ECU VAZ 2107 injektor: markalar, funksiyalar, diaqnostika, səhvlər
Bu gün siz heç kəsi elektron cihazlar və mexanizmlərlə təəccübləndirməyəcəksiniz. Dövrümüzdəki köhnə VAZ 2107 belə, bort kompüteri olmadan təsəvvür edilə bilməz. Niyə bu cihaz "yeddi"nin dizaynında lazımdır, hansı rol oynayır və niyə sürücülər onun performansına güvənməyə alışırlar - gəlin daha ətraflı danışaq.
Bort kompüteri VAZ 2107
Bort kompüteri müxtəlif sensorlardan məlumatları qəbul edərək müəyyən hesablama əməliyyatlarını yerinə yetirən “ağıllı” rəqəmsal cihazdır. Yəni, "board" avtomobil sistemlərinin "sağlamlığı" haqqında bütün lazımi məlumatları toplayan və onu sürücü üçün başa düşülən işarələrə çevirən bir cihazdır.
Bu gün bütün növ avtomobillərdə iki növ bort kompüteri quraşdırılmışdır:
- Sürücünün rahatlığı və rahatlığı üçün həm xüsusi texniki cihazları, həm də multimedia sistemini, İnternet qacetlərini və digər funksiyaları özündə cəmləşdirən universal.
- Dar hədəfli (diaqnostik, marşrut və ya elektron) - ciddi şəkildə müəyyən edilmiş sayda sistem və mexanizmlərdən məsul olan cihazlar.
İlk bort kompüterləri 1970-ci illərin sonlarında ortaya çıxdı. Avtomobilin dizaynında "bortovik"in aktiv şəkildə tətbiqi 1990-cı illərdə başladı. Bu gün bu cihazlar sadəcə olaraq ECU adlanır - elektron idarəetmə bloku.
VAZ 2107-də ECU nədir
Əvvəlcə VAZ 2107 bort qurğuları ilə təchiz olunmamışdı, buna görə də sürücülər avtomobilin sistemlərinin vəziyyəti haqqında operativ məlumat almaq imkanından məhrum idilər. Bununla belə, bir enjeksiyon mühərriki olan "yeddi" nin sonrakı versiyaları artıq bu cihazı quraşdırmalıdır.
VAZ 2107-nin (injektor) zavod modelləri ECU ilə təchiz olunmayıb, lakin cihaz və əlaqə variantları üçün xüsusi montaj yuvası var idi.
"Yeddi" injektor modeli çoxlu müxtəlif elektron komponentlərə malikdir. İstənilən sürücü bilir ki, gec-tez bu komponentlərdən biri nasaz olmağa və ya uğursuzluğa düçar ola bilər. Eyni zamanda, belə hallarda nasazlığın öz-özünə diaqnozu çox çətindir - yenə də VAZ 2107-nin elektron sistemlərinin mürəkkəbliyi ilə əlaqədardır. Və hətta standart ECU modelini quraşdırmaq, arızalar haqqında məlumatları vaxtında almağa imkan verəcəkdir. nasazlıqları öz əllərinizlə tez bir zamanda düzəldin.
Beləliklə, VAZ 2107-də dizayn və bağlayıcılara uyğun gələn hər hansı bir tipik bort kompüteri quraşdıra bilərsiniz:
- Orion BK-07;
- "Dövlət X-23M";
- "Prestij V55-01";
- UniComp - 400L;
- Multitronics VG 1031 UPL və digər növlər.
VAZ 2107 üçün ECU-nun əsas funksiyaları
VAZ 2107-də quraşdırılmış hər hansı bir bort kompüteri aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirməlidir:
- Cari avtomobil sürətini təyin edin.
- Səyahətin seçilmiş seqmenti və bütün səyahət üçün orta sürmə sürətini təyin edin.
- Yanacaq sərfiyyatını təyin edin.
- Motorun işləmə müddətinə nəzarət edin.
- Qət olunmuş məsafəni hesablayın.
- Təyinat yerinə çatma vaxtını hesablayın.
- Avtomatik sistemlərdə nasazlıq olarsa, problem barədə dərhal sürücüyə siqnal verin.
