VAZ 2106 avtomobilinin elektrik sistemi

Avtomobillərin inkişafı bəşəriyyətin təkamülü ilə sıx bağlıdır. Nəqliyyatın formalaşması yavaş-yavaş inkişaf etdi, çünki özüyeriyən avtomobil əsas komponentlərin qruplaşdırıldığı mexaniki və elektrik elementlərinin mürəkkəb dəstidir: gövdə, şassi, mühərrik və elektrik naqilləri, bir-biri ilə mükəmməl harmoniyada işləyir. Bu alt sistemlərin dizaynı və təşkili elementlərin dizayn xüsusiyyətlərindən və onların təyinatından istifadə edərək avtomobilin səmərəli işləməsini təmin edir.

VAZ 2106 avtomobilinin elektrik avadanlıqlarının diaqramı

VAZ 2106 avtomobili uzun illərin innovativ tədqiqat və inkişafının əsl kulminasiya nöqtəsi idi. Etibarlı mexaniki və elektrik cihazları olan bir maşındır. VAZ 2106-nı inkişaf etdirərkən, Volqa Avtomobil Zavodunun mütəxəssisləri əvvəlki modellərin Avropa keyfiyyət standartlarına uyğunlaşdırılması və təkmilləşdirilməsi üçün texniki tapşırıqları rəhbər tutdular. Eksteryerdə dəyişikliklər edərək, sovet dizaynerləri arxa işıqlar, yan istiqamət göstəriciləri və digər elementlər üçün yeni dizayn hazırlayıblar. Ən populyar və kütləvi avtomobil VAZ 2106 daxili yollarda 1976-cı ilin fevralında istifadəyə verildi.

VAZ 2106 modelinin dizaynı bir çox xarici və daxili inkişafları əhatə etdi

Mütəxəssislər asma və mühərrik modifikasiyalarında dəyişikliklərlə yanaşı, avtomobildə yan-yana çəkilmiş və elektrik lenti ilə bir-birinə bağlanmış rəngli naqillər sistemi olan elektrik naqillərinə də diqqət yetiriblər. Elektrik sxemi nəqliyyatın bir hissəsidir və mühərriki idarə etmək üçün hazırlanmış bir dövrə və işıqlandırma istehlakçılarına elektrik enerjisini ötürmək üçün bir dövrə daxildir:

• mühərriki işə salma sistemi;
• batareya doldurma elementləri;
• yanacaq qarışığının alovlanma sistemi;
• xarici və daxili işıqlandırma elementləri;
• alət panelindəki sensor sistemi;
• səsli bildiriş elementləri;
• qoruyucu blok.

Avtomobilin elektrik sistemi müstəqil enerji mənbəyi olan qapalı dövrədir. Akkumulyatordan elektrik enerjisi ilə təchiz edilmiş komponentə cərəyan kabel vasitəsilə axır, cərəyan avtomobilin metal gövdəsi vasitəsilə akkumulyatora qayıdır, qalın bir kabel ilə akkumulyatora bağlanır. İncə tellər aşağı güc tələb edən aksessuarlar və rölelər üçün istifadə olunur.

İdarəetmə vasitələrinin yerləşdirilməsinin dizaynında və erqonomikasında müasir inkişaflardan istifadə edərək zavodun mütəxəssisləri VAZ 2106-nın dizaynını həyəcan siqnalı, silənlər üçün sükan sütununun idarəediciləri və şüşə yuyucusu ilə tamamladılar. Texniki göstəriciləri effektiv şəkildə göstərmək üçün alət paneli işıqlandırma reostatı ilə təchiz edilmişdir. Əyləc mayesinin aşağı səviyyəsi ayrı bir nəzarət lampası ilə müəyyən edildi. Dəbdəbəli avadanlıq modelləri radio, arxa pəncərənin qızdırıcısı və arxa bamperin altında qırmızı duman əleyhinə lampa ilə təchiz edilmişdir.

