Honda Accord yanacaq sərfiyyatı haqqında ətraflı
Məzmun
İlk Accord modeli 1976-cı ildə yığılıb və 40 ildən artıqdır ki, motoristlərin ən sevimli avtomobillərindən biri olub. İlk versiyalarda Honda Accord-un yüksək yanacaq sərfiyyatı göstərildi, ona görə də növbəti onilliklər ərzində kampaniya avtomobili daha qənaətcil və funksional etməyə çalışdı. Bu günə qədər Honda avtomobillərinin doqquz nəsli var.
Ən məşhur modellər və onların istehlakı
Yeddinci nəsil avtomobil
İlk dəfə 7-ci Akkord 2002-ci ildə tamaşaçıların qarşısına çıxdı. Kampaniyanın konsepsiyasına müxtəlif hədəf auditoriyalara yönəlmiş qablaşdırma üçün bir neçə variantın buraxılması daxildir. Beləliklə, avtomobil sahibinin tipinə uyğunlaşdırıldı, məsələn, Amerika, Asiya və ya Avropa. Fərqli bir xüsusiyyət maşının, texniki avadanlıqların ölçüsündə və istehlak olunan yanacaq istehlakının dəyərində müşahidə edilə bilər.
| Mühərrik | İzləyin | Şəhər | Qarışıq dövr |
| 2.0 i-VTEC | 5.8 l / 100 km | 10.1 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
2.4 i-VTEC | 6.1 l / 100 km | 10.9 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
Sedanın doldurulmasını nəzərə alsaq, modelin 150 at gücünə bərabər yüksək gücə malik olduğunu deyə bilərik. Accord üçün bu nəticə iki litrlik mühərrik həcminə görə əldə edilib. Honda Accord 7-nin şəhər nəqliyyatında yanacaq sərfi 10 litr, ondan kənarda isə cəmi 7 litrdir.
səkkizinci nəsil honda
8-ci akkord 2008-ci ildə avtomobil bazarında peyda olub. Ekspertlərin rəyi onu əvvəlki versiya ilə müqayisə edir. Həqiqətən, sıranın çoxlu ortaq cəhətləri var, lakin səkkizinci nəsil maşının əsas üstünlüklərini görməmək olmaz.
- Avtomobil, əvvəlki versiya kimi iki növ avadanlıqda ortaya çıxdı.
- Accord-un yaradıcıları hidravlik gücləndiricini elektronla əvəz etdilər, bu da yanacaq sərfiyyatına müsbət təsir göstərməyə imkan verdi.
- Səkkizinci sedan 2 litrlik mühərriklə təchiz edilib.
- Avtomobilin maksimal sürəti saatda 215 km-dir.
Avtomobil sahibləri üçün vacib göstərici Accord üçün yanacağın qiymətidir. Bu dəyərlər həm sevindirə, həm də incidə bilər. Şəhərdə Honda Accord-da real yanacaq sərfiyyatı 11 km-ə 4 litrə qədər artıb. Ancaq eyni zamanda, ondan kənarda yanacaq sərfiyyatı 5 litrə qədər azaldı.
9-cu nəsil model
Doqquzuncu nəsil Honda 2012-ci ildə Detroit şəhərində təqdim olundu. Bu andan etibarən kampaniya yeni konsepsiyadan istifadə edir və bir növ avadanlıq buraxır. Dəyişikliklər mühərrikdə görünür. Beləliklə, indi sedan 2,4 litrlik güc bloku ilə təchiz edilmişdir.
Güc və sürətin bu cür göstəriciləri ilə yanacaq sərfiyyatı yalnız artmalıdır, lakin yaradıcılar yalnız avtomobili təkmilləşdirməyə deyil, həm də səmərəliliyini qorumağa çalışdılar. Magistral yolda Honda Accord-un yanacaq sərfiyyatı 6 litr, şəhər nəqliyyatında isə 2 litr səviyyəsində saxlanılır.
Model 2015
Honda-nın yeni versiyası dizaynda əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi. Dizayn qərarı avtomobilə incəlik və görünüş möhkəmliyini verməyə imkan verdi. Gözünüzü çəkən ilk şey bamperdir. Bu versiyada aqressivlik oxunduğu üçün daha kütləvidir. Honda Accord-un orta istehlakı dəyişibmi? Yeni konfiqurasiya sayəsində qeyri-mümkünə nail olmaq mümkün oldu, yəni Honda Accord-un gedişinin hamarlığını, yüksək sürətini və aşağı yanacaq sərfiyyatını bir avtomobildə birləşdirmək. Avtomobili şirkətin qələbəsi hesab etmək olar.
2015-ci ilin model çeşidi texniki imkanlara görə avtomat və mexanikanı üstələyən SVT idman transmissiyası ilə motoristləri sevindirir. Yanacaq mühərriki 188 at gücünə qədər gücə malikdir. Eyni zamanda, yüz kilometrə istehlak 11 litr yanacaqdan çox deyil. Razılaşın ki, bu əla nəticədir, bunun sayəsində Honda 40 ildən artıqdır ki, avtomobil satışında liderdir.
