Oyun şamdur
Hal-hazırda istifadə olunan mühərriklərdə şamın ömrü orta hesabla 30-45 min olaraq qiymətləndirilir. km, lakin daha əvvəl dəyişdirmə tələb olunduğu vəziyyətlər var.
Mühərrikdə “nasazlıq” olduqda, o, yaxşı başlamazsa, kobud işləyir, dayanır və ya yanacaq sərfiyyatını artırır, əksər sürücülərin mexanikə müraciət etmələrinin səbəbi budur.
Müasir alovlanma sistemlərində istifadə edilən elektronika ilə, bu, düzgün bir şeydir, çünki mümkün səbəblərdən biri yalnız nasaz bir qığılcım şamı ola bilər, baxmayaraq ki, öz başınıza səbəbi müəyyən etmək çətindir. 
Hal-hazırda istifadə olunan mühərriklərdə fiş ömrü orta hesabla 20 milyon dövrə ilə qiymətləndirilir ki, bu da təxminən 30-45 min olaraq qiymətləndirilə bilər. kilometrlər qət etdi, lakin daha əvvəl dəyişdirilmə tələb olunduğu vəziyyətlər var. Bu, məsələn, qazla işləyən (LPG/CNG) mühərriklərə aiddir, burada bu, daha ağır iş şəraiti (əsasən daha yavaş yanma və yüksək temperatur) ilə bağlıdır. İstifadə olunan yanacağın keyfiyyətsizliyi də şamın vəziyyətinə təsir edən əlverişsiz amildir.
Bir şam üçün nə lazımdır?
Qığılcım şamının əsas vəzifəsi elektrodlar arasında sabit və kifayət qədər güclü elektrik qığılcımı yaratmaq, həmçinin yanacaq qarışığının avtomatik alovlanma həddinin altında saxlamaq üçün istiliyi aradan qaldırmaqdır, yəni. təxminən 900 dərəcə C.
Bu səbəbdən, hər bir mühərrik növü üçün uyğun şamın seçilməsi xüsusilə vacibdir. Mühərrik istehsalçısı tərəfindən müəyyən bir dizaynın şamlarının istifadəsini, gözlənilən kalorifik dəyərini və xidmət müddətini tövsiyə edərək müəyyən edilir.
Beləliklə, hər hansı bir mühərrik növü üçün uyğun universal şam yoxdur! Hər hansı bir "möcüzə" əvəzediciləri, o cümlədən çox elektrodlu şamlar yaxşı yaxşılaşmır. 
mühərrikin parametrlərinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edir, lakin şamın ömrünü və etibarlılığını artırır.
Bu, elektrodları bahalı ərintilərdən (ittrium, platin) hazırlanmış şamlara da aiddir, onların istifadəsi əsaslandırıldığı yerdə tövsiyə olunur (məsələn, qaz mühərrikləri və ya idman avtomobillərinin güc blokları vəziyyətində).
Soyuq, isti, isti
Sözdə istilik dəyərindən asılı olaraq İstilik keçirmə və yayma qabiliyyətini ifadə edən "termal əmsala" görə bujilərin üç əsas növü var.
"Qaynar" yüksək kalorili dəyər, çoxlu istilik udan böyük izolyator səthi ilə xarakterizə olunur, daha az izolyatorla "orta" istilik tıxacları, beləliklə mühərrik komponentlərinə "isti" tıxacdan daha çox istilik yayılır və "soyuq" tıxaclar. ”, ən az uducu istilik. 
"Qaynar" tıxaclar daha az gərginlikli mühərriklərdə, "soyuq" şamlar isə daha tələbkar mühərriklərdə istifadə olunur.
Təmiz və ya dəyişdirin?
Əgər təmizləyirsinizsə, çox yumşaq bir fırça istifadə edərək, yalnız az miqdarda his varsa, elektrodları istifadə edin. Zımpara və ya qumlama keçmişdə qaldı. Mövcud mövcudluq və nisbətən aşağı qiymətlərlə, mühərrik istehsalçısının tövsiyələrinə əməl edərək, şamları yeniləri ilə əvəz etmək daha yaxşıdır.
Bunu özümüz edə bilərikmi? Təəssüf ki, şamların yerləşdirilməsi səbəbindən bu sadə əməliyyat xüsusi alətlər olmadan getdikcə mümkün deyil. qənaət edərkən 
köhnə avtomobil sahibləri bunu diqqətlə və diqqətlə edə bilərlər.
Əsas qaydalardan biri, müqavimət hiss olunana qədər şamı barmaqlarınızla vidalamaq və sonra bir açarla sıxmaqdır. Bu, yuva iplərinin zədələnməsinin qarşısını alacaqdır.
Pis daxil edilmiş qığılcım şamı adətən baha başa gələn baş təmiri ilə nəticələnir.
Qığılcım şamlarını dəyişdirərkən, alovlanma naqillərini və onların əlaqələrini diqqətlə yoxlamağa dəyər və əgər varsa, bütün sistemin işindən asılı olan alovlanma cihazını yoxlayın.
Fərdi şamların qiymətləri
avtomobil modeli | Bosch | Qiymət (zloti) | NGK | Qiymət (zloti) | Götürürəm | Qiymət (zloti) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V sətir 16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 V sətir 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V sətir 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V sətir 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V sətir 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