Sovet avtomobil sənayesinin modellərində ilk dəfə olaraq arxa işıqlar istiqamət göstəricisi, yan işıq, əyləc işığı, əks işıq, reflektorlar ilə vahid korpusa birləşdirilib, konstruktiv olaraq nömrə nişanı işıqlandırması ilə birləşdirilib.

VAZ 2106 naqil diaqramı (karbüratör)

Avtomobilin içindən mürəkkəb naqillər şəbəkəsi keçir. Qarışıqlığın qarşısını almaq üçün fərdi elementə qoşulan hər bir telin fərqli rəng təyinatı var. Naqilləri izləmək üçün bütün sxem avtomobilin xidmət təlimatında əks olunur. Naqillər dəstəsi enerji blokundan baqaj bölməsinə qədər bədənin bütün uzunluğu boyunca uzanır. Elektrik avadanlıqları üçün naqil diaqramı sadə və aydındır, elementlərin müəyyənləşdirilməsi ilə bağlı problemlər olduqda aydınlaşdırma tələb olunur. Rəng kodlaşdırması elektrik istehlakçılarının dəyişdirilməsi prosesini asanlaşdırmaq üçün istifadə olunur, ətraflı əlaqə diaqramlarda və təlimatlarda göstərilmişdir.

Rəng kodlaması digər elementlər arasında xüsusi elektrik istehlakçılarını tapmağı asanlaşdırır

Cədvəl: elektrik diaqramının təsviri

Vəzifə nömrəsi	Elektrik dövrə elementi
1	ön işıqlar
2	yan istiqamət göstəriciləri
3	akkumulyator batareyası
4	batareya doldurma lampası rölesi
5	far aşağı şüa rölesi
6	far uzun şüa rölesi
7	başlanğıc
8	generator
9	xarici işıqlar

Elektrik avadanlığı sistemi tək telli dövrəyə uyğun olaraq hazırlanır, burada enerji istehlakı mənbələrinin mənfi terminalları "kütləvi" funksiyasını yerinə yetirən avtomobil gövdəsinə qoşulur. Cari mənbələr alternator və akkumulyatordur. Mühərrikin işə salınması elektromaqnit dartma rölesi olan bir başlanğıc tərəfindən təmin edilir.

Güc qurğusunu karbüratörlə idarə etmək üçün mexaniki elektrik alovlanma sistemi istifadə olunur. Sistemin işləmə qaydası, yüksək gərginlikli naqillər vasitəsilə qığılcım şamlarını yandırmaq üçün istifadə ediləcək enerji anbarını meydana gətirən, alovlanma bobininin nüvəsinin içərisində bir maqnit sahəsinin yaradılması ilə başlayır.

Elektrik dövrəsinin işə salınmasının bütün prosesinin aktivləşdirilməsi alov açarı və avtomobilin alovlanma sistemini, işıqlandırma sistemini və işıq siqnalını idarə edən əlaqə qrupu ilə başlayır.

Əsas xarici işıqlandırma cihazları qısa və uzun farlar, istiqamət göstəriciləri, arxa işıqlar və qeydiyyat nişanının işıqlandırmasıdır. Daxili işıqlandırmaq üçün iki abajur istifadə olunur. Bundan əlavə, ön və arxa qapıların sütunlarında qapı açarları var. Alət panelinin elektrik naqillərinə avtomobilin texniki vəziyyəti barədə sürücünü xəbərdar etmək üçün bir sıra elementlər daxildir: takometr, sürətölçən, temperatur, yanacaq səviyyəsi və yağ təzyiqi ölçənlər. Gecələr alət panelini işıqlandırmaq üçün altı göstərici lampadan istifadə olunur.

Elektrik naqillərinin diaqramının əsas xüsusiyyətləri:

• alov açarı vasitəsilə elektrik dövrəsinin aktivləşdirilməsi;
• qoruyucu qutu vasitəsilə cari istehlakçıların keçidi;
• əsas qovşaqların elektrik mənbəyi ilə əlaqəsi.

