Sileceklər. Problemlər və Həll Yolları

Avtomobil şüşəsi silənləri çoxlarına çox diqqət yetirilməli olmayan bir detal kimi görünür. Sileceklərin texniki qulluq tələb etməsi və problem yarada bilməsi yalnız işə başlayanda xatırlanır.

Və bu, adətən, ən uyğun olmayan anda - leysan və ya qar yağışı zamanı baş verir. Onlar qəflətən ilişməyə başlayırlar, şüşənin üstünə kir vururlar və ya sadəcə işləməkdən imtina edirlər. Görünüşün kəskin pisləşməsi səbəbindən sürücülük çətinləşir və hətta təhlükəli olur. Sonra aydın olur ki, təmizləyicilər ümumiyyətlə ikinci dərəcəli deyil, təhlükəsizliyin vacib elementidir.

Buna görə də, hər bir sürücü bilməlidir ki, şüşə silənlər hansı çətinliklərə səbəb ola bilər və onları necə həll edə bilər.

Şüşənin qeyri-bərabər təmizlənməsi

Bu, ən çox görülən silecek problemlərindən biridir. Çox vaxt bu, cilia - birbaşa şüşə üzərində sürüşən rezin bıçaqların aşınması ilə əlaqələndirilir. Fırça bir istiqamətdə və ya digər istiqamətdə hərəkət edərkən iki uzununa kənarlar növbə ilə işləyir. Tədricən onlar silinir və bütün kir və suyu tutmaq qabiliyyətini itirirlər.

Nəticədə şüşə qeyri-bərabər təmizlənir, üzərində ləkələr qalır. Bu halda, rezin bantları və ya silecekləri tamamilə dəyişdirməlisiniz. Kirpik o qədər köhnəlir ki, onun işləyən hissəsi çıxmağa başlayır. Bu, ön şüşənizin cızılmasına səbəb ola bilər.

Şüşə üzərində zolaqlar tez-tez kirpiklərə yapışan kir səbəbindən görünür. Fırçaları sabunlu su ilə yumağa çalışın, sonra rezinləri spirtlə silin.

Şüşə üzərindəki zolaqların başqa bir səbəbi rezindəki çatlar ola bilər. Tipik olaraq, fırçalar üzərində quru kir olan şüşə üzərində, qışda isə donmuş səth üzərində hərəkət etdikdə çatlar yaranır. İkinci halda, həll yolu qrafitlə örtülmüş sileceklərin alınması ola bilər.

Sileceklərin işləməsinə baxmayaraq şüşənin üzərində su damcıları qalırsa, silənləri günahlandırmağa tələsməyin. Yağlı kirlə örtülmüş şüşədən suyu çıxara bilmirlər. Çox güman ki, sadəcə şüşəni yaxşıca yuyub qurutmaq lazımdır ki, yığılmış çirk su saxlamasın və sileceklərin işini görməsinə mane olmasın.

Belə olur ki, şüşədə sileceklər tərəfindən silinməyən böyük buludlu və ya yağlı ləkələr görünür. Fırçaların üzərinə yağ və ya digər özlü mayenin daxil olması mümkündür. Fırçaları təmizləməyə və yağdan təmizləməyə çalışın, şüşəni təmizləyici vasitələrlə yuyun. Problem davam edərsə, çox güman ki, deformasiyaya görə sileceklər şüşə üzərində boşdur. Bu vəziyyətdə onlar dəyişdirilməlidir.

Çərçivə siləcəkləri üçün qeyri-bərabər təmizlənmənin səbəbi köhnəlmiş və ya çirkli çərçivə menteşələri ola bilər. Rezin bıçaqlar şüşəyə qeyri-bərabər sıxılır və şüşə üzərində ləkələr qala bilər. Menteşələri təmizləməyə çalışın. Bu işləmirsə, silecekləri dəyişdirmək lazımdır. Çərçivəsiz şüşə silənlər bu çatışmazlıqdan azaddır.

Boşluq, sıçrayış və tıxanma

Sileceklərin boşalması xarakterik bir döymə ilə özünü hiss etdirəcək. Çərçivə siləcəklərində, fırçanın bağlandığı kəmər ən çox boşaldılır. Səbəb də montaj adapterində ola bilər. Nəticədə, avtomobil yüksək sürətlə hərəkət edərkən, hava axını fırçanı qaldırmağa qadirdir.

Sileceklərin hərəkətində əyilmələr müşahidə olunarsa, əvvəlcə diaqnostika aparın və fırçaların şüşəyə və təzyiq dərəcəsinə nisbətən vəziyyətini tənzimləyin. Bir neçə dəqiqə çəkəcək və problem yəqin ki, həll olunacaq. Əks halda, trapezoidi çıxarmalı, menteşələrini təmizləməli və yağlamalı olacaqsınız. Mühərrikin fırlanma asanlığını da diaqnoz edin, onun da yağlanması lazım ola bilər. Və, əlbəttə ki, reduktor haqqında unutmayın. Qısqac kəlbətinlə bir az əyilməklə tənzimlənə bilər.

