Bu sürətçilər ən sürətli qanuni küçə avtomobillərinə çevriliblər

Onları televizorda görsəniz və ya magistral yolda yanınızdan uçduqlarına baxsanız, sürətli avtomobillər dünyanın ən gözəl avtomobilləridir. Onlar yalnız zərif və zərif deyil, həm də güclü və aqressiv, bəzən hətta hər ikisi ola bilər.

Bu siyahıdakı avtomobillər dünyanın ən sürətli küçə avtomobillərindən bəziləridir, bəzilərinin gücü 1,000 at gücündən çoxdur. Bu avtomobillərin əksəriyyəti nadir və inanılmaz dərəcədə bahalı olsa da, bu siyahıda işə gedərkən bildiyiniz və ya qaçırdığınız bir neçə avtomobil var.

Dünyanın ilk meqakarlarından biri.

Koenigsegg One: 1

2014-cü ildə təqdim edilən Koenigsegg One:1 dünyada ilk meqakarlardan biri hesab olunur. At gücünə çəki nisbəti 1:1-dir, bu "arzu tənliyi"dir və bir neçə il əvvəl tamamilə qeyri-mümkün idi.

Koenigsegg 1 meqavat enerji istehsal edir və yolda yarada biləcəyi gücü idarə etmək üçün hazırlanmışdır. One:1 təxminən 0 saniyəyə 400 km/saat sürətləndirə bilir.

Bu avtomobil istehsalı tamamlanmamış satıldı.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Məhdud buraxılış Bugatti Veyron hesab edilən Veyron Super Sport 16.4 qorxulu və gözəl sənət əsəridir. Veyron, performansını yaxşılaşdırmaq üçün avtomobilin səthindəki hər bir detalı metodik şəkildə darayan Ettore Bugatti tərəfindən hazırlanmışdır.

Veyron 16 silindrli, 1,200 at gücünə malikdir və 0-dan 100 km/saata 2.5 saniyəyə sürətlənə bilir. Bugatti məhdud sayda 16.4 SuperSport buraxdı və hazırda bütün dünyada satılıb.

Bu avtomobil 0-dan 62-yə cəmi 2 saniyəyə sürətlənə bilirdi.

Fahlke Larea GT1 S12 avtomobili

Fahlke Larea GT1 S12 2014-cü ildə Almaniyada keçirilən Essex Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində ictimaiyyətə təqdim edilmiş yüngül karbon lifli güc qurğusudur.

Fahlke Larea, Koenigsegg One:1.38 xəyal tənliyindən fərqli olaraq 1:1 güc-çəki nisbətinə malikdir, lakin Larea GT1 hələ də 7.2 at gücü 1242 litrlik mühərriklə trasda işləyə bilər. 0-dan 62 mil/saata cəmi 2 saniyəyə.

Bu növbəti vasitə Kennedi Kosmik Mərkəzində sınaqdan keçirilib.

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT, Texasda yerləşən Hennessey Performance Team tərəfindən hazırlanmış və 2-cü ilin fevralında ictimaiyyətə təqdim edilmiş 2014 qapılı kupedir.

2014-cü ildə Kennedi Kosmik Mərkəzi özünün 3.2 mil uzunluğundakı Şattle Eniş Qurğunun uçuş-enmə zolağında sürət sınağı keçirdi. Venom GT 270.49 mil/saat sürətə çatdı. Bütün avtomobillərin istehsalı altı ay çəkir və Hennessey dünya üzrə istehsalını cəmi 29 avtomobillə məhdudlaşdırır.

Dünyanın ilk hiperkarlarından biri.

Rimac C_İki

Rimac C_Two geniş ictimaiyyətə təqdim edilən ilk hiperkarlardan biridir. Rimac 2009-cu ildən elektrikli avtomobillər istehsal edir və ən son Rimac modeli 2020-ci ildə buraxılacaq.

Onun ön təkərlərinin öz tək pilləli sürət qutusu və elektrik mühərriki var ki, bu da sürüşkən və yaş yollarda daha çox idarəetmə imkanı verir, eləcə də sürməyi asanlaşdırır. Rimac məhdud sayda C_Two istehsal edir və yalnız hər birinin qiyməti 150 dollar olan 2,000,000 ədəd buraxmağı planlaşdırır.

Bu avtomobil təhlükəsizlik üçün bir rulon qəfəs daxil idi.

