Qazda şamları necə və nə vaxt dəyişdirmək olar
Məzmun
Yaxşı bir xidmət müddəti olan müasir şam modellərinin bütün HBO-lar üçün uyğun olmadığını, yalnız 4-cü nəsildən başlayan sistemlər üçün uyğun olduğunu aydın şəkildə başa düşmək vacibdir. Markalı nümunələr bahalıdır, lakin hissəni daha az dəyişdirmək lazımdır, bu da büdcəyə, eləcə də avtomobilin işinə müsbət təsir edəcəkdir.
Təcrübəsiz motoristlər tez-tez qazda şamların nə qədər dəyişdiriləcəyini və benzindən keçərkən alovlandırıcının dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını düşünürlər. Mütəxəssislərin faydalı məlumatları, məsləhətləri və tövsiyələri sayəsində avtomobilin hər bir sahibi mühərrikin ömrünü uzatmağın mümkünlüyünü nəzərə alaraq, həmçinin motorun səmərəliliyinin azaldılmasının qarşısını almaq üçün vacib meyarları aydın şəkildə vurğulayacaqdır.
Qaza keçərkən şamları dəyişməliyəmmi?
Hər bir ikinci nəqliyyat vasitəsi sahibi yanacağa qənaət etmək üçün qaz balon avadanlığının quraşdırılmasını nəzərdə tutan avtomobili yenidən təchiz etməyə razılaşır. Maşının bir neçə gün işlədikdən sonra başqa yanacağa keçidin nəticələrini görə bilərsiniz, bu, şamın yanmasından sonra qazın alovlanması, benzin və hava kütlələrinin qarışığından daha yüksək temperatur yaratması ilə əlaqədardır. Prosesin bu fərqli xüsusiyyətinə görə, alovlandırıcılar əsas funksiyalarını mümkün qədər səmərəli şəkildə yerinə yetirməyi dayandıra bilərlər. Mühərrik üç dəfə artmağa başlayacaq, ən uyğun olmayan anda dayanacaq və ilk və ya sonrakı başlanğıcda avtomobilin sahibini yerə buraxacaq.
Qaza keçərkən şamın dəyişdirilməsi halında mütəxəssislər bu cür sistemlər üçün xüsusi hazırlanmış modelləri seçməyi məsləhət görürlər. Bir benzin mühərriki üçün hazırlanmış nümunələrdən əsas fərqlər arasında yüksək parıltı indeksini, həmçinin elektrodlar arasında artan boşluğu vurğulamağa dəyər.
Niyə qaz quraşdırdıqdan sonra şamları dəyişdirmək lazımdır
Yanacağın alovlanması ilə bağlı problemlər ciddi nəticələrlə doludur, əgər qığılcım yaradan hissə əsas vəzifənin öhdəsindən gəlmirsə, yığılmış yanacaq növbəti dövrədə əks "pop" verəcəkdir. Belə alışma hava qəbulu sensorlarına, eləcə də plastikdən hazırlanmış və kövrək olan suqəbuledici manifolduna zərər verə bilər.
Avtomobil üçün şamlar
Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi tez-tez benzinə keçərkən dayanır, belə anlar alovlandırıcının dəyişdirilməsinin zəruriliyini göstərəcək, mütəxəssislər təzahürlərə məhəl qoymamağı məsləhət görmürlər. Qaza keçdikdən sonra uyğun şamların quraşdırılmasının zəruriliyini sübut edən vacib bir arqument elektrodlar arasındakı boşluq olacaqdır. LPG versiyaları üçün optimal göstərici 0.8-1.0 mm-dir və benzin sistemləri üçün 0.4-0.7 mm məsafədə olan modellər hazırlanmışdır.
Qazda şamları nə vaxt və nə qədər dəyişdirmək lazımdır
Yanılmamaq və qaza keçərkən mühərrik silindrinə yeni bir hissə quraşdırdıqdan sonra alovlandırıcının dəyişdirilməsi tezliyini dəqiq müəyyən etmək üçün istehsalçı tərəfindən göstərilən yürüşü rəhbər tutmaq vacibdir. Çox vaxt bu rəqəm 30 min km-dən çox deyil. Qığılcım şamının aşınması mühərrikin işinə qulaq asmaqla, həmçinin yanacaq sərfiyyatına nəzarət etməklə müşahidə edilə bilər, əgər qığılcım zəifdirsə, qazı alovlandırmaq üçün kifayət etməyəcək, onun bir hissəsi sadəcə egzoz borusuna uçacaq. . Bahalı nüsxələr daha uzun sürəcək, biz belə modellərdən danışırıq:
- Mis çubuqlu FR7DC/Chrome Nikel 0.9 mm boşluğa malikdir, maksimum yürüş 35000KM-dir.
- YR6DES/Silver 0.7 mm elektrod məsafəsi və 40000 yürüş ilə üstündür.
- 7 mm boşluqlu WR0.8DP/platin sizə alışdırıcını dəyişmədən 60000 km sürməyə imkan verəcək.
Tips və fəndlər
Qazda olan ICE-lər artıq heç kəsi təəccübləndirmir, baxmayaraq ki, bir neçə onilliklər əvvəl bu cür sistemlər çox təhlükəli hesab olunurdu və populyar deyildi, uzun illər təcrübəsi olan avtomobil sahibləri bu tip şamları dəyişdirmək və işlətməkdə çox təcrübə qazandılar. yanacaq. Avtomobil sürücüləri tərəfindən paylaşılan vacib məsləhətlərdən biri qaza keçidlə bağlıdır. Alovlandırıcıları dərhal dəyişdirərək, yanacağa 7% -ə qədər qənaət etməyə başlaya bilərsiniz və benzinlə köhnəlmiş hissələr soyuq mövsümdə mühərriki işə salmaqla artıqlığa səbəb olmayacaqdır.
HBO sistemi üçün ixtisaslaşdırılmış modelləri seçərkən, klirensi müəyyən etmək vacibdir, o, oxşar benzin modellərindən daha böyük olmalıdır. Eyni zamanda, kalium sayı artır, lpg təyin olunur, bu cür məhsullar əhəmiyyətli temperaturlara davam edə bilir. Tez-tez hər iki yanacaqda işləyən mühərrikin gücü yalnız universal alovlandırıcıların quraşdırılması ilə artırılacaq, lakin məhsullar bahadır.