VAZ-2106 karbüratörü haqqında ətraflı: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html

VAZ 2106 naqil diaqramı (injektor)

Karbüratörlü bir mühərriki olan mexaniki alovlanma sisteminin dezavantajı alovlanma bobininin ilkin sarımında aşağı gərginlikli kəsmə nöqtələrinin istifadəsidir. Distribyutor kamerasındakı kontaktların mexaniki aşınması, onların oksidləşməsi və daimi qığılcımlardan təmas səthinin yanması. Kontakt açarlarında aşınmanı kompensasiya etmək üçün daimi tənzimləmə mexaniki dəyişiklikləri aradan qaldırır. Qığılcım boşalmasının gücü təmas qrupunun vəziyyətindən asılıdır və zəif qığılcım mühərrik səmərəliliyinin azalmasına səbəb olur. Mexanik sistem qığılcım gücünü və mühərrik sürətini məhdudlaşdıran kifayət qədər komponent ömrünü təmin edə bilmir.

Elektron idarəetmə ilə dövrə diaqramı nasaz elementi müəyyən etməyə imkan verir

Cədvəl: enjektorun elektrik dövrəsinin təsviri

Vəzifə nömrəsi	Elektrik dövrə elementi
1	nəzarətçi
2	soyuducu fan
3	alovlanma sisteminin qoşqunun bloku sol palçıq qoruyucu kəmərinə
4	alovlanma sisteminin qoşqunun bloku sağ palçıq qoruyucu kəmərinə
5	yanacaq ölçüsü
6	yanacaq səviyyəsi sensoru qoşqu ilə yanacaq səviyyəsinin qoşqu birləşdiricisi
7	oksigen sensoru
8	yanacaq səviyyəsi sensoru qoşqu birləşdiricisi alovlanma sisteminin qoşqusuna
9	elektrik yanacaq nasosu
10	sürət sensoru
11	boş sürət tənzimləyicisi
12	qaz mövqeyi sensoru
13	soyuducu temperatur sensoru
14	kütləvi hava axını sensoru
15	diaqnostik blok
16	krank mili mövqeyi sensoru
17	qutunun təmizlənməsi solenoid klapan
18	alovlanma bobini
19	buji
20	nozzle
21	alovlanma sisteminin kəmərinin alət panelinin qoşqusuna bloku
22	elektrik fan rölesi
23	nəzarətçinin güc dövrəsinin qoruyucusu
24	alov rölesi
25	alovlanma rölesi qoruyucusu
26	yanacaq nasosunun güc dövrəsinin qoruyucusu
27	yanacaq nasosu rölesi
28	alovlanma qoşqu birləşdiricisini injektor kəmərinə
29	alovlanma sisteminin qoşqusuna enjektor kəmərinin bloku
30	alət panelinin qoşqu blokunun alovlanma sisteminin qoşqusuna
31	alov açarı
32	Alətlər paneli
33	mühərrik antitoksik sistem ekranı

Alət panelinin cihazı haqqında oxuyun: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Mexanik alovlanma sisteminin problemlərini həll etmək üçün elektron alovlanma tətbiq edilmişdir. Orijinal sistemlərdə kontakt açarları eksantrik mili üzərində fırlanan maqnitə cavab verən Hall effekti sensoru ilə əvəz edilmişdir. Yeni avtomobillər mexaniki alovlanma sistemini çıxararaq, onu hərəkət edən hissələri olmayan elektron sistemlə əvəz etdilər. Sistem tam olaraq bort kompüteri tərəfindən idarə olunur. Alışdırma distribyutorunun əvəzinə, bütün qığılcım şamlarına xidmət edən alovlanma modulu təqdim edilmişdir. Nəqliyyat texnologiyasının inkişafı ilə yanaşı, avtomobillər dəqiq və güclü qığılcım yaratmağı tələb edən yanacaq vurma sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Yanacaq tədarükü üçün VAZ 2106-da enjeksiyon sistemi 2002-ci ildən quraşdırılmışdır. Əvvəllər istifadə edilən mexaniki qığılcım mühərrikin işini yaxşılaşdırmağa imkan vermədi. Enjektorun yenilənmiş enerji təchizatı sxemi bütün sistemin işləməsi üçün elektron idarəetmə sxemindən istifadə edir. Elektron blok (ECU) bir çox prosesi idarə edir:

• nozzilər vasitəsilə yanacağın vurulması;
• yanacağın vəziyyətinə nəzarət;
• alovlanma;
• işlənmiş qaz vəziyyəti.

