Volvo B4204S3 mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik 16 klapanlı Volvo B4204S3 mühərriki konserni tərəfindən 2006-2012-ci illərdə istehsal edilib və Focus 2 platformasındakı modellərə, yəni C30, S40 və V50, həmçinin S80 sedanına quraşdırılıb. Belə bir motor və onun FlexiFuel versiyası B4204S4 mahiyyətcə AODA güc blokunun klonları idi.
Ford daxili yanma mühərrik xəttinə daxildir: B4164S3, B4164T, B4184S11 və B4204T6.
Volvo B4204S3 2.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 1999 sm³ |
Enerji sistemi | injektor |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 145 HP |
Tork | 185 - 190 Nm |
Silindr bloku | alüminium R4 |
Başını bloklayın | alüminium 16v |
Silindr diametri | 87.5 мм |
Piston vuruşu | 83.1 мм |
Sıxılma nisbəti | 10.8 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
Hidravlik kompensatorlar | нет |
Zamanlama sürücüsü | zəncir |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | нет |
Nə yağ tökmək olar | 4.3 litr 5W-30 |
Yanacaq növü | AI-95 |
Ətraf sinif | AVRO 4 |
Təxminən mənbə | 350 000 km |
B4204S3 mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 125 kq-dır
Mühərrik nömrəsi B4204S3 arxada, mühərrikin qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Volvo B4204S3
Mexaniki transmissiya ilə 30 Volvo C2008 nümunəsindən istifadə edərək:
Şəhər | 10.2 litr |
İzləyin | 5.8 litr |
Qarışıq | 7.4 litr |
Hansı avtomobillər B4204S3 2.0 litrlik mühərriklə təchiz edilib
C30 I (533) | 2006 - 2012 |
S40 II (544) | 2006 - 2012 |
S80 II (124) | 2006 - 2010 |
V50 I (545) | 2006 - 2012 |
V70 III (135) | 2007 - 2010 |
B4204S3 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu motorun ən məşhur problemi üzüklərin meydana gəlməsi səbəbindən yağ yandırıcısıdır.
Kütləsinə görə ikinci yerdə həmişə suqəbuledicidə tıxanma qıvrımları var
Həmçinin, boş sürətlər tez-tez burada üzür və elektrik qazı adətən günahkardır
Yanacaq pompası və ya yanacaq təzyiq tənzimləyicisi aşağı keyfiyyətli yanacaqdan uğursuz olur
200 min kilometrdən sonra vaxt zənciri və faza tənzimləyicisi tez-tez dəyişdirilməsini tələb edir