9ff GT9

9ff GT9-R Porsche 911-ə əsaslanır və Almaniyanın 9ff Fahrzeugtechnik GmBH şirkəti tərəfindən 2007-2011-ci illərdə istehsal edilib. daha aerodinamik.

9ff GT9-un daxili hissəsi mavi dəri ilə işlənmişdi, yuvarlanan qəfəs onu daha təhlükəsiz və yüngül edir. Müştərilər 3.6 ilə 4.0 at gücü arasında dəyişən 6 litr və ya 738 litrlik iki turbomühərrikli H1,120 mühərriki seçə bilərdilər.

Bu avtomobil ən sürətli istehsal olunan avtomobillər arasında çempion oldu.

SSC Ultimate Aero TT

2009-cu ildə SSC Ultimate Aero 255 mil/saat sürətlə dünyanın ən sürətli istehsal avtomobili oldu. Shelby Supercars tərəfindən hazırlanmış SSC Ultimate Aero TT 2 litrlik iki turbomühərrikli V6.4 mühərriki ilə təchiz edilmiş 8 qapılı kupedir.

Onun dizaynı mühərrikə 1,287 at gücü inkişaf etdirməyə və 270 mil/saatdan yuxarı sürətə çatmağa imkan verir. Onun nəsil təkmilləşdirmələrinə aerodinamik əyləclər və bir parça alüminium silindr bloku kimi daxili təkmilləşdirmələr daxildir.

Bu avtomobil 1500 at gücünə malikdir.

Koenigsegg Reger

Koenigsegg dizaynerləri xüsusi olaraq Regera-nın sırasındakı digər yüngül yol yarışı avtomobillərindən fərqli olaraq lüks meqakar olmasını istəyirdilər. Regera, mühərriki daha yüngül və səmərəli etmək üçün yeni transmissiya texnologiyası ilə yenidən işlənmiş iki turbomühərrikli V8 mühərriki ehtiva edir.

Regera 1500 Nm-dən çox fırlanma anı ilə 2000 at gücündən çox gücə malikdir. Regera-nın unikal xüsusiyyətlərindən biri də gecə səmasında ulduzlara bənzəmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış Constellation gündüz işıqlarıdır.

Bu avtomobil 24 saat Le Man yarışında birinci yeri tutdu.

Müddət Porsche 962 Le Mans

Siyahıdakı ən qədim avtomobillərdən biri olan Dauer Porsche 962 1993-cü ildə Frankfurt Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində debüt etdiyi zaman indiki kimi təsir edici idi.

1994-cü ildə 24 saat Le Manda yarışdı və asanlıqla birinci yeri tutdu. Avtomobilin dizayneri John Dower, onu xüsusi olaraq yarış üçün dizayn etdi, həm də ictimai yollarda istifadə üçün dizayn etdi. 1993-cü ildə Dauer Porsche 962 Le Mans 251 mil/saat sürətə çatdı.

Forbes jurnalı tərəfindən "Ən Gözəl" seçildi.

Koenigsegg CCXR

CCXR-ni bu qədər təsirli edən onun dünyada təkrar emal edilə bilən etanolla işləyə bilən ilk superkar olmasıdır. Təmiz yanacaqla işləməsinə baxmayaraq, 4.7 litrlik CCXR ikiqat kompressorlu mühərrik təkrar etanolla 806 at gücü, bioyanacaqla isə 1018 at gücünə qədər istehsal edir.

Həqiqətən sürətli olması ilə yanaşı, avtomobil sadəcə qəşəngdir və Forbes jurnalı tərəfindən "tarixin ən gözəl 10 avtomobilindən biri" seçildi.

Bu siyahıdakı ən "ciddi" avtomobillərdən biridir.

Lotek Sirius

Lotec Sirius 2000-ci ildə istehsalına başlayan Alman istehsalı superkardır. Onun kəpənək qapıları, arxa təkərləri və orta mühərriki var.

Kapotun altında 6.0 litrlik iki turbomühərrikli V-12 mühərriki və 6 pilləli mexaniki transmissiya var. Lotec Sirius 249 mil/saat maksimal sürətə çatdı və 0 km/saata 62 saniyəyə sürətlənib. Bu siyahıdakı əksər avtomobillər kimi, Sirius da çox nadirdir, ilk ilində cəmi 3.8 avtomobil istehsal edilmişdir.