İstənilən ECU-da avtomobilin mərkəzi konsoluna daxil edilmiş ekran və göstəricilər var. Ekranda sürücü maşının cari performansının ekranını görür və müəyyən komponentləri idarə edə bilir.
VAZ 2107-dəki bort kompüteri avtomobilin sensorlarına qoşularaq, alət panelinin dərhal arxasında yerləşir. Sürücünün rahatlığı üçün ekran və ya göstəricilər birbaşa idarə panelində göstərilir.
Diaqnostik bağlayıcı
"Yeddi" dəki ECU, eləcə də digər avtomobillərdə də diaqnostik birləşdirici ilə təchiz edilmişdir. Bu gün bütün bağlayıcılar vahid OBD2 standartına uyğun olaraq istehsal olunur. Yəni, standart şnurlu adi bir skanerdən istifadə edərək, "bortda" səhvlər və nasazlıqlar üçün yoxlanıla bilər.
Bu nə üçündür
OBD2 diaqnostik konnektoru hər biri öz funksiyasını yerinə yetirən müəyyən sayda kontaktlarla təchiz edilmişdir. Skaneri ECU konnektoruna qoşmaqla siz eyni anda bir neçə diaqnostika rejimini yüksək dəqiqliklə həyata keçirə bilərsiniz:
- səhv kodlarına baxmaq və deşifrə etmək;
- hər bir sistemin xüsusiyyətlərini öyrənmək;
- ECU-da "lazımsız" məlumatları təmizləyin;
- avtomatik sensorların işini təhlil etmək;
- icra mexanizmlərinə qoşulmaq və onların qalan resursunu tapmaq;
- Sistem ölçülərinə və əvvəlki səhvlərin tarixçəsinə baxın.
Harada olursunuzsa olun
VAZ 2107 -dəki diaqnostik bağlayıcı iş üçün ən əlverişli yerdə - tablosundakı kabinədəki əlcək bölməsinin altında yerləşir. Beləliklə, skaneri ECU-ya qoşmaq üçün mühərrik bölməsinin mexanizmlərini sökməyə ehtiyac yoxdur.
ECU tərəfindən verilən səhvlər
Elektron bort kompüteri mürəkkəb və eyni zamanda çox həssas bir cihazdır. Sistemlərdə baş verən bütün proseslərə cavabdeh olduğu üçün istənilən avtomobilin dizaynında bir növ “beyin” hesab olunur. Buna görə də, onun verdiyi bütün səhvlərə məhəl qoyulmaması üçün vaxtaşırı "bort avtomobilinizin" "rifahını" diaqnoz etmək çox vacibdir.
ECU xətası nədir
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, müasir idarəetmə blokları müxtəlif səhvləri müəyyən edir: şəbəkədə gərginliyin olmamasından bu və ya digər mexanizmin uğursuzluğuna qədər.
Bu halda nasazlıq barədə siqnal sürücüyə şifrələnmiş formada verilir. Bütün səhv məlumatları dərhal kompüter yaddaşına daxil edilir və xidmət stansiyasındakı bir skaner vasitəsilə silinənə qədər orada saxlanılır. Mövcud səhvlərin baş vermə səbəbi aradan qaldırılmayana qədər aradan qaldırıla bilməməsi vacibdir.
Səhv kodlarının deşifr edilməsi
VAZ 2107 ECU bir neçə yüz müxtəlif səhvləri aşkar edə bilər. Sürücüyə onların hər birinin dekodlanmasını bilməsi lazım deyil, əlinizdə bir arayış kitabı və ya İnternetə qoşulmuş gadget kifayətdir.
