Hibrid avtomobil - qlobal avtomobil sənayesinin gələcəyi? Hibrid seçmək lazımdırmı?

Cəmi on il bundan əvvəl çox az adam hibrid avtomobilləri ala bilirdi. Təklif ən varlı sürücülərə ünvanlanıb. Bu gün hibrid avtomobillərin ucuzlaşması onların daha çox populyarlaşması və daha tez-tez alınması deməkdir. Bununla belə, məsələn, daxili yanma və hibrid avtomobillərin sayı bərabər olana qədər uzun illər keçəcək. Hibrid nədir və necə olur ki, hibrid avtomobil sürür, lakin Polşa küçələrində ən çox istifadə olunan avtomobillər qədər ətraf mühiti çirkləndirmir? Yoxlayın!

Hibrid nədir?

Hibrid avtomobillərin əsas xüsusiyyəti onların hibrid ötürücü ilə təchiz edilməsidir. Bu, daxili yanma mühərriki və elektrik mühərriki və ya bir sürücü qurğusunda bir neçə elektrik mühərriki kimi elementlərin birləşməsidir. Beləliklə, düzgün işləmək üçün bir neçə elementdən istifadə edən birləşmiş mühərrik kimi başa düşülə bilən hibrid sürücüdən danışırıq. Bu cür həllər və hibriddə elektrik sürücüsünün istifadəsi sayəsində yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq və ya digər tərəfdən avtomobilin gücünü artırmaq olar.

Hibrid Avtomobillər - Mövcud Növlər

İstehsalçılar bazara aşağıdakı hibrid növlərini təqdim edirlər:

• seriya;
• paralel olaraq;
• sıra-paralel. 

Hibrid avtomobillərin istehsalı

Seriyanın hibridləri daxili yanma mühərriki və elektrik mühərrikinə malikdir, transmissiya isə akkumulyatorla gücləndirilib. Məhz burada hərəkət zamanı yaranan artıq enerji yığılır, bu da avtomobilin generatorunu artan yüklərdə istifadə edir, yəni. əsasən yola çıxdıqda, yoxuşda sürərkən və sürətli sürətlənmədə. Kütləvi istehsal olunan hibrid avtomobillər üçün daxili yanma mühərrikinin avtomobilin təkərlərinə birbaşa qoşulmaması tipikdir. Bu, onları fırlatmağa məcbur etmir. O, yalnız elektrik enerjisi istehsal edən generator üçün sürücü kimi xidmət edir. Elektrik mühərrikini idarə edən odur, o da öz növbəsində avtomobilin təkərlərini idarə etmək üçün məsuliyyət daşıyır. 

Paralel hibrid avtomobillər

Hibridin başqa bir növü də mülayim hibrid kimi tanınan paralel hibriddir. Serial hibriddən fərqli olaraq, onun daxili yanma mühərriki təkərlərə mexaniki olaraq bağlıdır və ilk növbədə onların hərəkətinə cavabdehdir. Öz növbəsində, belə bir hibriddəki elektrik mühərriki, məsələn, daxili yanma mühərrikini transmissiya ilə birləşdirən şaftda yerləşir. Daha çox fırlanma anı lazım olduqda daxili yanma mühərrikinin işləməsini təmin etmək tapşırığı verilir. Bu, məsələn, sürətlənəndə və yoxuşa çıxarkən baş verir.

