Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo Stelvio, Citroen C5 Aircross və Stellantis-in gələcəyi üçün kritik olan digər mühüm modellər.
Yeni Jeep Grand Cherokee Avstraliyada ən çox satılan Stellantis ola bilər.
Bu həftə dünyada yeni avtomobil nəhəngi peyda oldu.
Bu, bir ildən çox çəkdi, lakin Fiat Chrysler Automobiles (FCA) və Group PSA (Peugeot-Citroen) arasında birləşmə nəhayət tamamlandı və dərhal onu dünyanın dördüncü ən böyük avtomobil şirkəti etdi.
Birlikdə, Stellantis-in birgə istehsalı ildə təxminən səkkiz milyon avtomobil təşkil edir və qüvvələri birləşdirməklə iki tərəf 5 milyard avroya (7.8 milyard dollar) qənaət etməyə ümid edir.
Stellantis 14 brendi birləşdirir - Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Lancia, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot, Citroen, DS, Opel və Vauxhall. Aydındır ki, bunların hamısı Avstraliyada satılmasa da, burada təklif olunan brendlərdə böyük dəyişikliklər ola bilər.
Bununla belə, yeni strukturun avstraliyalı müştərilər üçün nə demək olduğunu görmək qalır: FCA Australia Melburnda yerləşir və birbaşa fabrik obyekti kimi fəaliyyət göstərir, Citroen və Peugeot isə Sidneydə yerləşən Inchcape tərəfindən idxal edilir və paylanır.
Məsələləri daha da çətinləşdirmək üçün məşhur Ramutes və Maserati-yə Sidneydəki Ateco Qrupu baxır və o, FCA ilə davam edən sövdələşmələrini davam etdirəcəyini təsdiqləyir.
Biznesin yerli olaraq necə qurulduğundan asılı olmayaraq, Avstraliyada Stellantisin ümidlərini formalaşdırmağa kömək edəcək bir neçə əsas model var.
Alfa Romeo Stelvio
İtalyan brendi öz SUV seriyasını yığcam Tonale ilə genişləndirməyə hazırlaşır ki, bu da şübhəsiz ki, cəlbediciliyini və satışını artıracaq; lakin o, hələ Avstraliyaya təqdim etməyi öhdəsinə götürməyib... hələ. Ancaq Tonale-ni gətirsə də, gətirməsə də, Alfa Romeo artıq sahib olduqlarından daha çox faydalanmalıdır.
Xüsusilə Stelvio, çünki Giulia yaxşı avtomobil olsa da, sedan bazarı tənəzzüldə qalır və bazarın gələcəyi SUV-lərlə bağlıdır; Beləliklə, Stelvio Alfa Romeo-nun ümumi nəticələrinə daha çox təsir edir.
Alfa Romeo 414-ci ildə 2020 Stelvio sata bildi, 4470 Mercedes-Benz GLC və 4360 BMW X3 satıldı. Aydındır ki, almanlarla eyni yüksəkliklərə çatmaq çox optimistdir, lakin italyan markası Stelvio-nun ildə 1000 ədəddən yuxarı olmasına diqqət etməlidir. Bu, onu BMW X4, Range Rover Evoque və GLC Coupe kimi daha çox niş təkliflərlə bərabər tutacaq.
Yenilənmiş 2021 Stelvio ilin birinci rübündə gəlməlidir, bu, cəhd etmək və böyüməyə başlamaq üçün mükəmməl vaxtdır.
Citroen C5 Aircross
Stellantis brendlərinin hamısı (və ya ən azı bir çoxu) Avstraliyada eyni idarəçiliyə tabe olarsa, şübhəsiz ki, Citroen-in yerli olaraq uzunmüddətli gələcəyi ilə bağlı ciddi suallar yaranacaq. Fransız brendi 203-ci ildə cəmi 2020 məhsul satmağı bacardı, bu, pandemiyadan əvvəlki 2019 satışlarının demək olar ki, yarısıdır.
Citroen üçün fərqlənmək problem deyil, brend bu gün bazarda ən maraqlı və cəlbedici avtomobillərdən bəzilərini təklif edir. Problem o çevrilmiş başları satışa çevirməkdir.
Müvəffəqiyyət üçün ən çox ehtimal olunan namizəd, orta ölçülü SUV bazarında rəqabət apardığı üçün C5 Aircross-dur. 152,685-də avstraliyalılar 2020-ci ildə 89 orta ölçülü SUV aldı və təəssüf ki, Citroen üçün onlardan yalnız 5-i XNUMX Aircross idi, yəni Jeep Cherokee, MG HS və SsangYong Korando-dan daha yaxşı satıldı.