Bu xəyal avtomobili ata və oğlu tərəfindən hazırlanıb.

Orca SC7

Orca SC7, René Beck və atası tərəfindən dizayn edilmiş və hazırlanmış bir xəyal komandası avtomobili idi və 2002-ci ildə Cenevrə Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində nümayiş etdirildi.

İsveçdə hazırlanmış gözəl saat kimi, Orca SC7 də İsveçrədə hazırlanmış və istehsal edilmişdir və içəridən olduğu kimi xaricdən də heyrətamizdir. 2004-cü ildə Orca SC7-nin maksimal sürəti 249 mil/saat idi və 0-dan 6-ya cəmi 2.4 saniyəyə sürətləndi.

Bu məhdud sayda Amerika idman avtomobili cəmi 7 dəfə istehsal edilib.

Saleen S7 Le Mans Edition

Saleen Automotive Inc-dən Stiv Salin Amerika superkarını hazırlamaq istədi və Los-Anceles Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində Saleen S7 Le Mans Edition təqdim etdi.

S7 7.0 at gücünə malik 1300 litrlik iki turbo mühərrikə və pətək kompozit panelləri olan yüngül polad kosmik çərçivəyə malikdir. S7-nin hava axını ön nimçə və yan ətək, tam enli arxa spoyler və istiliyi dəf edən rəngli şüşə ilə idarə olunur. S7 məhdud buraxılışdır və hər birinin qiyməti 7 dollardan çox olan cəmi 1,000,000 ədəd hazırlanmışdır.

Bu maşını Sürətli və Qəzəbli filmdə tutmusunuz?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport, Sürətli və Qəzəbli 7-də nümayiş etdirildiyi zaman beynəlxalq avtomobil oldu və film franşizasına daxil edilmiş ən bahalı avtomobil oldu.

Mifik Lycan canavarlarından ilhamlanaraq W Motors həm zərif, həm güclü, həm də mifik avtomobil yaratmaq istəyirdi. Planetin ən eksklüziv avtomobillərindən biri hesab edilən Lykan əl işi karbon lifli korpusa və dünyanın ilk interaktiv hərəkətə nəzarət holoqrafik displeyinə malikdir, onun LED faraları isə 440 brilyantla bəzədilib.

Bu, 30 illik dizayn və istehsalın kulminasiya nöqtəsi idi.

Ultima Evolution 1020 HP

Həm kupe, həm də konvertasiya edilə bilən kuzov üslublarında mövcud olan Ultima EVO, Ultima-nın avtomobillərin dizaynı və istehsalı sahəsində son 30 il ərzində bir araya gətirdiyi bütün inkişafların təcəssümüdür.

EVO Böyük Britaniyada istehsal olunub, lakin arzu olunarsa, evdə alına və yığıla bilər. Ultima kapotunun altında kompressorlu V8 mühərriki və 100 saniyəyə 0-dən 3.4-a qədər dayanma gücü var.

Bu, karbon lifindən hazırlanmış ilk avtomobillərdən biri idi.

McLaren F1

McLaren gözəl sürətli avtomobillərin sinonimidir. İngiltərədə McLaren Cars tərəfindən istehsal olunan F1, BMW mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

İdman avtomobilləri 90-cı illərdə McLaren-in təqdim edilməsindən bəri uzun bir yol keçsə də, 1990-cı ildə McLaren-in yüngül, aerodinamik kuzovu yarış yolunda əlavə üstünlük əldə etməyə kömək etdi. Aparıcı mühəndis Gordon Murray avtomobilin kuzovuna karbon lifi və yüngül sıx metallar əlavə edən ilk dizaynerlərdən biri olub.

Bu avtomobilin mühərriki Chevrolet Corvette ZR1-dən sonra hazırlanmışdır.

HTT Locus Plethor Ic750

2007-ci ildə Montreal Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində debüt edən HTT Plethore, Kanadada HTTP Automobile tərəfindən istehsal edilmiş kompressorlu 2 qapılı idman avtomobilidir. Plethoranın korpusu karbon lifindən hazırlanmışdır və kompressorlu V8 mühərriki Chevrolet Corvette ZR1-dən hazırlanmışdır.

Plethore 750-dən çox at gücünə malikdir və ildə 10-dan az istehsal olunur, əksəriyyəti tamamlanmadan sahiblərinə təqdim olunur. Təəssüf ki, şirkət son illər maliyyə çətinlikləri ilə üzləşib.

