Toyota Kluger V mühərrikləri
Məzmun
Toyota Kluger V 2000-ci ildə təqdim edilmiş orta ölçülü yolsuzluq avtomobilidir. Avtomobil tam ötürücülü və ya yalnız ön təkərli ola bilər. Modelin adı ingilis dilindən "hikmət / müdrik" kimi tərcümə olunur. İstehsalçı bildirib ki, avtomobilin xarici görünüşü orijinal və unikaldır, lakin bəzi ekspertlər onun o dövrün Subaru Forester və köhnə Jeep Cherroki ilə müəyyən oxşarlıqlara malik olduğuna inanırlar. Nə olursa olsun, avtomobil layiqli və xarizmatik, eyni zamanda sərt və mühafizəkar oldu.
İstehsalçı bütün bu mürəkkəb keyfiyyətləri bir modeldə birləşdirə bildi.
Birinci nəsil Toyota Kluger Vi
Avtomobillər 2000-2003-cü illərdə istehsal olunub. Model daxili bazar üçün hazırlanmışdır və ciddi şəkildə sağ sükanlı idi. Bu avtomobillər həm mexaniki sürət qutuları, həm də "avtomatik" ilə təchiz edilmişdir. Avtomobilin bu modifikasiyası üçün iki fərqli mühərrik təklif edildi.
Bunlardan birincisi 2,4 at gücünə malik 160 litrlik benzin mühərrikidir. Bu ICE 2AZ-FE kimi qeyd edilmişdir. Bu dörd silindrli güc bloku idi. Başqa bir mühərrik, 6 litr yerdəyişmə ilə altı silindrli (V1) benzin 3MZ-FE-dir. O, 220 at gücündə bir güc inkişaf etdirdi.
1MZ-FE mühərriki Toyota avtomobil modellərində də quraşdırılmışdır:
- Alphard;
- Avalon;
- Camry;
- hörmət;
- Harrier;
- Haqqımızda Şirkətin Adı: Highlander;
- Mark II Vaqon Keyfiyyəti;
- Sahib;
- Sienna;
- Günəş;
- külək;
- Pontiac Vibe.
2AZ-FE motoru digər avtomobillərdə də quraşdırılmışdır, bunları bilmək üçün sadalamağa dəyər:
- Alphard;
- Bıçaq;
- Camry;
- Corolla
- hörmət;
- Harrier;
- Haqqımızda Şirkətin Adı: Highlander;
- Mark X əmi;
- matris;
- RAV4;
- Günəş;
- Avanqard;
- Haqqımızda Şirkətin Adı: Vellfire;
- Pontiac Vibe.
Toyota Kluger V: restyling
Yeniləmə 2003-cü ildə çıxdı. Maşın həm çöldə, həm də içəridə bir az dəyişdirilib. Ancaq o, tanınan və orijinal olaraq qaldı, görünüşündəki dəyişikliklərin nəhəng olduğunu söyləmək olmaz. Ekspertlərin fikrincə, onun yeni görünüşündə başqa bir Toyota modelindən (Highlander) nə isə var.
Texniki hissədə də heç bir ciddi dəyişiklik baş vermədi, yenilənmə üslubunu adlandıra bilərsiniz və başqa heç nə yoxdur, yenidən qurulmuş Toyota Kluger Vee-ni təchiz edən iki güc bloku buraya üslubdan əvvəlki versiyadan gəldi. Bundan əlavə, istehsalçı restaylinq edilmiş versiya üçün 3MZ-FE hibrid güc aqreqatı təklif etmişdir. O, 3,3 at gücünə qədər güc inkişaf etdirməyə qadir olan 211 litrlik benzin mühərrikinə əsaslanırdı.
Belə bir mühərrik də belə maşınlarda quraşdırılmışdır:
- Camry;
- Harrier;
- Haqqımızda Şirkətin Adı: Highlander;
- Sienna;
- Günəş.
Bu nəslin sonuncu maşını 2007-ci ildə buraxılıb. Bir az təəssüf ki, bu avtomobilin tarixi qısa oldu, çünki o, həqiqətən yaxşı idi, lakin vaxt heç nəyi əsirgəmir və Kluger Vee nə daxili bazarda, nə də başqa yerlərdə Toyota markasının inkişaf planlarına daxil olmadı.
Toyota Kluger V mühərriklərinin texniki xüsusiyyətləri
| Mühərrik modelinin adı | 2AZ-FE | 1MZ-FE | 3MZ-FE |
|---|---|---|---|
| Enerji | 160 at gücü | 220 at gücü | 211 at gücü |
| İş həcmi | 2,4 litr | 3,0 litr | 3,3 litr |
| Yanacaq növü | Benzin | Benzin | Benzin |
| Silindrlərin sayı | 4 | 6 | 6 |
| Valfların sayı | 16 | 24 | 24 |
| Silindr tənzimləməsi | İn-line | V şəklindədir | V şəklindədir |
Mühərriklərin xüsusiyyətləri
Bütün Toyota Kluger V mühərrikləri təsir edici yerdəyişmə və kifayət qədər gücə malikdir. Onlar üçün yanacaq istehlakının da çox təvazökar olmadığını təxmin etmək asandır. Bu daxili yanma mühərriklərindən hər hansı biri qarışıq idarəetmə dövründə on litrdən çox istehlak edir.
Lakin mühərrikin böyük həcmi onun əsas mənbəyidir. Bu mühərriklər yüksək keyfiyyətlə və vaxtında texniki xidmət göstərildiyi təqdirdə, əlbəttə ki, beş yüz min və ya daha çox yürüş üçün ilk "paytaxt"a asanlıqla gedirlər. Və ümumiyyətlə bu mühərriklərin resursu asanlıqla bir milyon kilometri keçə bilər.
Belə bir fikir var ki, hər zaman avtomobillərinin keyfiyyəti ilə seçilən yapon istehsalçıları öz daxili bazarlarına daha da layiqli avtomobillər təklif edirlər. Toyota Kluger V xüsusi olaraq daxili bazar üçün bir avtomobildir, buna görə də nəticələr özlərini göstərir.
V formalı 1MZ-FE və 3MZ-FE mühərrikləri xüsusi maraq doğurur, əgər onlar üçün hər il nəqliyyat vergisi ödəmək mümkündürsə, o zaman məhz belə ICE-lərlə Toyota Kluger Vee almağı düşünə bilərsiniz.
Rəylər 3MZ-FE motorunun dizaynında daha sadə olduğunu söyləyir, lakin bu fikir subyektivdir. Ümumiyyətlə, Toyota Kluger V üçün bütün mühərriklər diqqət və hörmətə layiqdir. Onlarda heç bir hiylə axtarmamalısınız, çünki onlar zamanla sınaqdan keçirilmişdir və boş yerə Toyota uzun müddət onlara etibar etmişdir.
Bu mühərriklər üçün ehtiyat hissələri həm yeni, həm də avtomobilin "sökülməsi" zamanı tapıla bilər, qiymətlər nisbətən aşağıdır.
Eyni şey onlara əlavələrə də aiddir. Mühərriklərin özləri də qeyri-adi deyil və zərurət yarandıqda, asanlıqla və münasib pula "donor" montajını tapa bilərsiniz (mileage ilə müqavilə mühərriki).