O, heç vaxt bestseller olmayacaq, lakin C5 Aircross brend üçün ən yaxşı inkişaf potensialını təklif edir. O, sadəcə olaraq, daha çox insanı dəbdəbəli SUV-də şans əldə etmək üçün bir yol tapmalıdır.
Fiat 500
İtalyan şəhər avtomobili markasını növbəti nə gözləyir? Bu, xüsusilə 500-ci ilin əvvəlində tamamilə yeni elektrik 2020-ün təqdim edilməsindən bəri bizə dəfələrlə verilən sual olub. Avstraliya müəssisəsi onun yerli bazarda təklif edilib-edilməyəcəyini hələ təsdiqləməyib, çünki o, çox güman ki, onsuz da baha olan benzin modeli ilə müqayisədə böyük mükafat daşıyacaq (üç qapılı hetçbek üçün yol xərclərindən əvvəl 19,250 dollardan başlayır).
Fiat Avstraliya üçün yaxşı xəbər odur ki, hazırkı benzin modeli ən azı bütün dünyada kifayət qədər populyar olduğu müddətcə, tamamilə yeni EV versiyası ilə birlikdə buraxılmağa davam edəcək.
Yerli rəhbərlik buna ümid edəcək, çünki 500 ümumi satışın 78 faizindən çoxunu təşkil edir. Sadə dillə desək, Fiat Down Under brendinin gələcəyini qazla işləyən 500 olmadan təsəvvür etmək çətindir, ona görə də çox şey pint ölçülü avtomobildən asılıdır.
Jeep Grand Cherokee
Amerika SUV markası Avstraliyaya böyük ümidlər bəsləyir, çünki o, qarşıdakı dörd il ərzində ilk 10 markaya daxil olmağı hədəfləyir. Yeni Grand Cherokee, şübhəsiz ki, bu məqsədə çatmaq üçün ən vacib modeldir, çünki hələ 2014-cu ildə şirkət pik satışlarına çatanda (30,408-cü ildə XNUMX), satışlarının yarıdan çoxu rəqibi Toyota LandCruiser Prado-dan gəlirdi.
Jeep bu yüksək satış rəqəmlərinə qayıtmaq üçün bəzi böyük maneələrlə üzləşəcək, o cümlədən əvvəlki nəsil ömrü boyu ondan çox dəfə geri çağırıldıqdan sonra etibarlılıq problemləri.
Yaxşı xəbər budur ki, yeni model onu yenidən alıcılar üçün cəlbedici etməli olan bir çox tələblərə cavab verir. Birincisi, bu, şirkətin iddia etdiyi kimi, onu əvvəlkindən daha səssiz və zərif hala gətirən yeni vahid platformaya əsaslanan tamamilə yeni avtomobildir. O, həm beş, həm də yeddi yerlik konfiqurasiyalarda təqdim olunacaq və cazibəsini daha da artırır.
Maraqlıdır ki, o, dizel mühərrikindən əl çəkəcək: yalnız 3.6 litrlik V6 benzin və 5.7 litrlik V8 benzinin bu ilin sonunda Avstraliyada satışa çıxarılacağı təsdiqlənib, daha çox axtaranlar üçün plug-in hibrid variantı 2022-ci ilin əvvəlində gələcək. səmərəlilik. .
Peugeot Mütəxəssisi
Rəqib Volkswagen Tiguan 3008 ən çox satılan fransız markasıdır və yenilənmiş model 2021-ci ildə gələcək. lakin bütövlükdə brend.
Peugeot yalnız 294 Ekspert avtomobilini 2020 ədəd sataraq, onu yüngül ticari furqon bazarında sonuncu yerə qoyub. Ancaq Expert-in 2019-cu ildə yalnız qismən istifadəyə verildiyini və son yaddaşda ilk dəfə kommersiya bazarına daxil olduğunu nəzərə alsaq, 2020-ci ilin nəticələri ümidverici idi.
Peugeot 2019-cu ildə satışlarını demək olar ki, üç dəfə artırdı ki, bu da insanların bazarda yeni oyunçuya şans verməyə hazır olduğunu göstərir.
Sinif liderləri Toyota HiAce (8391 satış) və Hyundai iLoad (3919) ilə yaxınlaşana qədər hələ çox keçməli olsa da, o, Volkswagen Transporter, LDV G10 və Renault Trafic kimi avtomobillərin satışlarını oğurlaya bilər. satış. brendin kommersiya mövcudluğu.