Cədvəl: VAZ 2107 səhv kodlarının siyahısı və onların təfsiri
| Xəta kodu | Dəyər |
| Р0036 | Arızalı oksigen sensoru qızdırıcısı dövrəsi (bank 1, sensor 2). |
| Р0363 | Silindr 4, yanlış atəş aşkar edildi, boş silindrlərdə yanacaq kəsildi. |
| P0422 | Neytrallaşdırıcının səmərəliliyi eşikdən aşağıdır. |
| P0500 | Yanlış avtomobil sürət sensoru siqnalı. |
| P0562 | Bort şəbəkəsinin azaldılmış gərginliyi. |
| P0563 | Bort şəbəkəsinin artan gərginliyi. |
| P1602 | Nəzarətçidə bort şəbəkəsində gərginliyin itirilməsi. |
| P1689 | Nəzarətçinin səhv yaddaşında səhv kod dəyərləri. |
| P0140 | Konvertordan sonra oksigen sensoru dövrəsi qeyri-aktivdir. |
| P0141 | Konvertordan sonra oksigen sensoru, qızdırıcı nasazdır. |
| P0171 | Yanacaq təchizatı sistemi çox zəifdir. |
| P0172 | Yanacaq təchizatı sistemi çox zəngindir. |
| P0480 | Fan rölesi, idarəetmə dövrəsi açıqdır. |
| P0481 | Soyuducu fan 2 dövrəsinin nasazlığı. |
| P0500 | Avtomobilin sürət sensoru nasazdır. |
| P0506 | Boş sistem, aşağı mühərrik sürəti. |
| P0507 | Boş sistem, yüksək mühərrik sürətləri. |
| P0511 | Boş rejimdə hava nəzarəti, idarəetmə sxemi nasazdır. |
| P0627 | Yanacaq nasosunun rölesi, açıq idarəetmə dövrəsi. |
| P0628 | Yanacaq pompası rölesi, idarəetmə dövrəsinin yerə qısa olması. |
| P0629 | Yanacaq nasosunun rölesi, bort şəbəkəsinə nəzarət dövrəsinin qısa qapanması. |
| P0654 | Alət klasterinin takometri, idarəetmə sxemi nasazdır. |
| P0685 | Əsas rele, idarəetmə dövrəsi açıqdır. |
| P0686 | Əsas rele, idarəetmə dövrəsi yerə qısa. |
| Р1303 | Silindr 3, katalitik çeviricinin kritik yanması aşkar edildi. |
| P1602 | Mühərrikin idarəetmə sisteminin nəzarətçisi, elektrik kəsilməsi. |
| P1606 | Kobud yol sensoru dövrəsi, siqnal diapazondan kənarda. |
| P0615 | Açıq dövrə olub olmadığını yoxlayın. |
Bu cədvələ əsasən, səhv siqnalının səbəbini dəqiq müəyyən edə bilərsiniz. Bort kompüterinin nadir hallarda səhv etməsi vacibdir, buna görə alınan kodlara etibarlı şəkildə etibar edə bilərsiniz.
Video: Yoxlama xətasına necə cavab vermək olar
ECU firmware
Elektron idarəetmə blokunun proqram təminatı "bort avtomobilinizin" imkanlarını genişləndirmək və işini daha səmərəli etmək üçün bir fürsətdir. Deməliyəm ki, VAZ 2107 proqram təminatı (və ya çip tənzimləmə) üçün proqramların ilk versiyaları 2008-ci ildə ortaya çıxdı.
"Yeddi" nin əksər sahibləri üçün proqram çipinin tənzimlənməsi sadəcə zəruridir, çünki bu əməliyyat sizə imkan verir:
- maşının işini hər cəhətdən yaxşılaşdırmaq;
- kompüterin funksiyalarını optimallaşdırmaq;
- yanacaq istehlakını azaltmaq;
- mühərrikin ömrünü uzatmaq.
ECU proqram təminatı yalnız xidmət mərkəzində və mütəxəssislər tərəfindən motorun tam texniki yoxlanışından sonra həyata keçirilməlidir. Bu prosedur üçün xüsusi xidmət avadanlığı verilir. Self-firmware yalnız təcrübə və müasir cihazlarla həyata keçirilə bilər.
Video: VAZ 2107-də ECU-nu özünüz necə yandırmaq olar
VAZ 2107 ECU, bütün avtomobil sistemlərinin işini tez bir zamanda izləməyə və problemləri vaxtında aradan qaldırmağa imkan verəcək bir cihaz hesab edilə bilər. Əlbəttə ki, avtomobilinizə bortda bir nəqliyyat vasitəsi quraşdırmaq üçün xüsusi ehtiyac yoxdur: "yeddi" artıq ona həvalə edilmiş bütün öhdəlikləri olduqca dözümlü şəkildə yerinə yetirir. Bununla belə, ECU sürücüyə nasazlıqları və mexanizmlərin aşınmasını vaxtında görməyə və onlara tez reaksiya verməyə kömək edir.