Seriya-paralel hibrid avtomobillər

Əgər seriyalı və paralel hibridlərin xüsusiyyətlərini birləşdirsək, o zaman bu tipli avtomobillərin başqa bir növü - "tam hibrid" adlanan seriyalı paralel hibrid yaradılacaq. O, yuxarıda təsvir olunan iki həllin xüsusiyyətlərini birləşdirir. Belə avtomobillərdə daxili yanma mühərriki təkərlərə mexaniki olaraq bağlıdır və onların hərəkət mənbəyi ola bilər, lakin buna ehtiyac yoxdur. “Tam hibridlər” sürmək üçün elektrik mühərrikindən istifadə edir və enerji ona daxili yanma mühərrikinə qoşulan generator və ya akkumulyator vasitəsilə ötürülür. Sonuncu, əyləc prosesi zamanı yaranan enerjini toplamaq üçün də istifadə edilə bilər. avtomobil Bu tip hibrid sadə dizaynla da olsa, yüksək səmərəli tam ötürücü sistemi təmin edir. Seriya-paralel mühərrik etibarlıdır. İnkişafında qabaqcıl Toyota konserni oldu və ilk "tam hibrid" Toyota Prius oldu.

Hibrid avtomobil - tikinti

Əsas avadanlıqda hibrid avtomobil daxili yanma mühərrikinə malikdir və elektrik, eləcə də bütün vacib planetar dişli. o kimdir? Bu, daxili yanma mühərriki, generator və avtomobilin təkərlərini idarə edən elektrik mühərriki arasında əlaqə olan hissədir. O, təkərlərin və generatorun bərabər şəkildə qəbul etməsi üçün daxili yanma mühərrikinin şaftının sürətinin bölünməsinə cavabdehdir. Onun işini daxili yanma mühərriki və elektrik mühərriki tərəfindən yaranan fırlanma anı yekunlaşdıran davamlı dəyişən transmissiya ilə müqayisə etmək olar. Sürücülük rahatlığını və idarəetməni yaxşılaşdırmaq üçün elektron idarəetmə istifadə edilmişdir. Sürücü fırlanma anı bərabər paylamaq üçün heç nə etmir.

güclü elektrik

Hibrid avtomobildəki elektrik mühərriki əsas mühərrik deyil və avtomobilin hərəkətə keçməsinə və sürətlənməsinə imkan verən mühərrik deyil. Avtomobil üçün daha çox güc tələb olunduqda, məsələn, sürətlənəndə, yoxuşa qalxanda və s. bu qədər aydın ehtiyac olduqda daxili yanma mühərriki üçün dəstək rolunu oynayır. Əgər siz tam hibridlə məşğul olursunuzsa, belə avtomobil elektrik mühərrikində və hətta aşağı sürətlə benzin mühərrikini işə salmadan işə salmağa imkan verir. O zaman yanacaqdan istifadə etmək lazım deyil, bu da sürücü üçün aşkar qənaətdir.

Açılış

Sırf elektriklə işləyən avtomobillərdən fərqli olaraq, hibrid avtomobillərin xarici mənbələrdən enerji ilə doldurulmasına ehtiyac yoxdur. Nəticədə, sürücü onları elektrik rozetkasından və ya elektrik doldurma stansiyasından doldurmağa ehtiyac duymur. Onların əyləc zamanı yaranan enerjinin bərpasına cavabdeh olan bir sistem var. O olmasaydı, bu enerji sadəcə olaraq geri qaytarıla bilməyəcək şəkildə itiriləcəkdi. Hibrid avtomobilin starterə ehtiyacı yoxdur. alternator, debriyaj və V-kəmər - sadəcə avtomatik planetar ötürücüdən istifadə edin. Xüsusilə iki muftalı avtomatik transmissiya ilə müqayisədə dizayn baxımından əslində olduqca sadədir. Sürücü qurğusuna bir turbin daxil etmək lazımsız olur və onunla birlikdə hissəcik filtrinə və ya ikiqat kütləli volana ehtiyac yoxdur.

Hibrid necə işləyir?

