Rafı yığmaq nə qədər vaxt aparır?
Avtomobil təmiri

Rafı yığmaq nə qədər vaxt aparır?

Müasir avtomobillərin əksəriyyəti asmalarda amortizatorlar və dayaqların birləşməsindən istifadə edir. Raflar arxada istifadə olunur və hər bir ön təkər rəf montajı ilə təchiz edilmişdir. Dirəklər və amortizatorlar çox oxşardır...

Müasir avtomobillərin əksəriyyəti asmalarda amortizatorlar və dayaqların birləşməsindən istifadə edir. Raflar arxada istifadə olunur və hər bir ön təkər rəf montajı ilə təchiz edilmişdir. Bir neçə əsas amil, o cümlədən onları avtomobilə quraşdırmaq üçün istifadə edilən montaj istisna olmaqla, dayaqlar və zərbələr çox oxşardır.

Stend montajı bir sıra müxtəlif hissələrdən ibarətdir. Əlbəttə ki, dayağın özü, rulon yayı və ən azı bir rezin damper var (adətən yuxarıda, lakin bəzi dizaynlarda biri yuxarıda, digəri isə aşağıda).

Sizin dayaqlarınız texniki cəhətdən daimi istifadədədir, lakin onlar sürücülük zamanı ən çox stress keçirir və köhnəlir. Avtomobilinizdə qaz və ya maye ilə doldurulmuş dayaqlar var və zaman keçdikcə uçlardakı möhürlər köhnəlir. Onlar uğursuz olduqda, içindəki qaz və ya maye çölə sızır, bu da asma, sürüş keyfiyyəti və idarəetmənizə təsir göstərir.

Aşınma birləşmələrinə gəldikdə, dayaqdan başqa, bir neçə şeyə diqqət yetirmək lazımdır. Məsələn, rezin amortizatorlar qurumağa və kövrək olmağa meyllidir, bu da onların səs-küyü və vibrasiyanı azaltmaq qabiliyyətini azaldır. Yay da təsirlənə bilər, lakin bu nadirdir və daha çox köhnə, yüksək yürüşlü avtomobillərdə müşahidə olunur. Pas, korroziya və ümumi aşınma yay gərginliyini azalda bilər, nəticədə asqının əyilməsi.

Raf montajının nə qədər davam etməsi ilə bağlı heç bir real qayda yoxdur. Dirəklərin özləri müntəzəm texniki qulluq elementləridir və hər yağ dəyişikliyi zamanı yoxlanılmalıdır ki, lazım olduqda dərhal dəyişdirilə bilsinlər. Rezin amortizatorlar və yaylar avtomobilin sahibliyi zamanı hansısa məqamda dəyişdirilməlidir, lakin onlara ən çox sizin sürücülük vərdişləriniz təsir edəcək.

Raf montajınız (adətən yalnız rafın özü) uğursuz olarsa, siz bunu mütləq görəcəksiniz. Siz hələ də avtomobilinizi idarə edə bildiyiniz müddətcə asma düzgün işləməyəcək, sürüş hündürlüyü pozulacaq və siz çoxlu diskomfort hiss edəcəksiniz. Bu əlamətlərə və simptomlara diqqət yetirin:

  • Maşın bir tərəfdə əyilir (ön)
  • Döşəmələr üzərində sürərkən bir dayaq qurğusunun döyülməsi və ya döyülməsi
  • Avtomobil yolda, xüsusən də təpələrdə sürərkən özünü "boş" hiss edir.
  • Sürüşünüz bərbad və qeyri-sabitdir
  • Təkər dişlərinin qeyri-bərabər aşınmasını müşahidə edirsiniz (buna başqa problemlər səbəb ola bilər)

Əgər dayaq qurğunuz daha yaxşı günlər görübsə, peşəkar mexanik asmanızı yoxlamağa və uğursuz dayaq və ya dayaq qurğusunu əvəz etməyə kömək edə bilər.

Добавить комментарий