Bu avtomobil Ginnesin Rekordlar Kitabındadır!

SSK Aero SK/8T

Bugatti Veyron Super Sport tərəfindən məğlub edildiyi 2007-ci ildən 2010-cu ilə qədər Ginnesin Rekordlar Kitabında dünyanın ən sürətli seriyalı avtomobili adını daşıyan SSC Aero SC, SSC (əvvəllər Shelby SuperCars kimi tanınır) tərəfindən hazırlanmış orta mühərrikli idman avtomobilidir. ) və 2006-cı ildən 2013-cü ilə qədər istehsal edilmişdir.

2004-cü ildə, SSC qurulduqda, onun 782 at gücü və maksimal sürəti 236 mil/saat idi, sonrakı illərdə isə maksimal sürəti 273 mil/saat idi.

Bugatti-nin ən son modellərindən biridir.

Bugatti Divo

Dünyada istehsal edilən və istehsal edilən cəmi 40 avtomobillə və 40 avtomobilin hamısı artıq satılıb, Bugatti Divo Bugatti seriyasındakı ən yeni və eksklüziv Bugatti modellərindən biridir.

5.8 milyon dollarlıq qiymət etiketi ilə Divo-nun ən böyük təkmilləşdirmələri onun təkmilləşdirilmiş aerodinamikası və təbii ki, daha böyük və daha yaxşı mühərrikdir. Divo mühərriki ümumi gücü 8.0 at gücü olan dörd turbokompressorlu 16 litrlik W-1500 mühərrikidir.

Bu Koeniq-in ilk qanuni avtomobili idi.

Koenig C62

Koenig, dəbdəbəli idman avtomobillərinin istehsalına və onların trasda və yolda performansını və performansını artırmaq üçün onları dəyişdirməyə həsr olunmuş Alman şirkətlər qrupudur.

Keonig C62 Porsche 962-nin əsasında hazırlanıb və Koenig-in ilk küçə avtomobili olub. Baza qiyməti 350,000 funt sterlinq olan C62, 6 silindrli turbomühərrikə, 237 mil/saat maksimal sürətə malik idi və 0-dan 60 mil/saat sürəti 3.4 saniyəyə və 0-dən 124 mil/saat sürətə 9.9 saniyəyə yığa bilirdi.

Bu avtomobillərdən yalnız 3-ü indiyə qədər mövcud olub.

Zenvo STI 50S

Danimarka superkar istehsalçısı Zenvo Şimali Amerika bazarına superkar gətirmək niyyətindədir və Zenvo STI 50S yalnız başlanğıcdır.

Üç fərqli rəngdə mövcuddur; Zəngin qırmızı, kristal ağ və Aralıq dənizi mavi rənglərdə olan əsas STI modeli 7.0 at gücü və 8 funt/fut fırlanma anı hasil edən kompressorlu 1,104 litrlik V1,050 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Zenvo-nun ABŞ bazarına daha çox superkar gətirmək planları olsa da, hər birinin qiyməti 1.8 milyon dollar olan cəmi üç avtomobil istehsal olunacaq.

Bu avtomobil heç vaxt yolda sürmək üçün nəzərdə tutulmayıb.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Əvvəlcə yalnız yarış avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş və tikilmiş Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport, Mercedes-in yüksək performanslı avtomobillər üzrə ixtisaslaşan Mercedes AMG bölməsi tərəfindən hazırlanmışdır.

Mühərrik, Pagani Zonda və Mercedes-Benz SL7.3 AMG-də də istifadə edilən və 12 at gücü istehsal edən 73 litrlik V655 idi. Mercedes istehsalı zamanı cəmi 5 Super Sport istehsal etdi və avtomobil irəlidə AMG-dən heç bir dəyişiklik almadı.

GM dizaynerləri bu avtomobili GM-dən ayrıldıqdan sonra hazırlayıblar.

Rossin-Bertin Voraks

Keçmiş GM dizayneri Fharis Rossin və Natalino Bertin tərəfindən yaradılmış, avtomobilin adını aldığı Vorax, Avropa superkar bazarı ilə rəqabət aparmaq üçün hazırlanmış Braziliya istehsalı olan superkardır.