Seriya paralel hibrid (tam hibrid) avtomobil işə salındıqda, avtomobilin irəli getməsinə kömək etmək üçün elektrik mühərriki işə salınır. Hərəkət sisteminin işləməsi daxili yanma mühərriki, elektrik mühərriki və ağır batareyalar dəstinin qarşılıqlı əlaqəsinə əsaslanır. Daxili yanma mühərriki işə salındıqda işləmək məcburiyyətində deyil. Bu, heç bir yanacaq yandırılmayan sıfır emissiya rejimi adlanır. Hibrid avtomobil düzgün akkumulyator səviyyəsinə malik olarsa, şəhərdə bu rejimdə sürə bilər. Batareya boşaldılsa - "boş", avtomobilin lazımi enerjini çəkmək üçün heç bir yeri yoxdur, buna görə daxili yanma mühərriki işə salınır. Əyləc pedalına hər dəfə basdığınız zaman batareya doldurulacaq.

"Yüngül hibridlər" vəziyyətində ən mühüm rolu mexaniki (mexaniki) və ya avtomatik transmissiya ilə işləyən daxili yanma mühərriki oynayır. Daxili yanma mühərriki ilə sürət qutusu arasında və ya mühərrik bölməsində yerləşən digər qurğular arasında elektrik qurğusu quraşdırılmışdır. Bu vəziyyətdə elektrik mühərriki alternator və ya başlanğıc rolunu oynayır. "Yüngül hibridlərdə" elektrik mühərrikini gücləndirmək üçün enerjinin yığılmasından məsul olan ikinci bir batareya da quraşdırılmışdır.  

Belə hibrid avtomobil sürərkən öz elektrik qurğusundan istifadə edərək radio kimi bort qurğularını, həmçinin kapotun altındakı iki akkumulyatoru işə salmaq üçün lazım olan enerjini yaradır. Elektrik mühərriki daxili yanma mühərrikini dəstəkləməlidir və bu qarşılıqlı əlaqə yanacaq sərfiyyatını 10 faizə qədər azalda bilər. 

Niyə hibrid avtomobil seçirsiniz?

Hibridin həqiqətən yaxşı seçim olub-olmadığını düşünürsünüz? Hibrid avtomobilin bir çox üstünlükləri var, ən vacibi yanacaq qənaətidir. Şəhərdə hibrid avtomobillərin yanacaq sərfiyyatı 2 km-ə cəmi 100 litr qiymətləndirilir. Bu da əhəmiyyətli bir üstünlükdür. batareyanı çıxışdan ayrı doldurmağa ehtiyac yoxdur. Bu da öz növbəsində ətraf mühitə müsbət təsir göstərir. Hibrid avtomobillə sizə vaxtaşırı yanacaq doldurmaq kifayətdir. Əyləc etdikdə, adətən bu müddət ərzində itirilmiş enerji alternator tərəfindən bərpa olunur və batareyada saxlanılır.

Volvo-nun XC60, XC40 və ya XC90 ilə diqqətəlayiq hibrid təklifi var.

Tez-tez soruşulan suallar

Avtomobilin hibrid olması nə deməkdir?

Hibrid avtomobillər daxili yanma sistemlərini və elektrik avtomobil sistemlərini birləşdirir. Buna görə də, onların daxili yanma mühərriki və elektrik mühərriki və ya bir neçə elektrik mühərriki var.

Hibrid avtomobil almalısınız?

Hibrid avtomobillərin üstünlükləri, hər şeydən əvvəl, yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə azalması (yanacaqdoldurma məntəqələrində qənaət) və akkumulyatorun rozetkadan ayrı doldurulmasına ehtiyac olmamasıdır (ekoloji fayda). Hibridlər şəhər sürmək üçün əladır: onlar səssizdir, əyləc zamanı (o cümlədən mühərrik tərəfindən) enerjini bərpa edir və sistemin rəvan işləməsini təmin edir.

Hibrid və benzin arasındakı fərq nədir?

Bir benzin mühərriki və elektrik mühərrikinin birləşməsi hibrid avtomobillərin daxili yanma mühərriklərindən daha az yanacaq sərf etməsi deməkdir. Şəhərdə sürərkən yanacaq sərfiyyatı 2 km-ə cəmi 100 litrdir. Hibrid avtomobillər də daha səssiz və ekoloji cəhətdən təmizdir.