Sistemin işləməsi, kompüterə şamlara qığılcım tədarükü haqqında siqnal verən krank mili mövqeyi sensorunun oxunuşları ilə başlayır. Enjektörün elektron sxemi, fiziki və texniki parametrlər haqqında siqnalları ötürən avtomobil sisteminə müxtəlif elektron cihazların daxil edilməsini nəzərdə tutaraq, karbüratör modelindən fərqlənir. Çoxsaylı sensorların olması səbəbindən injektorun elektron dövrəsi sabit və sabit işləyir. Mikrokontrolörün daxili yaddaşında olan sensorlardan gələn bütün siqnallar və parametrlər işləndikdən sonra yanacaq tədarükü ötürücülərinin işləməsi, qığılcım əmələ gəlməsi anına nəzarət edilir.

Kapotaltı naqillər

Elektrik naqillərinin əsas hissəsi avtomobilin əsas elementlərinin, elektron və mexaniki sensorların yerləşdiyi mühərrik bölməsində yerləşir. Çox sayda naqil çoxlu kabel naqilləri ilə əhatə olunmuş motorun ümumi estetik görünüşünü azaldır. Mühərrikin mexaniki hissələrinə rahat qulluq etmək üçün istehsalçı naqilləri plastik hörgüyə qoyur, onun gövdənin metal elementlərinə sürtülməsini aradan qaldırır və diqqəti diqqətdən yayındırmamaq üçün onu bədən boşluqlarında gizlədir. güc qurğusu.

Başlıq altında elektrik naqilləri enerji blokunun əsas elementlərinə qoşulma təmin edir

Mühərrikin kapotunun altında başlanğıc, generator, sensorlar kimi elektrik enerjisini istehlak edən və ya yaradan bir çox köməkçi element var. Bütün qurğular müəyyən bir şəkildə və elektrik dövrəsində əks olunan qaydada bir-birinə bağlıdır. Naqillər təhlükəsiz və gözə dəyməyən yerdə sabitlənmişdir ki, bu da onların şassinin və motorun hərəkət edən hissələrinə sarılmasının qarşısını alır.

Mühərrik bölməsinin içərisində torpaq telləri var, onlar yalnız hamar metal səthə sıx bağlanmalıdır. Avtomobilin gövdəsi vasitəsilə etibarlı bir topraklama kontaktı, avtomobilin "kütləsi" olan akkumulyatorun mənfi terminalından tək tərs cərəyan dövrəsini təmin edir. Sensorlardan yığılmış kabellər istilikdən, mayelərdən və radio müdaxiləsindən izolyasiyanı təmin edən qoruyucu korpusa yerləşdirilir.

Mühərrik bölməsində yerləşən naqil sisteminə aşağıdakılar daxildir:

• batareya;
• başlanğıc;
• generator;
• alovlanma modulu;
• yüksək gərginlikli naqillər və şamlar;
• çoxsaylı sensorlar.

kabinədəki naqillər

Elektrik naqilləri ilə bütün sensorlar, qovşaqlar və tablosuna vahid mexanizm kimi fəaliyyət göstərir və vahid vəzifəni təmin edir: bir-birinə bağlı elementlər arasında elektrik siqnallarının fasiləsiz ötürülməsi.

Kabindəki mürəkkəb naqil sistemi alət panelinin digər komponentlər və sensorlarla əlaqəsini təmin edir

Avtomobilin elementlərinin əksəriyyəti kabinədə yerləşir, prosesə nəzarəti təmin edir, onların icrasına nəzarət edir və sensorların texniki vəziyyətinin diaqnostikasını həyata keçirir.