Vorax karbon lifli korpusa və BMW M5.0-ə bənzər 10 litrlik V5 mühərrikinə malikdir. Vorax 0-dan 60 mil/saat sürəti 3.8 saniyəyə yığa bilir, 570 at gücünə və 205 at gücünə və 750 mil/saat maksimal sürətə malik kompressorlu versiya ilə 231 mil/saat maksimal sürətə malikdir.

Bu avtomobil ciddi şəkildə dəyişdirilmiş Mercedes-Benz-dir.

Brabus Roket 800

2011-ci ildə Frankfurt Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində ictimaiyyətə təqdim edilən Brabus Rocket 800, Mercedes C218 sedanı əsasında hazırlanmış karbon lifli idman avtomobilidir.

12 at gücünə malik iki turbo V789 olan mühərrik əvvəlcə Mercedes-Benz M275 mühərriki kimi başladı və ciddi şəkildə dəyişdirildi. Rocket 800 0 mil/saat sürəti 100 saniyəyə yığır və bu yaxınlarda 3.7-də istehsala başlayan Brabus Rockret XNUMX-dən əvvəl idi.

Bu avtomobil Toyota Supra-dan ilhamlanıb.

Toyota GT-One TS020

1998 və 1999 Le Mans-da yarışan Toyota GT-One TS020, Toyota Supra əsasında Toyota tərəfindən hazırlanmış və hazırlanmış idman avtomobilidir.

Mercedes-Benz tərəfindən aşkar edilmiş boşluqdan istifadə edərək, Toyota mühəndisləri əlavə yanacaq çənini yerləşdirə bilən yük maşını yarada bildilər. GT-One daxil olduğu yarışların heç birində birinci yeri tutmasa da, təsnifat mərhələsində 2-ci, 7-ci və 8-ci yerləri tutdu və yalnız sinif rəqibi Mercedes-Benz-ə qalib gəldi.

Bu yüngül avtomobil Kevlar və karbon lifindən hazırlanıb.

Leblanc Mirabeau

Amerika bazarına yenicə qədəm qoyan Leblanc əvvəlcə kiçik partiyalarda yüksək performanslı avtomobillərin istehsalında ixtisaslaşan İsveçrə istehsalçısıdır. Leblanc Mirabeau, 700 at gücündən çox gücə və 4700 kub kub həcmli mühərrikə malik açıq küçə yarış avtomobili idi.

Trasda LeBlanc Mirabeau 370 km/saat sürətə malikdir və təxminən 650,000 dollara başa gəlir. Kevlar və karbon lifindən hazırlanmış Mirabeau, Koenigsegg CCR-nin yalnız bir hissəsini çəkdi.

Bu avtomobil Ford, Porsche və Ferrari-dən ilhamlanıb.

Macross Epic GT1

Epique GT1 2000-ci illərin sonlarında yaradılmış və 1980-ci illərin Le Mans sürücülərindən ilhamlanan Kanada superkarı idi. O, karbon lifi və alüminium gövdə əsasında kompressorlu 5.4 litrlik Ford V8 mühərriki ilə qurulmuşdu və 80 at gücü hasil edə bilərdi.

Bəzi Epique dizayn elementləri Ford, Porsche və Ferrari kimi digər istehsalçılardan gəldi. 2010-cu ildə avtomobilin buraxılışı zamanı 200 ədəd, bir neçə ildən sonra isə daha 30 ədəd istehsal edilib.

Bu avtomobil 2 ildən artıqdır ki, dünyanın ən sürətli avtomobili olub.

Jaguar XJ220S TWR

1992-1994-cü illərdə İngilis lüks avtomobil istehsalçısı Jaguar tərəfindən istehsal edilən Jaguar XJ220, 1992-1993-cü illərdə ən sürətli istehsal avtomobili adını iddia etdi.

V12 mühərriki əslində 24 və 1950-cı illərdə Jaguar 1960 Hours of Le Mans yarış avtomobillərinin müasir versiyasını hazırlamaq istəyən bəzi Jaguar əməkdaşları tərəfindən boş vaxtlarında hazırlanmışdır. 282-cü ildə istehsal edilmiş 1992-1994-ci illərin hər birinin qiyməti 470,000 funt-sterlinq olmaqla, dövrün ən sürətli və ən bahalı avtomobillərindən biri idi.

