Jeep Grand Cherokee Trailhawk test sürücüsü artıq yoldadır

Yolsuzluq qabiliyyətini inkar etmək mümkün olmayan bir istehsalçı varsa, deməli hər halda Jeep-dir.

Trailhawk-ın yeni versiyası ilə Jeep, Grand Cherokee-nin xüsusi bir off-road versiyasını təqdim edir. 2017-ci il üçün yenidən işlənmiş modelə ilk daxil olduq.

İnkarolunmaz yol təcrübəsi olan bir istehsalçı varsa, hər halda Cipdir. Ciplər 76 ildir şirkətin konveyerindən çıxır. 1993-cü ildən bəri Jeep Grand Cherokee-nin buraxılması ilə, ənənəvi marka, lüks performans, gündəlik istifadə və həqiqi SUV-u birləşdirməyə gəldikdə, avropalıların trendə qoşulmasından çox əvvəl həqiqi zərgərlikləri proqramına daxil etdi.

İndiki Grand Cherokee-nin dördüncü nəsli 2010-cu ildən xidmətdədir, lakin payızda o, həqiqətən də təqaüdə çıxmalı və 2018-ci ilin yeni nəslinə yer açmalı olacaq. Təbii ki, flaqmanın rəhbərliyi yalnız təşkilati səbəblərə görə uzadılır, çünki varis gələcək Über-Jeep Wagoneer-ə əsaslanmalıdır. Və o, əvvəlcə planlaşdırıldığından bir az daha çox ehtiyac duyur. Hər halda rekord satışlarla özünü sübut edən brendin yeni ildə daha çox işi var - Jeep Compass modelinin təqdimatı, əfsanəvi Jeep Wrangler-in rəhbərliyinin dəyişməsi vacibdir ki, bu da vacibdir.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk Model 2017

Sam-i yenidən başladın, bu 2014-cü ilin tam model ili çəkilməsindən sonra Jeep Grand Cherokee üçün yeni bir facelift deməkdir.Facelift sözün əsl mənasında qəbul edildi, çünki dilerlərin fərqli sələfləri ilə üç seçimi var. 468 at gücündə yerüstü xidmət stansiyası aydın, eyni zamanda bu yaxınlarda yenidən işlənmiş Zirvənin üst versiyasında ızgaranın və ön tamponun bir təfsiri var. Və öz görünüşü ilə yeni bir əlavə səhnəyə daxil olur: Trailhawk.

Jeep, əvvəlcə Cherokee ilə, daha sonra Renegade ilə əlavə təyinatlarla başladı, yerdə başqalarına nisbətən biraz daha böyük olan dəyişdirilmiş versiyalarını göstərdi. Pusula da Trailhawk versiyasında təqdim ediləcək. Trailhawk versiyalarında ümumiyyətlə orta süspansiyon, dəyişdirilmiş önlüklər və yol kənarındakı təkərlər quraşdırılır.

Hündürlüyü tənzimlənən Quadra-Lift hava asqısı aldığına görə yeni Grand Cherokee-nin dayandırılma mövzusu sona çatdı. Trailhawk üçün texniki işçilərin hansı formada və nə dərəcədə hesabat vermədiyi dəyişdirilməli idi. Bir az sabitləşməli və bir az daha yuxarıya qalxmalıdır. Ancaq ilk test sürücüsünün təəssüratlarından sonra ən yaxşı halda bir neçə millimetr qısaldılacaqdır.

Hündürlüyü tənzimlənən süspansiyon

Jeep Grand Cherokee Trailhawk, idman variantları ilə müqayisədə off-road şinləri ilə şaldır (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). Gündəlik sürücülükdə mütləq bir çox üstünlüklərə malikdir və rahat bir sürüş təmin edir, çünki daha hündür şinlər qabarıqlıqların çoxunu mənimsəyir, daha lüks xətlərin alt kəsiyi isə daha kəskin reaksiya verir.

Dağ həvəskarları standart trimi və hər şeydən əvvəl eşik borusu seçimlərini sevirlər. Bu qoruma ilə, Paroli yolundakı güclü kökləri və ya böyük qaya zibilləri ilə toqquşma belə bahalı bədən bəzəyini qırmayacaq.

Ən yüksək yolsuzluq modelinin hava süspansiyonunun standart modellərlə heç bir fərqi yoxdur. Hər hansı bir yerişdə, sürücülük sərtliyi dəyişməz qalır ki, bu da uyğun və yavaş bir sürüş tələb edir. Hər halda, boşluq ən az 27 sm-dir və bu barədə danışırıq.

Eşik qorunması və yoldan kənar köməkçi

Eğim xüsusilə dik, yuxarı və ya aşağıdırsa, elektron köməkçi dişli seçərkən Trailhawk sürücüsünə daha çox etibar etmək olar. Yuxarı və aşağı sürərkən uyğun bir temp seçimi sükan üzərində bir qolu istifadə edərək həyata keçirilir. Daxili dizayn yenilikləri 2017-ci ilin bütün modellərini təsir edəcək və bütün Jeep Grand Cherokee Trailhawk modellərinə şamil olunacaq: inkişaf etmiş temperatur nəzarət imkanları və əlavə funksiyalar (park sensorları, Start-Stop sistemi daxil olmaqla). Bundan əlavə, qəşəng, lakin baxımsız dişli qolu adi bir nüsxə ilə əvəz edilmişdir. Nəticə budur: sələfi ilə bəzən olduğu kimi səhvən geri çevrilmək və ya boş durma riski olmayan qüsursuz, kor xidmət.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk, qırmızı dekorativ tikişli süet və dəri döşəməli oturacaqlar, sükan üzərində eyni qırmızı tikiş, yan və orta konsol döşəmələri və məcburi Trailhawk və Trail loqosu və gövdə lövhələrinə malikdir. sükan üzərində. Bağımsız ön apron inkişaf etmiş bir əyilmə bucağına malikdir. Kiçik bir göz alıcı vizual hiylə: ön örtüyün orta zolağı ziddiyyətli bir mat qara lak ilə boyanır, bir mətbuat açıqlamasına görə qoruma rolunu oynayır. Çatı işıqları quraşdırılmamışdır.

Yeni illik Jeep Grand Cherokee və yeni Trailhawk yanvar ayında Almaniyanın sərgi salonlarında satışa çıxarılacaq. Qiymətlərə gəlincə, Fiat-Chrysler hələ də saxlayır, hətta yenilənmiş nəsildə belə yenilənməyib. Model aralığının düzeni bir təlimat olaraq xidmət etməlidir, çünki avadanlıq baxımından bu məhdud standart bir yolsuzluq paketi və təklif olunan hava asqısıdır.

Buraxılış

Müqavilənin gözlənilməz uzadılmasına baxmayaraq, Jeep Grand Cherokee liderliyini qoruyur və rəqabətə hazırdır. Yeni Trailhawk variantı maraqlı xüsusiyyətlərə və orta səviyyədən yuxarı ərazi imkanlarına malik digər modellər kimi səhnəyə tamamilə açıq şəkildə daxil olur. İrəli doğru bir addım avtomatik transmissiyanın yeni iş prinsipidir.