Kabin içərisində yerləşən avtomobil sistemi idarəetmə vasitələrinə aşağıdakılar daxildir:

• cihaz paneli və onun işıqlandırılması;
• yolun xarici işıqlandırma elementləri;
• növbə, dayanma və səsli bildiriş siqnalizasiya cihazları;
• salonun işıqlandırılması;
• şüşə silənlər, qızdırıcı, radio və naviqasiya sistemi kimi digər elektron köməkçilər.

Sərnişin salonundakı naqil qoşqu avtomobilin bütün elementlərinin qoruyucu qutu vasitəsilə qoşulmasını təmin edir ki, bu da cihazların sayından asılı olmayaraq sərnişin salonundakı elektrik naqillərinin əsas elementidir. Torpedonun altında sürücünün solunda yerləşən qoruyucu qutu tez-tez VAZ 2106 sahiblərinin ciddi tənqidinə səbəb olurdu.

Sigortalar elektrik dövrəsinin vacib elementlərini qısa qapanmadan qoruyur

Hər hansı bir telin fiziki təması itərsə, qoruyucular həddindən artıq istiləşir, əriyən əlaqəni yandırır. Bu fakt avtomobilin elektrik dövrəsində problemin olması olub.

Sigortalar elektrik sisteminin əsas elementləridir

Cədvəl: VAZ 2106 blokunda qoruyucuların təyinatı və gücü

Ad	Sigortaların məqsədi
F1 (16A)	Buynuz, lampa rozetkası, alışqan, əyləc lampaları, saat və daxili işıqlandırma (plafondlar)
F2 (8A)	Silecek relesi, qızdırıcı və siləcək mühərrikləri, şüşə yuyan maşın
F3 (8A)	Uzun işıqlı sol fara və uzun işıq siqnalı
F4 (8A)	Uzun far, sağ far
F5 (8A)	Sol aşağı şüa qoruyucusu
F6 (8A)	Aşağı işıqlı sağ fara və arxa duman əleyhinə işıq
F7 (8A)	VAZ 2106 blokundakı bu qoruyucu yan işıq (sol yan işıq, sağ arxa işıq), magistral işıq, otaq işıqlandırması, sağ işıq, alət işıqlandırması və siqaret alışqan işığı üçün cavabdehdir.
F8 (8A)	Dayanacaq işığı (sağ yan lampa, sol arxa işıq), nömrə nişanının sol lampası, mühərrik bölməsinin lampası və yan işıq xəbərdarlığı lampası
F9 (8A)	Xəbərdarlıq lampası, soyuducu suyunun temperaturu və yanacaq göstəricisi, batareyanın doldurulması xəbərdarlığı lampası, istiqamət göstəriciləri, karbüratörün boğulmasının açıq göstəricisi, qızdırılan arxa pəncərə ilə yağ təzyiqi göstəricisi
F10 (8A)	Gərginlik tənzimləyicisi və generatorun həyəcan sarğısı
F11 (8A)	Qoruğu
F12(8)	Qoruğu
F13 (8A)	Qoruğu
F14 (16A)	qızdırılan arxa pəncərə
F15 (16A)	Soyutma fan motoru
F16 (8A)	Siqnal rejimində istiqamət göstəriciləri

Naqil qoşqu avtomobilin metal gövdəsindəki texnoloji boşluqlardan tablosundan baqaj bölməsinə keçərək xalçanın altına qoyulur.

Elektrik avadanlıqlarına texniki qulluq və VAZ 2106 naqillərinin dəyişdirilməsi xüsusiyyətləri

Kabinənin perimetri ətrafında və kapotun altında düzgün çəkilmiş naqillər xüsusi diqqət və qulluq tələb etmir. Ancaq təmir işlərindən sonra kabel sıxıla bilər, izolyasiyası zədələnir, bu da qısa qapanmaya səbəb olacaqdır. Pis təmas kabelin istiləşməsinə və izolyasiyanın əriməsinə səbəb olacaqdır. Bənzər bir nəticə alətlərin və sensorların düzgün quraşdırılmaması ilə olacaq.