Sileceklər başlanğıcda tıxanırsa, ixtiyari bir vəziyyətdə dayanırsa və ya şüşədən uçaraq möhürə daxil olarsa, bu, adətən qolların və ya sürət qutusunun aşınmasını, trapesiya kollarında oynadığını və sürücü ilə bağlı digər problemləri göstərir. Çox güman ki, təmizləmə və yağlama mümkün olmayacaq. Vəziyyəti görməməzlikdən gəlsəniz, problem daxili yanma mühərrikinin uğursuzluğu ilə daha da ağırlaşa bilər.

Sileceklərin müxtəlif rejimlərdə anormal işləməsinə elektrik və idarəetmə dövrəsindəki problemlər də səbəb ola bilər. sürücünün ICE-nin rölelərini, fırçalarını diaqnoz edin, ICE-yə enerjinin verildiyi konnektordakı kontaktların etibarlı olduğundan əmin olun.

ICE limit açarının səhv işləməsi səbəbindən sileceklər orijinal vəziyyətinə qayıtmır.

Bundan əlavə, sileceklərin qeyri-standart davranışının səbəbi quraşdırma səhvləri ola bilər.

Qışda işləmə xüsusiyyətləri

Qışda şaxta, qar və buzlanma şüşə silənlərin sıxlığını artırır. Tez-tez sileceklər şüşəyə sıx şəkildə dondurulur və sonra işə salındıqda iki seçim mümkündür. ICE sürücüsü kifayət qədər güclüdürsə, o, fırçaları qopara bilər, lakin rezin bantlar çox güman ki, düzəlməz şəkildə zədələnəcək. İkinci seçimdə, fırçalar yerində qalacaq və daxili yanma mühərriki kəskin artan yük səbəbindən yanacaq.

Belə problemlərin qarşısını almaq üçün fırçanın rezin bantlarını donmayan ön şüşə yuyucu maye ilə nəmləndirmək lazımdır. Bu, onları buzdan təmizləyəcək və daha elastik edəcək, fırçalar şüşəni cızmadan normal işləyəcək. Fırçaları gecələr evə aparmaq, sürücü birləşmələrini isə WD-40 ilə işləmək daha yaxşıdır.

Bəziləri, rezin bantları silikonla sürtməyi məsləhət görür, bu da fırçaların donmasına imkan verməyəcəkdir. Ancaq yol çirkinin silikona yapışmasını və sonra şüşənin üzərinə düşməsini, ləkələnməsini və cızılmasını istəmirsinizsə, bunu etməməlisiniz. Üstəlik, daxili yanma mühərriki yağı istifadə etməməlisiniz, daha sonra şüşədən bir həlledici ilə çıxarılmalı olacaq.

Buzla mübarizə aparmaq üçün isti sudan istifadə etmək qətiyyən yolverilməzdir. Əlbəttə ki, fırçaları buraxmaq mümkün olacaq, lakin ön şüşə kəskin temperatur düşməsi və çatlamağa davam edə bilməz.

Sileceklərin ömrünü uzatmaq olarmı?

Sileceklərin qiyməti o qədər də yüksək olmadığı üçün bir çox sürücülər bu məsələni düşünməməyə və fırçaları mütəmadi olaraq - payız və yazda və ya köhnəldikcə dəyişməyə üstünlük verirlər.

Ancaq hələ də silecekləri vaxtından əvvəl aşınmadan qorumaq istəyirsinizsə, bəzi sadə qaydalara əməl etməlisiniz.

Ön şüşə təmizləyiciləri yağışın intensivliyinə uyğun qurulmalıdır. Yuyucudan istifadə etməyi unutmayın.

Quru qaçmaqdan çəkinin. Quru şüşə səthə sürtərkən, rezin bıçaqların işçi kənarları tez köhnəlir. Zaman-zaman şüşə silənlərin saxlandığı yerin aşağı hissəsində yığılan kirləri təmizləyin.

Şüşənizi mütəmadi olaraq təmizləyin və kirpiklərinizi ləkəsiz saxlamaq üçün onu kirdən, qardan və buzdan təmizləyin.

Düzgün fırça seçimi

Dəyişdirmək üçün yanlış fırça seçimi siləcəklərin düzgün işləməməsinə səbəb ola bilər.

Bəzi istehsalçılar qeyri-standart montajlardan istifadə edirlər. Nəticədə, qıfıllar silecekləri çəngəllə bağlasa da, fırçalar hələ də asılır.

Bəzi sürücülər nəzərdə tutulduğundan daha böyük fırçalar quraşdıraraq sınaqdan keçirlər. Nəticədə, onlar ya sadəcə ön şüşənin ölçülərinə uyğun gəlmir və möhürdən yapışırlar, ya da daxili yanma mühərrikinə və bütövlükdə sürücüyə yükü artırırlar. Nəticə yavaş və ya sarsıntılı hərəkət ola bilər.

AeroTwin çərçivəsiz fırçalar praktik və etibarlıdır və istifadə üçün tövsiyə oluna bilər. Ancaq ön şüşənizin böyük bir əyriliyi varsa, onlar səthə kifayət qədər sıx uyğunlaşmaya bilər, bu da təmizləmə keyfiyyətinə mənfi təsir göstərəcəkdir.

Ucuz aşağı keyfiyyətli fırçalar almayın. Bu, pul itkisi olacaq. Onlar uzun sürməyəcək, bəzi hallarda isə tamamilə yararsız hala düşəcəklər.