Avtomobil akkumulyatorunun tutumunu necə təyin etmək olar?

Avtomobil akkumulyatoru müəyyən bir avtomobil üçün seçilə bilən bir sıra parametrlərə malikdir. Və bunlar yalnız ölçülər, çəki, pin düzümü deyil, həm də batareyanın məqsədini mühakimə edə biləcəyiniz elektrik xüsusiyyətləridir. Bu gün mağazalarda motosikllər, avtomobillər, yük maşınları və performansları ilə fərqlənən xüsusi avadanlıqlar üçün akkumulyatorlar tapa bilərsiniz. Yanlış batareya seçsəniz, sonrakı əməliyyat zamanı problemlər yarana bilər.

Batareyanın əsas xüsusiyyətlərindən biri onun tutumudur. Avtomobil akkumulyatorları üçün bu dəyər amper-saat (Ah) ilə ölçülür. Tipik olaraq, bu batareya parametri daxili yanma mühərrikinin həcminə görə seçilir. Aşağıda avtomobilin daxili yanma mühərrikinin həcmindən asılı olaraq cədvəl verilmişdir.

Gördüyünüz kimi, minik avtomobilləri üçün 50-65 Ah tutumlu akkumulyatorlar ən çox yayılmışdır (SUV-lər üçün onlar adətən 70-90 Ah olaraq təyin olunur).

Batareyanın saxlaya biləcəyi enerjinin miqdarı istifadə olunduqca tədricən azalır. Bu, avtomobilin işləməsi üçün vacib amildir, ona görə də onu idarə etmək və vaxtaşırı ölçmək lazımdır. Bunun üçün bir sıra üsullar var:

• yoxlama rəqəmi;
• multimetr ilə hesablama;
• xüsusi texnologiyadan istifadə etməklə.

İlk iki üsul olduqca mürəkkəb olsa da, evdə batareyanın tutumunu təyin etməyə imkan verir. Sonuncu, xidmət stansiyalarında tez-tez mövcud olan xüsusi avadanlıq tələb edir. Əgər belə bir avadanlıq tapsanız, onda tutumun özünü diaqnozu çox sadələşdirilir.

Əhəmiyyətli bir nüans, yoxlamaların yalnız tam doldurulmuş batareyada aparılmasıdır. Əks halda, nəticə yanlış olacaq.

Bir multimetr ilə bir avtomobil akkumulyatorunun tutumunu necə təyin etmək olar?

Kapasitansı yoxlamaq üsulu sürətli olsa da, olduqca mürəkkəbdir. Bu göstəricini ölçmək üçün sizə aşağıdakı avadanlıq lazımdır: bir multimetr, həmçinin cihazın elan edilmiş tutumunun təxminən yarısını istehlak edəcək bir cihaz. Başqa sözlə, 7 A / saat tutumu ilə istehlak təxminən 3,5 A olmalıdır.

Bu vəziyyətdə cihazın işlədiyi gərginliyi nəzərə almağa dəyər. 12 V olmalıdır. Belə vəzifələr üçün avtomobil farasından adi bir lampa uyğun gəlir, lakin yenə də istehlak batareyanıza uyğun olaraq seçilməlidir.

Bu metodun dezavantajı ondan ibarətdir ki, batareyanın tutumunu dəqiq söyləmək mümkün deyil. Siz yalnız orijinaldan cari tutum faizini öyrənə bilərsiniz. Başqa sözlə, belə bir test cihazın aşınmasını təyin edir.

Müəyyən bir cihazı birləşdirdikdən sonra bir neçə dəqiqə gözləmək və sonra terminallarda gərginliyi ölçmək lazımdır. Bundan sonra, orijinal tutumun faizini təyin edən aşağıdakı parametrləri yoxlamaq lazımdır:

• 12,4 V-dan çox - 90-100%;
• 12 ilə 12,4 V arasında - 50-90%;
• 11 ilə 12 V arasında - 20-50%;
• 11 V-dən az - 20% -ə qədər.

Bununla belə, tutumun 50% -dən az göstəricisi olsa belə, belə bir batareya ilə idarə etmək mümkün deyil. Bu, bütün avtomobilə zərər verir.

**Əgər lampa enerjili cihaz kimi qoşulubsa, o zaman ondan batareyanın nasazlığını müəyyən etmək üçün istifadə oluna bilər. Əgər zəif işıq saçırsa və ya yanıb-sönürsə, belə bir batareya mütləq qüsurludur.