Avtomobilin uzun müddət istismar müddəti, xüsusilə mühərrik bölməsində əhəmiyyətli istilik təsiri altında sərt və kövrək hala gələn tellərin izolyasiyasının vəziyyətinə təsir göstərir. Qırılan naqillərin vurduğu ziyanı tapmaq asan deyil. Zərər örgüsüz ictimai sahədə olarsa, təmir telləri sökmədən həyata keçirilir.

Bir teli dəyişdirərkən, bloklardakı telin uclarını etiketlərlə qeyd edin, zəruri hallarda əlaqə rəsmini çəkin.

Kabellərin dəyişdirilməsinin əsas mərhələləri:

• VAZ 2106 modeli üçün yeni naqillər;
• avtomobil şəbəkəsindən ayrılmış batareya;
• alət panelinin təhlili;
• torpedonun təhlili;
• oturacaqların çıxarılması;
• məftil kəmərinə asanlıqla daxil olmaq üçün səs izolyasiya örtüyünün çıxarılması;
• zəif təmasa səbəb ola biləcək təmiz korroziya;
• işin sonunda çılpaq telləri tərk etmək tövsiyə edilmir.

Naqillərin dəyişdirilməsi proseduru quraşdırma işləri zamanı çaşqınlığın qarşısını almaq üçün cihazları birləşdirən elektrik dövrəsi olmadan aparılmamalıdır.

Tək teli əvəz edərkən eyni rəng və ölçüdə yenisini istifadə edin. Dəyişdirildikdən sonra düzəldilmiş teli hər iki tərəfdən ən yaxın bağlayıcılara qoşulmuş bir test cihazı ilə yoxlayın.

Xəbərdarlıqlar

İşi yerinə yetirməzdən əvvəl batareyanı ayırın və qısaqapanmanın qarşısını almaq üçün naqillərin keçəcəyi yerlərdə avtomobilin gövdəsindəki texnoloji deşiklərin iti kənarlarını təcrid edin.

VAZ 2106 elektrik avadanlıqlarının nasazlıqları

Elektrik elementləri ilə bağlı problemlərin aradan qaldırılması xüsusi bacarıq və sadə qaydalara riayət etməyi tələb edir:

• sistem enerji mənbəyi tələb edir;
• elektrik cihazları sabit gərginlik tələb edir;
• elektrik dövrəsi kəsilməməlidir.

Yuyucunu işə saldığınız zaman mühərrik dayanır

Ön şüşə yuyucusu maye təchizatı mühərrikini idarə edən açarla təchiz edilmişdir. Mühərrikin dayanmış nasazlığı elektrik kabelinin torpaqlanması, korroziyaya uğramış terminal, çirkli və zədələnmiş naqillər səbəb ola bilər. Problemləri həll etmək üçün bütün bu elementləri yoxlamağa və çatışmazlıqları aradan qaldırmağa dəyər.

VAZ-2106 elektrik pəncərə cihazı haqqında ətraflı məlumat əldə edin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Kontak atəş sistemi arızaları

Arızanın mümkün səbəbləri:

• alov paylayıcısının (paylayıcının) kontaktlarının yanması / oksidləşməsi;
• alov paylayıcı qapağının yanması və ya hətta qismən məhv edilməsi;
• qaçışçının kontaktının yanması və onun aşınması;
• qaçış müqavimətinin uğursuzluğu;
• kondansatör çatışmazlığı.

Bu səbəblər mühərrikin işini pisləşdirir, onun işə salınmasına təsir edir, xüsusən də soyuq dövrdə. Tövsiyələrdən biri şamların təmas qrupunu və sürüşməni təmizləməkdir. Bu səbəb baş verərsə, distribyutor kontaktları dəyişdirilməlidir.

