VW ABU mühərriki
Məzmun
1.6 litrlik tək püskürtmə Volkswagen 1.6 ABU mühərriki 1992-1994-cü illərdə istehsal edilib və Golf və Vento modellərinin üçüncü nəslinə, həmçinin Seat Ibiza və Cordoba modellərinə quraşdırılıb. AEA indeksi altında bu güc blokunun təkmilləşdirilmiş versiyası var idi.
EA111-1.6 xəttinə daxili yanma mühərrikləri daxildir: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA və CFNB.
VW ABU 1.6 mono injection mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1598 sm³ |
| Enerji sistemi | tək inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 75 HP |
| Tork | 126 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 76.5 мм |
| Piston vuruşu | 86.9 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.3 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.0 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 1 |
| Təxminən mənbə | 320 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 1.6 ABU
3-cü ilin mexaniki transmissiyalı Volkswagen Golf 1993 nümunəsində:
| Şəhər | 10.7 litr |
| İzləyin | 6.2 litr |
| Qarışıq | 7.6 litr |
Hansı avtomobillər ABU 1.6 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| Golf 3 (1H) | 1992 - 1994 |
| Külək 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Kordoba 1 (6K) | 1993 - 1994 |
| İbiza 2 (6K) | 1993 - 1994 |
VW ABU-nun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Sahibi üçün əsas problemlər mono-enjeksiyon sisteminin işindəki uğursuzluqlardan qaynaqlanır
Üzən mühərrik sürətində, tənzimləyici mövqeyinin potensiometrinə baxın
İkinci yerdə alovlanma sistemindəki nasazlıqlar var, burada çox etibarlı deyil.
Elektriklə, soyuducu temperatur sensoru tez-tez uğursuz olur.
Qalan nasazlıqlar adətən naqil və ya əlavələrlə əlaqələndirilir.