Alınan nəticə faizlə müqayisə edilməli, sonra isə elan edilmiş tutumla müqayisə edilməlidir. Bu, cari gücü təxminən müəyyən etməyə və cihazın sonrakı fəaliyyəti ilə bağlı müvafiq qərar qəbul etməyə imkan verəcəkdir.

Nəzarət boşalması və ya xüsusi test cihazları vasitəsilə batareyanın tutumunu müəyyən etmək çox asandır. İkinci seçimdən istifadə tez bir nəticə əldə etməyə imkan verəcəkdir, buna görə də onlar müxtəlif xidmətlərdə və atelyelərdə istifadə olunur. Birinci üsul, cari gücə əsaslanaraq batareyanın boşalma dərəcəsini ölçməkdir.

Avtomobil akkumulyatorunun tutumu nəzərə alınmalı və mütəmadi olaraq diaqnoz qoyulmalı vacib amildir, çünki zaman keçdikcə cihazın resursu azalır, tutum sürətlə azalır. Əhəmiyyətli bir azalma avtomobilin elektronikasının işinə təsir göstərir, buna görə də bunu diqqətlə izləməlisiniz.

Avtomobilə daha böyük tutumlu akkumulyator qoymaq mümkündürmü?

Batareyanı dəyişdirmək zərurəti yarandıqda, bir çox insan daha böyük tutumlu batareya quraşdırmaq istəyir. Bu, başlanğıc enerji və sonrakı batareyanın ömrü baxımından yaxşı bir fikir kimi görünür. Ancaq burada hər şey o qədər də aydın deyil.

Avtomobil üçün akkumulyatorun seçilməsi ilk növbədə avtomobil istehsalçısının tələblərinə əsaslanmalıdır. Yəni, artıq avtomobilə quraşdırılmış akkumulyatora baxmaq və ya avtomobilin texniki sənədlərinə müraciət etmək lazımdır. Bununla belə, hamımız başa düşürük ki, göyərtədə əlavə avadanlıqların miqdarı artır, bu, bütövlükdə elektrik sisteminə və xüsusən də batareyaya yükün olması deməkdir. Buna görə də, belə şəraitdə daha böyük tutumlu akkumulyatorun yaradılması əsaslandırıla bilər.

Ümumilikdə, bir az daha böyük tutumlu bir batareya götürməyiniz lazım olan bir sıra məqamları qeyd edirik:

• avtomobilin bort şəbəkəsində çoxlu sayda istehlakçı işləyirsə (naviqasiya, qeydiyyatçı, mühafizə sistemi, televizor, müxtəlif növ isitmə və s.);
• dizel mühərriki olan bir avtomobiliniz varsa (başlamaq üçün daha böyük batareya lazımdır).

Soyuq mövsümdə kiçik bir tədarük kömək edəcəkdir. Empirik asılılığa görə, artı 20 dərəcə Selsidən başlayaraq, temperatur bir dərəcə aşağı düşdükdə, avtomobil akkumulyatorunun tutumu 1 Ah azalır. Beləliklə, daha böyük bir tutumla, soyuq mövsümdə kiçik bir təhlükəsizlik marjasına sahib olacaqsınız. Ancaq unutmayın ki, çox yüksək dəyər də "yaxşı deyil". Bunun iki səbəbi var:

• Avtomobilin bort şəbəkəsi, o cümlədən generator, batareyanın müəyyən xüsusiyyətləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Buna görə də, daha böyük tutumlu bir avtomobil akkumulyatorunu tam doldurmaya bilərlər. Bu rejimdə işləmək nəticəsində batareya əlavə tutumun üstünlüyünü itirəcək;
• Avtomobilin starteri daha intensiv ritmdə işləyəcək. Bu, fırçaların və kommutatorun aşınmasına təsir edəcəkdir. Axı, başlanğıc da müəyyən parametrlər üçün hesablanır (başlanğıc cərəyanı və s.).

Əhəmiyyətli bir məqam avtomobilin iş rejimidir. Avtomobil tez-tez qısa məsafələrdə sürülürsə, daha böyük tutumlu akkumulyatorun sadəcə doldurmağa vaxtı olmayacaq. Əksinə, gündəlik iş kifayət qədər uzun olarsa, generatorun batareyanı tam doldurmaq üçün kifayət qədər vaxtı olacaq. Hər halda, istehsalçının tövsiyə etdiyi dəyərdən tutum göstəricisinin bir qədər sapması məqbul ola bilər. Və qabiliyyətin artırılması istiqamətində sapmaq daha yaxşıdır.