Aşınmış alışma qapağı qaçışçıya zərər verir. Bu vəziyyətdə hissələri dəyişdirmək lazımdır.

Başqa bir səbəb, alov paylayıcısının səs-küyün qarşısının alınması kondansatörünün nasazlığıdır. Hər halda, hissə dəyişdirilməlidir.

Distribyutorun mexaniki hissəsinin aşınması şaftın döyülməsinə səbəb olur ki, bu da müxtəlif təmas boşluqlarında özünü göstərir. Səbəb rulmanların aşınmasıdır.

Alovlanma bobininin nasazlığı

Mühərrikin işə salınması, qısaqapanma səbəbindən alov söndürüldükdə əhəmiyyətli dərəcədə istiləşməyə başlayan alovlanma bobininin nasazlığı ilə çətinləşir. Alovlanma bobininin sıradan çıxmasının səbəbi mühərrik işləmədiyi zaman bobinə uzun müddət enerji verilməsidir ki, bu da sarımın tökülməsinə və onun qısaqapanmasına səbəb olur. Qüsurlu alovlanma bobini dəyişdirilməlidir.

Ayrı-ayrı filialların elektrik avadanlıqlarının sxemləri

VAZ 2106-nın elektrik avadanlıqları cüzi dəyişikliklərə məruz qalıb. Maşında işə salınma rölesi, arxa duman əleyhinə lampası olmayan səs siqnalı var idi. Lüks modifikasiyalı avtomobillərdə arxa pəncərənin istilik sistemi quraşdırılıb. Mövcud istehlakçıların əksəriyyəti alışma açarı vasitəsilə bağlanır, bu da onların təsadüfən bağlanması və ya batareyanın boşaldılmasının qarşısını alaraq, yalnız alışma açıq olduqda işləməyə imkan verir.

Açar "I" vəziyyətinə çevrildikdə, köməkçi elementlər alovu açmadan işləyir.

Alov açarı 4 mövqeyə malikdir, onların daxil edilməsi xüsusi bağlayıcılarda cərəyanı həyəcanlandırır:

• batareyadan "0" mövqeyində yalnız 30 və 30/1 birləşdiriciləri ilə qidalanır, digərləri enerjisizdir.
• "I" mövqeyində cərəyan 30-INT və 30/1-15 birləşdiricilərinə verilir, "ölçülər", ön şüşə silən, qızdırıcının fan istilik sistemi, işləyən işıqlar və duman işıqları enerji ilə təmin edilir;
• "II" mövqeyində, kontakt 30-50 əlavə olaraq əvvəllər istifadə olunan bağlayıcılara qoşulur. Bu vəziyyətdə, alovlanma sistemi, başlanğıc, panel sensorları və "dönmə siqnalları" dövrəyə daxil edilir.
• III mövqedə, yalnız avtomobilin başlanğıcı işə salınır. Bu halda, cərəyan yalnız 30-INT və 30/1 konnektorlar üçün mövcuddur.

Sobanın elektrik mühərrikinin sürət tənzimləyicisinin sxemi

Avtomobil qızdırıcısı kifayət qədər səmərəli işləmirsə, o zaman soba fanına diqqət yetirməlisiniz. Avtomobil isitmə texnologiyası sadədir və təhlil üçün əlçatandır.

Qızdırıcı fanının işləməsi ilə bağlı problem pis əlaqə və ya yanmış qoruyucu ola bilər.

Cədvəl: daxili qızdırıcı fanının naqil diaqramı

Vəzifə nömrəsi	Elektrik dövrə elementi
1	generator
2	akkumulyator batareyası
3	yanma kilidi
4	qoruyucu qutu
5	qızdırıcı fan açarı
6	əlavə sürət rezistoru
7	soba fan motoru

Problem, fanın işini dayandırmasına səbəb olan pis əlaqə ola bilər.

Kontakt alovlanma dövrəsi

Sadə kontakt alovlanma sistemi, distribyutorda qaçış kontaktı yandıqda əhəmiyyətli problemlər yaratdı.

