VW AHD mühərriki
Məzmun
2.5 litrlik Volkswagen AHD mühərriki və ya LT 2.5 TDI 1996-1999-cu illərdə istehsal edilib və yalnız MDB bazarında çox məşhur olan LT mikroavtobusunun ikinci nəslinə quraşdırılıb. Avro 3 iqtisadiyyat standartlarına yüksəldikdən sonra bu dizel mühərriki öz yerini ANJ indeksinə malik aqreqatlara verdi.
EA381 seriyasına həmçinin daxildir: 1T, CN, AAS, AAT, AEL və BJK.
VW AHD 2.5 TDI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2461 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 102 HP |
| Tork | 250 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R5 |
| Başını bloklayın | alüminium 10v |
| Silindr diametri | 81 мм |
| Piston vuruşu | 95.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 19.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | BorgWarner K14 |
| Nə yağ tökmək olar | 7.8 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 2 |
| Təxminən mənbə | 450 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Volkswagen AHD
Mexaniki transmissiya ilə 2-ci il Volkswagen LT2.5 1998 TDI nümunəsində:
| Şəhər | 11.1 litr |
| İzləyin | 7.4 litr |
| Qarışıq | 8.8 litr |
Hansı avtomobillər AHD 2.5 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| LT2(2D) | 1996 - 1999 |
AHD daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu dizel mühərriki böyük bir resursa malikdir və yalnız yüksək yürüşdə narahatdır.
Forumda tez-tez yanacaq sistemi ilə bağlı problemlər müzakirə olunur: enjeksiyon pompası və enjektorlar
Yağlamaya qənaət tez-tez turbin və ya hidravlik qaldırıcıların dəyişdirilməsinə səbəb olur
Vaxt kəmərinin vəziyyətini bir fasilə ilə izləyin və klapan əyilir və eksantrik mili qırılır
Budur ikiqat kütləli volan və köhnəldikdə krank mili kasnağı tez qırılır
