Elektrikli G-Class, ən son Cupra isti lyuk və Çin pişiyi: 2021 Münhen avtosalonunda ən vacib yeni avtomobillər və konseptlər
Məzmun
EQG Konsepti Mercedes-Benz-dən ikonik G-Class SUV-nin qarşıdan gələn tam elektrik versiyasını təqdim edir.
Avtomobil satıcıları Avstraliyada uzaq bir yaddaş ola bilər, lakin onlar hələ də dünyanın qalan hissəsində məşhurdurlar. Bu həftə Münhen Avtomobil Sərgisi avtomobil istehsalçılarına yeni nəsil avtomobilləri adi bir sıra yeni stok avtomobilləri və vəhşi konseptləri nümayiş etdirmək imkanı verdi.
Lakin bütün anlayışlar eyni məqsədlə yaradılmır. Bəziləri, Audi Grandsphere kimi, gələcək istehsal modelini (növbəti A8) nəzərdə tutur, lakin onu fərqləndirmək üçün vəhşi, həddindən artıq görünüşə malikdir. Bundan əlavə, BMW Vision Circular kimi başqaları da var ki, gələcəkdə salon üçün heç nə proqnozlaşdırmır.
Beləliklə, bunu nəzərə alaraq, sizə Münhendən ən vacib yeni modellər və konseptlər haqqında qısa məlumat təqdim edirik.
Mercedes-Benz Concept EQG
Tamamilə yeni G-Class-ı təqdim etmək Mercedes-ə 39 il çəkdi, lakin indi - cəmi üç il sonra - Alman nəhəngi sürətlə elektrik gələcəyinə doğru irəliləməyə hazırlaşır. Rəsmi olaraq "Konsept" EQG kimi tanınsa da, yüngül maskalanmış istehsal vasitəsidir.
Əhəmiyyətli olan odur ki, EQG nərdivan çərçivəsi şassisinə quraşdırılıb və mövcud modelin “istənilən yerə getmək” qabiliyyətini saxlamağa kömək edəcək dörd fərdi idarə olunan elektrik mühərrikinə malikdir.
O, həmçinin G-Wageni bu qədər məşhur edən eyni qutu görünüşünü qoruyub saxlayır, bu da onun brendin ən populyar modellərindən biri olaraq qalmasına kömək etməlidir, xüsusən də ABŞ-ın mühüm bazarında.
Mercedes-AMG EQS53
Daimler bu yaxınlarda bütün Mercedes-Benz modellərini elektrik enerjisinə çevirməyi planlaşdırdığını açıqladı və AMG də buna daxil oldu. Münhendə AMG-nin qısa və uzunmüddətli gələcəyinə hibrid GT 63 SE Performance 4 Qapılı Kupe və tam elektriklə işləyən EQS53 ilə nəzər saldıq.
Yeni GT 63 S 4.0 litrlik iki turbomühərrikli V8 mühərriki ilə arxaya quraşdırılmış 620 kVt/1400 Nm elektrik mühərrikini birləşdirir. Lakin bu, yalnız EQS53 kimi daha çox elektriklə işləyən AMG-lərin gəlməsinə qədər boşluğu aradan qaldırmağa kömək edəcək.
EQS53 iki tənzimləmə vəziyyətinə malik ikili mühərriklə (484WD üçün hər ox üçün bir) təchiz edilmişdir. Giriş səviyyəli model 950kVt/560Nm güc verir, lakin bu kifayət deyilsə, siz bu rəqəmləri 1200kVt/XNUMXNm-ə yüksəldən AMG Dynamic Plus paketini ala bilərsiniz.
Mis UrbanRebel
Cupra Urban Rebel Konsepti
Bu, daha təvazökar istehsal gələcəyi olan vəhşi görünüşlü, diqqəti cəlb edən konsepsiyanın klassik nümunəsidir. Cupra öz performansına diqqət yetirsə də və qeyri-adi, rallidən ilhamlanmış isti hetçbek formalaşdırsa da, həqiqətən vacib olan səthin altında yatan şeydir - Volkswagen Qrupunun kiçik elektrik avtomobilləri üçün yeni platforması.
MEB Entry kimi tanınan bu yeni arxitektura Volkswagen Group şəhər modellərinin növbəti nəslinin əsasını təşkil edəcək. Volkswagen özü bir neçə ildən sonra ID.2-yə çevriləcəyi gözlənilən ID.Life konsepti şəklində bunun nə demək olduğunu daha çox istehsala hazır şəkildə təqdim etdi.
Audi və Skoda-nın şəhər elektrik avtomobil versiyaları da MEB Giriş platformasından kənarda planlaşdırılır.
Hyundai Vyzhn FK
Cənubi Koreya brendi hidrogenlə işləyən idman avtomobilinin yaradılmasında maraqlı olduğunu gizlətmir və Vision FK konsepti ən tutarlı sübutdur. Lakin onun Hyundai Motor Group-un hidrogenlə bağlı daha geniş öhdəliyi haqqında dedikləri onu bu qədər vacib edir.
Hidrogen yanacaq hüceyrəli avtomobillər (FCEVs) son illərdə akkumulyatorlu elektrik nəqliyyat vasitələrinə (BEVs) itirdi, lakin Hyundai, Kia və Genesis Qrupun "Hidrogen Dalğası" planının bir hissəsi olaraq FCEV-ləri yaymağa başlayacaq.
2028-ci ilə qədər Hyundai Group bütün kommersiya avtomobillərinin yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsindən daha çox istifadənin açarı ola biləcək FCEV variantına sahib olmasını istəyir.
Renault Megan Elektron Texnologiyası
Bildiyimiz kimi hetçbekin sonu yaxındır. Fransız brendi Megane hetçbek əvəzedicisindən örtükləri çıxarıb və o, artıq hetçbek deyil.
Bunun əvəzinə, o, Hyundai i30 və Mazda30 deyil, birbaşa Hyundai Kona və Mazda MX-3 ilə rəqabət aparacaq bir krossoverə çevrildi.
Benzindən elektrikə keçid vacib olsa da, həqiqətən ifadəni verən bədən formasıdır. Bu, bir zamanlar dominant olan hetçbek seqmentinin qeyri-müəyyən gələcəyinə ən aydın işarədir.
Ora Pişik
Ora Avstraliyaya meydan oxuyan növbəti Çin brendidirmi? Bu, şübhəsiz ki, Münhendə təqdim edilən yeni Ora Cat kiçik hetçbekinə bənzəyir və Böyük Britaniya bazarı və nəticədə Avstraliya üçün sağ sükanla təklif ediləcəyi gözlənilir.
Daha əvvəl xəbər verdiyimiz kimi, Ora Great Wall Motors-un (GWM) törəmə şirkətidir və gənc auditoriyaya yönəlmiş tam elektrik brendidir. O, həmçinin Ora Cherry Cat kompakt SUV-ni nəzərdən keçirir, ona görə də Cat lyukunun əlavə edilməsi ilkin Avstraliya sırasını yarada bilər.