Cədvəl: VAZ 2106 kontakt alovlanma sisteminin sxemi

Vəzifə nömrəsi	Elektrik dövrə elementi
1	generator
2	yanma kilidi
3	distribyutor
4	kəsici kamera
5	buji
6	alovlanma bobini
7	akkumulyator batareyası

Kontaktsız alovlanma dövrəsi

VAZ 2106 modelinin modifikasiyası zamanı təmassız alışma sisteminin quraşdırılması innovativ seçimdir.Bu innovativ yanaşmadan mühərrikin bərabər gurultusu hiss olunur, sürətin kəskin artması zamanı nasazlıqlar aradan qaldırılır və soyuq dövrdə işə başlaması asanlaşdırılır. .

Kontaktsız alovlanma sisteminin quraşdırılması yanacaq sərfiyyatına təsir göstərir

Cədvəl: kontaktsız alovlanma sisteminin diaqramı

Vəzifə nömrəsi	Elektrik dövrə elementi
1	alov distribyutoru
2	buji
3	ekran
4	yaxınlıq sensoru
5	alovlanma bobini
6	generator
7	alov açarı
8	akkumulyator batareyası
9	keçid

Kontaktsız sistem arasındakı əsas fərq distribyutor yerinə quraşdırılmış nəbz sensorunun olmasıdır. Sensor impulslar yaradır, onları kommutatora ötürür, bu da alovlanma bobininin ilkin sarımında olduğu kimi impulslar yaradır. Bundan əlavə, ikincil sarım müəyyən bir ardıcıllıqla qığılcım şamlarına ötürən yüksək gərginlikli bir cərəyan yaradır.

Qısa şüanın elektrik avadanlıqlarının sxemi

Faralar gecə-gündüz nəqliyyat vasitələrinin görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaqdan məsul olan mühüm təhlükəsizlik xüsusiyyətidir. Uzun müddət istifadə edildikdə, işıq yayan iplik işıqlandırma sisteminin işini pozaraq yararsız hala gəlir.

İşıqlandırma sistemindəki nasazlıqların aradan qaldırılması qoruyucu qutudan başlamalıdır

İşıqlandırmanın itirilməsi gecə sürməyə təsir edir. Buna görə də, işıqlandırmanı artırmaq üçün yararsız hala düşmüş lampa dəyişdirilməlidir. Lampalara əlavə olaraq, keçid röleləri və qoruyucular nasazlığın səbəbi ola bilər. Problemləri həll edərkən, bu elementləri yoxlama siyahısına daxil edin.

İstiqamət göstəriciləri üçün naqil diaqramı

VAZ 2106 modelini yaratarkən, dizaynerlər ayrı bir düymə ilə aktivləşdirilən və bütün dönüş siqnallarını aktivləşdirən zəruri elementlər siyahısına bir siqnalizasiya sistemi daxil etdilər.

Döngələrin əlaqə diaqramının təhlili nasazlığın səbəbini tapmağa imkan verəcəkdir

Cədvəl: istiqamət göstəricisi dövrəsinin simvolları

Vəzifə nömrəsi	Elektrik dövrə elementi
1	Ön istiqamət göstəriciləri
2	Ön qanadlarda yan dönmə siqnalının təkrarlayıcıları
3	Təkrar doldurulan batareya
4	Generator VAZ-2106
5	Ateşleme kilidi
6	Sigorta qutusu
7	Əlavə qoruyucu qutu
8	Rele kəsici siqnalı və istiqamət göstəriciləri
9	Alətlər panelindəki şarj xətası göstərici lampası
10	Siqnal düyməsi
11	Arxa işıqlardakı göstəriciləri çevirin

VAZ 2106 avtomobilinin elektrik sistemi ilə işləməkdə xüsusi çətinliklər yoxdur. Kontaktların təmizliyinə daimi diqqətli qulluq və qayğı tələb olunur. Mühüm komponentlərin və montajların ömrünü uzatmaqla hər şeyi bacarıqlı və dəqiq etmək vacibdir.