Volvo B4184S11 mühərriki
Məzmun
1.8 litrlik Volvo B4184S11 benzin mühərriki şirkət tərəfindən 2004-2009-cu illərdə istehsal edilib və konsernin Focus 2 platformasında yaradılmış modellərində quraşdırılıb, yəni C30, S40 və ya V50. Belə bir mühərrik və onun FlexiFuel versiyası B4184S8 mahiyyətcə QQDB güc blokunun klonlarıdır.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4204S3 и B4204T6.
Volvo B4184S11 1.8 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 1798 sm³ |
Enerji sistemi | injektor |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 125 HP |
Tork | 165 Nm |
Silindr bloku | alüminium R4 |
Başını bloklayın | alüminium 16v |
Silindr diametri | 83 мм |
Piston vuruşu | 83.1 мм |
Sıxılma nisbəti | 10.8 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
Hidravlik kompensatorlar | нет |
Zamanlama sürücüsü | zəncir |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | нет |
Nə yağ tökmək olar | 4.3 litr 5W-30 |
Yanacaq növü | AI-95 |
Ətraf sinif | AVRO 4 |
Təxminən mənbə | 330 000 km |
B4184S11 mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 125 kq-dır
Mühərrik nömrəsi B4184S11 arxada, mühərrikin qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Volvo B4184S11
50-ci ilin mexaniki transmissiyalı Volvo V2006 nümunəsindən istifadə edərək:
Şəhər | 9.8 litr |
İzləyin | 5.8 litr |
Qarışıq | 7.3 litr |
Hansı avtomobillər B4184S11 1.8 litrlik mühərriklə təchiz edilib
C30 I (533) | 2006 - 2009 |
S40 II (544) | 2004 - 2009 |
V50 I (545) | 2004 - 2009 |
B4184S11 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Əsas problemlər üzən inqilablardır ki, onlardan qurtulmaq çətindir.
Günahkarlar adətən elektron tənzimləyici və ya suqəbuledici burulğan qapaqlarıdır.
Həmçinin, burada yağ kazıyıcı üzüklərin meydana gəlməsi səbəbindən sürtkü yağının istehlakına tez-tez rast gəlinir.
Sol benzindən, yanacaq pompası və ya yanacaq təzyiq tənzimləyicisi tez-tez uğursuz olur
200 km-ə yaxın vaxt zənciri və faza dəyişdiricisi artıq dəyişdirilməsini tələb edə bilər