil modelindən və xüsusiyyətlərindən asılı olmayaraq tənzimləmə, ümumiyyətlə əyləc balataları və tambur diskləri arasındakı məsafəni tənzimləmə prinsipinə əsaslanır. Bu tənzimləmə park əyləcinin kabel uzunluğunun (gərginliyinin) dəyişdirilməsi ilə ifadə olunur.

Tənzimləmələrə başlamazdan əvvəl nəqliyyat vasitəsinin arxa hissəsinin qaldırılması tövsiyə olunur ki, asan giriş və geniş iş otağınız olsun. (Təkərlərin sərt bir səthə dəyməməsi üçün maşını qaldırmalısınız).

Başlayırıq:

• Əyləc qolunu 1 - 3 klik qaldırın.
• Ayarlayıcıdakı (qolu) kilid qozunu tapın. Bunu etmək üçün avtomobilin altına baxmaq lazımdır. Orada qolu birləşdirən və arxa əyləc balatalarına və əyləc disklərinə qoşulan iki əyləc şnurunu tutan bir kabel tapa bilərsiniz.
• Sıxma qozunu gevşetin. (Bəzi modellərdə bu qıfıllama olmaya bilər və bunun əvəzinə hər telə hər ucunda bir dartıcı quraşdırıla bilər.)
• Artıq teli boşaltmaq üçün tənzimləmə qozunu bir açar ilə döndərin.
• İki arxa təkəri əllərinizlə yavaşca çevirin. Dönmə zamanı əyləc balatalarının əyləc tamburunun üzərində bir az sürüşdüyünü hiss etməlisiniz. Onları eşidə bilmirsinizsə, qoz və vintləri eşidənə qədər tənzimləməyə davam edin. Bunu etdikdən sonra kilid qozunu bərkidin və park əyləcinin effektivliyini test edə bilərsiniz.

Bəzi modellərdə əyləc tənzimlənməsi avtomobilin içərisində yerləşən əyləc qolu istifadə edilərək də edilə bilər. Bu sizin modelinizdirsə, bununla necə məşğul olmağınız lazımdır:

• Dayanacaq əyləcinin qolunu örtən dirsəyi çıxarın. Bunu asanlıqla etmək üçün əvvəlcə avtomobilinizin təlimatlarına baxın.
• Artıq teli boşaltmaq üçün əyləc qolunun dibindəki tənzimləmə qozunu və ya qozunu sıxın.
• Arxa təkərləri əlinizlə çevirin. Yenə də əyləc tamburunda əyləc balatalarının bir az sürüşməsini hiss etməlisiniz.
• Tənzimləyən qoz-fındıqları sıxın və park əyləcini yoxlayın.

Park əyləcini tənzimlədikdən sonra necə yoxlanılır?

Dayanacaq əyləci ilə əla iş gördüyünüzə 100% əmin olmaq üçün edə biləcəyiniz ən asan və sadə sınaq avtomobilinizi dik bir yamacda saxlamaq və dayanacaq əyləcini çəkməkdir. Maşın hərəkət etmirsə, deməli yaxşısınız.

Dik bir küçədə hərəkət edərkən park əyləcini basaraq əyləc əməliyyatını da test edə bilərsiniz. Nəqliyyat vasitəsi problemsiz bir şəkildə dayanarsa, hər şey qaydasındadır və bunu etdiniz. Yavaşca hərəkət etməyə davam edərsə, tənzimləmədə bir şey səhv oldu və yenidən başlamalı və ya mexaniklərin kökləyə biləcəyi bir atelyedə olmalısınız.

Tənzimləmə tənzimləməyə kömək etmədikdə və yeniləri ilə əvəz edilməli olduqda?

Əyləc kabellərinin tamamilə dəyişdirilməsinə nadir hallarda ehtiyac olsa da, bəzən belə olur. Belə bir əvəzetmə ümumiyyətlə aşağıdakı hallarda tələb olunur:

• əyləc kabeli cırılıb və ya ciddi şəkildə zədələnib;
• əyləc balataları pis bir şəkildə aşındıqda və yeniləri ilə əvəz edilməsinə ehtiyac olduqda;
• bir yağ və ya əyləc mayesinin sızdığını gördükdə;
• park əyləcinin ilkin tənzimlənməsi səhv olduqda;
• əyləcdə çox çirk yığıldıqda.

Əslində park əyləcinin tənzimlənməsi prosesi heç də çətin deyil və çox təcrübə tələb etmir. Bunu təkbaşına həll edə bilərsən və biraz yaxşı olsan yaxşıdır. Lakin, həqiqətən də, avtomobillərin təmirini çox yaxşı bacarmırsınızsa, təcrübə etməməyinizi deyil, park əyləcini necə tənzimlədiyini bilən ixtisaslı mexaniklər axtarmağınızı məsləhət görürük.

Bunu səni qorxutmaq üçün demirik, sadəcə avtomobil əyləc sisteminin bir hissəsi olan dayanacaq əyləcinin təkcə sizin deyil, bütün digər yol istifadəçilərinin təhlükəsizliyində həqiqətən çox vacib bir rol oynadığına görə.