Adolph Sauer AG-nin İsveçrə yük maşınları
Yük maşınlarının tikintisi və texniki xidməti

Adolph Sauer AG-nin İsveçrə yük maşınları

İsveçrə yük maşını istehsalçısının İtaliyadakı tarixi çox az məlumdur, lakin bu, çox mühüm sənaye tarixidir.

İstehsal etmək üçün 1853-cü ildə yaradılmışdır tekstil maşınlarıSaurer markası iyirminci əsrdə mülki və hərbi təyinatlı avtomobillərin və sənaye avtomobillərinin, eləcə də təkmilləşdirilmiş dizel mühərriklərinin istehsalı ilə tanınırdı.

Adolph Sauer AG-nin İsveçrə yük maşınları

Bu gün marka yenidən toxuculuq sənayesi üçün ən böyük avadanlıq istehsalçılarından birini ifadə edir, lakin yük maşınlarının istehsalının başlanğıcında şirkət Adolf Saurer AG həlledici rol oynamışdır. 

1908 ildə Mack o, lisenziya əsasında bəzi modelləri topladı, məsələn Saurerdən. Orada Steyr XNUMX-cu illərdə Saurerin Avstriya qolu olaraq anadan olub Unikal həmçinin Saurer lisenziyası əsasında istehsal edilmişdirOM Buğa lisenziyalı saurer və hətta baba v8 ivecoilk olaraq XNUMX-də quraşdırılmışdırOM OrioneSaurer şirkətinin lisenziyası əsasında hazırlanmış mühərrik idi.

İnnovasiya və texnologiya

Bir sözlə, bir çox yeniliklər daşıma yolunu dəyişdirən Saurerlərin ixtiraçılığı ilə bağlıdır və bu, hər şeydən əvvəl, girişdir. Rudolf Diesel tərəfindən araşdırmagətirib çıxarır kütləvi istehsal və buna görə də, tədris ilinə qədərYük maşınlarında ICE quraşdırılması nəqliyyat tarixini dəyişdirmək.

Sonra illər keçdikcə yük maşını yığıldı pnevmatik ehtiyatsız, kimi mexaniki yeniliklərin tətbiqi parabolik yarpaq bulaqları, Sonra müstəqil təkərlərlə ön asma avtobuslar üçün, i ön hublarda planetar sürət qutuları 4 × 4 və ya 6 × 6 üçün, hava dayandırılması, ön oxda disk əyləcləri.

Son yük maşını, 1983

Hər şey yüksək dərəcəli metallardan və yüngül ərintilərdən hazırlanmışdır, i sinklənmiş sac: unutmayın ki, o zaman yük maşını davamlı mal sayılırdı və zəmanət müqaviləsində deyilənlərə əlavə olaraq, qırx il davam edəcək dizayn edilmiş və tikilmişdir.

Adolph Sauer AG-nin İsveçrə yük maşınları

Saurer həmişə texnoloji yeniliklərə can atıb, 1983-cü ildə buraxılan son model, D 330 B artıq standart olaraq 21-ci əsrin yük maşınlarının texniki tərkibinə malik idi: quraşdırma üçün hazırlanmış turbo mühərriksoyuducu, disk əyləcləri ön təkərlərdə qarışıq əyləc sistemi ilə ABS, arxa hava asqısı, avtonom kabin qızdırıcısı (Webasto), aerodinamik əmsalı yaxşılaşdırmaq üçün yarmarka, metal boya.

Təəssüf ki, sonda qiymət onu çox yüksək bazar səviyyəsinə qoydu. Birdən baha başa gəlir Scania 112 və ya zonalar Volvo F10, o zaman İsveçrə bazarında ən populyar və ən bahalı avtomobil.

Müxtəlif korporativ dəyişikliklər və birləşmələrdən sonra Franz Brozintseviç və Si, Wetzikon 1982-ci ildə Daimler-Benz tərəfindən idarə olunan (FBW), indi adlanır Zaurer-Berna idi Kommersiya avtomobil şirkəti Arbon & Wetzikon (NAW). 1990-cı ildə şirkət Iveco tərəfindən təsis edildi və nəhayət 2002-ci ildə bağlandı.

Adolph Sauer AG-nin İsveçrə yük maşınları

Saurer Muzeyi

Bu gün Konstans gölünün sahilindəki tarixi binalardakeçmiş tekstil fabriki Saurer, edir Saurer Muzeyi burada şirkətin yarandığı gündən bu günə qədər olan tarixini izləyə bilərsiniz.

Belə ki, müxtəlif eksponatlar arasında tikmə maşınları və burada toxunmuş parçalar və ya parça nümunələri var. Halbuki bu muzeydə həm məşhurlar, həm də məşhurlar sərgilənir. ağır ticari avtomobillər kimi 1911 yük maşını, gözəl poçt avtobusları, hərbi texnika və yanğınsöndürən maşınlar - demək olar ki, hamısı hələ də işlək vəziyyətdədir. Bir də var bütün ölçülərdə Saurer benzin və dizel mühərriklərinin tam kolleksiyası.

Добавить комментарий