Fiat Multipla 1.9 JTD Aktiv Azadlıq
Multipla təqdimatda çoxlu toz qaldıran avtomobillərdən biridir. Salonun qutu forması, fərdi qaralmış və uzun faralar və altı rahat oturacaq (üç sıradan ikisi!) bəzilərini heyran etdi, digərlərini isə tamamilə sərin buraxdı. Ancaq cavabdan asılı olmayaraq, Multipla xüsusi bir şey idi.
Orta alıcıya xitab edəcək xüsusi təkliflər əldə etdikləri üçün Fiat -da təmir bir addım geri çəkildi. Uzun fənərlər artıq ön şüşənin altına quraşdırılmır, lakin indi rəngli lampaların yanında "klassik" bir yerdədir. Bunun yaxşı olub -olmamasından asılı olmayaraq satış rəqəmləri göstərəcək, amma yenə də dizayn konservatizminin ona bir şəkildə yaraşmadığı qənaətindəyik. Xoşbəxtlikdən, bu avtomobilin məşhur olduğu bütün digər yaxşı keyfiyyətlər qaldı.
Kvadrat dam sayəsində kabinədə kifayət qədər boşluq var, eni o qədər genişdir ki, üç paralel oturacaq yerləşdirə bilər (təsadüfən uzun müddət kifayət qədər rahatlıq təmin edir). səfərlər!). İş yerindən ümumiyyətlə danışmırıq. Orta konsolun arxasından çıxan dişli qolu rahat şəkildə sürücülük vəsiqəsinin yanında yerləşir və nəhəng şüşə səthlər sayəsində (xüsusən də sərnişinlərin belinə qədər uzanan yan şüşələr!) Görmə qabiliyyəti qənaətbəxşdir. ...
Bəli, Mutlipla ilə uzun səfərlərə də getmək istəyəcəksiniz. O zaman 1 at gücünə malik 9 litrlik ümumi raylı turbodizel mühərriki ön plana çıxacaq. daha uzun enişlərdə belə nəfəs almamaq üçün kifayət qədər kəskin.
Aşağı 203 rpm -də 1500 Nm maksimum tork, başqa bir yaxşı ötürücüyə məhəl qoymamağı təmin edir və təvazökar orta yanacaq istehlakı (7 km -də 7 litr) qazı nadir hallarda dayandıracaq. Tablosunun arxasında, avtomobil kartları və ya sandviçlər üçün sifariş verilmiş bir neçə qapalı çekmece var, ancaq avtomobil təmirinə baxmayaraq yenə də olduqca ucuz işləyirlər. Xoşbəxtlikdən, plastik hissələrin titrəmə səbəbindən səs çıxarmağa başladığı məlum kriketlər tapmadıq.
Yenidən dizayn edilmiş Multiplanın dizaynı bir daha coşğu və tənqidlərə səbəb oldu. Kimə aid olduğunuzu özünüz qiymətləndirin. Ancaq inanın, texniki cəhətdən hələ də yeddi ildir bizi məyus etməyən bir limuzin mikroavtobusu var!
Alyosha Mrak
Şəkil: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD Aktiv Azadlıq
Master məlumatları
Satış: | Avto Triglav doo |
---|---|
Əsas model qiyməti: | 16.649,97 € |
Test modelinin dəyəri: | 17.063,09 € |
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın | |
Güc: | 85 kVt (116 KM) |
Sürətləndirmə (0-100 km / saat): | 12,2 s |
Maksimum sürət: | 176 km / s |
ECE istehlakı, qarışıq dövrü: | 8,0l / 100km |
Texniki məlumatlar
mühərrik: | 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa vurulan turbodizel - yerdəyişmə 1910 sm3 - maksimum güc 85 kVt (116 at gücü) 4000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 203 rpm-də 1500 Nm. |
---|---|
Enerji ötürülməsi: | mühərrik ön təkərləri idarə edir - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
Tutum: | maksimal sürət 176 km/saat - 0 s-də 100-12,2 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
Kütləvi: | boş avtomobil 1370 kq - icazə verilən ümumi çəki 2050 kq. |
Xarici ölçülər: | uzunluğu 4089 mm - eni 1871 mm - hündürlüyü 1695 mm. |
Daxili ölçülər: | yanacaq çəni 63 l. |
Qutu: | 430 1900-l |
Ölçmələrimiz
T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Sahib: 49% / Metr oxunması: 2634 km) | |
Sürət 0-100km: | 13,4s |
---|---|
Şəhərdən 402m: | 19,1 il ( 119 km / saat) |
Şəhərdən 1000m: | 34,9 il ( 150 km / saat) |
Elastiklik 50-90km / saat: | 11,1s |
Elastiklik 80-120km / saat: | 16,8s |
Maksimum sürət: | 175km / saat (V.) |
test istehlakı: | 7,7 l / 100 km |
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: | 45,8m |
AM Cədvəli: | 42m |
оценка
Bəlkə də Multipla daha klassik bədən formalarına görə daha "satıla bilər", amma getdikcə daha çox bəyənildiyini itirdi. Bu, fərdilik, orijinallıq, nadirlikdir. Ancaq əvvəllər bildiyimiz hər şey qalır: rahatlıq, genişlik, rahatlıq və əlverişlilik.
Tərifləyirik və qınayırıq
açıq yer
mühərrik uyğunluğu
altı oturacaq
zəngin avadanlıq
qiymət
kondisioner sərnişin bölməsini işləyərkən soyutmaqda çətinlik çəkir
plastik mərkəzi konsol