Açarlar içəridədirsə, maşını necə açmaq olar? Batareya bitib və siqnalizasiya işləmir, qıfıl donub
Bir çox sürücülər unutqanlıqdan əziyyət çəkirlər, buna görə də onlar tez-tez avtomobilin qapılarının döyülməsi, açarın isə alışdırıcıda qalması ilə qarşılaşırlar. Bu halda nə etməli? Xoşbəxtlikdən, açarsız avtomobilin içərisinə girməyin bir çox yolu var.
Mütəxəssislərlə əlaqə
Ən asan yol, lakin bu xidmət bahalı olacaq, dəyəri avtomobilin modelindən asılı olacaq. Prinsipcə, avtomobil açarları həm VAZ-2101-i, həm də bəzi Rolls-Royce-un ən son modelini asanlıqla açacaq. Sonuncu halda, Premium sinif avtomobili bir çox qorunma səviyyəsinə malik olduğundan, onlar tinker etməli olacaqlar. Buna baxmayaraq, bu cür şirkətlərdə onlar sizə yüz faiz zəmanət verməyə hazırdırlar ki, açılış nəticəsində nə boya işləri, nə də qıfıllar zədələnməyəcək.
Bundan əlavə, bu cür təşkilatlar digər xidmətlər göstərir, məsələn, burada həmişə sizinlə olacaq açarların dublikatının istehsalını sifariş edə bilərsiniz. Onlar həmçinin qıfılların təmiri ilə məşğul olurlar və bir sürfə qazmaq məcburiyyətindəsinizsə bu faydalı ola bilər.
Doğaçlama vasitələrinin istifadəsi
Müxtəlif doğaçlama vasitələrdən istifadə edərək qapıları aça bilərsiniz:
- tel;
- iplər, sonunda bir döngə ilə bağlanmış krujevalar;
- metal dəftərxana hökmdarı;
- qaynaqlanmış elektrod;
- metal asılqan.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu üsullar yerli avtomobillərin sahibləri və ya uzun müddətdir istehsal olunan xarici avtomobillərin sahibləri tərəfindən qəbul edilə bilər. Beləliklə, ucunda təxminən 7 sm uzunluğunda bir çəngəl düzəldilmiş bir telin köməyi ilə qapıdakı düyməni qaldıran çubuq üçün hiss etmək lazımdır. Qapı sapı sahəsindəki möhürü bir az bükün, teli yaranan yuvaya daxil edin və çubuqla hiss etməyə çalışın ki, çəngəl ona yapışsın və kəskin şəkildə yuxarı çəkin. Hər şey düzgün aparılırsa, mayak qalxacaq.
Tel əvəzinə qaynaqlanmış elektrod və ya hökmdar istifadə edə bilərsiniz. Hərəkətlərin alqoritmi eyni olacaq: qapı sapı sahəsindəki möhürü çıxarın, bir hökmdarı yuvaya daxil edin və qapıların bağlanmasına cavabdeh olan itələyici ilə itələyici axtarın. Linki yuxarı çəkin və qapının kilidi açılacaq.
Qapıdakı düymə yuxarıya doğru çıxırsa, ipdən döngə istifadə edilə bilər. Qapının küncünü kütləvi bir şeylə bükməli olacaqsınız ki, ip içəri girsin. Sonra, yumşaq hərəkətlərlə, döngəni düyməyə bağlamağa və yuxarı çəkməyə çalışın. Qapının və piştaxtanın kənarlarını yapışqan lentlə örtməyi və ya heç olmasa bir az karton və ya parça qoymağı unutmayın ki, əyərkən boyaya zərər verməyin.