Bu mühərrik Yamaha Judd V8 mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

Noble M600

İngiltərədə kiçik ustalar komandası tərəfindən əl istehsalı olan Noble M600 ultra yüngül karbon lifli idman avtomobilidir. Noble M600 ilə maraqlanan alıcılar M600 Coupe və M600 Speedster daxil olmaqla, müxtəlif kuzov üslubları arasından seçim edə bilərlər.

Noble M600-ün performansına gəldikdə, avtomobil 8cc Yamaha Judd V4439 iki turbomühərriklə təchiz edilir. CM və 604 lbs çəkisi var. fırlanma anı. Ən yüksək sürətdə o, 225 mil / saat sürətlənir və paslanmayan poladdan hazırlanmış şassi sayəsində cəmi 0 saniyədə 120 mil sürətlənir.

Bu avtomobillərdən yalnız biri istehsal edilib.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Xüsusilə kinorejissor Ceyms Qlikenhaus üçün nəzərdə tutulmuş Ferrari P4/5 ilk olaraq İtaliyanın idman avtomobil istehsalçısı Ferrari tərəfindən hazırlanmış unikal xüsusi buraxılış Pininfarinadır.

Dəyəri 4,000,000 dollardan çox olan Glickenhaus onun üçün müasir Ferrari P-yə bənzəyən fərdi avtomobil düzəltmək istəyirdi. Dizaynerlər avtomobilə daha retro görünüş vermək istəyərkən, eksteryer karbon lifi ilə gücləndirilmiş plastikdən hazırlanmışdı. O, o zaman 660 at gücündən çox istehsal edən Enzo Ferrari ilə eyni mühərrikə malik idi.

Bu avtomobil 0 saniyəyə 60-dan 3.5-a qədər sürətlənə bilir.

Pagani Huayra

Pagani Zonda'nın varisi olan Huayra, Huayra Tata adlı Cənubi Amerika külək tanrısının şərəfinə adlandırıldı. O, 12 at gücündən çox istehsal edən iki turbomühərrikli V700 mühərriki ilə təchiz edilib. və 728 lb-ft fırlanma anı var idi.

Huayra-nın maksimal sürəti saatda 230 mildən çox idi və 0-dan 60 mpg-ə qədər təxminən 3.5 saniyə idi. İstehsal zamanı hər biri 20 milyon funt sterlinq dəyərində cəmi 2.1 Huayra satıldı, bunların hamısı istehsaldan dərhal sonra satıldı.

Bu avtomobil Lamborghini-nin 50 illik yubileyi üçün hazırlanıb.

Lamborghini Veneno

Lamborghini-nin 50-ci ildönümünü qeyd etmək üçün hazırlanmış Veneno 2013-cü ildə Cenevrə Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində nümayiş etdirildi və onun təqdimatı zamanı 4,000,000 dollardan başlayan başlanğıc qiyməti ilə dünyanın ən bahalı seriyalı avtomobillərindən biri idi.

Veneno üçün mühərrik 6.5 at gücü və 12 lb-ft fırlanma anı olan 740 litrlik V509 olan Lamborghini Aventador-dan götürülüb. 14 və 2013-cü illər arasında cəmi 2014 Venenos istehsal edildi; 5 kupe və 9 rodster.

Növbəti maşının baza qiyməti 1,000,000 dollar idi.

Nissan R390 GT1

Nissan R390, 1997-ci il Nissan R390 yarış avtomobili əsasında Nissan tərəfindən istehsal edilmiş yol avtomobili idi. Yol avtomobili 3.5 litrlik iki turbomühərrikli V8 mühərriki ilə təchiz edilib və 550 at qüvvəsi və 470 lb-fut fırlanma anına malikdir.

Yolda Nissan R390 0 km/saat sürəti 60 saniyəyə yığa və 3.9 mil/saat maksimal sürətlə dörddəbir mil məsafəni 11.9 saniyəyə qət edə bilir. Nissan hər biri 220 dollara R390-nin əlavə versiyalarını hazırlamağı təklif etdi.

Bu avtomobil Porsche 911-ə əsaslanırdı.

RUF CTR2 İdman

Porsche 911-ə əsaslanan Ruf CTR2 2-ci ildən 1995-ci ilə qədər istehsal olunmuş Almaniya istehsalı olan 1997 qapılı idman avtomobilidir.

