Test sürücüsü GL 420 CDI və Range Rover TDV8: Nəhənglərin dueli
Sürücüyü sınayın

Test sürücüsü GL 420 CDI və Range Rover TDV8: Nəhənglərin dueli

Test sürücüsü GL 420 CDI və Range Rover TDV8: Nəhənglərin dueli

İndiyədək Range Rover və Mercedes indiki qədər bir-birinə yaxınlaşmamışdı. İndi hər iki şirkət öz çeşidlərində səkkiz silindrli dizel ilə tam ölçülü lüks yolsuzluq avtomobilinə malikdir. Range Rover TDV8 və Mercedes GL 420 CDI müqayisə testi.

GL-in məqsədlərindən biri Range Rover-i devirməkdir. Bunun üçün model diqqətlə düşünülmüş nəhəng korpusa, baxımlı və eyni zamanda inanılmaz dərəcədə güclü səkkiz silindrli dizel mühərrikinə malikdir. Son vaxtlara qədər, heç olmasa, sonuncuya gəldikdə, Range hazırlıqsız olardı, lakin bu gün vəziyyət fərqlidir: ingilislər ilk dəfə olaraq modelin səkkiz silindrli dizel versiyasını yaratdılar, bu da eyni zamanda güclü bir avtomobil inkişaf etdirir. təsirli 272 at gücü. ilə.

İngilislərin dizel təbiəti yalnız yerində və ya çox aşağı sürətlə sürərkən tanınır. Digər hallarda, avtomobilin salonu, Mercedes-də olduğu kimi, xarici aləmdən gələn hər hansı bir qıcıqlandırıcıdan xoş bir şəkildə uzaqda qalır. Bundan əlavə, Mercedes GL ilə müqayisədə 3,6 litrlik mühərrikin daha aşağı güc və fırlanma momenti performans ölçülərinə təsir edir, lakin praktikada bu hal subyektiv baxımdan demək olar ki, diqqətdən kənarda qalır. TDV8-in ZV transmissiyasında altı dişli var, alman rəqibi isə yeddi öyünür, lakin praktikada bunu görmək çətindir - Britaniya sürət qutusu Mercedes-in dörd litrlik CDI ilə yeddi pilləli dizaynı kimi Range mühərriki ilə uyğunlaşır.

Stil dinamikaya qarşı

GL ilə, görünür, ideyanın bir hissəsi bütün obyektiv ölçülə bilən yollarla Range Rover-dən daha çox ideya təklif etməkdir. Məsələn, Mercedes daha çox baqaj yeri təklif edir və seçim kimi yeddi oturacaqla təchiz oluna bilər, Range isə klassik beş yerlik planda qalır, əksinə daha çox yer hissi yaradır. Klassik Range Rover kuzov forması hər tərəfdən baxdıqda ciddi üstünlük verir - GL-dən fərqli olaraq, sürücü həmişə maşının hər bir hissəsinin harada olduğunu dəqiq bilir, tüstü daha yaxşı olur, ən azı incə yan sütunlara görə.

Hər iki nəhəng sürücülük rahatlığına çox güvənir - pnevmatik asqı sistemləri istənilən zərbənin üstündə inanılmaz dərəcədə hamardır. Birbaşa müqayisə göstərir ki, Range Rover-in sükanı bir qədər dolayı, həm də daha yüngüldür. Range Rover TDV8, xüsusən də Vogue versiyasında, bu sinifdə heç bir yerdə əldə edə bilməyəcəyiniz bir zadəganlıq və ekstravaqant avadanlıq təklif edir. Mercedes GL 420 CDI ilə standart Range Rover TDV8 əşyalarının çoxu əlavə ödənişlə gəlir. Sonda aydın qalib yoxdur və bu xüsusi sınaqda ola bilməzdi. Və yenə də: qəşəng və mürəkkəb Range Rover Mercedes GL 420 CDI-dən bir qədər aşağı qiymətə malikdir.

2020-08-30

Добавить комментарий