Gördüyünüz kimi, qapı mexanizmi çox mürəkkəb deyil, buna görə də peşəkar qaçıranlar üçün istənilən avtomobili açmaq çətin məsələ deyil. Hətta yeni başlayanlar da bu tapşırığı bir neçə dəqiqə ərzində yerinə yetirə bilər. Əlbəttə ki, kapot kilidli deyilsə, həyəcan siqnalını söndürməyi unutmayın, əks halda hüquq-mühafizə orqanlarının işçilərinə başqasının deyil, öz avtomobilinizi açdığınızı izah etməli olacaqsınız.
Mərkəzi kilidli açıq avtomobil
Yuxarıda təsvir edilən üsullar 2003-2006-cı illərdən sonra istehsal edilmiş avtomobillər üçün də sınaqdan keçirilə bilər, lakin yenə də "bolt qablar" üçün daha uyğundur. Əgər mərkəzi kilidiniz varsa, sapı içəridən bir neçə dəfə çəkərək onu açmaq olar. Bir məftil və ya ipi içəri sürüşdürsəniz, sapa çatacaqlar, sadəcə iki dəfə çəkin və qapılar açılacaqdır. Bu üsul yalnız doldurulmuş batareya ilə istifadə edilə bilər.
Yeri gəlmişkən, içəridəki açarları unutmamış olsanız da, bəzən mərkəzi kilidi və batareyası bitmiş bir avtomobili açmaq problemli olur, çünki qapının kilidi nadir hallarda istifadə olunur və uzun müddət istifadə edilməməsi səbəbindən "turşur" və ya içərisində donur. soyuq.
Bu vəziyyətdə bir neçə yol var:
- başqa bir batareyanın qoşulması;
- kapotu açsanız, generatora enerji vermək də mümkün deyil;
- kapotu açmaq və batareyaya qoşulmaq üçün başlıq kabelini bağlayın;
- taxta paz və ya xüsusi şişmə yastıq ilə əyilmə qapıları.
Akkumulyatora və ya generatora qoşulmaqla siz avtomobilin elektrik şəbəkəsini enerji ilə təmin edirsiniz və mərkəzi kilidi açarlıq (əgər varsa) və ya yuxarıda göstərilən üsullardan hər hansı biri ilə açmaq imkanı əldə edirsiniz.
Başlıq kabelini sıxaraq, onun qapağını aça bilərsiniz. Kabel sol qanadın altından keçir və onu farın və ya radiatorun sahəsinə bağlamaq lazımdır. Mühərrikin qorunmasını aşağıdan açmalı olacaqsınız və bunun üçün avtomobili bir jak ilə qaldırmalı və dayaqlara etibarlı şəkildə bərkitməlisiniz.
Başlıq və ya qapının kənarını şişmə rezin yastıqla əymək olar. Söndürüldükdə, o, yuvaya sürüşür və şişirilir və batareyanın kontaktlarına və ya qapılardakı düymələrə çatmağa cəhd edə biləcəyiniz boşluğu genişləndirir.
Dağıdıcı üsullar
Hər şey uğursuz olarsa, bir neçə seçim qalır:
- şüşə sındırmaq;
- bir kilid silindrini qazmaq;
- baqajdan içəri girin.
Portal Vodi.su yağışlı və ya soyuq havada maşın sürməli ola biləcəyiniz üçün arxa pəncərəni döyməyi tövsiyə edir. Müvəqqəti olaraq, çuxur lentlə sıxıla bilər. Bir sürfə və ya bir sirri qazdıqdan sonra qapılar asanlıqla açıla bilər. Siz həmçinin hər hansı digər açarı və ya metal blankı sınaqdan keçirə və onları açar dəliyinə məcbur edə bilərsiniz. Bunu bir kəskin hərəkətlə etsəniz və kəskin şəkildə çevirsəniz, kilid yıxıla bilər.
Həmçinin, bəzi ekspertlər qapı mayakının hava təzyiqinin təsiri altında yüksələ biləcəyini iddia edirlər. Tennis topunu götürün, içərisində bir deşik açın və güclə kilidə basın. Qaçan hava axını mümkündür və düyməni qaldıracaq.
Yüklənir ...
