Mühərrik VW CYRC
Məzmun
2.0 litrlik turbomühərrikli VW CYRC və ya Touareg 2.0 TSI mühərriki 2018-ci ildən istehsal olunur və yalnız bazarımızda məşhur olan üçüncü nəsil Tuareg krossoverində quraşdırılır. Bu motor ikinci güc sinfinin qabaqcıl gen3b güc blokları xəttinə aiddir.
В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.
VW CYRC 2.0 TSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1984 sm³ |
| Enerji sistemi | FSI + MPI |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 250 HP |
| Tork | 370 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 92.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | AVS buraxılışda |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | giriş və çıxışda |
| Turboşarj | SƏBƏB 20 |
| Nə yağ tökmək olar | 5.7 litr 0W-20 |
| Yanacaq növü | AI-98 |
| Ətraf sinif | AVRO 6 |
| Təxminən mənbə | 270 000 km |
Kataloqa görə CYRC mühərrikinin çəkisi 132 kq-dır
CYRC mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Volkswagen CYRC
Avtomatik transmissiya ilə 2.0 VW Touareg 2019 TSI nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 9.9 litr |
| İzləyin | 7.1 litr |
| Qarışıq | 8.2 litr |
Hansı avtomobillər CYRC 2.0 TSI mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Touareg 3 (CR) | 2018 - indiki |
ICE CYRC-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu motorun buraxılışı yeni başlamışdır və hələ də nasazlıqların böyük statistikası yoxdur.
Bu seriyanın bölmələri özlərini yaxşı sübut etsə də, onlarla bağlı şikayətlər azdır.
Forumlarda bəzi sahiblər ilk km qaçışdan yağ istehlakından şikayətlənirlər
Buradakı vaxt zənciri resursu çox kiçikdir və adətən 120 ilə 150 min km arasında dəyişir.
Zəif cəhətlərə plastik nasos korpusu və tənzimlənən yağ pompası daxildir
