Avropa Komissiyası batareyaların aydın şəkildə etiketlənməsini tələb edir: CO2 balansı, təkrar emal edilmiş materialların miqdarı və s.

Avropa Komissiyası akkumulyator istehsalçılarının əməl etməli olduğu qaydalara dair təkliflər təqdim edib. Onlar batareyanın istehsalı prosesi boyunca karbon dioksid emissiyalarının aydın etiketlənməsinə səbəb olmalı və təkrar emal edilmiş hüceyrələrin tərkibini tənzimləməlidir.

AB batareya qaydaları - bu günə qədər yalnız ilkin təklif

Batareya qaydaları üzərində iş yeni Avropa yaşıl kursunun bir hissəsidir. Təşəbbüsün məqsədi akkumulyatorların bərpa olunan enerji dövrü ilə işləməsini, ətraf mühiti çirkləndirməməsini və 2050-ci ilə qədər iqlim neytrallığına nail olmaq istəyinə cavab verməsini təmin etməkdir. Hesablamalara görə, 2030-cu ildə Avropa İttifaqı qlobal batareya tələbatının 17 faizini yarada bilər və Aİ-nin özü indiki səviyyəsindən 14 dəfə artacaq.

Birinci əsas məlumat karbon ayaq izinə aiddir, yəni E. batareya istehsal dövründən karbon qazı emissiyaları... Onun idarə edilməsi 1-cü il iyulun 2024-dən məcburi olacaq. Buna görə də, köhnə məlumatlara əsaslanan təxminlər başa çatacaq, çünki gözünüzün qarşısında mənbədən təzə məlumatlar və məlumatlar olacaq.

> Yeni TU Eindhoven Hesabatı: Elektrikçilər Batareya İstehsalı əlavə edildikdən sonra da əhəmiyyətli dərəcədə az CO2 buraxırlar

1-ci il yanvarın 2027-dən istehsalçılardan qablaşdırmada təkrar emal edilmiş qurğuşun, kobalt, litium və nikelin tərkibini qeyd etmələri tələb olunacaq. Bu ünsiyyət müddətindən sonra aşağıdakı qaydalar tətbiq olunacaq: 1-cu il yanvarın 2030-dən etibarən akkumulyatorlar ən azı 85 faiz qurğuşun, 12 faiz kobalt, 4 faiz litium və nikeldən təkrar emal edilməlidir.... 2035-ci ildə bu dəyərlər artırılacaq.

Yeni qaydalar nəinki müəyyən prosesləri tətbiq edir, həm də təkrar emala təşviq edir. Onlar bir dəfə istifadə edilmiş maddələrin təkrar istifadəsinə sərmayə qoyuluşunu asanlaşdırmaq üçün hüquqi baza yaratmalıdırlar, çünki - fəsahətli təklif:

(...) Batareyalar avtomobil nəqliyyatının elektrikləşdirilməsində əsas rol oynayacaq ki, bu da emissiyaları əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq və həm elektrik nəqliyyat vasitələrinin populyarlaşmasını, həm də Aİ enerji balansında (mənbə) bərpa olunan enerji mənbələrinin payını artıracaq.

Hal-hazırda, Avropa Birliyində 2006-cı ildən bəri batareyanın təkrar emalı ilə bağlı qaydalar mövcuddur. Onlar 12 voltluq qurğuşun-turşu batareyaları ilə yaxşı işləsələr də, litium-ion hüceyrələri və onların variantları bazarının qəfil partlayıcı böyüməsinə uyğun gəlmirlər.

Giriş şəkli: bərk elektrolit (c) Bərk Gücü olan Solid Power hüceyrəsinin illüstrativ prototipi