Ruf şirkətinin sahibi Alois Ruf Jr. o dövrün Porsche 911-dən daha sürətli super güclü avtomobil yaratmaq istəyirdi və CTR2 Sport ilə gəldi. CTR2 Sport müştərilərə 315,000 dollar qiymətə təklif edildi və 0-dan 69 mil/saat sürəti 3.5 saniyədən az vaxta yığa bilirdi.

Yamaha-nın da idman avtomobilləri istehsal etdiyini bilirdinizmi?

Yamaha OX99-11

Yamaha əsasən motosikletləri ilə tanınsa da, 1990-cı illərin əvvəllərində onlar Yamaha OX99-11 kimi idman avtomobilləri də istehsal etdilər.

Yamaha 1989-cu ildən başlayaraq yarış arenasına öz avtomobilləri ilə daxil olmaq istədi və yarışlarda qalib gələ biləcəkləri avtomobillər hazırlamaq üçün ingilis mühəndislik məsləhətçisi Ypsilon Technology və IAD-ı gətirdi. V12 mühərriki 400 at gücündən çox istehsal etdi və 800,000 dollara başa gəldi.

Lamborghini-nin flaqman modellərindən biridir.

Lamborghini Aventador S Roadster

2018-ci ildə Lamborghini-nin flaqman modelinin yerini tutan Aventador, Lamborghini seriyasındakı ən məşhur modellərdən biridir.

Aventador mühərriki 6.5 at gücünə malik atmosferli 12 litrlik V730 mühərrikdir. Lamborghini Aventador S Roadster ilə maraqlanan alıcılar 0 dollar baza qiymətini gözləyə bilərlər.

Bu siyahıdakı ən ucuz avtomobillərdən biri!

Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon 2017-ci ildə Dodge tərəfindən istehsal və inkişaf etdirilib və Dodge-un bu günə qədər ən sürətli istehsal avtomobillərindən biridir. Yalnız Challenger modelində mövcud olan Demon 6.2 at gücü hasil edən 8 litrlik Hemi V-840 mühərriki ilə təchiz edilib və 9.65 mil/saat sürətlə dörddəbir mil məsafəni 140 saniyəyə qət edə bilir.

SRT Demon, Dodge-dan olduqca məhdud bir model idi və eyni sürətlə digər avtomobillərdən on minlərlə dollar ucuz olan 84,995 dollara başa gəlir.

Ümumilikdə 77 belə avtomobil istehsal edilib.

Aston Martin One-77

2008-ci ildə Paris Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində nümayiş etdirilən Aston Martin One-77 Britaniya istehsalı olan 2 qapılı idman kupesidir. O, karbon lifli alüminium korpusdan əl işidir və 750 at gücü və 553 lb-fut fırlanma anı verir.

Buraxılış zamanı One-77 dünyanın ən güclü atmosfer mühərrikinə sahib olduğunu iddia etdi. Bu avtomobillərdən cəmi 77-si tikilib və hər biri 1,150,000 funta satılıb.

Orijinal Amerika idman avtomobillərindən biridir.

Vektor Wigert W8 Twin Turbo

1989-1993-cü illərdə istehsal edilən Vector Wiegert W8 Twin Turbo, Alfa Romeo Carabo tərəfindən hazırlanmış və ilhamlanmış Amerika idman avtomobilidir.

İstehsalçı, Vector Aeromotive Corporation, 1970-1980-ci illər arasında təxminən iyirmi il ərzində W8-in istehsalına sərmayə qoymaq üçün maliyyə təminatlarını gözləməyə sərf etdi, çünki o, Vektorun baş mühəndisi David Kotzkinin uzun illər xəyal etdiyi avtomobil idi. W8 0-dan 60 mil/saat həddinə 3.9 saniyəyə sürətlənib və maksimal sürəti 242 mil/saat olub.

Növbəti avtomobil Audi mühərriki ilə təchiz olunub.

Apollonun oxu

Audi-nin 4.0 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki ilə təchiz edilmiş Apollo Arrow 2016-cı ildə Cenevrə Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində ictimaiyyətə təqdim edildi.

Əksər avtomobillərdə 5 və ya hətta 6 pilləli sürət qutusu olsa da, Arrow onu 7 mph-dən çox sürətləndirən və 224 saniyədə 0-dan 60 mil / saata getməsinə imkan verən 2.9 pilləli sürət qutusuna sahib idi. Apollo S-dən sonra Apollo Automobil hazırda yeni model üzərində işləyir.